Rumores, noticias, fichajes 2021

[malc__com]

Opino igual que Malc...

Yo también 

Gracias a los 2    birritas de Fase 1!!!!


Una cosa que se me olvidó decir ayer, es que, es cierto que Dovi, si faltan 2 vueltas y está a 1,5s del primero, seguramente se de por vencido, y si va 6º en la última vuelta, y tiene al 5º a tiro, si no lo ve fácil, o ve riesgos, no atacará. Es un piloto muy calculador, y analiza los riesgos, y solo los corre si merece la pena la recompensa, o si ve viable conseguir esa recompensa. Pero cuando llega la última vuelta, si está entre los 4 primeros y tiene al de delante a tiro, siempre ataca, y de hecho, es de los mejores en la última vuelta. Que le pregunten a Marquez que piloto le gusta menos encontrarse en la última vuelta.




En cuanto a lo de Martín, la verdad que si ya ha firmado con Ducati, hay que felicitar a su representante, no porqué no tenga calidad, sinó porqué esa moto, tenía muy muchas "novias" y de pilotos que habían demostrado bastante mas que Jorge, a día de hoy. La verdad que yo pensaba que las primeras opciones serían Balda o Augusto, que son quizás, de los jóvenes, los que mas han demostrado, y que son pilotos grandes y físicos, ideales para esa Ducati. Al fin y al cabo, Jorge fue de menos a mas el año pasado, pero lleva "solo" 2 podiums en Moto2, y este año no ha empezado muy bien. Con eso no quiero decir que no se lo merezca, ya que calidad tiene de sobras, solo que yo pensaba que había otros pilotos con mas opciones.

[Boira]

Opino igual que Malc...

Yo también 

pues yo no

pienso lo mismo de Dovi desde que estaba en 125, incoloro, insipido e inoloro.

Opino igual que Malc...

Yo también 

Gracias a los 2    birritas de Fase 1!!!!


Una cosa que se me olvidó decir ayer, es que, es cierto que Dovi, si faltan 2 vueltas y está a 1,5s del primero, seguramente se de por vencido, y si va 6º en la última vuelta, y tiene al 5º a tiro, si no lo ve fácil, o ve riesgos, no atacará. Es un piloto muy calculador, y analiza los riesgos, y solo los corre si merece la pena la recompensa, o si ve viable conseguir esa recompensa. Pero cuando llega la última vuelta, si está entre los 4 primeros y tiene al de delante a tiro, siempre ataca, y de hecho, es de los mejores en la última vuelta. Que le pregunten a Marquez que piloto le gusta menos encontrarse en la última vuelta.

Si ataca pero de 101 podios 23 victorias, en motogp 60 podios y 14 victorias. Vale hay pilotos con menos victorias que han sido campeones del mundo pero ahora jugar la baza de la regularidad, regularidad es no bajarse del podio y aun asi, no vale y menos con Marquez que incluso los dias no propicios lucha por la victoria, cosa que Dovi o tiene el dia propicio o amarrategui total.
Eso si un caballero con todas las letras.

De Ezpeleta no hay que tirar mucho de hemeroteca para ver como ha cambiado normas, el piloto novato tiene que ir a un satelite, CRTs, Open etc etc. Si Kawasaki, BMW o Rieju llegan un momento dado y le dicen quiero partipar, mi programa de competicion e$ e$te pero quiero el control total del equipo, Ezpeleta movera ficha.

Aqui Fase 2 pincho uno de estos para todos

[malc__com]

Opino igual que Malc...

Yo también 

pues yo no

pienso lo mismo de Dovi desde que estaba en 125, incoloro, insipido e inoloro.

Opino igual que Malc...

Yo también 

Gracias a los 2    birritas de Fase 1!!!!


Una cosa que se me olvidó decir ayer, es que, es cierto que Dovi, si faltan 2 vueltas y está a 1,5s del primero, seguramente se de por vencido, y si va 6º en la última vuelta, y tiene al 5º a tiro, si no lo ve fácil, o ve riesgos, no atacará. Es un piloto muy calculador, y analiza los riesgos, y solo los corre si merece la pena la recompensa, o si ve viable conseguir esa recompensa. Pero cuando llega la última vuelta, si está entre los 4 primeros y tiene al de delante a tiro, siempre ataca, y de hecho, es de los mejores en la última vuelta. Que le pregunten a Marquez que piloto le gusta menos encontrarse en la última vuelta.

