GP de las Américas; Austin - Motogp -

[Baxx]

Comenta Lorenzo que, tras la carrera de hoy, está en su peor momento desde que llegó a Ducati y que se encuentra peor con la moto de este año.

Se le notaba bastante abatido.

[Kasuya]

(Se frotan las manos en Suzuki)

[JRT]

Aleix dice que deberían sancionar a Miller...porque si Jorge no levantara la moto le daría...Le han preguntado a Jorge y ha dicho que pasa del tema, cree que siempre son los mismos pilotos y que DdC ha dicho que sólo sancionarán si hay toque o caída...así que pasa del tema y que lo importamte de hoy es que ha ido muy lento...

[Raulet92]

Lorenzo ha tocado fondo con la Ducati. Debe intentar acabar la temporada lo mejor posible y buscarse la vida para el año viene.

[Poggiali]

Pena como Lorenzo se fue abajo a pocas vueltas del final. De un posible octavo y segunda ducati prácticamente a rueda de dovi a un 11. A ver que cuenta.

lorenzo no ha ido practicamente a rueda de dovi en toda la carrera, lo mas cerca que ha estado eran 4 s y antes de venirse abajo ya estaba a 6 o 7 s de dovi que al final le ha metido 18

[Kasuya]

Con tres carreras, y una de ellas jodida por causa ajena (frenos), no es para dar ya la temporada por perdida. Pero la aparente desmejora de la Ducati esta temporada tampoco es alentadora como para pensar en resultados a largo plazo. Ni Ducati pueden estar satisfechos con Lorenzo, ni él con Ducati. Yo vería con buenos ojos ya una salida hacia Suzuki.

Que igual Ducati homologan otro carenado y Jorge vuelve a ser competitivo, pero ando escaso de fé ya.

[CAUCHO49]

Y las KTM?   Este año han pinchado?

[Tormo4ever]

 carreras y ya echando a gente de sus equipos ... joder ....

Dovi lleva 6 años en Ducati

[Alexgp]

MotoGP Clasificación de Carrera 2018

Austin, Sunday, April 22, 2018

Pos.   Puntos   Num.   Piloto   País   Equipo   Moto   Km/h   Tiempo/Diferencia

1   25   93   Marc MARQUEZ   SPA   Repsol Honda Team   Honda   158.0   41'52.002
2   20   25   Maverick VIÑALES   SPA   Movistar Yamaha MotoGP   Yamaha   157.7   +3.560
3   16   29   Andrea IANNONE   ITA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   157.5   +6.704

4   13   46   Valentino ROSSI   ITA   Movistar Yamaha MotoGP   Yamaha   157.4   +9.587
5   11   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Ducati Team   Ducati   157.1   +13.570
6   10   5   Johann ZARCO   FRA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   157.1   +14.231
7   9   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   156.8   +18.201
8   8   53   Tito RABAT   SPA   Reale Avintia Racing   Ducati   156.2   +28.537
9   7   43   Jack MILLER   AUS   Alma Pramac Racing   Ducati   156.2   +28.671
10   6   41   Aleix ESPARGARO   SPA   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   156.2   +28.875
11   5   99   Jorge LORENZO   SPA   Ducati Team   Ducati   156.0   +31.355
12   4   9   Danilo PETRUCCI   ITA   Alma Pramac Racing   Ducati   155.8   +34.993
13   3   44   Pol ESPARGARO   SPA   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   155.7   +37.264
14   2   30   Takaaki NAKAGAMI   JPN   LCR Honda IDEMITSU   Honda   155.5   +39.335
15   1   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Angel Nieto Team   Ducati   155.4   +40.887

16      38   Bradley SMITH   GBR   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   155.0   +48.475
17      45   Scott REDDING   GBR   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   154.9   +49.995
18      12   Thomas LUTHI   SWI   EG 0,0 Marc VDS   Honda   154.8   +51.115
19      35   Cal CRUTCHLOW   GBR   LCR Honda CASTROL   Honda   154.5   +59.055
20      10   Xavier SIMEON   BEL   Reale Avintia Racing   Ducati   154.3   +59.747
21      21   Franco MORBIDELLI   ITA   EG 0,0 Marc VDS   Honda   154.2   +1'00.513

No Clasificado
42   Alex RINS   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   156.7   10 Vueltas
55   Hafizh SYAHRIN   MAL   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   156.0   12 Vueltas
17   Karel ABRAHAM   CZE   Angel Nieto Team   Ducati   149.3   12 Vueltas
Condiciones Meteorológicas:
  |   Condiciones de la Pista: Dry|   Aire: 22º| Humedad: 45%|   Terreno: 35º
Récords:
Vuelta de Pole:       Marc MARQUEZ   2'03.658   160.4 Km/h
Vuelta Rápida:   Lap: 5   Marc MARQUEZ   2'04.605   159.2 Km/h
Récord del Circuito:   2014   Marc MARQUEZ   2'03.575   160.6 Km/h
Mejor Vuelta:   2015   Marc MARQUEZ   2'02.135   162.4 Km/h

[cesitarcbd]

Alucino un poco bastante con el tema de dar ya la temporada perdida como muchos tanto por aqui como por rrss hacen de Lorenzo. Y esto no lo hago personalizandolo unicamente en Jorge, sino en la mayoría de pilotos en general.

