Gran Premio Movistar de Aragón 2018 MotorLand MotoGP

[Rotosfumi]

Cuantas habrá pasado que se ha colado gente en una primera curva?

En la misma salida hubo varios pilotos con la trayectoria de Marc, pero tuvieron que cortar a la salida para no comerse a Jorge

Y cortan para no pisar la zona de fuera del piano. Porque para ellos abría sanción. El de la patente de corso....

[sindios_69]

Con lo por dentro que estaba haciendo la curva MM93... pues me parece esperable que luego se abriera...
... y si el que va por dentro de la curva es el que tiene la preferencia... pues no veo que MM93 haya hecho nada raro, guarro o "para joder"...

Cuantas habrá pasado que se ha colado gente en una primera curva?

Y como sale acelerando por la prohibida franja que hay después del piano, (exceder los límites de la pista), es la única manera de bloquear la trazada y de un error de la propia cucaracha93 saca dos beneficios para el, lesiona a un rival (algo que se la trae al pairo) y rencima sale acelerando como si hubiese trazado bien.

Que maquina el niño consentido de DORNA y la FIM.

Pichita... córtate un poco, que no estás en el bar. Y ya de paso, aprende a escribir, trol.

Por cierto, Peekrs, me encanta tu avatar!

vvss

[JJLLamas]

Con lo por dentro que estaba haciendo la curva MM93... pues me parece esperable que luego se abriera...
... y si el que va por dentro de la curva es el que tiene la preferencia... pues no veo que MM93 haya hecho nada raro, guarro o "para joder"...

Cuantas habrá pasado que se ha colado gente en una primera curva?

Y como sale acelerando por la prohibida franja que hay después del piano, (exceder los límites de la pista), es la única manera de bloquear la trazada y de un error de la propia cucaracha93 saca dos beneficios para el, lesiona a un rival (algo que se la trae al pairo) y rencima sale acelerando como si hubiese trazado bien.

Que maquina el niño consentido de DORNA y la FIM.

Que esa acción de Marc lesiona a un rival.. este comentario no se si es para tomarlo en serio o si va con ironía, entiendo que lo segundo

[Peekrs]

Con lo por dentro que estaba haciendo la curva MM93... pues me parece esperable que luego se abriera...
... y si el que va por dentro de la curva es el que tiene la preferencia... pues no veo que MM93 haya hecho nada raro, guarro o "para joder"...

Cuantas habrá pasado que se ha colado gente en una primera curva?

Y como sale acelerando por la prohibida franja que hay después del piano, (exceder los límites de la pista), es la única manera de bloquear la trazada y de un error de la propia cucaracha93 saca dos beneficios para el, lesiona a un rival (algo que se la trae al pairo) y rencima sale acelerando como si hubiese trazado bien.

Que maquina el niño consentido de DORNA y la FIM.

Pichita... córtate un poco, que no estás en el bar. Y ya de paso, aprende a escribir, trol.

Por cierto, Peekrs, me encanta tu avatar!

vvss

Gracias, viene conmigo desde 2003 en Forocoches

[Epifumi]

NO empecemos 

[Mertens]

la verdad es que viendo  a Jorge hablar está visiblemente quemado no, quemadísimo. Quicir, la mezcla de rabia y frustración que desprende su rostro no se la había visto jamás.

Lo que deduzco yo, aunque él no lo diga claramente, es que está convencido de que Marc le lleva afuera adrede, que no bloquea y simplemente se cuela. Premeditación y alevosía.

Lo que yo interpreto eh.

[Boira]

echar un vistazo
https://twitter.com/lorenzo99

[Polen]

A mí ojo de experto hinjeniero y coach a pie de pista en la entrada del sacacorchos, las Yamaha frenaban antes que nadie y más suave que nadie, lo cual se reflejaba en el crono....

En la entrada de las 6 todos subían dos marchas menos las Yamaha que solo subían una. Como diría Riveras es una dato.

Era la primera vez que iba a Motorland y me gustó bastante. Si se admiten sugerencias diría que hay que mejorar los accesos para facilitar la salida del publico e instalar aire aondicionado como si no hubiese un mañana . Qué calor!!!

[Blackmore]

Alguien puede banear a Rotosfumi?