Si ataca pero de 101 podios 23 victorias, en motogp 60 podios y 14 victorias. Vale hay pilotos con menos victorias que han sido campeones del mundo pero ahora jugar la baza de la regularidad, regularidad es no bajarse del podio y aun asi, no vale y menos con Marquez que incluso los dias no propicios lucha por la victoria, cosa que Dovi o tiene el dia propicio o amarrategui total.
Eso si un caballero con todas las letras.

De Ezpeleta no hay que tirar mucho de hemeroteca para ver como ha cambiado normas, el piloto novato tiene que ir a un satelite, CRTs, Open etc etc. Si Kawasaki, BMW o Rieju llegan un momento dado y le dicen quiero partipar, mi programa de competicion e$ e$te pero quiero el control total del equipo, Ezpeleta movera ficha.

Aqui Fase 2 pincho uno de estos para todos

Obviamente, si lo comparas con Marquez, pierde, en la era Marquez, no queda otra que esperar que falle, como en 2015, por lo demás, a día de hoy, nadie está cerca suyo. Si la vara de medir es Marquez, todos están suspendidos. Con Jorge, Dani y Lorenzo retirados, con un Rossi que aunque está a gran nivel, no es el de antes, y con una nueva generación que parece que no acaba de explotar, o no está al nivel de la anterior, Dovi a día de hoy, es el mejor de los mortales. Todo lo que dices, se puede aplicar al resto de pilotos. Para mi hay un Dovi diferente a partir de 2017, que es cuando está maduro y tiene una moto para ganar, el anterior Dovi era conservador, cuando estaba en HRC no estaba preparado para ganar, y luego no había tenido moto hasta ese año, y como he dicho, Dovi no se la juega si no tiene garantías de éxito. En estos 3 años lleva 26 podiums de los cuales ha ganado 12 carreras, antes, en 9 temporadas llevaba 34 podims y 2 victorias. Creo que hay un cambio radical entre esos 2 Dovis. En estos 3 años, nadie mas tiene sus números, ni en resultados, ni en regularidad. Almenos en 2017 y 2018 ha sido claramente el segundo mejor piloto, este 2019 bajó algo el nivel en la segunda mitad de la temporada, y quizás Rins, Viñales y Fabio dieron mas la cara, pero vamos, que una vez que estos 3 son infichables, en Ducati deben renovar a Dovi si o si, porqué a día de hoy, no pueden fichar a nadie mas.

[MxBiaggi]

Opino igual que Malc...

Yo también 

pues yo no

pienso lo mismo de Dovi desde que estaba en 125, incoloro, insipido e inoloro.

Opino igual que Malc...

Yo también 

Gracias a los 2    birritas de Fase 1!!!!


Una cosa que se me olvidó decir ayer, es que, es cierto que Dovi, si faltan 2 vueltas y está a 1,5s del primero, seguramente se de por vencido, y si va 6º en la última vuelta, y tiene al 5º a tiro, si no lo ve fácil, o ve riesgos, no atacará. Es un piloto muy calculador, y analiza los riesgos, y solo los corre si merece la pena la recompensa, o si ve viable conseguir esa recompensa. Pero cuando llega la última vuelta, si está entre los 4 primeros y tiene al de delante a tiro, siempre ataca, y de hecho, es de los mejores en la última vuelta. Que le pregunten a Marquez que piloto le gusta menos encontrarse en la última vuelta.

Si ataca pero de 101 podios 23 victorias, en motogp 60 podios y 14 victorias. Vale hay pilotos con menos victorias que han sido campeones del mundo pero ahora jugar la baza de la regularidad, regularidad es no bajarse del podio y aun asi, no vale y menos con Marquez que incluso los dias no propicios lucha por la victoria, cosa que Dovi o tiene el dia propicio o amarrategui total.
Eso si un caballero con todas las letras.

