GP de Teruel - Motorland -

[cesitarcbd]

Aqui uno de la parte contratante da su version
https://es.motorsport.com/motogp/news/podcast-motogp-teruel-forcada-morbidelli/4899604/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22

Lo redondo y negro que toca el suelo es una de las mil o dos mil cosas que se puede tocar en un prototipo de MotoGP

Pues yo creo que los neumáticos  son una de las 1000 o 2000 cosas que no puedes modificar, solo pueden como todos lo equipos y  categorías ,elegir el blando ,medio ,o el duro que hayan traído al box.No pueden elegir la carcasa, el perfil  ni la mezcla de los componentes  caucho/sílice que le vaya mejor al peso/altura del piloto.Y cuando se le acaba el que le iba bien se jode y vale .Eso si ,para todos igual

Dentro de lo que te dan ya tienes tres opciones a modificar, blando, medio o duro, ahora multipilca por decimas de presion arriba y abajo.
Igual la idea es seguir ser rapidos cuando el neumatico cae, llevando el mismo compuesto pero diferentes reglajes alguno lo consigue y otros no.

A dia de hoy, como esta el tema presiones? Porque en 2016 despues de los sustos de Baz y Redding, se impusieron unos limites muy al alza de los que Pedrosa, Bautista, etc... no salieron muy contentos precisamente

[Caferracer1956]

Aqui uno de la parte contratante da su version
https://es.motorsport.com/motogp/news/podcast-motogp-teruel-forcada-morbidelli/4899604/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22

Lo redondo y negro que toca el suelo es una de las mil o dos mil cosas que se puede tocar en un prototipo de MotoGP

Pues yo creo que los neumáticos  son una de las 1000 o 2000 cosas que no puedes modificar, solo pueden como todos lo equipos y  categorías ,elegir el blando ,medio ,o el duro que hayan traído al box.No pueden elegir la carcasa, el perfil  ni la mezcla de los componentes  caucho/sílice que le vaya mejor al peso/altura del piloto.Y cuando se le acaba el que le iba bien se jode y vale .Eso si ,para todos igual

Dentro de lo que te dan ya tienes tres opciones a modificar, blando, medio o duro, ahora multipilca por decimas de presion arriba y abajo.
Igual la idea es seguir ser rapidos cuando el neumatico cae, llevando el mismo compuesto pero diferentes reglajes alguno lo consigue y otros no.

A dia de hoy, como esta el tema presiones? Porque en 2016 despues de los sustos de Baz y Redding, se impusieron unos limites muy al alza de los que Pedrosa, Bautista, etc... no salieron muy contentos precisamente

Si señor, se mantiene el limite de presión mínima en el neumático trasero

[Alexgp]

Con 75 puntos en liza actualmente hay 14 pilotos que matemáticamente podrían aspirar al título.

[Mertens]

Los podios de 1/4 son victorias. Parece que, o va como un misil o sufre. Mórbido y Mav también hacen algo similar, aunque menos pronunciado.

[CAA_4]

A excepción de Nakagami y Mir, ninguno de los demás pilotos ha sido consistente. Muchos pilotos combinan podios o victorias con carreras fuera del top 10, o directamente ceros.

[Mertens]

Acabo de caer que Mórbido tiene 2 ceros por causas ajenas, aunque en ninguna de esas carreras andaba fuerte. Pero quizas 20 puntillos más podría tener, más o menos los que tendría que tener Mir de más

Debería ser cosa de estos 2, con Mir claro favorito por esa carrera de distancia

[Poggiali]

Acabo de caer que Mórbido tiene 2 ceros por causas ajenas, aunque en ninguna de esas carreras andaba fuerte. Pero quizas 20 puntillos más podría tener, más o menos los que tendría que tener Mir de más

Debería ser cosa de estos 2, con Mir claro favorito por esa carrera de distancia

Hombre, tb podríamos ponerle más puntos a 1/4 por aquel día que se quedó sin frenos o cuando hizo un 0 por lo de la presión de las gomas, ya que tb fueron causas ajenas a 1/4

[Mertens]

Cierto.

Los "y si's".