Alguien que entra en el foro solo en cuanto ve la mínima oportunidad de rajar de Márquez con pésimos argumentos debido a la vendetta personal que tiene como fan cegado de Rossi que es?

Es que todo lo que ‘aporta’ es cizaña. Nada más.

[Tandas100]

Quizá las formas no son las más adecuadas pero rotos no ha dicho nada del otro jueves.
A Rossi también se le da bastante cera y no veo a nadie pedir nada a moderación...tal vez porque la cizaña al italiano se da de forma mejor sonante?  Pues oye, cada uno se expresa de una forma, que al final la cizaña viene a ser la misma por mucho que se maquille.
Ale a los leones.

[Boira]

A mí ojo de experto hinjeniero y coach a pie de pista en la entrada del sacacorchos, las Yamaha frenaban antes que nadie y más suave que nadie, lo cual se reflejaba en el crono....

En la entrada de las 6 todos subían dos marchas menos las Yamaha que solo subían una. Como diría Riveras es una dato.

Era la primera vez que iba a Motorland y me gustó bastante. Si se admiten sugerencias diría que hay que mejorar los accesos para facilitar la salida del publico e instalar aire aondicionado como si no hubiese un mañana . Qué calor!!!

Buen dato el que das, la KTM también daba buena sensación, no se meneaba e iba por el sitio, en cambio las Aprilia pq Aleix se engorilaba que si no le hubiera hecho compañía a Redding.

Del calor, si te digo que es la primera vez que no paso frío en Motorland y entre SBK y MGP serán 10 veces las que haya ido
Los accesos han aprobado la licitación de la autovía hasta Zaragoza, yo tarde dos horas el domingo en volver y eso que salí al rato de terminar la rookies cup

[Poggiali]

Quizá las formas no son las más adecuadas pero rotos no ha dicho nada del otro jueves.
A Rossi también se le da bastante cera y no veo a nadie pedir nada a moderación...tal vez porque la cizaña al italiano se da de forma mejor sonante?  Pues oye, cada uno se expresa de una forma, que al final la cizaña viene a ser la misma por mucho que se maquille.
Ale a los leones.

Yo creo que el problema no es que critique a Marc y que haya otros que critiquen a Rossi.
Tqmpoco esta el problema en la manera mas bonita o mas fea de meter cizaña.
El problema surge cuando un forero se dedica ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE a insultar a un piloto. Esta bien que se critique a los pilotos, pero si esa es la unica aportación que un forero hace al foro, desde luego no está aportando nada bueno

Imaginemos un forero que solo entrase al foro a insultar a Redding ( a ver si sacando a los idolos de la ecuacion se entiende mejor)... Que aportaria eso al foro?

[malc__com]

A mí ojo de experto hinjeniero y coach a pie de pista en la entrada del sacacorchos, las Yamaha frenaban antes que nadie y más suave que nadie, lo cual se reflejaba en el crono....

En la entrada de las 6 todos subían dos marchas menos las Yamaha que solo subían una. Como diría Riveras es una dato.

Era la primera vez que iba a Motorland y me gustó bastante. Si se admiten sugerencias diría que hay que mejorar los accesos para facilitar la salida del publico e instalar aire aondicionado como si no hubiese un mañana . Qué calor!!!

Buen dato el que das, la KTM también daba buena sensación, no se meneaba e iba por el sitio, en cambio las Aprilia pq Aleix se engorilaba que si no le hubiera hecho compañía a Redding.

Del calor, si te digo que es la primera vez que no paso frío en Motorland y entre SBK y MGP serán 10 veces las que haya ido
Los accesos han aprobado la licitación de la autovía hasta Zaragoza, yo tarde dos horas el domingo en volver y eso que salí al rato de terminar la rookies cup

