Gp de Catalunya - Motogp

[dieandgo]

se rumorea que ha intentado tambien mover hilos entre sus viejos contactos en ducati para  conseguir el setup de Lorenzo 

[carakol]

Llevo tiempo pensando que el retraso en el famoso apéndice del deposito, ha sido por probarlo en entrenos privados y no liarse en un GGPP, lo que tendría sentido si ademas de tener mas apoyo para los brazos, el postizo hace que Lorenzo pilote un poco mas retrasado en la moto.

¿alguien tiene fotos de si ha cambiado la posición del eje de la rueda trasera?

[Blackmore]

Lorenzo comentó que con los apéndices apoya los brazos en el depósito en curva, que sin ellos tiene que aguantar la moto con las piernas y se cansaba... sobre la posición, nin idea.

[malc__com]

Ahora en serio, Pedrosa lleva toda su carrera, teniendo problemas en los antebrazos, y perdiendo fuelle en muchos finales de carrera, a ver si la cosa era tan simple como ponerle un apéndice de estos.

[JRT]

Lorenzo comentó que con los apéndices apoya los brazos en el depósito en curva, que sin ellos tiene que aguantar la moto con las piernas y se cansaba... sobre la posición, nin idea.

Lo curioso es que donde más descansa los brazos es en las rectas gracias al añadido del depósito...Antes tenía que bajarlos más para sujetarse, en cambio ahora los lleva más altos y sin hacer tanta fuerza...A mí me llamó la atención cuando lo dijo en Mugello, porque con una recta tan larga lo notaba mucho...

[JRT]

De vez en cuando se agradece un poco de buen rollo...

[malc__com]

Viñales también va a probar ese apéndice

https://www.todocircuito.com/noticias/17889-rossi-y-vinales-prueban-un-nuevo-deposito-como-ya-hizo-lorenzo-en-su-ducati.html

[Mertens]

 Si dentro de unos años la gente habla de Lorenzo y le quitan importancia a sus títulos (hay gente asín), al menos será recordado como un pionero de los apendices de plástico en los depósitos.

Su sitio en la historia está garantizado, fuck off haters.

[JRT]

Si dentro de unos años la gente habla de Lorenzo y le quitan importancia a sus títulos (hay gente asín), al menos será recordado como un pionero de los apendices de plástico en los depósitos.

Su sitio en la historia está garantizado, fuck off haters.

Ensaimada patós ellos

[JRT]

Viendo fotos de la Yamaha...el apéndice del depósito se parece más al primero de Jorge, como el que monta Dovi, no como la últim “Evo”...

[Motogepero]

Ahora en serio, Pedrosa lleva toda su carrera, teniendo problemas en los antebrazos, y perdiendo fuelle en muchos finales de carrera, a ver si la cosa era tan simple como ponerle un apéndice de estos.

Pues sería curioso...

[Boira]

Modificar los depositos tampoco es nuevo, Piovaticci con Thiel y Mijwaart a la cabeza ya hicieron esto por los 70 del siglo anterior


era mas por aerodinamica que por sujeccion y/o apoyo

[Mertens]

Mat Oxley habla en su columna recientemente de la importancia de la ergonomía en la zona del depósito; de lo importantísimo que es a la hora de frenar, para que el cuerpo esté ubicado, no se  vaya palante y los brazos no trabajen más de la cuenta. Todo muy lógico y de primero de motociclismo, pero interesante igualmente.

habla de una vez que probó la moto de Doohan y que en una frenada casi salió volando hasta "ver el dorsal delantero del revés" pero que milagrosamente pudo volver al sitio al no soltar el manillar. Algo asina.

[Blackmore]

Muy mítica la prueba de Oxley de la Nsr500 ‘94 bajo el diluvio 

[Boira]

De la NSR 89 todavía se acuerda con terror y con razón

Testing Eddie Lawson's NSR500 at Suzuka, November 1989. Scariest bike I ever rode: top-speed tankslapper, so I came into the pits, where the HRC mechanics wound up the steering damper to full. And that's how Lawson rode it to that year's 500cc world championship 😱😱