GP Francia - Le Mans

[Alexgp]

MotoGP Free Practice Nr. 2 Clasificación 2020

Le Mans, Friday, October 09, 2020

Pos.   Num.   Piloto   País   Equipo   Moto   Km/h   Tiempo   Diferencia 1st/Prev.
1   43   Jack MILLER   AUS   Pramac Racing   Ducati   309.6   1'34.356   
2   12   Maverick VIÑALES   SPA   Monster Energy Yamaha MotoGP   Yamaha   308.7   1'34.500   0.144 / 0.144
3   30   Takaaki NAKAGAMI   JPN   LCR Honda IDEMITSU   Honda   310.6   1'34.857   0.501 / 0.357
4   9   Danilo PETRUCCI   ITA   Ducati Team   Ducati   308.7   1'35.054   0.698 / 0.197
5   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   LCR Honda CASTROL   Honda   314.5   1'35.141   0.785 / 0.087
6   73   Alex MARQUEZ   SPA   Repsol Honda Team   Honda   314.5   1'35.337   0.981 / 0.196
7   21   Franco MORBIDELLI   ITA   Petronas Yamaha SRT   Yamaha   304.0   1'35.369   1.013 / 0.032
8   44   Pol ESPARGARO   SPA   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   311.6   1'35.374   1.018 / 0.005
9   36   Joan MIR   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   308.7   1'35.385   1.029 / 0.011
10   5   Johann ZARCO   FRA   Esponsorama Racing   Ducati   307.7   1'35.408   1.052 / 0.023
11   20   Fabio QUARTARARO   FRA   Petronas Yamaha SRT   Yamaha   307.7   1'35.489   1.133 / 0.081
12   46   Valentino ROSSI   ITA   Monster Energy Yamaha MotoGP   Yamaha   304.9   1'35.767   1.411 / 0.278
13   88   Miguel OLIVEIRA   POR   Red Bull KTM Tech 3   KTM   305.8   1'35.837   1.481 / 0.070
14   42   Alex RINS   SPA   Team SUZUKI ECSTAR   Suzuki   308.7   1'35.838   1.482 / 0.001
15   63   Francesco BAGNAIA   ITA   Pramac Racing   Ducati   310.6   1'36.012   1.656 / 0.174
16   27   Iker LECUONA   SPA   Red Bull KTM Tech 3   KTM   304.9   1'36.190   1.834 / 0.178
17   6   Stefan BRADL   GER   Repsol Honda Team   Honda   304.9   1'36.478   2.122 / 0.288
18   38   Bradley SMITH   GBR   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   305.8   1'36.982   2.626 / 0.504
19   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Ducati Team   Ducati   312.6   1'38.726   4.370 / 1.744
20   41   Aleix ESPARGARO   SPA   Aprilia Racing Team Gresini   Aprilia   305.8   1'39.361   5.005 / 0.635
21   53   Tito RABAT   SPA   Esponsorama Racing   Ducati   299.4   1'40.165   5.809 / 0.804
22   33   Brad BINDER   RSA   Red Bull KTM Factory Racing   KTM   304.0   1'40.425   6.069 / 0.260
Condiciones Meteorológicas:
 |   Condiciones de la Pista: Dry|   Aire: 15º| Humedad: 84%|   Terreno: 16º

[Mertens]

El final de la FP3 ha sido accidentado, Miller, Rossi, Mir y alguno más al suelo. Mir ha perdido su último time attack... creo que lo tenía bien para meterse en Q2, pero así son las cosas. A la  Q2 van prácticamente todos los que tienen que ir... excepto las dos suzys.

Las M1 parecen fuertes de nuevo, con 1/4 a la cabeza. Tiene gran ritmo, pero a saber qué se encuentran mañana.

 Las Ktm no parecen tan fuertes como otros findes, aunque Oliveira se meta segundo cogiendo rueda y Pol también pase. No me han parecido phinas phinas.

