Rumores, noticias, fichajes 2021

[Mertens]

Según una entrevista para motosport, Lorenzo afirma que su vuelta a Ducati estuvo a punto de materializarse pero que a última hora se echó atrás porque le ha cogido gusto a la vida contemplativa.

No sé si es tal que asina al cento per cento... Pero vaya.

[JRT]

Según una entrevista para motosport, Lorenzo afirma que su vuelta a Ducati estuvo a punto de materializarse pero que a última hora se echó atrás porque le ha cogido gusto a la vida contemplativa.

No sé si es tal que asina al cento per cento... Pero vaya.

Ha sido sincero. Estaba todo hecho y al final pesó más su decisión de seguir retirado como piloto “titular” :)

[Blackmore]

Según una entrevista para motosport, Lorenzo afirma que su vuelta a Ducati estuvo a punto de materializarse pero que a última hora se echó atrás porque le ha cogido gusto a la vida contemplativa.

No sé si es tal que asina al cento per cento... Pero vaya.

te se ha bajado la ereccsión

[Mertens]

Por los suelos, Black, por los suelos.

Ni Sasha me arregla esto.


Bueno, igual sí.

[malc__com]

Bombazo en Aruba Ducati, ahora que parecía que Chaz se estaba adaptando a la V4......... Le cambian por Rinaldi!!!! En Ducati se han tomado en serio lo de rejuvenecer el equipo.

https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialsuperbikes/15965-michael-rinaldi-nuevo-piloto-del-aruba-it-para-el-mundial-de-superbike-2021.html

[Sleepy John]

Según una entrevista para motosport, Lorenzo afirma que su vuelta a Ducati estuvo a punto de materializarse pero que a última hora se echó atrás porque le ha cogido gusto a la vida contemplativa.

No sé si es tal que asina al cento per cento... Pero vaya.

Ha sido sincero. Estaba todo hecho y al final pesó más su decisión de seguir retirado como piloto “titular” :)

Como las novias que salen corriendo de la iglesia en el último segundo, antes de pronunciar el 'Sí quiero'...

A hug strong, Sr. Mertens.

[Tormo4ever]

Lascorz ya dijo que un error de Ducati de este año era tener a dos bigardos en la moto. Rinaldi tiene tamaño de base y no de pivot. Chaz es un pilotazo, pero creo que le lastra el tamaño.

Pero realmente Rinaldi es un tío para ganar el mundial? Los equipos oficiales de Ducati han demostrado ser picadoras de carne de piloto tanto en mgp como en sbk ... no sé yo.

Con Jonny ahí, y con la disposición de dorna a cortar rpm a la panigale a la que se salen del guion, no veo a ndie ganándole un mundial con una ducati.

[malc__com]

Lascorz ya dijo que un error de Ducati de este año era tener a dos bigardos en la moto. Rinaldi tiene tamaño de base y no de pivot. Chaz es un pilotazo, pero creo que le lastra el tamaño.

Pero realmente Rinaldi es un tío para ganar el mundial? Los equipos oficiales de Ducati han demostrado ser picadoras de carne de piloto tanto en mgp como en sbk ... no sé yo.

Con Jonny ahí, y con la disposición de dorna a cortar rpm a la panigale a la que se salen del guion, no veo a ndie ganándole un mundial con una ducati.

Ganar a Rea son palabras mayores, y quizás pasarle al oficial, y por un piloto con la experiencia de Davis, sea algo precipitado, pero Rinaldi tiene talento, y hace tiempo que en Ducati le tiene echado el ojo, de hecho lleva en Ducati desde que empezó con las motos grandes.
Ahora está muy de moda el turco Razgatlioglu, pues bien, Rinaldi siempre ha sido su rival, y  hasta el año pasado, tenían carreras muy paralelas, aunque el turco haya sido bastante mas mediático. En 2015 Toprak ganó el europeo de STK600 con Rinaldi segundo, al año siguiente ambos subieron a STK1000 y quedaron 5o y 6o con Toprak con 1 punto mas que Rinaldi, y en 2017 se giraron las tornas, y fue Rinaldi quien ganó el Europeo de STK1000 por delante de Toprak, que fue segundo. Luego en el mundial de SBK, Toprak fue a Puccetti, y disputó el mundial entero, a Rinaldi lo "adoptaron" en Aruba, pero solo disputó las pruebas europeas (poco mas de la mitad) por lo que aunque sus resultados, para ser rookie, fueron buenos (bastante similares a los de Toprak) su puesto en la clasificación, no lo reflejó. En 2019 fue cuando sus trayectorias se separaron, el turco explotó, en cambio Rianldi, ya sea por el cambio de 2 a 4 cilidnros, o porqué no se adaptó al equipo, pero el año de Rinaldi fue malo. Este año Toprak ya está en un equipo oficial, y Rinaldi parece que ha explotado definitivamente y en 2021 estará en un equipo oficial, igual que Razgatioglu.