De Ezpeleta no hay que tirar mucho de hemeroteca para ver como ha cambiado normas, el piloto novato tiene que ir a un satelite, CRTs, Open etc etc. Si Kawasaki, BMW o Rieju llegan un momento dado y le dicen quiero partipar, mi programa de competicion e$ e$te pero quiero el control total del equipo, Ezpeleta movera ficha.

Aqui Fase 2 pincho uno de estos para todos

Obviamente, si lo comparas con Marquez, pierde, en la era Marquez, no queda otra que esperar que falle, como en 2015, por lo demás, a día de hoy, nadie está cerca suyo. Si la vara de medir es Marquez, todos están suspendidos. Con Jorge, Dani y Lorenzo retirados, con un Rossi que aunque está a gran nivel, no es el de antes, y con una nueva generación que parece que no acaba de explotar, o no está al nivel de la anterior, Dovi a día de hoy, es el mejor de los mortales. Todo lo que dices, se puede aplicar al resto de pilotos. Para mi hay un Dovi diferente a partir de 2017, que es cuando está maduro y tiene una moto para ganar, el anterior Dovi era conservador, cuando estaba en HRC no estaba preparado para ganar, y luego no había tenido moto hasta ese año, y como he dicho, Dovi no se la juega si no tiene garantías de éxito. En estos 3 años lleva 26 podiums de los cuales ha ganado 12 carreras, antes, en 9 temporadas llevaba 34 podims y 2 victorias. Creo que hay un cambio radical entre esos 2 Dovis. En estos 3 años, nadie mas tiene sus números, ni en resultados, ni en regularidad. Almenos en 2017 y 2018 ha sido claramente el segundo mejor piloto, este 2019 bajó algo el nivel en la segunda mitad de la temporada, y quizás Rins, Viñales y Fabio dieron mas la cara, pero vamos, que una vez que estos 3 son infichables, en Ducati deben renovar a Dovi si o si, porqué a día de hoy, no pueden fichar a nadie mas.

Es que a Márquez le está pasando como a Doohan en los 90, que se está quedando "solo", y Viñales, Rins y Quartararo no son Lorenzo, Rossi o Pedrosa. Si alguien no da un paso a delante, Marc es capaz de aburrirnos.

[Mertens]

Los números son claros, Dovi ha sido el mejor de los mortales en estos últimos años. Ojo, siempre le he tenido en alta estima, ya desde 125. Solamente opino que siempre le ha faltado ese punto que le situara en el nivel de los Aliens. Y éso que su debut en 2008 fue buenísimo y prometedor; casi siempre en el grupo de cabeza con una Honda del año anterior. Realmente lo veía peleando por títulos. Pero por h o por b no fue para arriba, a pesar de tener la oportunidad de su vida en 2009, en su segundo año en la categoría, recalando en el mejor equipo de la historia.

Algunos dirán "bueno, por esa regla de tres Dani tampoco triunfó en el mejor equipo de la historia"... pero  es que no es lo mismo ni de coña. Vale, Dani no consiguió el título. Pero consiguió chorrocientas victorias de manera imperial. Y la mala suerte le privó de luchar por el título en un par de ocasiones.

Es cierto que un piloto puede evolucionar a un ritmo mas lento que otros y subir su nivel con los años pero no estoy seguro que haya sido el caso de Dovi. Creo que, como dicen mas arriba, estos ultimos años le han sido propicios, con Yamaha perdida a ratos y con una desmo que ha subido como la espuma.

[Blackmore]

Yo creo que Dovi en los últimos años ha dejado de ganar muchas carreras teniendo, para muchos circuitos, la mejor moto.

Vamos, para mi, cuando JL tuvo su época buena en Ducati... JL estaba al 90% con la moto, pero aún así la moto daba para ganar.

Además, varios años la Ducati tenía la carta de que corría y aceleraba bastante, lo cual condiciona mucho una última vuelta, pues el que va delante sabe que si sales pegado en la última... lo pasas por aceleración antes de llegar a meta.

Pero bueno, just my two cents.

[malc__com]

Los números son claros, Dovi ha sido el mejor de los mortales en estos últimos años. Ojo, siempre le he tenido en alta estima, ya desde 125. Solamente opino que siempre le ha faltado ese punto que le situara en el nivel de los Aliens. Y éso que su debut en 2008 fue buenísimo y prometedor; casi siempre en el grupo de cabeza con una Honda del año anterior. Realmente lo veía peleando por títulos. Pero por h o por b no fue para arriba, a pesar de tener la oportunidad de su vida en 2009, en su segundo año en la categoría, recalando en el mejor equipo de la historia.

