GP Catalunya 2021- Montmelo

[CAUCHO49]

    Así queda lhoy
Qatar   Doha   Portugal   España   Francia   Italia   Catalunya

1º   Fabio Quartararo   115   11   25   25   3   16   25   10   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -
2º   Johann Zarco   101   20   20   -   8   20   13   20   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -
3º   Jack Miller   90   7   7   -   25   25   10   16   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -
4º   Francesco Bagnaia   88   16   10   20   20   13   -   9   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -
5º   Joan Mir   78   13   9   16   11   -   16   13   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -
6º   Maverick Viñales   75   25   11   5   9   6   8   11   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -
7º   Miguel Oliveira   54   3   1   

[J-]

Quartararo es el pupas, le pasa de todo.

[EduBolado]

 Ya en otra ocasión esta temporada,  no recuerdo en qué carrera fue, a Quartararo en una caída en entrenos se le abrió el mono y le cayó la protección en la arena, ósea que algún problema hay ahí seguro!!!

[Mertens]

1/4 ha puesto un post en su ig en plan "nininini" que debería quitar porque no procede; En plan sarcástico, "felicidades a los que han ido corriendo a ddc..." algo así.

[JRT]

Pues yo al que veo muy quejicas este año es a Mir…el viernes con la cantinela…”los aficionados dan poco valor a mi Mundial”…nunca he entendido este tema…el valor tienes que dárselo tú coño, que más da lo que opine el resto…

[carakol]

Para mi, cagada de DdC, lo del mono es bandera negra directa.

[DK74]

Para mi, cagada de DdC, lo del mono es bandera negra directa.

https://twitter.com/Official_CS27/status/1401509239474954246?s=19

[cesitarcbd]

Ahora que ha pasado un tiempo desde las carreras, le estaba dando vueltas a lo de ayer y creo tener claras varias cosas. Y muchas de ellas tienen que ver con una deshumanización del mundial y una falta de criterio de Dorna y sus máximos responsables bastante grandilocuente, y me explico:

- Moto3: lo que ha pasado, pues ha pasado. A falta de una vuelta, tienes estos problemas de pilotos parándose, y poco puedes hacer durante la carrera. Pero al acabar, creo que es totalmente necesario que reunan a todos y les pongan las pilas a todos de una santa vez. Da igual que haya palmado Dupasquier hace una semana, son jovenes, estan en todo lo caliente con pulsaciones a tope, y no se hasta que punto no miden los riesgos. Pero esto es para sancionar con salida de pit en la siguiente, o exclusión en la carrera donde se cometa el error. Se puede dirimir el % de tiempo que tardas en hacer esa vuelta respecto a las anteriores, etc...hay mil formas para medirlo. Y ya no hablemos del espectáculo, que es lamentable. Nos quejamos que en la F1 corren a medio gas por gomas, que si no se puede adelantar...y ahora resulta que en Moto3 se tiran toda la carrera sin tirar a tope y se esperan en la ultima curva. Es lamentable.

- Quartararo: aquí lo dividiría en dos. Por un lado, está el tema de la sanción por saltarse la chicane. Según el comunicado, viene porque su vuelta cuando ha saltado la chicane no ha sido 1s más lenta que su vuelta normal o la anterior, no lo recuerdo bien. La regla es una mierda, como los límites por lo verde, etc. Pero si es la norma y se la ha saltado, de poco se puede quejar 1/4, es lo que hay, está estipulado, y te aguantas. Por otro lado, está el tema del mono. Yo, directamente, le excluiría del siguiente GP en Holanda. No por el hecho de que llevara el mono abierto, algo que es bandera negra de manual y no sé qué esperó dirección de carrera (en la siguiente, veremos a alguien sin casco? sin guantes? en fin...), pero es lo que me parece más grave, menos empático y muy peligroso para el resto de pilotos, es que coja el protector de pecho y lo tire en medio de la pista. ¿Pero qué cojones? Eso es un peligro evidente para el resto de pilotos, y merece una sanción ejemplar. Y lo peor de todo, es que no se retracta, y en rrss se pone a despotricar de las sanciones. ¡Pero si no te ha caído nada en comparación a lo que debería haberte caído, chaval! Desde hoy, le tengo una cruz bien grande al francés, no se puede ser tan ignorante y tan poco inteligente. Solo por llevarse puesto a dos en la salida, a Hopkins en 2003 le dejaron sin correr en Sepang. Y a Lorenzo dos años después...pero ahora se ve que las normas son otras.

Veremos en Holanda quien la lía, quien se hostia, y cuanto tardamos en ver otro que la diña. Siento ser tan vehemente, pero es que este mundial parece que potencia esto, y es una auténtica mierda.

[Boira]

Marc necesia terminar carreras y dar vueltas como un ventilador para saber donde esta el y la moto a distancia de carrera. Mas que nunca se ve que un equipo de pruebas con un piloto rapido da sus frutos, vease KTM 
La sancion a Fabio excesiva a todas luces, seguramente hubiera terminado detras de Miller de todas todas. Lo del mono habria que haberlo parado, si cae a llorar todos, pegatinas, animo Fabio y demas. Igual que en M3, que mucha camiseta en el podio y luego hacen unos cambios de trayectoria, trazadas y tira tu que a mi me da la risa peligrosisimas.
Ojito con Zarco que es el tapado para mi, aunque esta mas destapado que el copon
 Nunca me gusto el doble corchete de Dainese al final de la cremallera pero mas seguro que el velcro de Astars puede que sea.

[Mertens]

Si a estas alturas hay que investigar en el desarrollo de cremalleras estamos aviaos.

[Mertens]

Oigan, hace años que Suzuki perdió las concesiones y sólo tienen dos máquinas en pista, ¿cómo se las apañan para tener una moto aún competitiva?