Con Redding y Rinaldi, van a tener un equipo jovencísimo, en la misma línea de lo que va a ser el de MotoGP si al final va Pecco allí.

[Raulet92]

Espero y creo que a Davies no le faltarán novias para seguir en SBK en 2021. No me gustaría que abandonara el campeonato. Muy buena opción para el Barni, Go Eleven, el equipo satélite de BMW e incluso para Yamaha u Honda.

[cesitarcbd]

Lascorz ya dijo que un error de Ducati de este año era tener a dos bigardos en la moto. Rinaldi tiene tamaño de base y no de pivot. Chaz es un pilotazo, pero creo que le lastra el tamaño.

Este es un tema que a día de hoy no consigo aclararme, ya que existe un flujo de información muy contradictorio. Por un lado, se dice que los bigardos estan lastrados, pero por otro lado, pilotos como Melandri comentan que para llevar la Ducati, como seas un piloto pequeño o de baja estatura, lo llevas claro. Ésto ya no se si son cosas de Melandri, o si tiene su parte de razón.

[jjninja]

Lascorz ya dijo que un error de Ducati de este año era tener a dos bigardos en la moto. Rinaldi tiene tamaño de base y no de pivot. Chaz es un pilotazo, pero creo que le lastra el tamaño.

Este es un tema que a día de hoy no consigo aclararme, ya que existe un flujo de información muy contradictorio. Por un lado, se dice que los bigardos estan lastrados, pero por otro lado, pilotos como Melandri comentan que para llevar la Ducati, como seas un piloto pequeño o de baja estatura, lo llevas claro. Ésto ya no se si son cosas de Melandri, o si tiene su parte de razón.

Bati y Melandri son parecidos de estatura no??pero tiene que ver que la época en que M.Melandri daba estopa en MotoGP era en el 2005??? vamos que 15 años dps de su mejor rendimiento queda un poco en entredicho que ahora sea la altura????

[malc__com]

Lascorz ya dijo que un error de Ducati de este año era tener a dos bigardos en la moto. Rinaldi tiene tamaño de base y no de pivot. Chaz es un pilotazo, pero creo que le lastra el tamaño.

Pero realmente Rinaldi es un tío para ganar el mundial? Los equipos oficiales de Ducati han demostrado ser picadoras de carne de piloto tanto en mgp como en sbk ... no sé yo.

Con Jonny ahí, y con la disposición de dorna a cortar rpm a la panigale a la que se salen del guion, no veo a ndie ganándole un mundial con una ducati.

Ganar a Rea son palabras mayores, y quizás pasarle al oficial, y por un piloto con la experiencia de Davis, sea algo precipitado, pero Rinaldi tiene talento, y hace tiempo que en Ducati le tiene echado el ojo, de hecho lleva en Ducati desde que empezó con las motos grandes.
Ahora está muy de moda el turco Razgatlioglu, pues bien, Rinaldi siempre ha sido su rival, y  hasta el año pasado, tenían carreras muy paralelas, aunque el turco haya sido bastante mas mediático. En 2015 Toprak ganó el europeo de STK600 con Rinaldi segundo, al año siguiente ambos subieron a STK1000 y quedaron 5o y 6o con Toprak con 1 punto mas que Rinaldi, y en 2017 se giraron las tornas, y fue Rinaldi quien ganó el Europeo de STK1000 por delante de Toprak, que fue segundo. Luego en el mundial de SBK, Toprak fue a Puccetti, y disputó el mundial entero, a Rinaldi lo "adoptaron" en Aruba, pero solo disputó las pruebas europeas (poco mas de la mitad) por lo que aunque sus resultados, para ser rookie, fueron buenos (bastante similares a los de Toprak) su puesto en la clasificación, no lo reflejó. En 2019 fue cuando sus trayectorias se separaron, el turco explotó, en cambio Rianldi, ya sea por el cambio de 2 a 4 cilidnros, o porqué no se adaptó al equipo, pero el año de Rinaldi fue malo. Este año Toprak ya está en un equipo oficial, y Rinaldi parece que ha explotado definitivamente y en 2021 estará en un equipo oficial, igual que Razgatioglu.

Con Redding y Rinaldi, van a tener un equipo jovencísimo, en la misma línea de lo que va a ser el de MotoGP si al final va Pecco allí.

