Rumores, noticias, fichajes 2020

[cesitarcbd]

Según ha comentado en su Facebook, Manuel González "Manugasss" subirá en 2020 a SSP600 con Kawasaki y su actual equipo ParkinGO.

No está cerrado, pero parece que están cerca de llegar a un acuerdo. Supuestamente, con apoyo de la fabrica según cuentan. Ya pueden mejorar la ZXR de SSP, porque si le cuidan bien, pueden tener a un futurible potencial ganador de SBK entre manos. El chaval apunta muy alto.

[malc__com]

Según ha comentado en su Facebook, Manuel González "Manugasss" subirá en 2020 a SSP600 con Kawasaki y su actual equipo ParkinGO.

No está cerrado, pero parece que están cerca de llegar a un acuerdo. Supuestamente, con apoyo de la fabrica según cuentan. Ya pueden mejorar la ZXR de SSP, porque si le cuidan bien, pueden tener a un futurible potencial ganador de SBK entre manos. El chaval apunta muy alto.

El equipo ParkinGo tiene algo que ver con el equipo con el que Chaz Davis ganó el mundial? o solo comparten patrocinador? Si ese equipo ya tiene experiencia en la categoría, sería muy importante.

El pobre Manu llegó a SSP300 con una Yamaha que era inferior a la Kawa, este año, con la Kawa ha sido campeón, y parece que va a subir con una Kawa, que es inferior a la Yamaha en SSP600.

Por otro lado, por lo que he leido, me da que Manu quiere ir a SSP600 para luego saltar a Moto2, o almenos esa da la sensación que es su idea. Yo creo que viendo que por el camino tradicional (CEV-Moto3) a los pilotos grandes y pesados, les cuesta mucho llegar a Moto2, y en muchas ocasiones se quedan en M3, optó por arriesgarse y intentar "trazar" un nuevo camino. Es arriesgado, ya que va a ser el primer campeón de SSP300 que salte a SSP600, y se juega el prestigio de la categoría, y un futuro salto de nivel, que es necesario.

[sunnbiker]

Según ha comentado en su Facebook, Manuel González "Manugasss" subirá en 2020 a SSP600 con Kawasaki y su actual equipo ParkinGO.

No está cerrado, pero parece que están cerca de llegar a un acuerdo. Supuestamente, con apoyo de la fabrica según cuentan. Ya pueden mejorar la ZXR de SSP, porque si le cuidan bien, pueden tener a un futurible potencial ganador de SBK entre manos. El chaval apunta muy alto.

El equipo ParkinGo tiene algo que ver con el equipo con el que Chaz Davis ganó el mundial? o solo comparten patrocinador? Si ese equipo ya tiene experiencia en la categoría, sería muy importante.  ...

El equipo de 2011 y 2019 tiene al mismo propietario Giuliano Rovelli (también fundador y máximo responsable de la empresa ParkinGO), lo que ya no sabemos es si además de la experiencia en la categoría, mantiene al staff con el que Chaz fue campeón 

[sunnbiker]

En esta entrevista Albert Arenas confirma que seguirá en el equipo de Aspar la próxima temporada

https://www.todocircuito.com/noticias/21674-albert-arenas-seguira-con-el-gaviota-angel-nieto-team-en-2020.html

[Poggiali]

Ana Carrasco esta comentando SSP en DAZN y dice que por lo que ella sabe Fores estará el año que viene en SBK!!
compañero de Alvaro quizá?

[malc__com]

Por otro lado, la semana pasada salió el fichaje de Jeremy Alcoba por Gresini, aunque comentaban que faltaba la confirmación del equipo. También Ernest Riveras dijo durante la retransmisión que el año que viene Alcoba sería el compañero de Gresini, pero la verdad es que yo no lo he leido en ningún otro sitio, y en el artículo sobre fichajes de Motociclismo, pone que Ricardo Rossi tenía contrato para 2020 y lo pone como un fijo de la parrilla del año que viene. Aparte me extraña que después de tantos días, no se haya acabado de confirmar.

https://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/mercado-fichajes-2020-motogp-moto2-moto3-superbike

Pues por lo visto, por lo que han dicho durante la retransmisión de m3 del CEV, lo que dijo Super7moto de que Alcoba ficharía por Gresini, sigue sin estar confirmado, y cada vez va tomando mas enteros la continuidad de Riccardo Rossi. Tampoco se sabe anda de las segundas motos de Ajo y Aspar, ni del futuro de Raúl Fernandez, ni tampoco se confirma lo que dijo Ernest de que Deniz Oncu había fichado por Tech-3, espero que Alcoba, después de la exhibición de hoy, encuentre acomodo en el mundial, lleva 2 años quedándose a las puertas, y se merece una oportunidad.

