Pramac Generac Australian Motorcycle GP: Phillip Island, MotoGp

[Mertens]

No sé, es cierto que se la inferioridad en las rectas, pero Yamaha siempre hay sido un poco así. Hemos visto recientemente Carreras  en las que varias M1 han estado delante, no creo que la moto vaya mal. El problema es que está Márquez. Si lo quitaras de la ecuación casi que las M1 dominarían.

[Mertens]

Tremendo Ianonne. Muy bien Aleix, pero tremendo Ianonne.

Y muy mala suerte 1/4, pero ojo, que no se pase por alto que él también cometió un error y cuando es golpeado ya había tenido que levantar totalmente la moto y creo que estaba pisando fuera... vamos, que hubiera cedido un porrón de plazas. 

Hubiéramos visto una remontada guapa, éso sí.

[Tandas100]

Otra carrerita que gana Honda...digo Marc. Yamaha lo tiene literalmente imposible.

[Tandas100]

Criville y Riveras dudando donde pasaria Marc a Mav, vaya par. No será porque no hs enseñado pocas veces donde lo iba a hacer, echandose encima para luego soltar gas antes.

[focalabestia]

Yo no entiendo como el mundial de velocidad se ha convertido en el mundial de la excusas... Despues de las últimas carreras con las Yamahas ocupando la mayor parte de las posiciones delanteras aún nadie ha entendido que con la velocidad punta en recta no haces nada? No es suficiente remontar en 10 segundos lo que despues tienes que currarte durante 1 minuto entero... Y Marquez no le ha dejado ni 2 decimas de margen en ningun momento a Mav... no es tan dificil de entender... Una cosa es Austria o Sepang y justamente al contrario es Australia con curvas a toda castaña...

Las aprilia estaban alrededor de 25km/h por debajo en punta! 25km/h!!! Eso si es una barbaridad y aun asi su mejor carrera...

Y un detalle más, que también veo que nunca se tiene en cuenta... las Yamahas se caen muy muy muy poco... por eso Rossi, que sigue arrastrandose y así seguirá hasta el dia que mediopaddock entienda que viven en una realidad paralela pensandose que puede ni tan solo soñar con ganar un GP (hablar de mundial ya es para morirse de la risa), que en toda su carrera se ha caido muy poco (excepto en Ducati porque tenia que forzar) acumula muchos puntos en los campeonatos... Que les pasa cuando tienen que apretar? Pues lo de hoy a Mav, si tienen que apretar y buscar limite... se caen... como les pasaba a las Honda...

Y como último comentario, es patetico ver algunos medios solo "criminalizar" lo que ha hecho hoy Marquez, que ha sido un carreron, rebuscando si Petrux se ha abierto por él y por eso ha caido y blablabla... hubiera sido el de amarillo y no habria suficiente espacio en las portadas para hablar de que él solo está apunto de conseguir liderar el mundial por equipos (se ha situado un solo punto por detras!!!) A un punto cuando tu compañero se está moviendo a cada carrera entre el 17 y el 19...

[Blackmore]

Tremendo Ianonne. Muy bien Aleix, pero tremendo Ianonne.

Y muy mala suerte 1/4, pero ojo, que no se pase por alto que él también cometió un error y cuando es golpeado ya había tenido que levantar totalmente la moto y creo que estaba pisando fuera... vamos, que hubiera cedido un porrón de plazas. 

Hubiéramos visto una remontada guapa, éso sí.

Quartararo te da la razón:
https://www.crash.net/motogp/news/932613/1/quartararo-if-petrucci-didn-t-hit-me-result-same

[Mertens]

La pasada de Marc a Crutch en la 9 fue un poco por las bravas eh

[Hernancho]

Si bien los circuitos y las trazadas son totalmente diferentes, la intención de la maniobra de la última vuelta me ha parecido similar a lo que el caníbal hizo con Quarta en Misano: tapar el espacio por donde muy posiblemente el yamaho detrás intentaría meterle la moto.
Con la diferencia claro está, que en el momento que ambos yamahos "se lleván la sorpresa" de la tapa de Marc, Quarta salvó el feo de su m1 más el contacto y la caída, mientras que Viñales no pudo evitar el corcoveo de su m1 y la consecuente descabalgada.