Por cierto, Rinaldi, y Locatelli en SSP, son otros 2 pilotos de la "escuela" Mahindra de Moto3.....con lo que fracasó la moto, en si, y lo mucho que han triunfado los pilotos que pasaron por allí.

[malc__com]

Lascorz ya dijo que un error de Ducati de este año era tener a dos bigardos en la moto. Rinaldi tiene tamaño de base y no de pivot. Chaz es un pilotazo, pero creo que le lastra el tamaño.

Este es un tema que a día de hoy no consigo aclararme, ya que existe un flujo de información muy contradictorio. Por un lado, se dice que los bigardos estan lastrados, pero por otro lado, pilotos como Melandri comentan que para llevar la Ducati, como seas un piloto pequeño o de baja estatura, lo llevas claro. Ésto ya no se si son cosas de Melandri, o si tiene su parte de razón.

Bati y Melandri son parecidos de estatura no??pero tiene que ver que la época en que M.Melandri daba estopa en MotoGP era en el 2005??? vamos que 15 años dps de su mejor rendimiento queda un poco en entredicho que ahora sea la altura????

No creo que pueda considerarse a Melandri como algo significativo. Siempre ha sido algo débil de mente (comparado con sus rivales, no con la gente normal como nosotros) y generalmente, ha tenido pocas medias tintas, o iba rápido o ganaba o luchaba por la victoria, o quedaba mas allá del 10. Por otro lado, me suena que alguien dijo por aquí, que el año pasado cambiaron los neumas, y fue cuando Bautista empezó a caerse. A los bajitos siempre les cuesta mas calentar neumáticos, quizás pueda ser eso lo que le ha pasado a Melandri.
Por otro lado, entre Bautista y Melandri, que deben ser los mas bajitos de SBK, y Chaz, que es el mas alto después de Baz....hay muchos términos medios de pilotos que sin ser gigantes, pueden calentar los neumáticos mas facilmente.

[jjninja]

Lascorz ya dijo que un error de Ducati de este año era tener a dos bigardos en la moto. Rinaldi tiene tamaño de base y no de pivot. Chaz es un pilotazo, pero creo que le lastra el tamaño.

Este es un tema que a día de hoy no consigo aclararme, ya que existe un flujo de información muy contradictorio. Por un lado, se dice que los bigardos estan lastrados, pero por otro lado, pilotos como Melandri comentan que para llevar la Ducati, como seas un piloto pequeño o de baja estatura, lo llevas claro. Ésto ya no se si son cosas de Melandri, o si tiene su parte de razón.

Bati y Melandri son parecidos de estatura no??pero tiene que ver que la época en que M.Melandri daba estopa en MotoGP era en el 2005??? vamos que 15 años dps de su mejor rendimiento queda un poco en entredicho que ahora sea la altura????

No creo que pueda considerarse a Melandri como algo significativo. Siempre ha sido algo débil de mente (comparado con sus rivales, no con la gente normal como nosotros) y generalmente, ha tenido pocas medias tintas, o iba rápido o ganaba o luchaba por la victoria, o quedaba mas allá del 10. Por otro lado, me suena que alguien dijo por aquí, que el año pasado cambiaron los neumas, y fue cuando Bautista empezó a caerse. A los bajitos siempre les cuesta mas calentar neumáticos, quizás pueda ser eso lo que le ha pasado a Melandri.
Por otro lado, entre Bautista y Melandri, que deben ser los mas bajitos de SBK, y Chaz, que es el mas alto después de Baz....hay muchos términos medios de pilotos que sin ser gigantes, pueden calentar los neumáticos mas facilmente.

Entre Dani Pedrosa y Toni Elias ambos con tamaño mini, Pedrosa tb sufría para calentar neumáticos y estar delante peeeroo Dani estaba peleando por el mundial..... y el bueno de Elias no sabía que hacer si cambiar la bieletas, el chasis, también es cierto que LCR no tenía el soporte 100% de HRC y su moto entiendo que era del 2010? con la que Dani quedó 2º...

como has apuntado creo que M.M ha sido algo débil de mente o eso o que Manuela le extrae toda la jalea real jugo...... jugo......

[malc__com]

Darryn Binder correra con Petronas en M3 en 2021

https://www.todocircuito.com/noticias/24290-darryn-binder-ficha-por-el-petronas-sprinta-racing-para-2021.html

Lo que no se, es si McPhee pasará a Moto2, o Binder entrará por Pawii, que en su vuelta a M3, parece que tampoco termina de ser rápido.