Rumores, noticias, fichajes 2021

[Polen]

En principio Izan al Mundial

Pues parece que se ha hecho oficial.

https://teamaspar.com/es/moto-3/noticias/izan-guevara-da-el-salto-al-mundial-con-el-aspar-team

Es increible los recursos de todo tipo que se necesitan en MotoGP, y todo lo que eso influye en las estructuras del mundial. El Aspar Team siempre había sido un equipo puntero en 125 y 250, y con grandes equipos en categorías inferiores, pero desde su llegada a MotoGP, poco a poco fueron bajando su nivel, se cargaron los equipos de M2 y del CEV, en M3 pasaron a Mahindra, y dejaron de ser un equipo ganador. Desde que ha dejando MotoGP, ha podido volver a tener una estructura ganadora, retomando sus equipos de M2 y CEV, y siendo competitivos allá donde compiten. Este año se han llevado la ETC y el CEV M3, y sus pilotos son protagonistas en la RedBull Rokies Cup, y en el mundial Arenas es el máximo candidato a llevarselo, y en M2 Canet tiene todos los números de ser rookie del año, y con muy buenas expectativas para 2021. Aparte ha creado una estructura, en la que este año, en todas ellas van a ascender un piloto a la categoría superior, Arenas a M2, Izan a M3, y Alonso y/o Ortola al CEV M3. Tambien vuelve a promocionar el motociclismo Valenciano, algo en lo que siempre había destacado, y en donde desde Terol hasta Canet, no habían tenido ningún Valenciano, ahora van a tener a Canet en M2, Sergio García en M3, y Holgado y Ortolá en el CEV, a falta de saber que pilotos va a tener en la ETC.

Es pura especulación, pero siempre he pensado que los problemas que tuvo Aspar con el jaleo de la F1 han tenido algo que ver con la inversión que realizaba en sus estructuras.

[vicentino]

Un día contare el jaleo de Aspar porque perdió las plazas de motogp etc etc  je je

[malc__com]

MotoGP

Repsol Honda: Marc Marquez - Pol Espargaro
LCR Honda: Takaaki Nakagami - Alex Marquez
Monster Yamaha: Maverick Viñales - Fabio Quartararo
Petronas Yamaha: Valentino Rossi - Franco Morbidelli
Ducati Corse: Jack Miller  - Pecco Bagnaia
Pramac Ducati: Johann Zarco - Jorge Martín
Avintia Ducati: Enea Bastianini - ¿Tito Rabat?¿Luca Marini?
Red Bull KTM: Brad Binder - Miguel Oliveira
Tech-3 KTM: Danilo Petrucci - Iker Lecuona
Suzuki: Alex Rins - Joan Mir
Aprilia: Aleix Espargaro - ¿Andrea Iannone?¿Andrea Dovizioso?¿Cal Crutchlow?


Moto2

MarcVDS Kalex: ¿Sam Lowes - Augusto Fernández?
Pons HP40: Stefano Manzi - ¿Hector Garzó?¿Edgar Pons?
IntactGP Kalex: Marcel Schrotter - Tony Arbolino
Sky VR46 Kalex: ¿Luca Marini?¿Celestino Vietti? - Marco Bezzecchi
Italtrans: Lorenzo Dalla Porta - Joe Roberts
Idemitsu Honda Team Asia: ¿Somkiat Chantra - Andi Farid Izdihar?¿Ogura/Nagashima/Syahrin?
SAG Team: Thomas Luthi - Kasma Daniel Kasmayudin
Gresini Kalex: Fabio Di Giannantonio - Nicolo Bulega
SIC Petronas Kalex: Xavi Vierge - Jake Dixon
American Racing Team Kalex: Marcos Ramírez - Cameron Beaubier
AJO Kalex: Remy Gardner - Raúl Fernández
Aspar SpeedUp: Aron Canet - Albert Arenas
SpeedUp: Jorge Navarro - Yari Montella
Forward MV Agusta: Lorenzo Baldasarri - ¿Simone Corsi?
NTS Racing: ¿Bo Bendsneyder? - Barry Baltus


Moto3

Leopard Honda: Dennis Foggia - Xavi Artigas
Gresini Honda: Gabi Rodrigo - Jeremy Alcoba
SIC58 Honda: Tatsuki Suzuki - ¿Josito García?
Marinelli Snipers Honda: Andrea Migno - Filip Salac
SIC Petronas Honda: John McPhee - Darryn Binder
Team Asia Honda: ¿Ai Ogura?¿Matsuyama?¿Pawii? - Yuki Kunii
Aspar KTM: Sergio Garcia - Izan Guevara
PrustelGP - KTM: Jason Dupasquier - Ryusei Yamanaka
RBA KTM: ¿Riccardo Rossi - ¿Davide Pizzoli?¿Stefano Nepa?¿David Salvador?¿Gerard Riu?¿Adrián Fernandez?¿Idham Pawii?
CIP KTM: Kaito Toba - Max Kofler
AJO KTM: Jaume Masia - Pedro Acosta
Tech-3 KTM: Ayumu Sasaki - Deniz Oncu
Reale Avintia KTM: Carlos Tatay - Niccolo Antonelli
Max Schedl Husqvarna: ¿Romano Fenati - Alonso López?

