GP de Portugal -Portimao-

[CAUCHO49]

Espero que la climatología les ayude a los motoGePeros...
Aquí hoy es el primer día fresco y ventoso.ya me recuerda a estamos casi en diciembre.

[bujias]

Moto 3 .... soleado, y en los boxes con ventilador ... Arenas el unico que baja de 48 ... pero solo Viernes, y la mayoria han dado muy pocas vueltas

[Blackmore]

Pus hablando de Portimao ...

de pequeño, mis padres nos llevaban en verano al Algarve, unas tres o cuatro veces, creo que fuimos. La última fue en el 87, creo.
Fue año de elecciones, bueno, anticipadas, y por eso cayeron en verano. Recuerdo el domingo de las elecciones ver a matrimonios (más de uno y más de dos) de los pueblos donde no había colegio electoral ir en zundapp a votar , por la carretera los veías, ellas de negro con pañuelo en la cabeza, alguna sentada de lado en el colín. Os podéis imaginar la velocidad a la que transitaban.

Ese día mi padre toma una curva y a la salida nos encontramos un carro de paja tirado por un burro .. en medio de la carretera, no nos lo comimos de milagro.

Conducir en los 80 por allí era un peligro, y no solo por las condiciones de las vías. Un amigo de mi padre y su mujer, de vacaciones también, murieron en accidente por la zona.

Todavía no había aeropuerto en Faro, creo, o si lo había, nada tenía que ver con lo que es hoy. Portimao era un sitio ... digamos tradicional. Cenábamos en un sitio, O escondidinho, donde al final de la cena, a eso de las 11, el dueño cogía su acordeón y cantaba fados .. luego te regalaba una cassette que había autopublicado.

Todavía no había grandes hoteles, y aunque no tanto como tres o cuatro años antes, Portugal era baratísimo.

No he vuelto a Portugal, quizás por miedo a la comparación con lo que vi de pequeño. La gente era encantadora, y el país una maravilla, tranquilo, seguro (menos en la carretera), y en claro desarrollo pero sin locuras (al menos entonces).

Portugal sigue siendo más barato en general, ignoro en Algarve, q no he ido, pero de Lisboa para arriba lo tengo controlado.

Para q os hagáis una idea... una entrada para Estoril, en grada (con asiento), costaba 50 euros. (El último año 20 )
Una entrada para Brno de pelousse... 120

[Tormo4ever]

Bueno, entonces todavía estaba el escudo, y era más barato incluso que la peseta. Además de los precios.

Recuerdo, cenar en Lisboa en un sitio bueno te podía costar 1000 escudos, marisquería o sitio de pescado bueno, un equivalente a aun restaurante de no ´s, 50-60 pavos hoy en Madrid.

[Alexgp]