Algunos dirán "bueno, por esa regla de tres Dani tampoco triunfó en el mejor equipo de la historia"... pero  es que no es lo mismo ni de coña. Vale, Dani no consiguió el título. Pero consiguió chorrocientas victorias de manera imperial. Y la mala suerte le privó de luchar por el título en un par de ocasiones.

Es cierto que un piloto puede evolucionar a un ritmo mas lento que otros y subir su nivel con los años pero no estoy seguro que haya sido el caso de Dovi. Creo que, como dicen mas arriba, estos ultimos años le han sido propicios, con Yamaha perdida a ratos y con una desmo que ha subido como la espuma.

Es que Dovi no es un Alien, Dovi es peor piloto que Dani, JL, Stoner y Rossi cuando estos estaban al 100%(incluso al 80%), pero estamos a 2020, unos están retirados, y Rossi va camino de los 41, y la nueva generación, de momento no se ha acercado nadie al nivel alien, a día de hoy, el único alien, se llama Marc Marquez, y te puede gustar mas o menos Dovi, pero de lo que no hay duda, es que lleva 3 años siendo el máximo rival, y casi único de Marc. Es un poco el Sete Gibernau de la época de Rossi.

A mi no me cabe duda de que si Lorenzo hubiese seguido en Yamaha, Stoner no se hubiese retirado, y Dani no hubiese acabado su carrera tan hecho polvo, a día de hoy, Dovi seguiría haciendo algún podium de vez en cuando y el resto, la mayoría ni siquiera olería los podiums. No es casualidad que durante la época buena de los 4 "aliens" llegaron muchos pilotos con gran potencial y nombre, y a los 2 o 3 años, salían del campeonato, porqué ni se acercaban al nivel de estos. Dovi sobrevivió esa época, lleva toda su carrera compitiendo contra los mas grandes de la historia, y ahora que están retirados o semiretirados, está viviendo su época dorada, aunque ha aparecido Marquez, al que de momento, no creo que ningún piloto de la parrilla pueda acercársele. Si no falla Marc, los próximos mundiales, tienen nombre, y a Dovi, igual que al resto, solo le queda intentar ser el mejor de los "mortales".

Yo creo que Dovi en los últimos años ha dejado de ganar muchas carreras teniendo, para muchos circuitos, la mejor moto.

Vamos, para mi, cuando JL tuvo su época buena en Ducati... JL estaba al 90% con la moto, pero aún así la moto daba para ganar.

Además, varios años la Ducati tenía la carta de que corría y aceleraba bastante, lo cual condiciona mucho una última vuelta, pues el que va delante sabe que si sales pegado en la última... lo pasas por aceleración antes de llegar a meta.

Pero bueno, just my two cents.

Hay que tener en cuenta que la "epoca buena" de JL en Ducati, fueron 4 carreras buenas en un periodo de 6, de las cuales esas 4 eran en circuitos propicos tanto para Ducati como para JL, y las otras 2 fueron normalitas. Todos nos ilusionamos mucho, porqué JL venía de la mas absoluta nada, pero no dejó de ser una pequeña racha. Y si, esa moto era para ganar, y de hecho Jorge y Dovi ganaron muchas carreras,  pero hay un tal Marc Marquez, que se llevó el título.
De todas formas, si esa moto fuera tan tan buena, todos los pilotos estarían peleándose por llevarla, mientras que la realidad es que no paran de recibir calabazas cada vez que quieren fichar a un top, y no les queda otra que promocionar a sus pilotos de Pramac.

Yo creo que este año, Viñales y Fabio, incluso Rins pueden acercarse incluso superar el nivel de Dovi, y ojalá puedan acercarse al de Marc, pero lo veo difícil.

