WSBK 2019 : Assen

[Blackmore]

https://extragp.wordpress.com/2019/04/16/entrevista-a-jordi-torres-no-iria-a-motogp-ni-en-pintura/


Yo varias cosas las pillo con pinzas...

[mikemetal29]

https://extragp.wordpress.com/2019/04/16/entrevista-a-jordi-torres-no-iria-a-motogp-ni-en-pintura/


Yo varias cosas las pillo con pinzas...

Gracias, child in time 

Yo también cogería cosillas con pinzas... 

 

[sunnbiker]

...
Por otro lado, que pasó al final con Manu Gonzalez? Veo que le dan la victoria, y que es líder con 50 puntos. Aunque fue un lance de carrera, recortó la última curva y se fue recto, me extraña que no le hayan penalizado.

Así lo explicó Manu:

"Aclaro. Sancionan al piloto de la Ktm, Jahnig porque en la curva anterior se sale por fuera y pisa lo verde, lo que le da mayor aceleración para poder emparejarse conmigo y disputarme la frenada. También, en la frenada, se cuela un poco y se apoya en mi ( tengo marcas en el mono y en la moto por el contacto ), esto hace que me empuje hacia afuera y tenga que atravesar por lo verde, por eso a mi no me sancionan y me dan ganador.
Nada que decir contra Jahnig, que es un gran piloto y deportista y se disculpó nada más terminar la carrera. Es una categoría donde vamos todos muy juntos y al límite y otro día me puede pasar a mí. Enhorabuena Jan-Ole Jähnig, gran piloto, gran carrera !."

[wxat]

R: Yo creo que sería más equiparable si Álvaro tuviera una moto más normal. Entonces se vería dónde está el verdadero nivel de Superbikes. No creo que sea equiparable. Yo, cada vez que me adelanta una Ducati, es como si corriera una categoría diferente.

extragp.wordpress.com/2019/04/16/entrevista-a-jordi-torres-no-iria-a-motogp-ni-en-pintura/

MUy buena entrevista. Y es que, comparado con su Kawasaki, que ya de por sí es mucho mas lenta que las oficiales, pues comparado con la Ducati que tiene más punta...como para imaginarse.

De todos modos, y desde mi punto de vista totalmente subjetivo, tiendo a pensar que tambien queda claro en la entrevista que es piloto Kawasaki, y sigue el discurso de Rea, Roda y compañía. Pero ya digo, totalmente subjetivo.

Es que cuenta lo que le sacan las Ducati, pero no cuenta lo que le sacan las Kawa oficiales. En Buriram (medias de las 20 mejores velocidades punta) es cierto que la mejor Ducati le saca poco más de 11 km/h (la menos rápida le saca 7), pero es que la mejor Kawa le saca más de 5. Y en Motorland, con la recta "lago salado", la mejor Ducati le saca 9 (la peor, 7) pero la mejor Kawa le saca 7. A mi, en su lugar, me preocuparía más que mi equipo lograra que mi moto corriera como la mejor de mi marca y luego, si acaso, ya me quejaría del resto. Cuando eres el 15º o el 12º en punta, quejarse del primero en lugar de preocuparte por los que llevan "lo mismo" (entre comillas, cursiva, etc, que se entienda lo que digo cuando digo "lo mismo") que tu, igual no procede del todo. Pero claro, sería tirarse piedras sobre su propio tejado y éso es lo último que quiere (y debe) hacer.

Saludos.

[DEXTER-93]

Kawasaki empieza a cabrearse


as.com/motor/2019/04/18/motociclismo/1555602146_968934.html?id_externo_rsoc=comp_tw

[Blackmore]

Payo... còpiale el http:// antes del link... q si no, no es clicacble

[Blackmore]

Por cierto... qe vaya mentiira suelta con eso de que siempre se basó en motos de serie razonbales y tal...
Rc30, rc45, R7, 916sps... le suenan esos nombres?

Porque eran motos carísimas y hechas para correr en Sbk a propósito, igual que una Ducati panigale v4

[CAUCHO49]

 Y la última Aprilia ? Igual o algo así. Recuerdo lo de la homologación y unos kit.

