Rumores, noticias, fichajes 2020

[Tormo4ever]

Para mi, comparar el nivel de un campeonato ahora, y hace 14 años, es arriesgado, si quieres quitarle valor a ese campeonato, basta con decir que Haslam no está terminando de hacerlo bien en KRT, o que Redding, que pese a ser británico, creció como piloto en España, seguramente no se concozca esos circuitos, y el primer año está ganando holgadamente. Basicamente yo pienso que Redding está allí de forma circunstancial, por calidad, merece estar en WSBK o MotoGP, seguramente si no hubiesen quitado motos, estaría en MotoGP, y en cuanto a SBK, seguramente habrá preferido ir al BSB en un equipo ganador, antes que ir a SBK en una moto con la que no pueda ganar. Sinceramente, de Barberá esperaba mas, aunque lo esté haciendo mejor que su predecesor, a este lo echaron precisamente pq sus resultados eran muyr malos, y se esperaba bastante de él, ya que era el subcampeón del año anterior, conduciendo la moto con la que  Haslam había sido campeón. Sinceramente, Barberá, por calidad, debería estar con Redding, o como mínimo, justo detrás de las Ducati. De todas formas, es pronto, a ver cuando se vaya adaptando a la categoría.

En cuanto a la comparación Redding - Bautista, yo creo que es obvio que nadie mas va a hacer lo que hizo Bautista esta primera mitad de temporada, a partir de ahí, yo ya he dicho que con su separación, ambos pierden, Ducati no va a encontrar un piloto que haga lo que ha hecho Bautista, y el talaverano en Honda, se va a comer los mocos, como todos los pilotos que han ido allí los últimos 10 años.
Dicho esto, Redding lo está haciendo genial con la Ducati, y por resultados(tanto suyos como los del resto de pilotos Ducati de WSBK) se merece una Ducati oficial en WSBK. Yo sinceramente, viendo lo que le cuesta este año a los otro pilotos Ducati ganar, mantendría a Bautista-Davis en el equipo oficial(a Davis, mas que nada por sus resultados pasados, y por haber sido el único, aparte de Alvaro, de poder ganar una carrera este año con la Ducati), y pondría en pista otra moto oficial con Redding, al estilo de lo que hace HRC con DelBianco, para entre los 3, conseguir batir a Rea de una vez por todas. Si al final no se entienden, y Bautista se va, a no ser que algún otro MotoGP se quede a pie, yo creo que Redding es el ideal para ocupar el puesto.

para comparar el bsb de ahora con el de antes, basta ver las actuaciones de los pilotos de bsb en las carreras del mundial de entonces y de ahora. En la actualidad, están en el mundial todos los top británicos: Rea, Davies, Haslam, Camier, Lowes.
En los últios años de BSB lo han ganado Lowes, Shane Byrne con 40 años, Haslam, que ya vemos cómo está con la mejor moto de la parrilla, Josh Brookes, que tiene 36; hoy domina, parece, Redding, que ha salido despedido de motogp después de desesperar a varios equipos. El nivel de bsb no es el que era, cuando los wild card se lo ponían muy difícl a los mundialistas en las rondas británicas.

[Poggiali]

Pues por ahi he leido que el manager de lorenzo ha hablado con Petronas para 2021

[Poggiali]

“Yo lo que hago es preparar el terreno y eso me lleva a llamar a todas las puertas posibles”, responde Valera a Motorsport.com

https://es.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-llama-puerta-yamaha-petronas-2021/4510994/amp/

[Mertens]

Miller da por hecho que los rumores son ciertos, ya que le extraña que aún no le hayan puesto delante el contrato para firmar... aunque confía en la palabra que le han dado los capos. Pecco tiene asiento asegurado?

Todo esto suponiendo que Lorenzo y Honda (el balear más bien) se separen... con la penalización económica consiguiente.

Pero ciertamente huele a que Lorenzo quiere perder de vista a esa Honda.

La verdad es que parece complicado (no imposible, ojo) que Lorenzo llegue a entendese con esta moto. Si no llegara a suceder no estaría mal que en 2021 recalara en Yamaha Petronas, quizás con Forcada again, y se marcara un año bueno antes de, quizás, jubilarse. Un Lorenzo totalmente a gusto con su moto (siempre será la M1) es casi lo único que pondría algo de salsa al título.