Mir se queja de que esencialmente llevan el mismo pack que el año pasado y los competidores han avanzado. A mí el año pasado la Suzy me parecía la mejor moto, con Yamaha muy cerca o casi a la par. Este año me parece claramente la tercera moto. Veo a Mir bastante mas al límite, moviéndose cantidubi.

[jjninja]

Oliveira estuvo sensacional ayer, que alguien me explique que ha cambiado porque el neumático se supone que es el mismo que Michelin trajo a principios de temporada?

Lo del chasis y la gasolina, vale lo compro como posibles upgrades, pero de hay ha terminar 2 en Mugello y hoy dominar con autoridad.

Me queda ver a Binder rematar la faena y terminar en el podio, la KTM corre = Ducati......

Zarco suma y sigue, confianza y un equipo que le está ayudando y apoyando en KTM no tuvo ni 1/10 parte de ese apoyo, toda la atención era para Pol, una decisión difícil de tomar y que hubiera terminado con la carrera de cualquier piloto afortunadamente hoy le tenemos por méritos propios primera  Ducati y ojo porque Zarco en 2 veces campeón de Moto2, le falta un clic para ganar este año, pero estoy seguro que gana ahora como resuelves que una posible moto satélite gane un mundial a una fábrica eso no ha pasado nunca en la historia reciente.....

Miller buffff con 2 victorias este año, se me hace complicado verle a menudo fuera del podio siendo un real contender como Pecco Bagnaia, no se, algo les falta que no son constantes para pelear con Fabio.

1/4 carrera complicada y suerte que no le sacaron bandera negra, pero para mi problemas aparte tiene capacidad y velocidad para ganar carreras cosa que no veo ni en Mir ni en Pecco ni en Miller, salvo días extraños....

Suzuki va a remolque y con la sensación de que en el 2020 dieron con la tecla y de hecho a pesar de que Yamaha ganó 6 carreras ellos fueron muy regulares, pero un cambio en la M1 y Ducati con el jolchot y pasan a ser los rellenos.... lo de Rins le ha mirado un tuerto, si no es imposible tener tan mala suerte....

Honda y el Repsol bufff no se lo que tiene que estar pasando por la cabeza de ingenieros, directivos etc.... se especula que el contrato de Marc era de 100 millones por 4 temporadas, puede ganar este año no lo niego pero la autoridad de todos estos años no está todavía encima, ojalá pronto se recupere, pero hay dudas sobre su físico y una posible recuperación o intervención del hombro derecho.....todo son habladurías pero tb se habló de una 3ª intervención cuando nadie quería dar crédito a eso y luego mira...... de Pol buff no creo que ni en sus peores pesadillas tuviera que pensar que ni iba a pode no entender la moto, lo que me deja pensando quien realmente era el que daba indicaciones a KTM de esto vale esto no vale.....

Sobre la moto de Petronas que previsiblemente Rossi dejará libre es un caramelo para R. Fernández pero el ya le dijo ayer a Izaskun que al 99% se queda otro año en Moto 2, y tiene sentido porque si puedes optar a un equipo oficial al que te de la gana Yamaha, Ducati, Suzuki, Honda no tendría ninguna prisa....

Por cierto no hay hilo de Moto 2 pero Remy quien le ha visto y quien le ve, demostrando el ADN y muy jefe, un detalle la VR46 vuelan en las rectas por lo menos me lo pareció ayer con Besecchi.

Un mundial muy soso porque los top Lowes, Besecchi, Digiantonio, están pero no están y las KTM están intratables,

[cesitarcbd]

Oliveira estuvo sensacional ayer, que alguien me explique que ha cambiado porque el neumático se supone que es el mismo que Michelin trajo a principios de temporada?

Lo del chasis y la gasolina, vale lo compro como posibles upgrades, pero de hay ha terminar 2 en Mugello y hoy dominar con autoridad.

Hasta donde yo sé, estrenaron nuevo chasis que de momento llevan solo los oficiales. Ahí es donde está la principal diferencia respecto al inicio de año.

Y lo de Remy, está pasando un poco "desapercibido", pero el cambio que ha dado este año y la madurez que tiene es alucinante. Sobre todo, viendo como hace un año o dos se le veía a fuego. Y sobre todo, porque lo hace sobre una moto que le está pequeña por todos lados. Comparado con Raúl, al que es algo más menudo y se le ve mas acoplado, en la recta de Mugello y Montmeló se veía como Remy casi no se podía salir del rebufo, y Raul se lo coge con bastante facilidad. De hecho, la maniobra de adelantamiento de ayer es un fiel reflejo. Ojo, que de Raul no digo mucho pero es otro que tela, primer año, y al igual que la Moto3 le estaba como un MicroMachine, esta Moto2 le está como un guante y el tío tiene una velocidad y un talento que promete mucho. Además, se le ve bastante centrado y con todo muy bien amueblado. Buen año nos están dando en Moto2 cuando siempre ha sido la categoría del "always boring" desde casi siempre.

[CAUCHO49]

Ayer, en una foto de Pettucci en la recta mostraba que no entra tras la cúpula, sobraba por todos lados.

[jjninja]

Nueva sanción para Quartararo, que cae al sexto puesto final....

Marc dice que una bandera Negra y Roja para poder parar y abrocharse el mono,

he leído en un foro, algo que no veremos publicado de forma oficial, el mono de Alpinestar parece que falló, se activó el airbag, como consecuencia Fabio no puede respirar, de ahí que (entiendo) voluntariamente abriese el mono y tirase el protector del pecho..... pero como digo no leeremos nada oficial porque las ventas de Alpinestar pueden caer bajo cero.....