GP de Francia; Le Mans - Motogp -

[Alexgp]

MotoGP Clasificación de Carrera 2018

Le Mans, Sunday, May 20, 2018

Pos.   Puntos   Num.   Piloto   País   Equipo   Moto   Km/h   Tiempo/Diferencia

1   25   93   Marc MARQUEZ   SPA   Repsol Honda Team   Honda   162.0   41'49.773
2   20   9   Danilo PETRUCCI   ITA   Alma Pramac Racing   Ducati   161.9   +2.310
3   16   46   Valentino ROSSI   ITA   Movistar Yamaha MotoGP   Yamaha   161.7   +5.350

4   13   43   Jack MILLER   AUS   Alma Pramac Racing   Ducati   161.6   +6.314
5   11   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   161.6   +7.419
6   10   99   Jorge LORENZO   SPA   Ducati Team   Ducati   161.4   +10.355
7   9   25   Maverick VIÑALES   SPA   Movistar Yamaha MotoGP   Yamaha   160.5   +23.758
8   8   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   LCR Honda CASTROL   Honda   160.4   +25.795
9   7   41   Aleix ESPARGARO   SPA   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   160.4   +26.206
10   6   42   Alex RINS   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   160.2   +27.937
11   5   44   Pol ESPARGARO   SPA   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   160.0   +32.304
12   4   55   Hafizh SYAHRIN   MAL   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   159.8   +34.962
13   3   21   Franco MORBIDELLI   ITA   EG 0,0 Marc VDS   Honda   159.6   +37.881
14   2   38   Bradley SMITH   GBR   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   159.6   +38.299
15   1   30   Takaaki NAKAGAMI   JPN   LCR Honda IDEMITSU   Honda   159.4   +41.986

16      12   Thomas LUTHI   SWI   EG 0,0 Marc VDS   Honda   159.2   +45.260
17      17   Karel ABRAHAM   CZE   Angel Nieto Team   Ducati   158.4   +56.872
18      10   Xavier SIMEON   BEL   Reale Avintia Racing   Ducati   157.5   +1'12.117

No Clasificado
45   Scott REDDING   GBR   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   158.5   17 Vueltas
53   Tito RABAT   SPA   Reale Avintia Racing   Ducati   147.3   17 Vueltas
5   Johann ZARCO   FRA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   148.2   19 Vueltas
4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Ducati Team   Ducati   160.3   23 Vueltas
19   Alvaro BAUTISTA   SPA   Angel Nieto Team   Ducati   149.0   26 Vueltas
No ha terminado la 1ª vuelta
29   Andrea IANNONE   ITA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki      0 Vuelta
Condiciones Meteorológicas:
|   Condiciones de la Pista: Dry|   Aire: 24º| Humedad: 41%|   Terreno: 45º
Récords:
Vuelta de Pole:       Johann ZARCO   1'31.185   165.2 Km/h
Vuelta Rápida:   Lap: 17   Marc MARQUEZ   1'32.312   163.2 Km/h
Récord del Circuito:   2017   Maverick VIÑALES   1'32.309   163.2 Km/h
Mejor Vuelta:   2018   Johann ZARCO   1'31.185   165.2 Km/h

[Baxx]

Me encanta Puig

Puig ha estado estelar en su entrevista con Riveras, hablando sin pelos en la lengua, como siempre.

Ha afirmado que Zarco y su representante le engañaron. Que si Zarco está buscando un reto en la KTM, como había había declarado, que "seguro que lo va tener", ha soltado Puig taxativamente dando a entender que va a tener muy jodido batir a Marc con una KTM. Con anterioridad había dicho Puig que si tu reto es batir a Márquez le parecería más lógico intentarlo con sus mismas armas (misma moto). Y respecto a Lorenzo ha dicho que no se acostumbrará nunca a la Ducati y que el propio Lorenzo lo sabe.

Por cierto, comenta Jorge que tiene problemas con la ubicación del depósito de la gasolina en la GP18, que al no poder apoyar bien (¿las piernas?)  se cansa mucho los brazos, que ése es el motivo de su pérdida de ritmo durante la carrera de hoy, y que deben solucionarlo.

[Blackmore]

Q ué pasó entre Puig y Zarco?

[Baxx]

Q ué pasó entre Puig y Zarco?

Según Puig jamás hubo oferta a Zarco, pero sí le habían mostrado el interés de Honda en hablar con él y su representante.

Puig no ha dado más detalles explícitamente, pero se ve que a principios de temporada Honda se mostró interesada, pero el representante de Zarco le pidió tiempo y que se sentarían a hablar en Jerez, pese a que ellos ya tenían acordado el fichaje por KTM. Así que Puig y Honda están cabreados porque les hizo el perder el tiempo, y durante todas esas semanas (tal vez desde Qatar a Jerez, que se supo el fichaje por KTM) en Honda se supone que tuvieron paralizado el tema del segundo piloto del equipo HRC Repsol esperando a empezar a negociar con Zarco, quien nunca tuvo interés real en fichar por Honda.