Todo esto contando con que físicamente no llegue al 2021 hecho unos zorros, claro.

[DK74]

Y nadie piensa para Lorenzo en la otra moto de 4 cilindros en linea? Y que probablemente este a mayornivel que la M1 a dia de hoy??

[carakol]

Lo de la "nueva Honda puntera para sbk" lo levo escuchando desde la rc45, o la Rcv, o alguna de esas mas de una decada seguro 

[Boira]

Confirmados Masia y Foggia en el Leopard Racing
https://www.todocircuito.com/noticias/21149-revolucion-en-el-leopard-racing:-jaume-masia-y-dennis-foggia-confirmados-en-2020.html

[CrazyBoy48]

El más contento con la no-renovación de Bautista con Ducati es, sin duda, J.Rea 

[malc__com]

Confirmados Masia y Foggia en el Leopard Racing
https://www.todocircuito.com/noticias/21149-revolucion-en-el-leopard-racing:-jaume-masia-y-dennis-foggia-confirmados-en-2020.html

Este año como MotoGP está cerrado, parece que son las otras categorías las que adelantan los fichajes. Esperaba que en Leopard hubiesen esperado un poco mas, y ver como se desarrollaba el final de temporada en el CEV de Artigas, al que quizás hubiesen podido promocionar, del Leopard del CEV.

[malc__com]

Por lo visto, Lorenzo comunicó ayer a Honda que va a seguir con ellos, y que va a cumplir su contrato.

https://es.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-decide-quedarse-honda-2020/4511765/

Por lo contrario, Bautista ya le ha comunicado a Ducati que no va a seguir con ellos.

https://es.motorsport.com/wsbk/news/bautista-comunica-ducati-no-acepta-oferta-2020/4510838/

Ayer Ernest dijo que Ducati pondría el año que viene en pista, 5 motos de 2020, y que Rabat tendría esa GP20 con todo el equipo técnico oficial Ducati. Pero parece que Ciabatti no está de acuerdo con eso, y dice que Avintia van a llevar 2 motos 2019.

https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialmotogp/13516-el-equipo-avintia-racing-solo-tendra-gp19-para-la-proxima-temporada.html

Por lo visto, Jesko Raffin  ha fichado por NTS de cara a 2020, ya hizo sustituciones con esta moto, y lo hizo mejor que sus 2 pilotos oficiales.

https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialmotogp/13505-jesko-raffin-correra-el-mundial-de-moto2-con-el-nts-rw-racing-la-proxima-temporada.html

También dijo ayer Riveras que Tatsuki Suzuki ha renovado con el SIC58, aunque no he encontrado ninguna noticia al respecto.

Por otro lado, en 2020 van a estar muy caras las M2, "solo" Binder se marcha a MotoGP, pero a cambio vuelve Syahrin, tambié se ha confirmado que vuelve Raffin, quiere volver Folger, y quieren subir de M3 Dalla Porta, Ramírez, Fenati y Canet. A esto hay que sumarle que Dorna quiere reducir el número de motos, por lo que habrá muchos pilotos que deberán salir del campeonato.

[malc__com]

BOMBAZO!!! KTM va a abandonar el campeonato de M2 a final de este año. A pesar de eso, van a seguir colaborando con AJO, aunque estos lleven un chasis distinto. Por otro lado, va a volver Husqvarna al mundial, pero con una moto que no será una KTM disfrazada, sinóo que seguirá un desarrollo distinto. También se ha anunciado que han renovado con Dorna su acuerdo en MotoGP.

https://www.todocircuito.com/noticias/21158-sorpresa:-ktm-abandona-moto2-a-final-de-ano-y-recupera-husqvarna-en-moto3.html

[Hernancho]

Jojo! menuda gracia le debe causar a los equipos que tienen sus chasis, aunque deben haber sido notificados mucho antes del anuncio, o eso quiero suponer...

