Pretemporada 2018. Sepang

[JRT]

[malc__com]

madre mia, que engendro!!!

[Boira]

Madredelamorhermoso yo me bajo en la próxima

[MxBiaggi]

!Que prohíban esos carenados ya por dios ! A mi me va a dar algo un día...

[Fuji]

La aerodinámica produce monstruos...es historia de la competición.

[XTR]

Pues a mi me parecen guapos futuristas y no se van de madre 

En pocos años la calle plagada de estos carenados, aunque solo en las R 

[JRT]

Tercer y último día...

[JRT]

Zarco, tras la negativa de YAM de darle el chasis 2018 ha decidido volver al 2016 con el que se siente más consistente...

[Caferracer1956]

No me ha dado tiempo a ver mucho los cronos pero ¡¡tiempazo del de las ensaimadas!! Mucho tendra que ver ,desde luego la gente de clermont ferran  con la mejora en general de la mayoria de los pilotos .los nuevos compuestos funcionan bastante mejor ,espero que no se cambie a lo largo de la temporada ,ya esta bien de cambios que decidan o alteren las carreras.Si ese es el neumatico ,pues ya vale.Rins mejorando algunos 59 lo demuestran,Miller(pajaro, algo mejor que el decimo ) ,Rabat

[cesitarcbd]

A ver, esto de los test es como siempre: que si solo son test, que si no se puede extraer nada real de aqui a Qatar, etc. Tiene gran parte de razón, pero tambien es verdad que cuando alguien el los test no ha ido bien (y ha declarado que no va bien) eso va a misa. Podría valer casos como el de Barbera con la GP16, o el mismo Jorge que ya el año pasado en los test sufri'o bastante.

Dicho lo cual, de momento aqui en Malasia parece que el nivel esta parejo, pero sobre todo, de lo que se extrae de las declaraciones, ninguno de los punteros parece tener graves problemas. Significará esto que tengan rendimientos similares? Ni idea, pero al menos grandes problemas aqui en Sepang, no. Otro tema es cuando unos empiecen a ganar y otros no terminen de estar regularmente en posiciones de cabeza. Será con esos pequeños detalles cuando poco a poco se vea quien anda mejor, quien no, etc.

Y lo digo por algun@ por aqui, ni siquiera son los modelos definitivos. Es más, Lorenzo hoy ha hecho tiempo con la goma experimental de Michelin. Primero, que goma va a ser la "standar" este año? Y otro, como se atreven a decir que es experimental? Acaso no hacen eso durante todo un año, cambiando a antojo?

[Caferracer1956]

A ver, esto de los test es como siempre: que si solo son test, que si no se puede extraer nada real de aqui a Qatar, etc. Tiene gran parte de razón, pero tambien es verdad que cuando alguien el los test no ha ido bien (y ha declarado que no va bien) eso va a misa. Podría valer casos como el de Barbera con la GP16, o el mismo Jorge que ya el año pasado en los test sufri'o bastante.

Dicho lo cual, de momento aqui en Malasia parece que el nivel esta parejo, pero sobre todo, de lo que se extrae de las declaraciones, ninguno de los punteros parece tener graves problemas. Significará esto que tengan rendimientos similares? Ni idea, pero al menos grandes problemas aqui en Sepang, no. Otro tema es cuando unos empiecen a ganar y otros no terminen de estar regularmente en posiciones de cabeza. Será con esos pequeños detalles cuando poco a poco se vea quien anda mejor, quien no, etc.

Y lo digo por algun@ por aqui, ni siquiera son los modelos definitivos. Es más, Lorenzo hoy ha hecho tiempo con la goma experimental de Michelin. Primero, que goma va a ser la "standar" este año? Y otro, como se atreven a decir que es experimental? Acaso no hacen eso durante todo un año, cambiando a antojo?

Siempre "se extrae"algo de los tests ,pero yo siempre digo que hasta el rabo todo es toro.Lo de las gomas es un lio ,peeo si es" un lio fijo " pues queda claro .En fin a esperar a Buriram

[carakol]

Zarco, tras la negativa de YAM de darle el chasis 2018 ha decidido volver al 2016 con el que se siente más consistente...

Decía en Cheste que la 2017 era mucho mas fácil y mejor.

Tienen razón los que dicen que probar en Cheste solo vale para Cheste.

[carakol]

No me ha dado tiempo a ver mucho los cronos pero ¡¡tiempazo del de las ensaimadas!! Mucho tendra que ver ,desde luego la gente de clermont ferran  con la mejora en general de la mayoria de los pilotos .los nuevos compuestos funcionan bastante mejor ,espero que no se cambie a lo largo de la temporada ,ya esta bien de cambios que decidan o alteren las carreras.Si ese es el neumatico ,pues ya vale.Rins mejorando algunos 59 lo demuestran,Miller(pajaro, algo mejor que el decimo ) ,Rabat

Neumático nuevo y de golpe Lorenzo (y Pedrosa, aunque no se si usando la misma goma) delante.

Luego llevaran uno u otro neumático para que la "emoción" continua hasta el final.

[JRT]

Zarco, tras la negativa de YAM de darle el chasis 2018 ha decidido volver al 2016 con el que se siente más consistente...

Decía en Cheste que la 2017 era mucho mas fácil y mejor.

Tienen razón los que dicen que probar en Cheste solo vale para Cheste.

Sí...Cheste es peculiar...y según Zarco, la 2017 no es más lenta, sino que en tandas largas la 16 la entiende mejor...

[JRT]

Por cierto, me mola ver los comentarios de Jorge en twitter con Oxley...pero éste no le contesta, lo critica, pero luego no le dice nada...a ver si tenemos algo más de emoción estos días que no hay carreras XD