El año pasado en las tres primeras carreras pensabamos que Mack iba a ganar el mundial con la p**la a una mano, y luego pasó lo que pasó. Ahora parece que Honda es la que corta el bacalao, pero por lo pronto las Yamaha han vuelto a asomar la cabeza y no parecen que estén muy lejos. Queda casi todo un mundial entero, y a expensas de las sorpresitas que nos puedan deparar los hombres de Michelin, aquí todavia pueden cambiar muchas cosas.

¿Que si debería de firmar ya con Suzuki? Alucino con algunas de las opiniones. Ojo, que son respetables y cada uno es libre de hacerlo. No voy a ser yo quien lo cuestione. Pero si que resulta sorprendente como en solo tres carreras ya parece que la temporada esta completamente perdida. Y si vuelve a la senda de los podios en Jerez, ¿que decimos?

Esto de mover el mercado taaaan pronto a estas alturas de temporada, cuando antes se juzgaba esto con casi 10 carreras disputadas hasta Brno, no hace sino desvirtuar más. Evidente es que la situacion de Jorge es mala en esta carrera, pero antes de llegar a Austin, las sensaciones en Qatar fueron buenas hasta la "ida de pinza" de Brembo y la medio lluvia de Argentina, que todos sabemos que eso a Lorenzo le da alergia, con Yamaha y con Ducati. Yo hasta mínimo Montmeló no sabría decir cómo es realmente la situación de Lorenzo y Ducati para este año. Sobre todo viniendo de circuitos tan especiales como han corrido en estas tres primeras pruebas.

[Hernancho]

Vaya circuito para hacer podio, lo de Iannone me mata  en toda la cara de Schwantz 

Encima, por cuestiones protocolares o promocionales, el veterano bocazas le ha tenido que saludar en el podio, luego de llevar un año hablando pestes en los medios contra el italiano 

[Hernancho]

Han aparecido las Yamahas oficiales, y en un circuito poco favorable para ellos.
Ahora queda ver en Jerez si lo de ayer ha sido un espejismo o si la cosa comienza a mejorar de verdad.
Lo curioso en Jerez es que pasaron de dominar el circuito con mano de hierro en 2016 a no comerse un tereso en 2017.

Igual me sigue pareciendo inverosímil a estas alturas que no blinden el fichaje de Zarco. Sólo les falta quitar las pegatinas "yamaha" y poner las "vr46" directamente.

[Poggiali]

Han aparecido las Yamahas oficiales, y en un circuito poco favorable para ellos.
Ahora queda ver en Jerez si lo de ayer ha sido un espejismo o si la cosa comienza a mejorar de verdad.
Lo curioso en Jerez es que pasaron de dominar el circuito con mano de hierro en 2016 a no comerse un tereso en 2017.

Igual me sigue pareciendo inverosímil a estas alturas que no blinden el fichaje de Zarco. Sólo les falta quitar las pegatinas "yamaha" y poner las "vr46" directamente.

pues a mi manera de ver no vas muy desencaminado...solo que no va a ser las pegatinas de yamaha sino las pegatinas de movistar las que van a quitar para poner las de vr46

[Hernancho]

Marc está bestia, como se mostró en Qatar y Termas.

Mientras que Dovi, en los circuitos "difíciles" para las Duca, sigue igual que el año pasado, rasjuñando 5º o 6º lejos del podio.

No creo que este año les valga con repetir triunfos en circuitos stopandgo como Spielberg o Motegui.
Quizás estoy equivocado pero creo que en Ducati sabían muy bien que era en circuitos como Termas o Cota donde tenían que demostrarse más competitivos que el año pasado, aprovechando la potencia de su motor. Ahora en circuitos ratoneros por venir, sólo les queda rezar en el paso por curva.

[Tormo4ever]

Yo esta carrera la vi a ratos en BT sport y a ratillos en movistar+.

Neil Hodgson: "Lorenzo debe perder su puesto de trabajo al final de esta temporada". EN español suena muy duro, no tanto en inglés, pero alucino ... el hombre de los 20 millones, dijo el otro ...

Por cierto, me esta encantando el trabajo de James Toseland en BT. Comentarista de altura, tanto en la cabina como por el paddock. Si este es su primer año en BT sport, cosa que desconozco, desde luego, es un crack. Y tiene 38 años pero aparenta unos 14.

Lo de Lorenzo, pues a ver. Vamos a darle tiempo, queda mucha temporada.
Schwantz pide resultados en Suzuki, y es normal. Es su marca y quiere verles arriba.  Estoy seguro de que se alegra de ver a Iannone en modo Crazy quick Joe, y no en modo WTF, Joe? Una pena la caida de Rins.

Lo de Rabat, muy buenas noticias, y tanto más por cuanto inesperadas.

KTM ... estoy seguro de que han mejorado, pero el problema es que los demás también lo han hecho.