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Autor Tema: Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988 (©MOTOCICLISMO)  (Leído 2315 veces)

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Desconectado wxat

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Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988 (©MOTOCICLISMO)
« en: 22 de Noviembre de 2019, 18:31:52 pm »









Saludos.
« última modificación: 19 de Marzo de 2021, 20:32:41 pm por wxat »
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
Correr es... vida.Todo lo que ocurra entes o después es solo una espera."
Michael Delaney (Steve McQueen), Las 24 H. de Le Mans.
"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #1 en: 23 de Noviembre de 2019, 10:15:16 am »
Preciosa.... y sin alerones!

vvss

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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #2 en: 23 de Noviembre de 2019, 12:14:19 pm »
Gracias wxat.
A los pies de su escáner me hallo.
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
Bumped into KRJR, who told me when Cadalora tried Rainey's YZR500 in 1993, he said "Only 2 people can ride this bike: God and Wayne".
"I just got too tired trying to kill Barcia", Eli Tomac.
”When you pass Barcia, you need to gap him, or you're getting laid out”, Eli Tomac, 5 years ago.

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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #3 en: 25 de Noviembre de 2019, 09:27:49 am »
Joer, qué recuerdos me traen los 4 pilotos del anuncio de los cascos NZI. En particular me acuerdo de la que quizás fue la mejor carrera de Manuel Hernández con la 80 en ¿Austria?, pegando unos saltos en una chicane siempre al borde del desastre. Mi memoria no da pa mucho, igual los datos no son muy fiables, ¿alguien se acuerda "bien"?  :blush

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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #4 en: 19 de Diciembre de 2019, 14:29:09 pm »
Wxat, no se te puede decir más. Sé que lo haces, como aquel piloto, "por amor al deporte", pero mereces saber que nos alegras el día.

Mikemetal, El circuito era Salzburgring seguro. No recuerdo esa carrera concreta, pero que más de un piloto estaría cerca de arruinar su futura paternidad ahí... pues sí. Alguna moto salió de ahí culebreando como veinte metros.

Por cierto, buenas tardes

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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #5 en: 19 de Diciembre de 2019, 14:44:38 pm »
American Airlines tenia sede en esa pista austriaca
 



A Alberto le rompieron la cupula de un zaborrazo y agachaba la cabeza para evitar que lo hicieran con la pantalla del casco


PD. Como queda el 1 en una moto, demasiadas chorradas, merchandaisin y gaitas :smash
« última modificación: 19 de Diciembre de 2019, 15:24:42 pm por Boira »
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #6 en: 19 de Diciembre de 2019, 19:30:53 pm »
Wxat, no se te puede decir más. Sé que lo haces, como aquel piloto, "por amor al deporte", pero mereces saber que nos alegras el día.

Gracias a todos, vuestro feedback me da la vida...  :moto

Saludos.

P.D. La chicane de Salzburgring, sin adoquines era menos chicane...  :rolleyes
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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #7 en: 19 de Diciembre de 2019, 20:32:39 pm »
Wxat ya que pasas por aquí, Nieto llegó a correr allí sin chicane?
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #8 en: 19 de Diciembre de 2019, 21:29:10 pm »
Aqui me aventuro, pero yo diria que si, por que el circuito se inauguro en el 71, (con victoria de Nieto) ... y por tiempos de vuelta rapida eneran mas 2 segundos rapidos en el 71 que en el 75, asi que entiendo que la chicane la metieron ses año ... y Nieto iba a victoria por año en ese circuito (hablamos de 125cc).

Pero no veo confirmacion de que año exacto metieron la chicane

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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #9 en: 20 de Diciembre de 2019, 18:33:32 pm »
Por lo que he encontrado, la famosa chicane de Salzburgring se instaló en 1986. Las diferencias que has encontrado, bujías, probablemente sean las que provocó otra chicane (aunque realmente no se pueda llamar chicane, se trataba de "exagerar" las curvas anteriores a la última para ralentizar la velocidad de esa última curva). Así que sí, Nieto (y Sito, y Garriga, y Cardús y algún otro) sí corrió en Salzburgring sin la famosa chicane.

Saludos.
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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #10 en: 20 de Diciembre de 2019, 19:41:08 pm »
Gracias chicos. Tendría que ser una experiencia religiosa sin la chicane llegar todo mangueteado a la primera curva
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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #11 en: 20 de Diciembre de 2019, 21:26:01 pm »
Había una frase, no se si de kocinski, como que le habian dicho que salzburgring era peligroso pero que no imaginaba tal cosa, que ese circuito estaba diseñado para matar hombres
Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #12 en: 20 de Diciembre de 2019, 21:29:25 pm »
Pues creo que era Doohan, que decia que la recta de atras en subida con las 2 semi eses era de lo mas espectacular que el habia pilotado nunca ... Los Aussies son de otra pasta

Modifico tras buscar en wikipedia (Doohan y Salburgring) ... Michael Doohan describes the section between 7 and 10 as his all time favorite piece of racetrack, likening it to "threading a motorcycle through the eye of a needle at 180mph whilst banging fairings with your competitors with armco barriers on each side". He continues "Sure it was fast and dangerous, but also enormous fun. To me it's what motorcycle racing is all about".
« última modificación: 20 de Diciembre de 2019, 21:31:53 pm por bujias »

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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #13 en: 20 de Diciembre de 2019, 22:26:42 pm »
Doohan otra cosa no, pero valor y velocidad a espuertas
Es que tiene que ser orgásmico enlazar curvas embutido en el carenado a mangueta, el viejo spa, assen viejo etc. Todo lo contrario que los actuales circuitos de stop and go. Me juego el sofá a que le preguntas las curvas favoritas a cada piloto y serán todas rápidas, ni una lenta habra
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Re:Ensayos Racing Viejunos: Honda NSR500 1988
« Respuesta #14 en: 21 de Diciembre de 2019, 01:01:30 am »
Obviamente Boira ... estas en Spa, tomas la horquilla de Le Source y empiezas a encadenar marchas en bajada y trazas Eau Rouge (que ahora no se por que les ha dado por llamarlo Radillon, cuando esa es la tontuna de salida de la doble, y la que acojona es la primera) ... a lo que voy, ¿con cual te quedas, con el horquillon de primera que todos la toman igual, o con Eau Rouge donde todos juran que no cortan y la telemetria dice que no ha habido tantos huevos, y que ahi corta todo dios? ... lo que hace bonita esa curva es que algunos cortan menos que otros jajajaja