Rumores, noticias, fichajes 2021

[malc__com]

Por lo visto, Brivio ya ha contactado con Viñales, de cara a 2021.

https://www.todocircuito.com/noticias/21461-suzuki-ya-esta-en-contacto-con-maverick-vinales.html

[jjninja]

Por lo visto, Brivio ya ha contactado con Viñales, de cara a 2021.

https://www.todocircuito.com/noticias/21461-suzuki-ya-esta-en-contacto-con-maverick-vinales.html

Es un hilo para fichajes 2021?

No sé si todo es un rumor de cara a escuchar ofertas pero si por un casual Mavericks se va de Yamaha a Suzuki  y el abuelo se retira......Jarvis tendría que empezar a jugar al Poker para que tenga las mejores cartas, Rins, Lorenzo, incluso Zarco creo que podría ser un buen reemplazo....

Se abren las apuestas....

[malc__com]

Por lo visto, Brivio ya ha contactado con Viñales, de cara a 2021.

https://www.todocircuito.com/noticias/21461-suzuki-ya-esta-en-contacto-con-maverick-vinales.html

Es un hilo para fichajes 2021?

No sé si todo es un rumor de cara a escuchar ofertas pero si por un casual Mavericks se va de Yamaha a Suzuki  y el abuelo se retira......Jarvis tendría que empezar a jugar al Poker para que tenga las mejores cartas, Rins, Lorenzo, incluso Zarco creo que podría ser un buen reemplazo....

Se abren las apuestas....

Me sonaba que ya había hilo de 2021, pero no lo he encontrado. Yo apuesto por Jorge junto a Fabio en Yamaha, Viñales con Rins en Suzuki, y Morbidelli o Marini junto a Zarco en Petronas.

[DK74]

Os olvidais de Mir, mucho talento a pesar de que su año
de rookie no este delante

[Poggiali]

se supone que para esas fechas Suzuki debería tener 4 motos... yo no dejaría escapar a Mir, su año no esta siendo excepcional, pero cuando ha estado bien ha estado luchando con  miller (assen) e incluso con rossi ,dovi y el propio miller  en alemania

[malc__com]

Pues parece que Honda tiene prisa para retener a Marc, y estarían ya hablando de una renovación hasta 2022.

https://es.motorsport.com/motogp/news/honda-y-marquez-ya-negocian-la-renovacion-/4554166/

[cesitarcbd]

Pues parece que Honda tiene prisa para retener a Marc, y estarían ya hablando de una renovación hasta 2022.

https://es.motorsport.com/motogp/news/honda-y-marquez-ya-negocian-la-renovacion-/4554166/

No me extraña en absoluto. Primero, porque tienen al mejor piloto de la categoría de la década. Y segundo, porque de momento ningún otro piloto es capaz de hacer resultados competitivos sobre su moto.

[Blackmore]

Dicen por ahí que Ducati podría ir por Máveri para 2021...

[mikemetal29]

Si fichar a Márquez costase, por decir algo, 15 kilos al año, alguna marca debería pensar si no merece la pena ponérselos sobre la mesa a Márquez aunque tengan que recortar de otra parte, léase de lo que invierten en R+D para mejorar el amoto o alguna otra voz de los costes de correr en MotoGP. Pa mí que sale a cuenta 

[cesitarcbd]

Dicen por ahí que Ducati podría ir por Máveri para 2021...

Por lo que se presupone para 2021, se habla de:

Marquez - Honda
Qartararo - Yamá
Ducati - Viñales

[malc__com]