[sunnbiker]

Puccetti ha confirmado que la próxima temporada Philipp Öettl será el compañero de Mahias en su equipo de WorldSSP.

[cesitarcbd]

Pues la verdad es que la categoría de SSP tiene pinta muy curiosa para 2020.

Tenemos a Mahias, Oettl, ¿Krumenacher?, Cluzel, Manugass, ¿Carrasco?, ¿Viñales?...

[malc__com]

Dudo que Provec vuelva a SSP solo con Ana Carrasco, si al final acaban montando equipo en SSP, igual Krumenacher o Viñales, serían buenos fichajes.

[cesitarcbd]

Dudo que Provec vuelva a SSP solo con Ana Carrasco, si al final acaban montando equipo en SSP, igual Krumenacher o Viñales, serían buenos fichajes.

Entiendo que debería ser así como dices. También entiendo que Kawasaki tras los buenos resultados de Mahias, a lo mejor, mete algo más de medios. O a lo mejor pasa olimpicamente, ya que es una categoría residual y pendiente de redefinir de cara un futuro casi inmediato.

Ojo, lo mismo Ana sube pero en otro equipo que no es Provec, pero sin perder la relación con ellos.

[malc__com]

Dudo que Provec vuelva a SSP solo con Ana Carrasco, si al final acaban montando equipo en SSP, igual Krumenacher o Viñales, serían buenos fichajes.

Entiendo que debería ser así como dices. También entiendo que Kawasaki tras los buenos resultados de Mahias, a lo mejor, mete algo más de medios. O a lo mejor pasa olimpicamente, ya que es una categoría residual y pendiente de redefinir de cara un futuro casi inmediato.

Ojo, lo mismo Ana sube pero en otro equipo que no es Provec, pero sin perder la relación con ellos.

Teóricamente, lo que dijo Ana en su día, es que fichaba por PROVEC, y que el objetivo era subir juntos en 2020 porqué era cuando Kawa sacaba moto nueva, ya que ahora estaba por debajo de Yamaha. ¿ha salido algo de la nueva Kawa?

[sunnbiker]

Dudo que Provec vuelva a SSP solo con Ana Carrasco, si al final acaban montando equipo en SSP, igual Krumenacher o Viñales, serían buenos fichajes.

Entiendo que debería ser así como dices. También entiendo que Kawasaki tras los buenos resultados de Mahias, a lo mejor, mete algo más de medios. O a lo mejor pasa olimpicamente, ya que es una categoría residual y pendiente de redefinir de cara un futuro casi inmediato.

Ojo, lo mismo Ana sube pero en otro equipo que no es Provec, pero sin perder la relación con ellos.

Teóricamente, lo que dijo Ana en su día, es que fichaba por PROVEC, y que el objetivo era subir juntos en 2020 porqué era cuando Kawa sacaba moto nueva, ya que ahora estaba por debajo de Yamaha. ¿ha salido algo de la nueva Kawa?

El domingo pasado, durante la transmisión de las carreras de Argentina en DAZN, Ana dijo tener varias opciones para 2020, pero que su prioridad es seguir una temporada más en SSP300, volver a ganar ese título y ya a partir de 2021 subir de categoría (siempre con PROVEC y Kawasaki).

[cesitarcbd]

Dudo que Provec vuelva a SSP solo con Ana Carrasco, si al final acaban montando equipo en SSP, igual Krumenacher o Viñales, serían buenos fichajes.

Entiendo que debería ser así como dices. También entiendo que Kawasaki tras los buenos resultados de Mahias, a lo mejor, mete algo más de medios. O a lo mejor pasa olimpicamente, ya que es una categoría residual y pendiente de redefinir de cara un futuro casi inmediato.

Ojo, lo mismo Ana sube pero en otro equipo que no es Provec, pero sin perder la relación con ellos.

Teóricamente, lo que dijo Ana en su día, es que fichaba por PROVEC, y que el objetivo era subir juntos en 2020 porqué era cuando Kawa sacaba moto nueva, ya que ahora estaba por debajo de Yamaha. ¿ha salido algo de la nueva Kawa?

