Noticias, fichajes : 2019

[Alexgp]

No ,no me he equivocado con el título. Todo y estar todavía lejos en el horizonte , los movimientos para el 2019 podrán ser muchos y puede que revolucionarios algunos de ellos.
Recordemos que entre otras cosas, en el 2019:

* Ciertos pilotos de fábrica finalizan con el  contrato actualmente en vigor
* Todas las marcas deberían disponer de un equipo de fábrica más uno satélite .
* Podría entrar un nuevo equipo apadrinado por un famoso piloto italiano
* Ya se ha empezado a especular sobre el sentido de que los mejores del momento se embarquen en nuevas "aventuras" más o menos arriesgadas (para así alcanzar más si cabe la gloria )
* ...

[Alexgp]

Podría ser que KTM tuviese mucho protagonismo en el baile de fichajes. Los austríacos han llegado para quedarse ( si todo sigue así).


PREPARANDO MOTOGP 2019.
En la marca austriaca ya están mirando en el horizonte de 2019.“Queremos tener un equipo cliente en 2019”, confiesa a Speedweek Stefan Pierer, Director Ejecutivo de KTM. Una tarea que consideran prioritaria y que está contemplada en su contrato con Dorna.Dado que, a modo de agradecimiento por su confianza en las últimas temporadas, Dorna aseguró el futuro cerrado de los siete equipos actuales de MotoGP hasta 2021, ese equipo tiene que ser uno de los que ya están presentes en MotoGP. Por lo tanto, las opciones son estas: Monster Tech 3, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Lucio Cecchinello Racing, Gresini Racing Team, Pramac Racing, Team Aspar y Reale Avintia Racing.KTM confirma a sus pilotos para MotoGP 2018… y ya busca equipo para MotoGP 2019
En principio, para que el LCR seguirá vinculado a Honda, sobre todo después del contrato directo de Cal Crutchlow con la fábrica, así como de la llegada de Takaaki Nakagami. Con dos pilotos con contrato directo con Honda Racing Corporation, cuesta pensar en un cambio de marca para la estructura del ex piloto italiano.Más de lo mismo sucede con Pramac, cuya cercanía a Ducati –con Danilo Petrucci contando con la misma moto que los oficiales- lleva a pensar en una continuidad de dicha relación. Tampoco parece que Gresini vaya a dejar Aprilia, la única marca que de momento; mientras que los rumores sobre Avintia van más encaminados hacia la posibilidad de dejar Ducati por Suzuki.Quedan, entonces, tres grandes opciones: la que parece tener más fuerza es la del Aspar Team, que en 2018 ya estará con KTM en el Mundial de Moto3, y que seguramente vería con buenos ojos ser el primer equipo satélite de la marca austriaca en la categoría reina en lugar de ser uno de tantos equipos privados con Ducati.Las otras dos opciones son el Marc VDS, que ha perdido peso con Honda en favor del LCR; e incluso el Tech 3, ya que Herve Poncharal ya ha mostrado su simpatía por KTM y podría ver con buenos ojos el cambio de marca, también en prevención de la posibilidad de que Dorna haga una excepción y aumente a trece el número de equipos si Valentino Rossi lo solicita para el Sky Racing Team VR46. Un desembarco que, evidentemente, sería con Yamaha.1

http://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/ktm-confirma-pilotos-motogp-2018-busca-equipo-motogp-2019

[malc__com]

Y ya no solo eso, el cambio de paradigma en Moto2, donde el cambio de motor tetracilíndrico, a tricilíndrico, hará que los fabricantes tengan que cambiar todos los chasis, eso implicará la salida de algún fabricante, la entrada de nuevos y esa inestabilidad, siempre provoca movimientos, ya pasó en 2010 con el paso de 250 a Moto2, cuando todos los punteros de 250 decidieron subir a MGP, y hubo muchos pilotos que apostaron por esa nueva categoría, procedentes de 125, MGP y otros campeonatos. El año que viene, puede suceder igual, proqué además, como has dicho, casi todos terminan contrato en MGP, y muchos de M2 intentarán ocupar esas plazas.

[Baxx]

Aunque pertenece a "Noticias y fichajes de 2019", permitidme comentar que KTM ha reconocido que van a por Zarco para 2019, es su prioridad. Y que están contentísimos con Pol, así que su deseo es que ellos dos sean sus pilotos.

También comentan que intentarán llegar a un acuerdo en 2019 con algún equipo para equiparlo con motos satélites y que haya 4 KTM en parrilla. La idea sería que en ese equipo subieran Oliveira y Binder desde Moto2 y que ganaran experiencia para luego acabar en el equipo oficial.