[wxat]

Pero si simplemente fuese cosa "de quedarse hasta las 10 de la noche trabajando en el box" ¡¡no me cabe la menor duda que los técnicos y el jefe de equipo de todos los pilotos saldrían más tarde de esa hora !!
...
.Ah no es ¡¡que forcada estuvo hasta las 10 de la noche trabajando para darle a Franco una moto ganadora !! Y los técnicos de ese equipo de "al lado "estaban de botellón ,si.

Por respuestas tan agudas como ésta, cada vez da más pereza responderte.

Saludos.

[Tormo4ever]

Pero si simplemente fuese cosa "de quedarse hasta las 10 de la noche trabajando en el box" ¡¡no me cabe la menor duda que los técnicos y el jefe de equipo de todos los pilotos saldrían más tarde de esa hora !!
...
.Ah no es ¡¡que forcada estuvo hasta las 10 de la noche trabajando para darle a Franco una moto ganadora !! Y los técnicos de ese equipo de "al lado "estaban de botellón ,si.

Por respuestas tan agudas como ésta, cada vez da más pereza responderte.

Saludos.

Pues si te da pereza, no respondas, que nada se saca de contestar a quien no escucha.

Los  resultados de RF hablan por s'i solos. Aparte de que Morbidelli es, en mi pini'on, uno de los m'as infravlorados del paddock.

[Hernancho]

...Con algunas cuestiones de moto2, he perdido la brújula,

no sé qué le ocurre a Nagashima, desde Misano que no da pié con bola,...

...En el otro lado del box del EG Marc VDS, no imaginaba este rendimiento de Augusto para lo que llevamos de campeonato...

Parece que luego del cerapio de Nagashima, el ambiente en el box Ajo estaba denso.

He leído que Augusto fue intervenido a causa del síndrome compartimental. Quizás eso explique en parte este año.

Sensación mía, quizás equivocada, pero anda media floja la cobertura de moto2 este año. Sé que genera muy pocos clicks frete a motogp, pero se nota más este año, creo.

[Hernancho]

La cosa quedó así:

1º Lowes____178 puntos
2º Bastianini_171
3º Marini____155

Viendo los antecedentes chestaínos de los candidatos, no parece un circuito en el que alguno de los 3 destaque por encima de los demás.

Creo que el medio-hermanísimo está en situación de tener que poner sí o sí toda la carne en el asador, si no quiere quedarse fuera de la pelea.

Lowes tiene un pequeño margen de especulación para jugar con la "necesidad" de sus 2 rivales.

Veremos a ver.

[Caferracer1956]

Pero si simplemente fuese cosa "de quedarse hasta las 10 de la noche trabajando en el box" ¡¡no me cabe la menor duda que los técnicos y el jefe de equipo de todos los pilotos saldrían más tarde de esa hora !!
...
.Ah no es ¡¡que forcada estuvo hasta las 10 de la noche trabajando para darle a Franco una moto ganadora !! Y los técnicos de ese equipo de "al lado "estaban de botellón ,si.

Por respuestas tan agudas como ésta, cada vez da más pereza responderte.

Saludos.

Buenos días.La Iconoclastia no es una de mis pasiones wxat ,No te enfades porque es un pequeña ironía dentro de un contexto.Si puedes
 contestarme ,no dejes de hacerlo por pereza, porque es un pecado,además capital.A mi no me importa que taches de " agudeza " a modo peyorativo algo yo haya escrito ,ni me enfada.
Este foro me divierte,bueno,  la verdad es que es el único en el que escribo , y francamente me gustaría seguir haciéndolo. Pero a veces no comprendo porque alguien se cabrea porque alguien le lleve la contraria ,aunque haya un poco de ironía en los escritos.Yo sinceramente ,lo hago con el máximo respeto,de verdad .Pero esto no  se puede tomar tan en serio como para ofenderse ,por una simpleza como esa ,si esta dentro de las normas y el savoir-faire.
De todas formas si no quieres volver a contestar uno de mis post, pues no lo hagas,pero ,yo no me quedaría con las ganas ,si opino lo contrario.Y aunque no lo creas ,leo todo lo que se escribe y "ESCUCHO" , con bastante precisión ,por eso ,cuando no estoy de acuerdo ¡lo expongo!
Discúlpame si el modo irónico te ha molestado.Aunque pienso que el texto era variado temáticamente y solo te fijaste en eso,en fin reitero mis disculpas.