Si es cierto lo que dice Puig que aún no había oferta oficial, sino sólo interés, sólo lo sabe él.

[Epifumi]

A ver como era...   

Puig es un empleado Honda, luego ...   

[carakol]

A mi me ha parecido que sí le quería para HRC y estaba molesto por que firmara con KTM

[Mertens]

A ver como era...   

Puig es un empleado Honda, luego ...   

... no va a sacar trapos sucios de Honda. Como haría cualquier asalariado.

Por cierto, a mí me suena haber leído en algún medio extranjero que el fichaje por Ktm estaba hecho desde Diciembre.

Por un lado me sorprende que alguien decline la posibilidad de recalar en Hrc... Pero lo mismo La oferta de KTM es mareante.

A saber.

[Baxx]

Hoy Viñales ha responsabilizado a su equipo técnico como los culpables de su mala carrera. Ha comentado que el equipo técnico de Rossi ha encontrado algo que el suyo no ha sido capaz, y la manera de decirlo era para señalar a su equipo. Y aunque no ha dado nombres, está claro que señalar a su equipo técnico es señalar a Ramón Forcada como máximo responsable.

Después de 1 año sin ganar, me pregunto si se ha deteriorado en algo la relación Forcada-Máverick o si Viñales ha perdido algo de confianza en su equipo técnico. Está claro que al comienzo ambos estaban ilusionado por trabajar juntos.

Cierto es que en el mundo del deporte dos buenos resultados, dos victorias lo arreglan todo, pero hoy Viñales ha hecho 0 autocrítica y conscientemente ha disparado con bala, dejando en evidencia a su equipo, por lo que intuyo que dentro de ese box debe haber alguna tensión.

[Mertens]

Por cierto, comenta Jorge que tiene problemas con la ubicación del depósito de la gasolina en la GP18, que al no poder apoyar bien (¿las piernas?)  se cansa mucho los brazos, que ése es el motivo de su pérdida de ritmo durante la carrera de hoy, y que deben solucionarlo.

Fenezco.

Después de año y medio estamos con problemas ergonómicos.

Por otro lado, Mav no  es un tipo que suela hacer autocrítica, no? Es que es mucho tiempo leyéndote o escuchándole y no me suena haberle oído entonar un mea culpa.

[Guishermo 2t]

Pues me he ido directo al análisis de tiempos y no se corresponde lo que dice Lorenzo con lo que dicen los números, el problema no es de ritmo sino de velocidad

Por otra parte me ha hecho gracia la respuesta de Rossi a la pregunta de que es lo que hay que mejorar de la yamaha... Que no es ningún problema en concreto, el problema es que los demás van más rápidos 

[Mertens]

Pues me he ido directo al análisis de tiempos y no se corresponde lo que dice Lorenzo con lo que dicen los números, el problema no es de ritmo sino de velocidad

lo cierto es que sus tiempos al final son similares a los del comienzo. Hay algunas vueltas aisladas que son más lentas de lo normal... podrían ser errores motivados por ir incómodo. Pero ciertamente lo normal sería ir a menos.

Igualmente Lorenzo siempre ha sido algo contradictorio al explicarse.

[Boira]

El manager de Zarco ayer en una entrevista en Movistar pidió perdón más de dos veces a Puig.
Viñales jamás tiene la culpa, no es la primera vez que carga contra los suyos.
La culpa es de un depósito de gasolina?????!!!!!!
Facepalm elevado a la enésima

[JRT]

Cuando se vaya Jorge de Ducati...Dovi comenzará a bajar su rendimiento...lo habéis leído aquí primero...

La caída de hoy de Dovi ha sido una cagada...como la de Zarco...

Lorenzo por lo menos sigue saliendo bien...no todo se le ha olvidado...qué pena que luego no tenga un conjunto con el que sepa ser rápido, sino las gomas duras de Marc no sé si lo serían tanto...recuerdos del pasado...

Enhorabuena a Cal...no creo que fuera muy cómodo hoy...

Y en un par de semanas...MUGELLO...IL...con mayúsculas por favor...

[Raulet92]

Pues si Viñales decidiera prescindir de Forcada, yo soy Lorenzo y lo ficho al instante. Posiblemente le fuera mejor en Ducati con Forcada. El tema es si Yamaha dejaría escapar a Forcada, pero si Viñales decide prescindir de el... Donde lo colocan?

[cesitarcbd]

Normalmente, a pesar de tener una gran admiración por Lorenzo, si que tambien me parece que de vez en cuando saca algunos trapos externos cuando las cosas no van bien.

En el caso de hoy, sin embargo, con el tema del depósito y tal...no sé por qué pero si que me ha cuadrado un poco el asunto. Hasta donde sé, es la primera carrera que disputa con el nuevo chasis. Puede que emplear este nuevo elemento haga que tenga problemas con el depósito, cosa que no le ocurría con el anterior. Desde mi asiento del metro de camino al curro y tal...ya me entendéis.

Ahora habia test en Montmeló, sabeis los dias? Saludos.