Va a estar divertido el próximo mercado, Viñales, pese a sus malas temporadas en Yamaha, va a tener muchas novias, él y Quartararo van a ser los mas queridos. Entiendo que Yamaha hará el esfuerzo por Fabio, y a ver si puede también competir por Maverik con las otras marcas. Todo esto contando que Rossi se retira. En caso de no poder retener a alguno de los 2, si Rossi se retira, a ¿quien ficharán? ¿Lorenzo?¿Zarco?¿Rins?
En Ducati no le han ido muy bien sus últimos fichajes "estrella" de Yamaha (Rossi y Lorenzo) aunque Dovi también venía de Yamaha, aunque ya había sido rápido anteriormente con Honda. Maverik lo veo un piloto mas adaptable a la Ducati, ya que precisamente le pide a la Yamaha lo que tiene la Ducati, potencia y tracción, aparte, llegaría a Ducati mas joven, y con menos vicios que los otros 2, por lo que teóricamente, sería mas fácil su adaptación. Si no consiguen a Viñales, yo apostaría por Miller, para acompañar a Dovizioso, que doy por hecho que seguirá, ya que no veo otro piloto en la parrilla (Marquez aparte) que pueda mejorar el rendimiento del Australiano.
En Suzuki, entiendo que su idea es recuperar a Viñales, si pueden, y mandar a Mir a su nuevo equipo satélite, pero si no pueden traer a Viñales, seguirán igual con su plan de futuro, y entiendo que si viniese Viñales y se fuese Rins, también seguiría Mir en el oficial.
en HRC entiendo que harán el esfuerzo fuerte por Marc, y lo intentarán con todos los tops, Dovi, Viñales, Rins, Quartararo...... pero dudo que igualen la oferta económicas del resto de ofertas que tendrán, y si la Honda no se convierte en mas conducible, estos la rechazarán, por lo que supongo que optarán por un segundo grupo, como podría ser Miller, si no le ascienden al Ducati oficial, Mir, si viene Viñales a Suzuki y sigue Rins, o buscarán en M2, el que mejor empiece 2020 de entre Alex Marquez y Augusto, o incluso premiarán a Cal, si este decide seguir.
En KTM supongo que volverán a tentar a Marquez, y luego, si Millen no va al equipo oficial Ducati, también lo intentarán, y bueno, dependiendo del rendimiento de Pol, si sigue como hasta ahora, y de la evolución de la moto y de Oliveira. Entiendo que entre Miller, Pol y Oliveira, debería salir el piloto.
En Aprilia supongo que intentarán renovar a Aleix, si este no decide retirarse, y luego, pues intentar pescar entre el resto de pilotos que se queden sin moto.

[Mertens]

Yo tb creo que Mav lo haría mejor en una Ducatona; Siempre que lo he visto sobre la Mþ1 me he fijado que la lleva muy violentamente... algo que tradicionalmente no ayuda a sacarle el provecho a esa moto.
 
Ojito a Miller con una pata negra.

Lo mismo al final Lorenzo vuelve a su amada M1 para intentar un ultimérrimo asalto al título... la vida da muchas vueltas.

[Boira]

En Ducati se empeñan en buscar el santo grial cuando, a mi parecer, tienen un futuro piloto toperrimo con Miller.

[Blackmore]

aunque Dovi también venía de Yamaha, aunque ya había sido rápido anteriormente con Honda

Dovi había demostrado ser muy buen 2º piloto.
Pero llegó a Ducati con 1 victoria en su haber (en agua) después de 4 años en HRC

[malc__com]

Yo tb creo que Mav lo haría mejor en una Ducatona; Siempre que lo he visto sobre la Mþ1 me he fijado que la lleva muy violentamente... algo que tradicionalmente no ayuda a sacarle el provecho a esa moto.
 
Ojito a Miller con una pata negra.

Lo mismo al final Lorenzo vuelve a su amada M1 para intentar un ultimérrimo asalto al título... la vida da muchas vueltas.

En Ducati se empeñan en buscar el santo grial cuando, a mi parecer, tienen un futuro piloto toperrimo con Miller.

En este sentido, Ducati lo tiene muy fácil, ya este año, Miller lleva la misma moto que los oficiales, pues el año que viene, le das la misma moto, las mismas evoluciones, y un equipo técnico al mismo nivel, y con sus 3 principales pilotos en iguales condiciones, a ver quienes son mas rápidos. Si en estas condiciones, Miller llega al nivel de Dovi, será que merece esa moto, si no lo consigue, pues supongo que será el segundo plato por si Viñales falla.

aunque Dovi también venía de Yamaha, aunque ya había sido rápido anteriormente con Honda

Dovi había demostrado ser muy buen 2º piloto. Pero llegó a Ducati con 1 victoria en su haber (en agua) después de 4 años en HRC

Bueno, era un momento distinto, en ese momento, solo 3 pilotos ganaban carreras, y los otros tenían que esperar que lloviese o similar para poder optar a la victoria. Aparte, Ducati estaba en su peor momento como marca en MotoGP, con su moto habían fracasado Melandri, Hayden y Rossi, nadie quería pilotar sus motos satélites, y ningún crack quería ir a su equipo oficial. Dovi  era el mejor piloto después de los 4 fantásticos (Lorenzo, Pedrosa, Stoner y Rossi) y fue el único que aceptó ocupar ese asiento, que nadie quería, y él ha ido creciendo junto a esa moto, y va camino de conseguir su tercer subcampeonato seguido, 3 subcampeonatos, los mismos que Pedrosa, los mismos que Biaggi entre 500 y MotoGP, y uno menos que Mamola, y siendo el único en esos 3 años, que en varios momentos ha puesto en apuros al alien Marquez.