SBK

Kawasaki KRT: Jonathan Rea - Alex Lowes
Ducati Aruba.it: Scott Redding - Michael Ruben Rinaldi
Pata Yamaha: Toprack Ratzgatoglu - Andrea Locatelli
HRC Honda: Alvaro Bautista - Leon Haslam
SMR BMW: Tom Sykes - Michael VdMark
Kawasaki Pucceti: Lucas Mahias
Outdo PTR Kawasaki: ¿Sandro Cortese?
Orelac Racing Kawasaki: Isaac Viñales
GoEleven Ducati: ¿?
Barni Racing Ducati: ¿Tito Rabat?
Brixx Ducati: ¿Sylvain Barrier?
Motocorsa Ducati: ¿?
GRT Yamaha: Garett Gerloff - Kohta Nozane
Ten Kate Yamaha: ¿Loris Baz?
MIE Honda: ¿Takumi Takahashi?
¿MGM BMW?: ¿Jonas Folger? - ¿Chaz Davies?


SSP600

Puccetti Kawasaki: Philipp Oettl - Can Oncu
Orelac Puccetti Kawasaki: ¿?
EAB Ten Kate Yamaha: ¿Steven Odendaal?
GMT94 Yamaha: Jules Cluzel - Federico Caricasulo
Evan Bros Yamaha: ¿?
Kallio Yamaha: ¿Hanes Sommer? - ¿?
Team Toth Yamaha: ¿Peter Sebestyen? - ¿?
bLU cRU by MS Yamaha: ¿Galang Hendra Pratama - Andy Verdoia?
ParkinGo Yamaha: Manu Gonzalez
WRP Wepol Yamaha: ¿Danny Webb - Karel Hanika?
¿Emperador Racing Yamaha: Alex Ruiz?
¿Soradis Yamaha: Axel Bassani?
Altogoo Racing Yamaha: ¿?
MV Agusta: ¿Raffaele De Rosa? - ¿Federico Fulligni?
Dynavolt PTR ¿?: ¿?

[Polen]

Un día contare el jaleo de Aspar porque perdió las plazas de motogp etc etc  je je

Supera a D'Antin?

[Boira]

Un día contare el jaleo de Aspar porque perdió las plazas de motogp etc etc  je je

Supera a D'Antin?

Tenemos tiempo de sobra en estas largas tardes otoñales.
Por orden alfabético, Aspar y luego D'Antin

Que vida lleva D'Antin?

[wxat]

En principio Izan al Mundial

Pues parece que se ha hecho oficial.

https://teamaspar.com/es/moto-3/noticias/izan-guevara-da-el-salto-al-mundial-con-el-aspar-team

Es increible los recursos de todo tipo que se necesitan en MotoGP, y todo lo que eso influye en las estructuras del mundial. El Aspar Team siempre había sido un equipo puntero en 125 y 250, y con grandes equipos en categorías inferiores, pero desde su llegada a MotoGP, poco a poco fueron bajando su nivel, se cargaron los equipos de M2 y del CEV, en M3 pasaron a Mahindra, y dejaron de ser un equipo ganador. Desde que ha dejando MotoGP, ha podido volver a tener una estructura ganadora, retomando sus equipos de M2 y CEV, y siendo competitivos allá donde compiten. Este año se han llevado la ETC y el CEV M3, y sus pilotos son protagonistas en la RedBull Rokies Cup, y en el mundial Arenas es el máximo candidato a llevarselo, y en M2 Canet tiene todos los números de ser rookie del año, y con muy buenas expectativas para 2021. Aparte ha creado una estructura, en la que este año, en todas ellas van a ascender un piloto a la categoría superior, Arenas a M2, Izan a M3, y Alonso y/o Ortola al CEV M3. Tambien vuelve a promocionar el motociclismo Valenciano, algo en lo que siempre había destacado, y en donde desde Terol hasta Canet, no habían tenido ningún Valenciano, ahora van a tener a Canet en M2, Sergio García en M3, y Holgado y Ortolá en el CEV, a falta de saber que pilotos va a tener en la ETC.

Es pura especulación, pero siempre he pensado que los problemas que tuvo Aspar con el jaleo de la F1 han tenido algo que ver con la inversión que realizaba en sus estructuras.

No estaría de más recordar que las mejores épocas del Team Aspar en 125cc y 250cc coincidieron con la época en la que las Aprila... ¿cómo decirlo? su competitividad era directamente proporcional al dinero "invertido" a la fábrica. Cuanto más pagabas a Noale, más corrían tus "idénticas al resto" RSW o RSA. Recuerdo que contra Melandri (¿o fué Poggiali?) en 250cc Aspar llegó a quejarse de algo así como que les habían engañado porque había otra Aprilia que corría más por menos dinero...

Saludos.

[Britten]

No sé los sueldos que se manejan en UK, pero dudo muchísimo que se pueda vivir del ESBK, puede que Carmelo, y Xavi siempre ha dicho que este es su trabajo y tiene que ganar un sueldo digno.

