Pretemporada WSBK 2021

[CAUCHO49]

Caigo en cuenta que Folger va con BM ...más meritorio!

Creía que llevaba Yamaha.

[Boira]

De qué le vale a Tito dar vueltas como un ventilador?

Está claro q algo no funciona, y dando vueltas dudo que lo solucione.

Parece algo exagerado,  un psicólogo conductista diría que el hecho de repetir mitiga ansiedades.
En mis años mozos,, cuando entraba a un circuito nuevo o reformado y no pillaba la trazada,, si forzaba me iba al suelo o de susto en susto  y lejos de los mejores... Y me limitaba a girar un poco...hasta mejorar.,. O hasta la próxima carrera jjjj
Quizá Tito hace eso....
El no nos lee?

Pero es que los años mozos de Tito en el mundial se remontan a 2006... En década y media le ha dado resultados pero de un tiempo a esta parte parece que no.
Hay que tener en cuenta el material que ha tenido, pero en ocasiones  ha estado por debajo de las posibilidades de ese material.
Esperaba que en SBK se pudiera ver al Tito de M2 pero veo que está en la misma espiral de resultados.

[Fuji]

Bueno yo le voy a dar margen a Rabat. Me habría sorprendido un rendimiento mayor. Más friolera me da VdM con la BMW. Qué ganas de que empiecen!

[malc__com]

Tito es un tío de pasos pequeños y asentados, nunca llegó a un campeonato/categoría y fue rápido des del primer día, mas bien fue evolucionando poco a poco. Ahora viene de una racha muy mala, de problemas físicos, de ser "expulsado" de su equipo, le va a costar, y no se si va a ganar o no, pero desde luego, va a acabar siendo competitivo.

[malc__com]

Lleva así toda la vida, no creo que vaya a cambiar.

Una característica de los pilotos TOP, que siempre han comentado sus mecánicos, Pedrosa, Stoner, Rossi etc... es que dan una o dos vueltas con una pieza nueva o un set-up distinto y entran en el box y te dicen si va o no va. No necesitan pasar toda la tarde.

Para eso hay que estar seguro del pilotaje y tener las cosas muy claras.

Tito demuestra la inseguridad con esas actitudes, y en ese mundo... te comen.

Bueno, de Stoner decían que le cambiabas media moto, y el tío hacía el mismo tiempo :D

[Blackmore]

Pero te decía las diferencias entre una y otra.

[CAUCHO49]

Lleva así toda la vida, no creo que vaya a cambiar.

Una característica de los pilotos TOP, que siempre han comentado sus mecánicos, Pedrosa, Stoner, Rossi etc... es que dan una o dos vueltas con una pieza nueva o un set-up distinto y entran en el box y te dicen si va o no va. No necesitan pasar toda la tarde.

Para eso hay que estar seguro del pilotaje y tener las cosas muy claras.

Tito demuestra la inseguridad con esas actitudes, y en ese mundo... te comen.

Bueno, de Stoner decían que le cambiabas media moto, y el tío hacía el mismo tiempo :D

Pero Stoner a maravillado a todos los técnicos que han  trabajado con él..  es un cabrito!!!!        😘 Lo hecho de menos!!

[Alexgp]

Top 10 tras la primera jornada en Aragón:

1.) Chaz Davies (Team GoEleven) 1’49.878s, 63 vueltas

2.) Michael Ruben Rinaldi (Aruba.It Racing – Ducati) 1’49.947s, 70 vueltas

3.) Scott Redding (Aruba.It Racing – Ducati) 1’49.989s, 64 vueltas

4.) Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’50.527s, 52 vueltas

5.) Tito Rabat (Barni Racing Team) 1’50.740s, 91 vueltas

6.) Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) 1'51.088s, 51 vueltas

7.) Axel Bassani (Motocorsa Racing), 1’51.482s, 68 vueltas

8.) Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’51.711s, 60 vueltas

9.) Christophe Ponsson (Alstare Yamaha), 1’53.348s, 50 vueltas

10.) Niccolò Canepa (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), 1’53.685s, 36 vueltas

https://www.worldsbk.com/es/noticias/2021/Davies+encabeza+el+ataque+de+las+Ducati+en+el+test+de+Aragn

[Blackmore]

Tito se acerca, pero están yendo lentos. A 1 segundo de la pole de Rea

[Alexgp]

Tito se acerca, pero están yendo lentos. A 1 segundo de la pole de Rea

Las temperaturas son bajas.