Si en moto2 con el monomotor no pueden competir por el título frente a kalex, lo veo muy chungo hacerlo en motogp.
Incógnita total.
Veremos a ver.
Quizás cuentan con sacar a Stoner del retiro, porque otra no se me ocurre

[Polen]

Estaría bien preguntarle a Lecuona que le comentaron. Pit Beirer salía en la foto cuando anunciaron su fichaje.

Lo de MOto3 y Husqvarna, ¿puede ser una manera "elegante" de abandonar el multitubular?

[SOPRANO54]

Si soy Bautista, a Honda de cabeza. A mínimo que me paguen más pasta y con la posibilidad de algún wild card en mgp.

Sigo diciendo que son sueldos de vergüenza. Alguien se cree que Domenicali no cobra algo muy parecido a ese sueldo?

Le pide alguien cuentas por el hecho de que entre 2018 y 2019, la brecha con HRC se ha ampliado?

Domenicali debe cobrar bastante mas. Por otro lado, no se si es responsabilidad de Domenicali o no, pero a día de hoy, Ducati está en su mejor momento en MotoGP, con sus 2 pilotos oficiales 2º y 3º y con Miller como mejor satélite de la categoría. La brecha no se ha ampliado con HRC, sinó con Marquez, que está en su mejor momento, y es casi imbatible.
Ahora mismo, mucha gente piensa o dice que la Ducati es la mejor moto en MotoGP, y que la Panigale V4 es la mejor de SBK, aunque solo la sepa llevar Bautista.
Está claro qeu Domenicali gestionó mal lo de Lorenzo, y parece que también lo está haciendo mal con Bautista, pero técnicamente, Ducati está haciendo muy bien las cosas.

Que Domenicali cobre más que un tío que gana 11 carreras en sbk es DE VERGÜENZA. Si esto fuera así, que tú dices que sí.

Por otro loado, Domenicali noi ha hecho la moto. La moto la han hecho Dall Igna y Corse. Domenicali ha fichado pilotos. Bueno,. piloto, y porque se lo han dicho. Si echa a Lorenzo es porque su prioridad era ahorrar. Se precipitó y miosttró NULA capacidad de negociación. HA traído a Petrucci, que en nada mejora los resultados del equipo.
Si tu equipo tiene la mejor moto, tu trabajo es ecnconrar los pilotos que la hagan ganar. En esto, Domenicali fracasa.

Somos muy exigentes con los pilotos, pero con ejecutivo s que cobran más , no lo somos.

Ducatio tiene la mejor moto  sí, pero no gana el mundial ni a tiros.Yo no ficho a un tío para estar igiual que estaba.

No me gusta rebatir y de hecho entro muy poco, pero al menos en este caso leer lo fácil que es poner a parir a alguien por desconocimiento me deja asombrado.

Que Domenicali no ha hecho la moto, casi seguro que no pero no apostaría un euro a que en reuniones de trabajo aporte más de una idea, porque de motos y por si alguien no lo sabe , sabe y valga la redundancia más que todos los que aquí escribimos.
Yo de un hombre que entró como jefe de proyectos y después fue director de I+D y que  CONTINUAN CREANDO PATENTES PARA LA MARCA, como una reinvención de la rueda, diría cualquier cosa menos que no sabe hacer una moto, aunque posiblemente lo haga.
En cuanto a los sueldos, hombre 200000 no es un sueldo de locura para el cargo que tiene en este momento, de hecho eso ya lo ganaba hace más de 10 años cuando no tenía la responsabilidad actual.
Y lo se porque en un grave descuido informático de hace años , esos dosieres anuales que hacen las empresas, donde están , el debe, haber, empleados, facturación y un largo etc y que se supone es secreto, estuvo 5 malditas horas colgados en la red y casualmente tengo el pdf.
 
Respecto a la cultura mecánica de Domenicali aquí un par de enlaces el de la patente reinventando la rueda es de traca.

https://www.motofichas.com/noticias/1470-claudio-domenicali-nuevo-capo-de-ducati

https://www.mutuamotera.org/gn/web/noticia_desarrollada.php?cod=5544

Saludos

[Guishermo 2t]

Si, algo debe saber... Traer a gigi fue una buena idea desde luego

Yo en su lugar tampoco habría renovado a Lorenzo