GP de España; Jerez - Motogp -

[Mertens]

  Y al fin Pedrosa da su versión!!! Chapó las declaciones, y curioso que se reunen con dirección de carrera y no lo ha querido recibir Mike Webb

Qué ha dicho? Link?

[Aquarius__97]

https://twitter.com/movistar_motogp/status/993153091200401408

[Mertens]

https://twitter.com/movistar_motogp/status/993153091200401408

Gracias.

Muy correcto Dani.

De todas formas, lo que comenta de que Jorge "debería mirar antes de volver a la trazada", aunque por lógica tiene razón, en la práctica es casi ciencia ficción. Por lo menos en un lance como ese, en que Jorge se ve desplazado pero ligeramente, pierde poca velocidad y el primer instinto es el de recuperar la posición. Y más cuando el piloto se piensa que van ellos dos solos. Aunque no sé si de saberlo hubiera cambiado algo, por lo que comentaba antes de ir a tropecientas pulsaciones.

Un lance desafortunado que, para más inri y como el propio Dani comenta, ha tenido de protagonista a tres pilotos habitualmente muy correctos.

[Caferracer1956]

https://es.motorsport.com/motogp/news/pedrosa-culpa-lorenzo-no-pide-sancion-1034397/

[Alexgp]

GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA
MotoGP Race Classification 2018

Jerez de la Frontera, Sunday, May 06, 2018

Pos.   Points   Num.   Rider   Nation   Team   Bike   Km/h   Time/

1   25   93   Marc MARQUEZ   SPA   Repsol Honda Team   Honda   159.2   41'39.678
2   20   5   Johann ZARCO   FRA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   158.9   +5.241
3   16   29   Andrea IANNONE   ITA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   158.7   +8.214

4   13   9   Danilo PETRUCCI   ITA   Alma Pramac Racing   Ducati   158.7   +8.617
5   11   46   Valentino ROSSI   ITA   Movistar Yamaha MotoGP   Yamaha   158.6   +8.743
6   10   43   Jack MILLER   AUS   Alma Pramac Racing   Ducati   158.6   +9.768
7   9   25   Maverick VIÑALES   SPA   Movistar Yamaha MotoGP   Yamaha   158.3   +13.543
8   8   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Angel Nieto Team   Ducati   158.3   +14.076
9   7   21   Franco MORBIDELLI   ITA   EG 0,0 Marc VDS   Honda   158.1   +16.822
10   6   36   Mika KALLIO   FIN   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   158.0   +19.405
11   5   44   Pol ESPARGARO   SPA   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   157.9   +21.149
12   4   30   Takaaki NAKAGAMI   JPN   LCR Honda IDEMITSU   Honda   157.9   +21.174
13   3   38   Bradley SMITH   GBR   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   157.8   +21.765
14   2   53   Tito RABAT   SPA   Reale Avintia Racing   Ducati   157.8   +22.103
15   1   45   Scott REDDING   GBR   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   156.9   +36.755

16      55   Hafizh SYAHRIN   MAL   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   156.6   +41.861
17      10   Xavier SIMEON   BEL   Reale Avintia Racing   Ducati   156.1   +49.241
18      17   Karel ABRAHAM   CZE   Angel Nieto Team   Ducati   150.3   1 Lap

Not Classified
99   Jorge LORENZO   SPA   Ducati Team   Ducati   159.3   8 Laps
4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Ducati Team   Ducati   159.3   8 Laps
26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   159.3   8 Laps
35   Cal CRUTCHLOW   GBR   LCR Honda CASTROL   Honda   155.4   9 Laps
12   Thomas LUTHI   SWI   EG 0,0 Marc VDS   Honda   157.0   14 Laps
42   Alex RINS   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   157.9   20 Laps
Not Finished 1st Lap
41   Aleix ESPARGARO   SPA   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia      0 Lap

Weather Conditions:
|   Track Condition: Dry|   Air: 25º| Humidity: 41%|   Ground: 40º
Records:
Pole Lap:       Cal CRUTCHLOW   1'37.653   163.0 Km/h
Fastest Lap:   Lap: 16   Marc MARQUEZ   1'39.159   160.5 Km/h
Circuit Record Lap:   2015   Jorge LORENZO   1'38.735   161.2 Km/h
Best Lap:   2018   Cal CRUTCHLOW   1'37.653   163.0 Km/h

[carakol]

Como yo lo veo.

Pedrosa estaba esperando el ataque de Dovi a Jorge para intentar aprovechar algún error, cuando se han ido abiertos se ha tirado al interior para que cuando Jorge (o Dovi) intentaran recuperar la trazada se la encontraran ocupada.