Este año no he ido, pero otros años, la verdad que si que montan un buen dispositivo, y teniendo en cuenta la cantidad de gente que va, se entra y se sale relativamente rápido. Supongo que la gente que pase por allí a esa hora, no debe estar tan de acuerdo, ya que  cortan la carretera completamente, y desvían el tráfico de la gente "normal" por carreterillas de mala muerte, pero se sale y entra rápido. La clave es hacer caso a los agentes de tráfico y a los carteles, ya que montan itinerarios únicos para ir a cada sitio, si haces eso, sales rápido. Yo como me conocía la zona y el circuito, la primera vez que fui a MotoGP, sudé de los carteles, y quise ir por donde iba siempre, y me encontré con que una carretera de doble sentido, la había convertido en sentido único, que era el cotnrario al que quería ir, y me tocó dar una vuelta increíble, desde entonces, siempre haciendo caso a carteles y policía, siempre he salido fácil y relativamente rápido. Comparativamente, en Montmeló, con muchos mejores accesos y muchas mas carreteras por las que salir, algunos años, he tardado mucho mas en salir, ya que con tantas carreteras, es imposible acotar todas las salidas como hacen en Motorland, y los humanos, si nos dan muchas opciones a elegir, siempre elegimos la peor para el colectivo, por lo que se acaba montando muy gorda.

[Polen]

A mí ojo de experto hinjeniero y coach a pie de pista en la entrada del sacacorchos, las Yamaha frenaban antes que nadie y más suave que nadie, lo cual se reflejaba en el crono....

En la entrada de las 6 todos subían dos marchas menos las Yamaha que solo subían una. Como diría Riveras es una dato.

Era la primera vez que iba a Motorland y me gustó bastante. Si se admiten sugerencias diría que hay que mejorar los accesos para facilitar la salida del publico e instalar aire aondicionado como si no hubiese un mañana . Qué calor!!!

Buen dato el que das, la KTM también daba buena sensación, no se meneaba e iba por el sitio, en cambio las Aprilia pq Aleix se engorilaba que si no le hubiera hecho compañía a Redding.

Del calor, si te digo que es la primera vez que no paso frío en Motorland y entre SBK y MGP serán 10 veces las que haya ido
Los accesos han aprobado la licitación de la autovía hasta Zaragoza, yo tarde dos horas el domingo en volver y eso que salí al rato de terminar la rookies cup

Este año no he ido, pero otros años, la verdad que si que montan un buen dispositivo, y teniendo en cuenta la cantidad de gente que va, se entra y se sale relativamente rápido. Supongo que la gente que pase por allí a esa hora, no debe estar tan de acuerdo, ya que  cortan la carretera completamente, y desvían el tráfico de la gente "normal" por carreterillas de mala muerte, pero se sale y entra rápido. La clave es hacer caso a los agentes de tráfico y a los carteles, ya que montan itinerarios únicos para ir a cada sitio, si haces eso, sales rápido. Yo como me conocía la zona y el circuito, la primera vez que fui a MotoGP, sudé de los carteles, y quise ir por donde iba siempre, y me encontré con que una carretera de doble sentido, la había convertido en sentido único, que era el cotnrario al que quería ir, y me tocó dar una vuelta increíble, desde entonces, siempre haciendo caso a carteles y policía, siempre he salido fácil y relativamente rápido. Comparativamente, en Montmeló, con muchos mejores accesos y muchas mas carreteras por las que salir, algunos años, he tardado mucho mas en salir, ya que con tantas carreteras, es imposible acotar todas las salidas como hacen en Motorland, y los humanos, si nos dan muchas opciones a elegir, siempre elegimos la peor para el colectivo, por lo que se acaba montando muy gorda.

Me refería (no lo deje claro, es cierto) a la salida del propio circuito, hay pocos vomitorios. En Montmeló te abren unas puertas solo para la salida, de manera que esta se hace más rápido. Una vez en el vehículo está claro que dependes de las carreteras que hay y que estas dependen de más factores a tener en cuenta. Entiendo que no vas a hacer unas infraestructuras para un día al año.

En Montmeló si vas a la zona del estadio (y sobre todo si vas en coche) lo mejor es aparcar en el polígono que hay en la c17 pasado el circuito. Se entra por la gasolinera low cost y en 10 minutos estás fuera.

[XTR]

No te sepa mal pero los gp Montmelo y MotorLand no se celebran el mismo dia, o sea no puedes elegir

El saber salir rapido de MotorLand creo es mas conocerse la zona, aunque a mi me toca salir por la carretera que va a caspe, entonces no es lo mismo que ir hacia Zaragoza evidentemente