[Caferracer1956]

Pero si simplemente fuese cosa "de quedarse hasta las 10 de la noche trabajando en el box" ¡¡no me cabe la menor duda que los técnicos y el jefe de equipo de todos los pilotos saldrían más tarde de esa hora !!
...
.Ah no es ¡¡que forcada estuvo hasta las 10 de la noche trabajando para darle a Franco una moto ganadora !! Y los técnicos de ese equipo de "al lado "estaban de botellón ,si.

Por respuestas tan agudas como ésta, cada vez da más pereza responderte.

Saludos.

Pues si te da pereza, no respondas, que nada se saca de contestar a quien no escucha.

Los  resultados de RF hablan por s'i solos. Aparte de que Morbidelli es, en mi pini'on, uno de los m'as infravlorados del paddock.

Si que escucho,como le decía a  wxat  .Yo expongo lo que pienso y el que piense lo contrario que lo haga.Y cuando se equivoca ,y yo lo hago,sobre todo ,debería reconocerlo  y eso  también lo hago.
En cuanto a los técnicos, es cierto que Forcada es un técnico muy reputado ,pero también lo era Jeremy Burguess ,perdon,más reputado a nivel de "éxitos y titulos", y cogió el 46 y lo mando al carajo,mas o menos,Después de 7  títulos conseguidos solo con Il'dottore .Contrato al Galbusera ,que tenía la misma experiencia que yo en terminos de "ingenieria motogperiana"  (poner esto en su contexto por favor ,jajajaja) y gano carreras en 2014 y casi,por poquito no tiene un décimo.Mira ahora vuelve a tener la oportunidad Rossi de tener un Decimo ,hace ya un mes que los venden en las administraciones de loteria.
No le restaba Forcada  importancia , pero solo le doy la que tiene  y además puede ejercer en el equipo ,a nivel de información, ya se y conozco su historial porque ,como todo el mundo ,sabe empezó con Cobas  o por ahí.Tambien de su experiencia con Showa.pero es que hoy el no puede modificar unas bieletas ni "trastear"una horquilla eso es cosa de los técnicos de Yamaha y de Ohlins.No te digo nada a nivel de motor. Solo puede transmitir todo lo que el piloto le explica y que el transforma en ideas , para que los telemetricos y técnicos en las diferentes áreas puedan modificarlas para que el piloto tenga los menos problemas.
Digo yo que si esa ciencia de Forcada fuese absoluta ,habría ganado Morbidelli alguna carrera más  de las 30 que ha corrido con Forcada como técnico.Sin contar desde 2017 las que lleva competida como técnico de Viñales .¿Cuantas ha ganado el de Rosas siendo jefe de equipo Forcada? ¿Alguien cree que si fuese cuestión de quedarse hasta las diez ,no lo habría hecho el tecnico by su team muchísimas más veces? Pues eso .Saludos

[cesitarcbd]

...Con algunas cuestiones de moto2, he perdido la brújula,

no sé qué le ocurre a Nagashima, desde Misano que no da pié con bola,...

...En el otro lado del box del EG Marc VDS, no imaginaba este rendimiento de Augusto para lo que llevamos de campeonato...

Parece que luego del cerapio de Nagashima, el ambiente en el box Ajo estaba denso.

He leído que Augusto fue intervenido a causa del síndrome compartimental. Quizás eso explique en parte este año.

Sensación mía, quizás equivocada, pero anda media floja la cobertura de moto2 este año. Sé que genera muy pocos clicks frete a motogp, pero se nota más este año, creo.

Seguro que ha influído mucho en el rendimiento de Augusto el tema de los brazos, pero determinar cuanto, ni idea. Pero desde el primer momento, tanto él como su equipo determinaron que el nuevo neumático es la principal fuente de todos los males.

A ver si entre enderar un poco el setup como parece que van, y la mejora física tras eliminar la mermapor el sindrome, consigue dar otro paso adelante.