Lorenzo, Muy abierto y con poca velocidad, sabe que Pedrosa va a intentar aprovechar la situación y se cierra muchisimo para llegar a la trazada antes que Dani y conservar la posición.

A partir de ahí se desencadena todo, cualquiera de ellos en la situación del otro habría hecho lo mismo, como cualquier otro piloto de motogp.


Las declaraciones de Jorge, "no sabia" que Pedrosa estaba tan cerca, o de Dani, que "no vi" venir a Jorge son penosas para venir de unos pilotos con 5 y 3 campeonatos mundiales, los dos sabían que el otro iba a aparecer en ese trocito de asfalto por el que peleaban.

[Caferracer1956]

Al final despues "del vuelo (joder ¡¡parece un superman pequeñito !!en la foto de motorsport )y el ostion   que se ha metido ,al parecer no se ha hecho daño ,algo raro en el.A esperar a Lemans .

[Alexgp]

Sorprende que no hubiera bandera roja tras el incidente. La moto de Pedrosa quedó en medio del circuito.

[Caferracer1956]

Y hablando de la carrera ,a partir de la vuelta 12+1 ha empezado Lorenzo a rodar un poco mas lento y ha ido frenando un poco  a Dovi y Dani ,consecuencia de haber elegido un compuesto blando delante.

[Caferracer1956]

Que igual tambien la eleccion de esa goma haya sido lo que le ha permitido estar ahi esas 17 vueltas.

[Tormo4ever]

Las declaraciones de Jorge, "no sabia" que Pedrosa estaba tan cerca, o de Dani, que "no vi" venir a Jorge son penosas para venir de unos pilotos con 5 y 3 campeonatos mundiales, los dos sabían que el otro iba a aparecer en ese trocito de asfalto por el que peleaban.

Esto es como decir que se han caido a propósito ... los dos sabían pero ninguno cede? en la vuelta 18 y sabiendo que Marc se había ido? lo dudo.

[Caferracer1956]

Clarísimo el "extra" o "punch" (o como le quieran llamar) lo hecho por Marc hoy, no era el más rápido y tenía que meter rueda para no quedar alejado.

Los dos adelantamientos (a Dani y a Jorge) fueron perfectos. Mientras que al resto les costaba mucho intentar adelantar.

Querer encontrar un culpable del incidente Dovi-Jorge-Dani es simplemente mostrar el pie por el que se cojea.

Lo que sí parece una buena señal (luego de las dos malas en Termas y Austin) es el muy buen ritmo mostrado por Dovi en un circuito que a priori pintaba un calvario. Veremos si puede confirmarlo en la fecha que viene.

A todo esto, queda claro que el resultado de los oficiales del vr46 azules de vomistar en Texas fue un espejismo.
Encima "el vetado" sigue en sus trece y se marca un muy correcto 2º puesto. No me sorprendería que de aquí a fin de año le metan una capada madre de rpm´s 

Y va otro podio, medio encontrado-medio luchado, de Iannone. Otro podio para dedicarle a Schwantz con cariño 

No creo que sea "encontrar un culpable" es simplemente ver la responsabilidad que ha tenido cada uno en la accion que ha llevado al suelo a tres pilotos.
Y yo veo que el responsable de la caida de Dani ha sido lorenzo. Eso no significa "cojear de ningun pie "simplemente expresar mi opinion.Esto "no es un deporte de contacto"

[JRT]

Me ha recordado bastante al toque Perugini vs Pedrosa en Donington 2003.

Dovi pasa a Pedrosa, se cuela ligeramente, parece que Dani quiere recuperar por el interior y aparece Perugini por el interior para aprovechar el hueco ocasionado por el adelantamiento de Dovi a Dani. Ese día Dani si tenía claro que la culpa era de Perugini 

Curiosamente Dovi también estaba en esa acción

Para mi, lance de carrera.

Ni me acordaba de esa acción...llevan ya tantos años estos chicos...

[Osasuna]

Que el Yamaha oficial esté igual que hace un año es bastante triste. Para mí es inexplicable. El año pasado tenían la excusa del chasis de 2017, pero este año llevan básicamente el mismo chasis que Zarco. Lo peor de todo es que cada carrera parece que es como lanzar una moneda al aire. En Austin fueron muy bien, hoy estaban para top 8 e igual en Le Mans vuelven al podio. No ganan desde hace 11 meses. Y encima se les va el piloto más consistente de los últimos meses.

[JRT]

¿No os llama algo la atención en esta foto?