El domingo pasado, durante la transmisión de las carreras de Argentina en DAZN, Ana dijo tener varias opciones para 2020, pero que su prioridad es seguir una temporada más en SSP300, volver a ganar ese título y ya a partir de 2021 subir de categoría (siempre con PROVEC y Kawasaki).

Gracias por el apunte. En la retransmisión me lo perdí.

Entiendo que la prioridad sea estar con Provec, desde luego que subir con ellos es un síntoma de garantías. Lo único que crea ciertas dudas es que otra temporada más en SSP300 me parece alargarlo todo un poco más, aunque entiendo que si se prorroga para 2021 es porque tanto Provec como Kawasaki entienden que en esa fecha es adecuada es porque técnicamente lo ven más plausible.

A nivel de piloto, creo que está más que de sobra para subir a SSP600, el año pasado campeona y este año luchando por subcampeonato, ganando carreras en todas las temporadas. Veremos...

[sunnbiker]

Dudo que Provec vuelva a SSP solo con Ana Carrasco, si al final acaban montando equipo en SSP, igual Krumenacher o Viñales, serían buenos fichajes.

Entiendo que debería ser así como dices. También entiendo que Kawasaki tras los buenos resultados de Mahias, a lo mejor, mete algo más de medios. O a lo mejor pasa olimpicamente, ya que es una categoría residual y pendiente de redefinir de cara un futuro casi inmediato.

Ojo, lo mismo Ana sube pero en otro equipo que no es Provec, pero sin perder la relación con ellos.

Teóricamente, lo que dijo Ana en su día, es que fichaba por PROVEC, y que el objetivo era subir juntos en 2020 porqué era cuando Kawa sacaba moto nueva, ya que ahora estaba por debajo de Yamaha. ¿ha salido algo de la nueva Kawa?

El domingo pasado, durante la transmisión de las carreras de Argentina en DAZN, Ana dijo tener varias opciones para 2020, pero que su prioridad es seguir una temporada más en SSP300, volver a ganar ese título y ya a partir de 2021 subir de categoría (siempre con PROVEC y Kawasaki).

Gracias por el apunte. En la retransmisión me lo perdí.

Entiendo que la prioridad sea estar con Provec, desde luego que subir con ellos es un síntoma de garantías. Lo único que crea ciertas dudas es que otra temporada más en SSP300 me parece alargarlo todo un poco más, aunque entiendo que si se prorroga para 2021 es porque tanto Provec como Kawasaki entienden que en esa fecha es adecuada es porque técnicamente lo ven más plausible.

A nivel de piloto, creo que está más que de sobra para subir a SSP600, el año pasado campeona y este año luchando por subcampeonato, ganando carreras en todas las temporadas. Veremos...

 

[malc__com]

Provec es un equipo ganador, y entiendo que solo se meterá en SSP si sabe que tiene opciones de hacerlo bien. El problema principal, es la diferencia actual que hay entre una categoría y otra. A nivel de motos, una la Ninja 400 o la R3 de serie, no tienen nada que ver con la Ninja 600 y la R6 de serie, las primeras son motos económicas, y las segundas son motos de carreras. Si a eso le unes que la primeras compiten de serie, y las segundas, están muy muy preparadas, hace que el cambio sea abismal. De momento, ningún piloto de SSP300 ha triunfado en SSP, cierto que no les han dado oportunidades, pero se hace raro que no se las den.
Manu es el piloto mas joven, y que ha ganado mas "sobradamente" el campeonato, y a él si van a darle una oportunidad, yo creo que tiene una responsabilidad muy grande sobre sus espaldas, ya que si lo hace bien, puede abrir las puertas a otros pilotos de SSP, entre ellos a Ana.
Por otro lado, yo no tengo noticias de esa nueva Ninja 600, igual Provec espera a esa moto para que Ana suba a SSP en igualdad de condiciones que el resto.

Entiendo que Ana, después de unos años donde sinceramente, creo que fue "usada" por sus equipos, y donde la "tiraron" cuando ya no les servía, ahora que ha encontrado su sitio, y está en un equipo y en un campeonato donde la quieren por su calidad como piloto, y no por ser una mujer piloto, yo seguiría con ellos, y parece que Ana lo tiene claro, y lo va a hacer, pese a que ella seguramente quiera subir a SSP este año, pero en Provec hay un equipo que sabe lo que mas le conviene, y no creo que den pasos en falso.