[malc__com]

Dice Pernat que lo de Miller está hecho con el oficial Ducati, aunque aún no se haya anunciado.

https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialmotogp/15217-miller-ya-ha-firmado-contrato-con-el-equipo-oficial-ducati.html

Por otro lado, a Dovi le ofrecen la mitad de lo que está cobrando, y de momento la cosa está parada. Si Dovi no renovase, podría darse el caso de que Petrucci siguiese. No se cierra las puertas a Zarco para esa plaza, pero el hecho de que no haya podido correr aún con la Ducati, le resta posibilidades, ya que ante su inadaptación a la KTM, no quieren arriesgarse. Lo mismo le pasa a Zarco para pasar a Pramac, allí prefieren a un piloto joven, aunque por lo visto también Iannone está opositando a esa moto.

[Mertens]

Por otro lado, a Dovi le ofrecen la mitad de lo que está cobrando, y de momento la cosa está parada.

Supongo que con la pandemia y la incertidumbre económica y tal pasan estas cosas.

Pobre Dovi, primero le traen a un estrellón que sin hacer nada cobra en una temporada lo que él en toda su vida y luego le rebajan a la mitad el sueldo.

Pobrecito.

Fíjense que yo ni descartaría que retomasen negociaciones con Lorenzo, por estrambótico y surrealista que parezca.

[cesitarcbd]

Por otro lado, a Dovi le ofrecen la mitad de lo que está cobrando, y de momento la cosa está parada.

Supongo que con la pandemia y la incertidumbre económica y tal pasan estas cosas.

Pobre Dovi, primero le traen a un estrellón que sin hacer nada cobra en una temporada lo que él en toda su vida y luego le rebajan a la mitad el sueldo.

Pobrecito.

Fíjense que yo ni descartaría que retomasen negociaciones con Lorenzo, por estrambótico y surrealista que parezca.

Por descartar, no descartaría nada. Pero después de la temporada de Honda, yo a Lorenzo solo le veo en una M1 y tampoco para muchas temporadas, en el mejor de los casos. Si esto ocurre despues de un año malo de Jorge pero sin tantas lesiones, todavía. Pero hoy día...pfff complicao no, muy imposible.

Pero vamos, por poder...tampoco lo descartaría al 100%. Yo si fuera Ducati, hacía intercambio Dovi/Pol.

[Boira]

Por otro lado, a Dovi le ofrecen la mitad de lo que está cobrando, y de momento la cosa está parada.

Supongo que con la pandemia y la incertidumbre económica y tal pasan estas cosas.

Pobre Dovi, primero le traen a un estrellón que sin hacer nada cobra en una temporada lo que él en toda su vida y luego le rebajan a la mitad el sueldo.

Pobrecito.

Fíjense que yo ni descartaría que retomasen negociaciones con Lorenzo, por estrambótico y surrealista que parezca.

Gigi le encantaría

[MxBiaggi]

Lo de Lorenzo otra vez a Ducati no es imposible, pero tendría que pasar alguna cosa rara para que acabara precisamente en la marca italiana. No creo que Domenicali lo quisiera de vuelta, no vaya a ser que le deje en ridículo...

[Blackmore]

Por no citar todo lo anterior...

Malc-com... es que yo con esa Ducati he visto ganar a Petrucci en seco
No sé por qué no tiene más novias.


Dovi puede ser un Crivillé moderno.

Ante un piloto que domina con mano de hierro... toca las pelotas. Y si el BOSS de turno se rompe... gana un mundial.

Ojo que no creo que sean pilotos del mismo estilo, Crivi tenía más sangre, pero las circunstancias creo que los ponen en situaciones bastante similares.

[Boira]

De comparar a Dovi con alguien uno de los últimos con los que lo haría sería Criville. Vale que son otras épocas y enfoques de carrera, Dovi clasifica mejor que Criville que era más de domingos, por carácter aunque no lo pareciera, Criville lo supera tanto fuera como dentro de la pista. Pasar de las ordenes de equipo en Derbi, plantar a honda en 250 para irse con yamaha-Ago, que te venga a pedir explicaciones el todopoderoso Doohan en su casa y no amilanarte ni medio milímetro y alguna más que dejó. Dovi todo lo más meterse en jardines con Lorenzo, que no es la mejor opción para hacerlo
Digo esto sin querer atizar a Dovi

[MxBiaggi]

Aquí nadie queremos atizar a Dovi, pero no hacemos más que sacarle defectos