Dorna le mete mano a la IMU en MotoGP a partir de 2019

[Misael46]

https://www.todocircuito.com/noticias/17688-dorna-le-mete-mano-a-la-imu-en-motogp-a-partir-de-2019.html

Pues quizás esto ayude a la gente de Yamaha.

[Poggiali]

https://www.todocircuito.com/noticias/17688-dorna-le-mete-mano-a-la-imu-en-motogp-a-partir-de-2019.html

Pues quizás esto ayude a la gente de Yamaha.

Este es el precio que tiene que pagar Dorna para que yamaha rescate a Lorenzo

[Misael46]

https://www.todocircuito.com/noticias/17688-dorna-le-mete-mano-a-la-imu-en-motogp-a-partir-de-2019.html

Pues quizás esto ayude a la gente de Yamaha.

Este es el precio que tiene que pagar Dorna para que yamaha rescate a Lorenzo

Lorenzo vale mas que la opinión de Honda y Ducati frente a dorna???

Por otro lado, se deduce que los técnicos de Magneti Marelli contratados por honda y ducati no "enseñan" secretos de la centralita en si, sinó que el tema está en la IMU y en como esta envía la información...

[Tormo4ever]

https://www.todocircuito.com/noticias/17688-dorna-le-mete-mano-a-la-imu-en-motogp-a-partir-de-2019.html

Pues quizás esto ayude a la gente de Yamaha.

Este es el precio que tiene que pagar Dorna para que yamaha rescate a Lorenzo

Lorenzo vale mas que la opinión de Honda y Ducati frente a dorna???

Por otro lado, se deduce que los técnicos de Magneti Marelli contratados por honda y ducati no "enseñan" secretos de la centralita en si, sinó que el tema está en la IMU y en como esta envía la información...

Lorenzo? No.

Pero Rossi sí, y se va en 2020.

[Blackmore]

Esto no puede pasar. Todo el mundo sabe que todos los cambios técnicos y reglamentarios tienen que ser para favorecer a Hrc... o eso dice muchos por aquí

[Misael46]

Se sabe que tanto honda como ducati tienen en sus filas a ex ingenieros de Magneti Marelli... Valentino declaró que "los ingenieros de Magneti Marelli en la actualidad están muy cotizados", dando a entender que no es que no se pueda contratar a uno porque no haya, sino porque le piden una millonada a yamaha para colaborar...

No veo mal que se meta mano a la IMU, al final si ayuda a que el campeonato tenga mas igualdad, mucho mejor ... quiero ver el próximo año a alguien, llámese lorenzo, maverik, rossi, etc, tosiendole a marc, no me gusta un dominio tan abismal...

[Blackmore]

Yamaha lleva desde... 2002? Trabajando con Magneti Marelli.
Honda usó electrónica propia hasta hace 2 o 3 años que se impuso la electrónica única Magneti Marelli.

Algo has hecho mal si a estas alturas de la vida no entiendes o no tienes los ingenieros que dominen la MM

[Misael46]

Entonces cuando Rossi declaró que "sabemos donde está el problema, pero no es sencillo solucionarlo", sabía efectivamente que éste se encontraba en la IMU??? Tan complejo será el problema de interpretar y resolver que la única solución para yamaha es que intervenga dorna??? me cuesta comprenderlo

[Poggiali]

Entonces cuando Rossi declaró que "sabemos donde está el problema, pero no es sencillo solucionarlo", sabía efectivamente que éste se encontraba en la IMU??? Tan complejo será el problema de interpretar y resolver que la única solución para yamaha es que intervenga dorna??? me cuesta comprenderlo

no creo que sea la uhnica solucion, pero si no la encuentran y encuentran como negociar con dorna para solucionarlo , no se van a quedar de brazos cruzados... al hilo de lo que decia Blackmore antes, no siempre va a ser HRC  la que haga chantaje a dorna!!

[carakol]

Lo de la plataforma inercial ya se dijo cuando se instauro la centralita única que se la regularía, un paso mas para que cuenten con las misma armas todos, quizá otro paso mas para los privados.

No creo que lo hayan hecho para ayudar a yamaha, pero esta claro que cualquier cambio importante perjudica al dominador de la categoría, que e este caso es Honda

[mikemetal29]

Yamaha lleva desde... 2002? Trabajando con Magneti Marelli.
Honda usó electrónica propia hasta hace 2 o 3 años que se impuso la electrónica única Magneti Marelli.

Algo has hecho mal si a estas alturas de la vida no entiendes o no tienes los ingenieros que dominen la MM

Si no recuerdo mal, los del alita de pollo ficharon a un par de telemétricos de Yamaha no hace mucho.

V's.

[deabru]

Seamos sinceros, si esa IMU hace cosas que se supone que no debería hacer, están haciendo trampas.

Y, como dice Carakol, esto ayudará a equipos privados y fábricas más modestas. Más espectáculo, más cosas en la mano del piloto, etc.

Que beneficia a yamaha? si ellos no están usando la IMU así, pues... entonces sí, pero porque beneficiaría a los que usan la IMU de forma correcta y lícita.

[Caferracer1956]

Yamaha lleva desde... 2002? Trabajando con Magneti Marelli.
Honda usó electrónica propia hasta hace 2 o 3 años que se impuso la electrónica única Magneti Marelli.

Algo has hecho mal si a estas alturas de la vida no entiendes o no tienes los ingenieros que dominen la MM

Si no recuerdo mal, los del alita de pollo ficharon a un par de telemétricos de Yamaha no hace mucho.

V's.

No hace mucho? 2009 y creo que eran telemetricos de MM ,trabajando en las Yamaha M1

[carakol]

Seamos sinceros, si esa IMU hace cosas que se supone que no debería hacer, están haciendo trampas.

Hombre, no diría que están haciendo trampas, puede que no respeten el espíritu de la norma pero trampas no son.   

La centralita única trabaja gracias a los datos que recibe de la plataforma inercial, si esta es libre esta claro que el fabricante intentara controlar los datos que envía a la ecu, para que esta haga cosas para las que no esta pensada. 

Es algo similar a lo que se hacia hace años para subir la potencia a los modelos turbodiesel, se intercalaba una resistencia antes de la centralita para hacerla creer que estaba frio el motor y que inyectara mas combustible, le das datos falsos a la ecu para que haga lo que tu quieres.

Estoy por asegurar que las plataformas actuales son mucho, pero mucho mas complejas que las que había antes de la centralita única

[Caferracer1956]

Al parecer (y tambien desde mi punto de vista ) el tema de la "revision d las imus" de motogp  tiene mas que ver con Ducati  que con las otras marcas .Es desde luego la marca a la que mejor le ha sentado el cambio a la centralita unica
A ese cambio en el reglamento hay que unirle ,la gestion de neumaticos, que parece ser algo mejor que Yamaha , Honda por ejemplo .¿Tiene algo que ver el programa de gestion que han desarrollado Mega Ride para Ducati ? ¡¡yo creo que si !!
Ademas al parecer la centralita es "hakeable" (no se si se escribe asi) y , si se puede "enredar"en la Magneti ,los italianos ,"me guego er deo xico de la mano" Que "enredadan"¡¡fijo,fijooooo!!
Por cierto ,la centralita de motogtpe actual es menos sofisticada que la de 2015.
Carreron de moto3 y muy bonitas las ultimas v de moto2