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Autor Tema: Como marcha el proyecto 500 2T  (Leído 1014 veces)

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Desconectado CAUCHO49

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Como marcha el proyecto 500 2T
« en: 13 de Septiembre de 2018, 03:25:10 am »
https://www.250gp.it/press/comunicati-stampa/500gp-entra-nel-campionato.html


No espero milagros,  aunque me gustaría ver estas carreras.
Luchar contra la corriente no es facil para esta gente, aunque derrochan entusiasmo.
CIAO MARCO!
Gia non vedremo quell 58 rampante...
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Es lo de siempre: El que habla mucho, acelera poco.
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Desconectado sindios_69

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Re:Como marcha el proyecto 500 2T
« Respuesta #1 en: 13 de Septiembre de 2018, 16:28:27 pm »
He leído el comunicado y creo que lo he entendido, pero creo que me falta fondo.

Van a competir, quieren competir o introducir nuevamente las 500 2t en el campeonato o sería un campeonato aparte?

No digo lo que pienso porque creo que me lo censurarían, en plan como el porno aquí en japón, con cuadraditos, pero es que puede ser bestial.

Son modelos y motores nuevos..... por favor, si te es posible amplia la información. Gracias

... no estamos en santos inocentes todavía, no?

vvss

Esa suzuki con el carenado de telefónica yo la quiero.

Desconectado XTR

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Re:Como marcha el proyecto 500 2T
« Respuesta #2 en: 13 de Septiembre de 2018, 23:39:47 pm »

La clase reina entra en el campeonato del Gran Premio Internacional. Un acto debido a la finalización de una ruta de recuperación 2T.

El mundo de las carreras formado por antiguos pilotos, conductores, mecánicos y entusiastas es un huérfano de 2 tiempos. Incluso los corredores del Campeonato Mundial lo lamentan. La apertura de 500gp, presentada al sector técnico de la federación italiana para su aprobación oficial, es un paso decisivo para la reevaluación de todo el sector 2T.

Una motocicleta como la Suter MMX500 tendría un campeonato de referencia en circuitos a la altura del blasón. Un pequeño constructor como Cristian Polverelli tendría una razón más para comparar y mejorar su ya exitoso proyecto. Pero incluso las maravillosas réplicas de Alex Arletti podrían encontrar su espacio. Y las diferentes especialidades producidas en Italia por Fabio Dri y Ludovico Gonella tendrían una verdadera oportunidad de carrera para mostrar su potencial.

Para asegurarse de que la coexistencia entre las tres clases, 125-250-500, se sacrifica el pequeño octavo de un litro de producción deportiva

Pues parece ser que estan tanteando la posibilidad del.regreso de la 500 2t,
A mi me parece estupendo, o no lo he comprendido yo o no se si coincidira con las carreras del.mundial .........flipas, !!!! Sin control de traccion, ni apoyos electronicos se supone, falta saber tambien las edades de los pilotos, si les falta alguno pues aqui tienen uno jeje , dudo mucho ya que pilotos les saldran de debajo las piedras, pero bueno seguiremos escuchando noticias del tema, haber como acaba la cosa  :beer :smash
La imaginación es más importante que el conocimiento
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la religión se creó para que lo ricos no fueran asesinados por los pobres
Napoleón Bonaparte

Desconectado cesitarcbd

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Re:Como marcha el proyecto 500 2T
« Respuesta #3 en: 14 de Septiembre de 2018, 08:07:06 am »

La clase reina entra en el campeonato del Gran Premio Internacional. Un acto debido a la finalización de una ruta de recuperación 2T.

El mundo de las carreras formado por antiguos pilotos, conductores, mecánicos y entusiastas es un huérfano de 2 tiempos. Incluso los corredores del Campeonato Mundial lo lamentan. La apertura de 500gp, presentada al sector técnico de la federación italiana para su aprobación oficial, es un paso decisivo para la reevaluación de todo el sector 2T.

Una motocicleta como la Suter MMX500 tendría un campeonato de referencia en circuitos a la altura del blasón. Un pequeño constructor como Cristian Polverelli tendría una razón más para comparar y mejorar su ya exitoso proyecto. Pero incluso las maravillosas réplicas de Alex Arletti podrían encontrar su espacio. Y las diferentes especialidades producidas en Italia por Fabio Dri y Ludovico Gonella tendrían una verdadera oportunidad de carrera para mostrar su potencial.

Para asegurarse de que la coexistencia entre las tres clases, 125-250-500, se sacrifica el pequeño octavo de un litro de producción deportiva

Pues parece ser que estan tanteando la posibilidad del.regreso de la 500 2t,
A mi me parece estupendo, o no lo he comprendido yo o no se si coincidira con las carreras del.mundial .........flipas, !!!! Sin control de traccion, ni apoyos electronicos se supone, falta saber tambien las edades de los pilotos, si les falta alguno pues aqui tienen uno jeje , dudo mucho ya que pilotos les saldran de debajo las piedras, pero bueno seguiremos escuchando noticias del tema, haber como acaba la cosa  :beer :smash

No se hasta que punto algunos pilotos retirados o semiretirados iban a apuntarse a un campeonato 500 2T, pero desde luego iba a generar muchisimo mas entusiasmo que el nuevo mundial de MotoE. Creo que ahi es donde van a centrar sus esfuerzos...por lo que lo del campeonato para estas motos creo que quedara vedado fuera del Continental Circus. Por normativa, podrían correr en MotoGP, pero otra cosa es que se materialice...

Desconectado CAUCHO49

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Re:Como marcha el proyecto 500 2T
« Respuesta #4 en: 14 de Septiembre de 2018, 15:07:08 pm »
Espero que se cristalice, pero me temo que el ataque corporativo ya debe estar en marcha.
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