[DEXTER-93]

Payo... còpiale el http:// antes del link... q si no, no es clicacble

es la costumbre,comento en el foro marca y ahi si le añades el https no te sale el enlace nose porque,si lo quitas si, de todos modos si le pinchas dos veces,clickas a la derecha te aparece lo de copiar e ir al el enlace,pinchas ahi y listo,pero bueno aqui es un poco mas comodo hacerlo como tu dices 

[Blackmore]

Ya, pero desde el móvil el botón derecho es más coñazo

[DEXTER-93]

Entrevista a Rea "el domino de bautista es un desastre para sbk"

https://www.marca.com/motor/mas-motor/2019/04/19/5cb8b61b468aeb02308b45a8.html

[mikemetal29]

Hacer una super Kawa que cueste un pastizal no es la estrategia adecuada, por ser demasiado cara. Que fichen a Bautista, que saldrá más barato y al tener al 19 y a Rea ya ganan seguro 

 

[cesitarcbd]

Cuando hablan de la "super Kawasaki", me recuerda a los dos años que Haga llevó la novísima, sofisticada y exclusiva R7 (porque esto de motos exclusivas y dedicadas para ser punteras en SBK, no es de ahora).

En el 99 no les fue tan bien como en el 2000, pero aún así no pudieron con Edwards, y todo ellos contando con la "suerte" de ser un año atípico por la lesión de Foggy y la incipiente entrada del joven de 31 años, Bayliss.

Quiero decir, que mucho se habla pero lo mismo les sale rana. Yo no niego los poderes de Yoda (joer, es que tenia que decirlo) y que en Kawasaki sepan hacer buenos pepinos, pero por otro lado el reto de crear una Pseudo MotoGP para SBK es muy grande. Y no se si hay falta de talento, pero estoy convencido desde el tresillo de casa de mi abuela donde escribo, que actualmente no tienen tanta experiencia y datos como cuenta Ducati tras  17 años (joder, si fue ayer!!) de experiencia en la categoría de MotoGP y una reconversión desde 2013 que les ha sacado del hoyo y los tiene en la cumbre de no ser por el noi de Cervera. Vamos, que no tienen al señor unicejo de perilla, entre otras cosas.

[Hernancho]

Me juego un sugus rojo desmo que Alvarito solo le interesa una desmo del equipo oficial de motogp.
No sé cuantas chances tenga de ello al día de hoy pero, en el supuesto que lo ficharan en motogp, dejaría el listón muy alto en sbk y Yoda no necesitaría tirarse un pastizal en hacer un misil metido con calzador en el reglamento, sino solamente asegurar la renovación a Rea

La cuestión es que hoy Petrucci no está a la altura y Miller comenzó muy bien, currándoselo. Entonces, otra vez Ducati se ha puesto en la situación de tener que decidir quién acompañará a Dovi el año que viene cuando recién ha comenzado este 

Preguntas al azar:
Yoda se pondrá a tirar pasta en una nueva ninja o esperará a ver si Ducati renueva o no a Alvarito en sbk?
Si con Jorge esperaron hasta LeMans para comunicarle su no renovación, hasta dónde esperarán a Petrucci para comunicárselo?
Dovi y Alvarito comparten mismo representante?
si es así, cómo reresentaría a sus pilotos con intereses posiblementes opuestos ante el mismo empleador de ambos?
querría Dovi tener un compañero que no quiera hacer de escudero y ponga en peligro su estatus?

Veremos

[cesitarcbd]

Mientras debatimos estos asuntos, he visto una noticia en twitter que me ha parecido muy interesante.

Esta semana tanto Davies como Bautista van a estar dos días entrenando en Imola, en preparación para el GP de Italia del próximo 10 de Mayo. Si el resto de la parrilla tenía alguna esperanza de estar más cerca de Bautista al correr en una pista totalmente desconocida para él, se van a dar con un canto en los dientes.

Evidentemente, no es una pista ultrarápida y podría ser un escenario similar a Assen, solo que a priori con mayores temperaturas (beneficia a Alvaro), y habría que ver como va la V4 allí. Pero el factor de pista desconocida se reduciría más que ostensiblemente, y sería un inconveniente menos para Bautista.

Siendo así, de lo que queda de calendario solo hay dos pistas en las que Álvaro pilotará sin haber rodado nunca: Magny Cours y San Juan Villicum. Donington, aún a pesar de haber rodado por última vez hace 10 años, le será más que familiar, ya que estuvo rodando en 125cc y 250cc desde el 2003 hasta 2009.