Noticias, fichajes : 2019

[Misael46]

Pues a mí me chirría bastante la operación Lorenzo-HRC, de hecho los periodistas británicos andan estupefactos y dicen que la Honda es aún peor moto para Jorge que la Ducati.

Me cuesta hablar de jugada maestra de Puig, como le leo a algunos, cuando hay bastantes indicios para suponer que ha sido una contratación a la desesperada de Alberto, después de que le dieran calabazas Zarco, Dovi, y no sé cuántos más. Está claro que Lorenzo no era ni el plan A ni el B, y posiblemente tampoco el C. ¿Confía Puig en Lorenzo al 100 % o se ha visto forzado a una contratación más mediática que deportiva para no quedar en evidencia si Dani decidía por propia voluntad abandonar Honda y Puig no era capaz de contratar a ningún piloto puntero? Cuando digo contratación mediática es que no me creo que Puig confíe plenamente en que Jorge sea el piloto ideal para Honda, pero fichándole, la prensa y los aficionados no pueden acusarle de fichar a un don nadie, sino a un pentacampeón.

Por otra parte, ¿es consciente Jorge de que en Honda no encontrará las facilidades recibidas en Ducati? Jorge llegó a Ducati como el pentacampeón, el mesías que debía permitirles dar el salto de calidad para volver a luchar por el mundial, y como tal, podía exigir y pedir el oro y el moro a nivel técnico, y que la fábrica tenía que hacer todos los esfuerzos para adaptar la Ducati a Jorge y al menos durante el primer año trabajaron en ello hasta que se dieron cuenta que Dovi podía luchar por el campeonato sin apenas modificar la moto. En Honda, llega a una moto campeona, con una moto hecha a medida de Marc. En Honda, Jorge no puede exigir que le hagan una moto a su medida como en Ducati. ¿Por qué hacer otra moto, si la que hay ya es campeona? En Honda se tendrá que adaptar a lo que haya, y me temo que lo que hay sólo funciona realmente a un piloto: Marc.

O quizás Alberto ve en Lorenzo al hombre capaz de hacer de la honda una moto mas estable, al estilo yamaha... no se que importancia tenía lorenzo en el desarrollo de la yamaha, pero suponiendo que era bueno haciéndolo y poniéndola a punto, no es una jugada tan mala...

[Raulet92]

https://pbs.twimg.com/media/De7LLJHWsAAPU8g.jpg

Seguro que antes de Montmelo nos enteramos de algo mas.

Uf. Este comunicado me huele a retirada. Espero que no sea así y que sepamos algo cuanto antes!

[Baxx]

Si no me equivoco, cuando Jorge fiche por HRC ocupará por primera vez en su carrera motogp el lado derecho del box (desde la perspectiva de mirar desde el pit lane). Dato para los supersticiosos.

Y ya me pregunto quién será su jefe de mecánicos. Opciones:

-Aprovechando a río revuelto (mal rollo Forcada-Viñales), que Forcada saliera de Yamaha para acompañarle a Honda. Me da que esta opción no ocurrirá.

-Si Jorge ha hecho buenas migas con Gabarrini en Ducati (extremo que desconozco) le podría ofrecer que fuera su jefe de mecánicos también en Honda. Hay que recordar que Gabarrini ya estuvo muchos años en Honda, pero al final sospecho que acabó sintiéndose infrautilizado. ¿Volvería Gabarrini de nuevo a Honda por la puerta grande o preferiría seguir en Ducati donde seguramente empezaría un atrayente proyecto como jefe de mecánicos del rookie Bagnaia?

-Elegir a Ramón Aurín (por el hecho de ser español y llevar muchos años en Honda).

-Quedarse con el actual jefe de mecánicos de Dani, quien no sé si se irá con Dani o qué hará.

-Descarto a Juan Martínez, porque está, al parecer, retirado de esa profesión.

En cuanto a Pedrosa, si Dani va a Yamaha y rompen Viñales y Forcada, sería una buena opción para Dani, ya que creo a Forcada siempre le ha hecho ilusión trabajar con Dani (creo que hace muchos años compartieron un test).

[Blackmore]

Este: https://as.com/motor/2004/11/02/mas_motor/1099414222_850215.html

[Civilense]

Lorenzo lo hará bien con la Honda. Esta es una moto difícil, pero con una puesta a punto correcta la veo más de su agrado que la Ducati.

El principal problema que le veo a la Honda es que llevamos años que el único referente en cuanto a rendimiento es Marc. Pedrosa tiene aquello de las heroicidades con las lesiones, pero cuando se supone que está en forma tampoco hace nada destacable y más parece un funcionario de ventanilla un viernes al mediodía.

Lo gordo para 2019 es que Honda se asegura tener a los dos mejores pilotos de la especialidad. No parece ninguna broma.