En más de un posgp he leído a Mak decir que se había quedado con ganas de luchar con Marc. Hoy se ha coronado...

Me queda la impresión (quizás equivocada) que estos chicos no están para las lides en las que tendrían que pelarle a Marc un campeonato con finales de carreras apretados. Pero que en esas situaciones, Rossi no hubiera cometido esos errores, sino intentado alguna alternativa con sus estiradas de frenada con blockpass, y algún que otro contacto, obvio. Pero hoy ya no tiene velocidad.

La más reciente y parecida que recuerdo de Rossi es la que le hizo a Dovi en Termas este año para quitarle el 2do puesto.
Hoy Mak no lo pudo/supo imitar.

[Tandas100]

Yo no entiendo como el mundial de velocidad se ha convertido en el mundial de la excusas... Despues de las últimas carreras con las Yamahas ocupando la mayor parte de las posiciones delanteras aún nadie ha entendido que con la velocidad punta en recta no haces nada? No es suficiente remontar en 10 segundos lo que despues tienes que currarte durante 1 minuto entero... Y Marquez no le ha dejado ni 2 decimas de margen en ningun momento a Mav... no es tan dificil de entender... Una cosa es Austria o Sepang y justamente al contrario es Australia con curvas a toda castaña...

Las aprilia estaban alrededor de 25km/h por debajo en punta! 25km/h!!! Eso si es una barbaridad y aun asi su mejor carrera...

Y un detalle más, que también veo que nunca se tiene en cuenta... las Yamahas se caen muy muy muy poco... por eso Rossi, que sigue arrastrandose y así seguirá hasta el dia que mediopaddock entienda que viven en una realidad paralela pensandose que puede ni tan solo soñar con ganar un GP (hablar de mundial ya es para morirse de la risa), que en toda su carrera se ha caido muy poco (excepto en Ducati porque tenia que forzar) acumula muchos puntos en los campeonatos... Que les pasa cuando tienen que apretar? Pues lo de hoy a Mav, si tienen que apretar y buscar limite... se caen... como les pasaba a las Honda...

Y como último comentario, es patetico ver algunos medios solo "criminalizar" lo que ha hecho hoy Marquez, que ha sido un carreron, rebuscando si Petrux se ha abierto por él y por eso ha caido y blablabla... hubiera sido el de amarillo y no habria suficiente espacio en las portadas para hablar de que él solo está apunto de conseguir liderar el mundial por equipos (se ha situado un solo punto por detras!!!) A un punto cuando tu compañero se está moviendo a cada carrera entre el 17 y el 19...

A lo mejor, el que no ha entendido aún cual es la ventaja de pilotar una moto que te da la tranquilidad de saber que es más potente que la de tu rival más inmediato, eres tú.
Si no has tenido suficiente con la lección de hoy de Márquez, te sugiero que revises los duelos Marc/Fabio.
Vs.

[Hernancho]

La precisión del caníbal en tiempo-espacio para robarle la trazada a Cal en esa forma no tiene nombre 

La pasada de Marc a Crutch en la 9 fue un poco por las bravas eh

Se me hace como modo "moto2": si me dejas un milímetro, entro sin dudar

Por las bravas son las del amigo Darryn Binder en moto3 

[Tandas100]

La pasada de Marc a Crutch en la 9 fue un poco por las bravas eh

Con poca educación se podria decir también.

[Blackmore]

Le preguntan a Cal y dice: yo hubiera hecho lo mismo

[Blackmore]

Sobre la V. máx que se haba ahì arriba... Ducati lleva desde 2003 siendo la moto más rápida en recta. De poco les ha valido

Evidentemente, mejor tenerla que no tenerla, pero que le pregunten a Lorenzo si se cambiaba ahora mismo a una Yamaha lenta en recta

[Tandas100]

Tener la moto más rapida no te asegura ganar carreras. Creo que esto no habría que explicarlo.
Tener la moto más rapida en un duelo de dos siendo un crack, tampoco, pero te lo pone a huevo. Que se lo digan a Marc.
 

[Jarifumi]

Está claro que Honda es una gran fábrica, y tarde o temprano acabará dando con el reposabrazos de los campeones que permitirá a Jorge luchar por ser la segunda Honda.

*Carrerón de Marc.