MotoGP Free Practice Nr. 2 Clasificación 2020

Portimao, Friday, November 20, 2020

Pos.   Num.   Piloto   País   Equipo   Moto   Km/h   Tiempo   Diferencia 1st/Prev.
1   5   Johann ZARCO   FRA   Esponsorama Racing   Ducati   318.5   1'39.417   
2   12   Maverick VIÑALES   SPA   Monster Energy Yamaha MotoGP   Yamaha   319.5   1'39.536   0.119 / 0.119
3   41   Aleix ESPARGARO   SPA   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   322.3   1'39.645   0.228 / 0.109
4   20   Fabio QUARTARARO   FRA   Petronas Yamaha SRT   Yamaha   313.9   1'39.692   0.275 / 0.047
5   33   Brad BINDER   RSA   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   313.0   1'39.697   0.280 / 0.005
6   36   Joan MIR   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   323.3   1'39.732   0.315 / 0.035
7   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Ducati Team   Ducati   331.2   1'39.741   0.324 / 0.009
8   44   Pol ESPARGARO   SPA   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   321.4   1'39.783   0.366 / 0.042
9   43   Jack MILLER   AUS   Pramac Racing   Ducati   324.3   1'39.820   0.403 / 0.037
10   21   Franco MORBIDELLI   ITA   Petronas Yamaha SRT   Yamaha   320.4   1'39.888   0.471 / 0.068
11   6   Stefan BRADL   GER   Repsol Honda Team   Honda   317.6   1'39.909   0.492 / 0.021
12   30   Takaaki NAKAGAMI   JPN   LCR Honda IDEMITSU   Honda   313.0   1'39.939   0.522 / 0.030
13   88   Miguel OLIVEIRA   POR   Red Bull KTM Tech 3   KTM   325.3   1'39.946   0.529 / 0.007
14   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   LCR Honda CASTROL   Honda   313.0   1'39.966   0.549 / 0.020
15   63   Francesco BAGNAIA   ITA   Pramac Racing   Ducati   321.4   1'39.977   0.560 / 0.011
16   32   Lorenzo SAVADORI   ITA   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   316.7   1'40.085   0.668 / 0.108
17   42   Alex RINS   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   314.8   1'40.213   0.796 / 0.128
18   73   Alex MARQUEZ   SPA   Repsol Honda Team   Honda   319.5   1'40.338   0.921 / 0.125
19   9   Danilo PETRUCCI   ITA   Ducati Team   Ducati   322.3   1'40.547   1.130 / 0.209
20   53   Tito RABAT   SPA   Esponsorama Racing   Ducati   313.9   1'41.256   1.839 / 0.709
21   46   Valentino ROSSI   ITA   Monster Energy Yamaha MotoGP   Yamaha   317.6   1'41.279   1.862 / 0.023
22   82   Mika KALLIO   FIN   Red Bull KTM Tech 3   KTM   314.8   1'41.826   2.409 / 0.547
Condiciones Meteorológicas:
|   Condiciones de la Pista: Dry|   Aire: 25º| Humedad: 52%|   Terreno: 31º

[jjninja]

Impresionante ver los desniveles de este circuito y lo rápido que están rodando tras 2 tandas, no se muy bien donde puede haber adelantamientos, pero Checa está encantado con este circuito, la pena es que entrará en rotación a partir del 2022 con los otros 4 de la península, no se las conclusiones de este 1 día, porque Zarco es rápido a 1 vuelta, pero parece que Viñales y 1/4 se les da bien, así por lo pronto Morbidelli, Bradl y alguno más ya han rodado aquí en otras categorías...

Sin querer creo que el Tito Espe ha acertado con Portimao....

[JRT]

Ojocuidao que algunos como Morbidelli y Oliveira no han puesto el soft en el Fp2...

[Mertens]

Mir lo puso al final pero sólo pudo hacer una vuelta rápida, dice que tenía bastante margen de mejora.

[Mertens]

Ojo, que Ogura no ha liderado ni una sola vuelta en carrera este año. Éso en moto3 si que es raro de narices

[Mertens]

La suzy de Mir arriba en cuanto a top speed, de los pocos que han pasado los 320 por hora. Y si hablamos de Mir, casi seguro que no ha sido por rebufo. Entiendo que hacer bien el curvón antes de meta es la clave.

Lo que no sé es si son validas las v. Punta cuando se pasan de frenada a final de meta... entiendo que no...?

[MxBiaggi]

La suzy de Mir arriba en cuanto a top speed, de los pocos que han pasado los 320 por hora. Y si hablamos de Mir, casi seguro que no ha sido por rebufo. Entiendo que hacer bien el curvón antes de meta es la clave.

Lo que no sé es si son validas las v. Punta cuando se pasan de frenada a final de meta... entiendo que no...?

La v puntas, si se sigue midiendo como hace años, las marca una célula eléctrica que está fija en un punto, que no tiene por qué ser el de frenada, entre otras cosas porque no todos los pilotos frenan igual. Con lo cual yo creo que si alguno se cuela al frenar, no se ve reflejado en la esas medidas, o no varía demasiado.

[jjninja]

Ya han cambiado la célula 345 km/h Dovizioso......

[CAUCHO49]

Savadori está en una razonable posición, y a solo  dos décimas de Aleix......

[Mertens]

Mañana todos con Lowes, c******s ya.

[CAUCHO49]

Mir y Morbidelli están fuera,,, por ahora,,
Como puede ser tanto altibajo? En general,, este año la inconstancia es ley.