Tiempos apretados, Mir duodécimo a menos de medio seg.

[JRT]

Por cierto...que Vale ya ha soltado la pasta para comprar las dos plazas del equipo de Raúl Romero...

Tito tiene contrato con un equipo que ya no tiene plaza.

[bujias]

Por cierto...que Vale ya ha soltado la pasta para comprar las dos plazas del equipo de Raúl Romero...

Tito tiene contrato con un equipo que ya no tiene plaza.

Hostions ... sera para 2022 ¿no? ... ¿o en 2021 va a correr con Yamaha-Petronas, y ser dueño del equipo VR46-Ducati a la vez??? 
 

[Mertens]

Bandera roja en la FP4, la moto de Oli ha dejado un reguero de aceite.

Viñales en el box gesticulando, nada le sale bien, todo son problemas. Mañana no podrá decir lo de la goma de moto2.

Qué poco se hace de querer.

Maverick Vinagres.

[Mertens]

Meanwhile, parece que Mir podría tener mañan si primer día flojo. No se le ha visto arriba en ningún momento.

Rins sin embargo anda fuerte de ritmo.

[bujias]

Miguel Oliveira revienta su motor, sin caerse pero deja la curva del Museo (la 7 para los alfanumericos), llena de aceite ... bandera roja, y quedan 17 minutos de sesion ...  Miller y Fabio reaccionan rapido avisando a los demas y sobretodo Fabio avisa a los marshalls (al no haber caida, parece que no habian visto el reguero de aceite .... pero en honor a la verdad, reaccionan rapido y sacan banderas y rapidamente la roja ... bien los de Control de Carrera)

[Mertens]

Ojo que con todo lo fuerte que va 1/4 lo veo un poco eCscitado.

No descarto que mañana la pifie.

[Mertens]

A la Q2 Petrux y Bagnaia. Al menos han pasado haciendo sus tiempos solitos.

Mir cuarto a 1 décima del corte. A remontar mañana, aunque no parece tener ritmo para machadas.

[bujias]

Lo de las Suzuki es para analizarlo, no pasar a la Q2 y salir desde la 5º fila, implica que en las primeras vueltas de carrera van a estar en medio del peloton ... complicado y peligroso

[Mertens]

Pole de 1/4 a rueda (bueno, con la referencia) de Miller, aunque el aussie le había robao la cartera una vuelta antes... en cualquier caso estaba cantao que el francés era el hombre a batir.

Luego Petrux, Crutchlow, Viñales y Dovi.

Espero que mañana en la salida las ducati se pongan delante de 1/4, porque si no el gabacho se pira.

[JRT]

Pole de 1/4 a rueda de Miller, aunque el aussie le había robao la cartera una vuelta antes... en cualquier caso estaba cantao que el francés era el hombre a batir.

Luego Petrux, Crutchlow, Viñales y Dovi.

Espero que mañana en la salida las ducati se pongan delante de 1/4, porque si no el gabacho se pira.

Flipante Valentino...casi en pole en el T3 y por meta noveno...Las Ducati también parece que perdían mucho en el T4...aunque no tanto.

[Mertens]

Lo cierto es que mirando el vuelta a vuelta del FP4 1/4 es sólo ligeramente más rapido que las otras M1 de Mav y Mórbido. Los únicos en 32' s medios-altos.

[bujias]

En la entrevista a los 3 primeros en el parc ferme, el Petrx dice que "este circuito se le da bien porque no tiene rectas largas que le perjudican"     

[JRT]

Lo cierto es que mirando el vuelta a vuelta del FP4 1/4 es sólo ligeramente más rapido que las otras M1 de Mav y Mórbido. Los únicos en 32' s medios-altos.

El tema del Fp4 es que hubo pilotos que salieron con gomas con más de 10 vueltas...1/4 por lo menos...otros salieron con gomas más nuevas :)