Y también han descartado que quieran fichar a Marc Márquez como se viene rumoreando. Dicen que no se van a gastar un pastón en Marc porque 1) creen que no es sano el modelo Ducati (pagar una millonada a un piloto como Jorge y mucho menos al otro Dovi), 2) porque fichar a Marc pondría en peligro el proyecto de KTM de promoción de sus pilotos desde Moto2. 3) Si gana Marc siempre se dice que es por él, y si pierde por culpa de la moto.

[Raulet92]

Aunque pertenece a "Noticias y fichajes de 2019", permitidme comentar que KTM ha reconocido que van a por Zarco para 2019, es su prioridad. Y que están contentísimos con Pol, así que su deseo es que ellos dos sean sus pilotos.

También comentan que intentarán llegar a un acuerdo en 2019 con algún equipo para equiparlo con motos satélites y que haya 4 KTM en parrilla. La idea sería que en ese equipo subieran Oliveira y Binder desde Moto2 y que ganaran experiencia para luego acabar en el equipo oficial.

Y también han descartado que quieran fichar a Marc Márquez como se viene rumoreando. Dicen que no se van a gastar un pastón en Marc porque 1) creen que no es sano el modelo Ducati (pagar una millonada a un piloto como Jorge y mucho menos al otro Dovi), 2) porque fichar a Marc pondría en peligro el proyecto de KTM de promoción de sus pilotos desde Moto2. 3) Si gana Marc siempre se dice que es por él, y si pierde por culpa de la moto.

Exacto y también han dicho que ese equipo satélite llevará dos motos 2019 como las de fábrica para que los pilotos de ese equipo ganen experiencia con esas motos.

Ese equipo dan por hecho que será el Marc VDS. Mi duda viene entonces que pasará con Luthi y sobre todo Morbidelli si esas motos quiere KTM que sean para Oliveira y Binder.

[Fuji]

Bueno de Oliveira no me lo esperaría en absoluto... pero quien niega que la próxima temporada sea mala para los pilotos de KTM o no tan satisfactoria como las expectativas auguran? Hacer planes de cara a dos años con pilotos que tienes en Moto2 es arriesgado y no hay nada firme.

[justi]

Se oye, se comenta, se rumorea, que KTM anda pescando en moto3...................

[mikemetal29]

Se oye, se comenta, se rumorea, que KTM anda pescando en moto3...................

Si fuese el caso, para mí que llegan tarde, porque si el plan pasa realmente por pillar a alguien de Moto3, el mejor de calle -Mir- ya se les ha escapado. ¿O no?. ¿Veremos a Mir sobre una KTM en Moto2 el año que viene en el Marc VdS como apuntaba alguien por ahí, y de ahí a Motollipí? ¿Chi lo sa? 

V's.

[Osasuna]

El Roberto Gomez del paddock, Carlo Pernat, dice que Rossi ya ha renovado por Yamaha para 2019

[cesitarcbd]

El Roberto Gomez del paddock, Carlo Pernat, dice que Rossi ya ha renovado por Yamaha para 2019

Quizá me equivoque, pero las renovaciones de Rossi y esos empeños de la fabrica en darle tecnicamente a Vale algo que ya por edad ya no puede poner el (que bastante merito tiene) creo que van a penalizar a la fabrica tal como ha ocurrido este año.

[malc__com]

Si eso se confirma, me da que Suzuki y KTM ya están llamando a la puerta de Zarco.

[DK74]

KTM ya lo ha hecho publicamente.

[Osasuna]

Zarco y Mir pueden ser las piezas mas codiciadas de cara a 2019. Dando por hecho que Honda Ducati y Yamaha no mueven ficha.

[mikemetal29]

http://solomoto.es/noticias-motogp/carlo-pernat-marquez-podria-ir-ktm-y-vinales-honda

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[DK74]

No se, yo creo que igual en Qatar 2019 leemos este articulo y nos rompemos la caja  o decimos que lo clavo!! 

Del interes de KTM por Marc y un cheque en blanco y de la renovacion de Rossi para 2019 ya se ha hablado por aqui. Pernat solo ha sacado a la luz parte de las posibilidades, aun queda mucho.

Soy el unico que aprecia que en todos lados se escribe sobre la salida de Marc de Honda? Como si es lo que se buscara, el ganar 5 mundiales con Honda Como Doohan parece empezar a estar mal visto.