[Blackmore]

Sí, ya he visto. A ver hoy

[jjninja]

Tito en Moto2 tuvo destellos de buen piloto con el Team Pons antes de ser campeón con MarcVDS,  pero a pesar de que la categoría es complicada por la igualdad, al final se resume a un campeonato monomarca y casi
monochasis, una CBR muy preparada, pero en el fondo una CBR 600 con excasos 130 CV con la que dio vueltas en Almeria hasta hartarse, contra los 260CV de los prototipos electrónica y multitud de reglajes..... no hubiese llegado al mundial si no fuese rápido, pero de ahí a ser un crack hay un trecho..... Ojalá me equivoque y me de en todos los morros, pero no creo que huela el podio salvo catástrofe de Rea, Toprack, Lowes, Redding, Rinaldi....

[Blackmore]

1.) Scott Redding (Aruba.It Racing – Ducati) 1’48.780, 80 vueltas
2.) Michael Ruben Rinaldi (Aruba.It Racing – Ducati) 1’49.205s, 85 vueltas
3.) Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’49.439s, 73 vueltas
4.) Chaz Davies (Team GoEleven) 1’49.775s, 75 vueltas
5.) Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) 1’50.257s, 66 vueltas
6.) Tito Rabat (Barni Racing Team) 1’50.518s, 97 vueltas
7.) Axel Bassani (Motocorsa Racing) 1’51.146s, 80 vueltas
8.) Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’51.277s, 58 vueltas
9.) Christophe Ponsson (Alstare Yamaha) 1’52.269s, 57 vueltas

en ritmo no está tan mal, pero a una vuelta Tito está lejísimos.

[Alexgp]

CALENDARIO WORLDSBK 2021
Actualizado 16 abril 2021
Fecha   País   Circuito   SBK   WSS   300

1   23-may      MotorLand Aragón   X   X   X
2   30-may      Circuito Estoril   X   X   
3   13-jun      Misano World Circuit “Marco Simoncelli”   X   X   X
4   04-jul      Donington Park   X      
5   25-jul      TT Circuit Assen   X   X   X
6   22-ago      Circuito de Navarra   X   X   
7   05-sep      Circuit de Nevers Magny-Cours   X   X   X
8   19-sep      Circuit de Barcelona-Catalunya   X   X   X
9   26-sep      Circuito de Jerez - Ángel Nieto   X   X   X
10   03-oct      Autódromo Internacional do Algarve   X   X   X
11   17-oct      Circuito San Juan Villicum   X   X   
12   14-nov      Mandalika International Street Circuit   X   X   
13   ¿?      Phillip Island Grand Prix Circuit   X

[Alexgp]

Test Aragón.

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) 1:49.338
2. Cal Crutchlow (Yamaha MotoGP Test Team) 1:49.460
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team) 1:49.470
4. Dani Pedrosa (KTM MotoGP Test Team) 1:49.912
5. Garrett Gerloff (Yamaha GRT) 1:50.557
6. Andrea Locatelli (PATA Yamaha) 1:51.550
7. Kotah Nozane (Yamaha GRT) 1:52.254
8. Christophe Ponsson (Alstare Yamaha) 1:52.946

https://www.todocircuito.com/noticias/26445-jonathan-rea-cierra-el-test-de-aragon-por-delante-de-las-motogp-de-crutchlow-y-pedrosa.html