[Boira]

Desde mi baqueteado sofá carreras cliente aunque haya sido una contratación a la desesperada, Puig lo ha bordado pq ha fichado al mejor piloto libre que había o quedaba. En un lado del box tiene un piloto que puede hacer un Casey 2011 y en el otro tiene al actual campeón que todavía será más marciano al tener un compañero rapiderrimo. Pocas duplas ha habido sobre el papel más fuertes que la que ha montado HRC-Puig

[Boira]

[carakol]

Y ademas a precio de saldo.

[Baxx]

Lorenzo odia una modo nerviosa, de hecho no fue hasta las piezas que le trajeron este año en Jerez que consiguieron endulzarla un poco para el estilo de Jorge, y resulta que ahora se va a la moto más nerviosa de la parrilla. No acabo de verlo/entenderlo.

Por otra parte, Jorge no puede permitirse una primera temporada en Honda como la primera en Ducati, dañaría gravemente su imagen, porque ya serían dos motos las que se le atragantan, y quedaría como que sólo pudo llevar una moto (la Yamaha).

Lo que sí demuestra Jorge, con esta operación, es tener muchas "balls", eso nadie se lo va a negar, pero yo me pregunto, desde mis razonamientos de sofá, teniendo en cuenta lo duro que está siendo su paso por Ducati ¿es necesario para Jorge enlazar con otro reto que incluso puede ser peor (por características de moto y por compartir box con el mejor)? Qué ganas de complicarse la vida, sinceramente, cuando podría haber seguido en Ducati u optar a una Yamaha o incluso quién sabe si una Suzuki.

Y ademas a precio de saldo.

Saber cuánto ganará Jorge en HRC es muy buena pregunta y una gran incógnita. HRC no suele ser la marca más generosa en cuanto a salarios, tiene fama de algo "amarretegui" salarialmente hablando, en comparación con otros. Por otra parte, gran parte del presupuesto se lo llevará el sueldo de Márquez. Supongo que a Jorge le pagarán más que la primera oferta a la baja que le presentaba Ducati, pero después de su tropezón en Ducati su caché ha bajado claramente.

¿Pensamos en un sueldo fijo de 2-3 millones € más variables?

[Kasuya]

Por ahí hay publicado 4 kilos/año. Lo vi ayer y no tengo el enlace ahora mismo. Igual a alguien más le suena o tiene más información.

[Osasuna]

La opcion mas facil no parece que sea. Se asegura una moto oficial 100% cosa que en Yamaha eran reticentes. Pero la moto en sí no parece facil aun habiendola mejorado este año. Y con Marquez al lado, claro. Y lo de Ducati, la cosa es que han preferido a Petrucci antes que a él (tremendo). De hecho, se dice que firmó el sabado.

De todas formas, yo hasta que no vea el comunicado oficial del todo no me lo voy a creer. Igual Yamaha tira ahora por él la casa por la ventana. No se eh.

Tampoco entiendo que lo de Mir y Petrucci no sea todavia oficial.

[Osasuna]

Por hablar, ya es oficial lo de Lorenzo y HRC.

PD: tambien lo del pescao y tech3 KTM

[cesitarcbd]

El movimiento de Lorenzo lo veo de este modo.

Esta en Honda durante dos años con moto oficial. Si le va bien, perfecto, pero si no, creo que siempre tiene la opcion de volver a Yamaha, donde creo que todos tenemos la creencia (bien fundada) de que lo va a hacer bien con cualquier Yamaha si o si. Lo relevante es que para 2021, en el caso de que quisiera seguir compitiendo, Rossi ya no estará, y veremos a ver Viñales como le van las cosas. Ese año las puertas de los equipos oficiales vuelven a estar abiertas. Y de volver a Yamaha, hipoteticamente, siempre será preferible hacerlo en el oficial.

[carakol]

Lo que sí demuestra Jorge, con esta operación, es tener muchas "balls", eso nadie se lo va a negar, pero yo me pregunto, desde mis razonamientos de sofá, teniendo en cuenta lo duro que está siendo su paso por Ducati ¿es necesario para Jorge enlazar con otro reto que incluso puede ser peor (por características de moto y por compartir box con el mejor)? Qué ganas de complicarse la vida, sinceramente, cuando podría haber seguido en Ducati u optar a una Yamaha o incluso quién sabe si una Suzuki.

Osti, lo vemos de maneras muy diferentes, opciones:

Ducati, directamente no le quieren, y habría que ver si él quería seguir, que lo dudo y mucho

Yamaha, Equipo privado, y la moto no seria igual que las de el equipo oficial

Suzuki. Muy lejos en competitividad

HRC. Moto campeona 2011, 2013, 2014, 2016 y 2017

¿Como puede haber dudas?, Para un tio campeón del mundo no hay ninguna opción.

[Gali]

Ya es oficial

https://solomoto.es/oficial-lorenzo-ficha-por-honda/