Pret. 2020; Motogp -Test Qatar 22-24 febrero

[mikemetal29]

Hay un poco de las dos cosas. Las declas sobre sobre el equipo en el que al final ha acabado... 

[Boira]

Vale, compro que los periodistas sacan sus titulares que sin leer el contexto puede dar a diversas interpretaciones, pero es que el francés lo pone a huevo desde hace tiempo.
OJO,  me parece un piloto como la copa de un pino pero se mete en jardines sin venir a cuento.
También es verdad que tenemos ahora la piel muy fina, cuando hay dimes y diretes entre pilotos siempre me preguntó cómo solucionaría el asunto Kenneth Leroy Roberts

[bujias]

Ahilasdao ... yo es que soy de la escuela de King Kenneth ... y el equipo ha sido lo que ha sido, espero que con la entrada obliada del Frances, el equipo se haga mas serio ...  pero pensar como describiara King Kenny al equipo son 2 palabras combinadas en Californiano nativo jajajaja

[despistao]

Alguien puede aclarar que es lo que Marc y Cal probaron de la 2019 el último día ?

motor?
aerodinámica?
chasis?

[JRT]

Aero fijo...más? Quién sabe...

[DK74]

Yo imagino que sea tema chasis.. Marc dice que el problema estaba en las curvas rapidas. Al escucharle eso imagine que fuera tema chasis.

Cierto es que la moto que le convencio fue la de Nakagami pintada entera de negra que de cerca se leia la publicidad de Idemitsu. Pero imagine que para ese chasis igual tenian que utilizar la anterior aerodinamica por el tema de los agarres del carenado al chasis. No se..

[Rosco]

Solo agradecer a Boira su gráfica y certera explicación sobre el funcionamiento del mecanismo "holeshot".

Al respecto, he visto el resumen colgado en DAZN sobre los entrenamientos y... ostras, qué cosa más extraña. Vale, entiendo que aplanar la moto, bajarla, y limitar al máximo su transferencia de pesos en muy positivo para las aceleraciones. Pero no puede entender como los pilotos puedan adaptarse a utilizarlo sistemáticamente en marcha, ¿a la salida de las curvas o ya en plena recta (que me parece más lógico)?. Descoloca muchísimo solo verlo, no puedo imaginarme lo que debe ser sentirlo en plena carrera, en plan Citroën BX 

Por cierto, hay una simpática escena en la que se ve a Quartararo hablando con Lecuona, preguntando al español cómo frena, que si recto o si prolongando hasta el ápice, y le va dando consejos para mejorar... Buen rollo y bromas entre los dos.

[Boira]

Solo agradecer a Boira su gráfica y certera explicación sobre el funcionamiento del mecanismo "holeshot".

Al respecto, he visto el resumen colgado en DAZN sobre los entrenamientos y... ostras, qué cosa más extraña. Vale, entiendo que aplanar la moto, bajarla, y limitar al máximo su transferencia de pesos en muy positivo para las aceleraciones. Pero no puede entender como los pilotos puedan adaptarse a utilizarlo sistemáticamente en marcha, ¿a la salida de las curvas o ya en plena recta (que me parece más lógico)?. Descoloca muchísimo solo verlo, no puedo imaginarme lo que debe ser sentirlo en plena carrera, en plan Citroën BX 

Por cierto, hay una simpática escena en la que se ve a Quartararo hablando con Lecuona, preguntando al español cómo frena, que si recto o si prolongando hasta el ápice, y le va dando consejos para mejorar... Buen rollo y bromas entre los dos.