Un piloto en el ESBK de ficha en equipo, pocos, ronda entre 25000 y 35000 euros. Puede que sume luego tema cascos, mono etc .... pero poco mas

Por curiosidad, cuántos cobran eso? Carmelo y Torres? Alguno más?
Recuerdo haber oído decir a Del Amor que el año que corrió con Suzuki Speedracing (2012?) la ficha eran 10.000€, y yo pensaba que las cosas habrían ido a peor. Me alegro de que no haya sido así.

[Boira]

En principio Izan al Mundial

Pues parece que se ha hecho oficial.

https://teamaspar.com/es/moto-3/noticias/izan-guevara-da-el-salto-al-mundial-con-el-aspar-team

Es increible los recursos de todo tipo que se necesitan en MotoGP, y todo lo que eso influye en las estructuras del mundial. El Aspar Team siempre había sido un equipo puntero en 125 y 250, y con grandes equipos en categorías inferiores, pero desde su llegada a MotoGP, poco a poco fueron bajando su nivel, se cargaron los equipos de M2 y del CEV, en M3 pasaron a Mahindra, y dejaron de ser un equipo ganador. Desde que ha dejando MotoGP, ha podido volver a tener una estructura ganadora, retomando sus equipos de M2 y CEV, y siendo competitivos allá donde compiten. Este año se han llevado la ETC y el CEV M3, y sus pilotos son protagonistas en la RedBull Rokies Cup, y en el mundial Arenas es el máximo candidato a llevarselo, y en M2 Canet tiene todos los números de ser rookie del año, y con muy buenas expectativas para 2021. Aparte ha creado una estructura, en la que este año, en todas ellas van a ascender un piloto a la categoría superior, Arenas a M2, Izan a M3, y Alonso y/o Ortola al CEV M3. Tambien vuelve a promocionar el motociclismo Valenciano, algo en lo que siempre había destacado, y en donde desde Terol hasta Canet, no habían tenido ningún Valenciano, ahora van a tener a Canet en M2, Sergio García en M3, y Holgado y Ortolá en el CEV, a falta de saber que pilotos va a tener en la ETC.

Es pura especulación, pero siempre he pensado que los problemas que tuvo Aspar con el jaleo de la F1 han tenido algo que ver con la inversión que realizaba en sus estructuras.

No estaría de más recordar que las mejores épocas del Team Aspar en 125cc y 250cc coincidieron con la época en la que las Aprila... ¿cómo decirlo? su competitividad era directamente proporcional al dinero "invertido" a la fábrica. Cuanto más pagabas a Noale, más corrían tus "idénticas al resto" RSW o RSA. Recuerdo que contra Melandri (¿o fué Poggiali?) en 250cc Aspar llegó a quejarse de algo así como que les habían engañado porque había otra Aprilia que corría más por menos dinero...

Saludos.

Tambien se quejaba Manolo Burillo que sus motos, Corsi y Terol, el domingo solian correr menos que el sabado gracias a unas centralitas que traia y llevaba Aprilia. En cambio la de Di Meglio corria siempre.
Casino Aprilia...

[Raulet92]

Un día contare el jaleo de Aspar porque perdió las plazas de motogp etc etc  je je

Cuenta cuenta...

[Hernancho]

Lo de Aprilia y sus materiales x siempre le pesará

[malc__com]

Menuda ha liado Jové con Kofler y Kornfeil!!! Se ha confundido de nombre y ha anunciado que Kornfeil iba a fichar por CIP, y medio entreno hablando de la edad de Kornfeil, de que si iba a cumplir los años justo pocos días después de empezar el campeonato, que si se retrasaba el campeonato, ya no podría empezar....... y al final ha resultado que era Kofler el que había renovado con CIP y no Kornfeil 


También ha dicho que Nepa podría sustituir a Pizzoli en el BOE Skull Rider, como compañero de Rossi, y que si Ogura al final sube a M2, podría ser Max Cook su sustituto.

[jjninja]

Izaskun entrevistaba a R.Xaus y el propio Xaus daba a entender que Tito tiene pie y medio fuera de MotoGP, dando el mensaje que Tito lo podría hacer bien en otros campeonatos como Superbikes...... y la posible Ducati según Riveras no estará disponible siempre....


Es oficial
https://es.motorsport.com/motogp/news/ducati-marini-bastianini-esponsorama-2021/4905267/?fbclid=IwAR3aaKmRr5AMH1lQAI_w4F8gVG0InlxdlKkbMM_xcHgTLefslw98j-u2rFM

[vicentino]

Dejo esto aquí

 https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialmotogp/16519-stefano-nepa-nuevo-piloto-del-boe-skull-rider-en-2021.html

[vicentino]

Dejo esto por aquí:

https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialmotogp/16520-el-nts-rw-racing-gp-se-hace-con-los-servicios-de-hafizh-syahrin-para-la-proxima-temporada.html

[vicentino]

Dejo esto por aquí:

https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialmotogp/16522-alonso-lopez-y-el-max-racing-team-renuevan-su-alianza-para-2021.html