MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS 2022

[Boira]

El hombre tuvo mal día para dejar de fumar 
Stewart tendría que haber sido más frío, estaba siendo fast as hell y se empeñó en acariciarse con Jason, echando a perder la carrera. Tu Eli sólido, nos quedamos con las ganas de ver la lucha final con Webb pero el doblado fue esta vez al lado equivocado.
That's Racing
Los 10 primeros son muy buenos, y los 10 últimos también pero más lentos
El terreno estaba también para entrar a vivir....
En la curva elevada había en el interior una rodera como la falla de San Andrés, pero es que venían de triplicar en un salto y ahora cae, frena y apunta a la rodera.....en dos metros

[Boira]

Lo que sin duda cambió para mal es el sonido y el olor 

Justino pensó en ti, en Rasmien y en alguno más

[bujias]

Mooooolaa .... el circuito y sus variantes ... y el sonido pequeñajo ... sigo sin entender las filigranas en el aire, pero debe ser cosa mia, soy mas de en el aire ir tieso como polla de novio, mejor que pendulante, pero ca' uno es K-1 ... del Barcia no comento nada sin mi abogado presente

[Boira]

otra pildorita para antes de  dormir

Justino rules, you know Buji
hay que quererlo como es, aunque se parezca a tu conocido que te  caia gordo 

[Boira]

venga la ultima, esta vez de verde a lo Jeff Ward

 wide open only

[bujias]

Pero este de verde, no es Justino mi primo ¿no? ...

[Boira]

No, es Axell Hodges un saltimbanqui de la vida, de ella seguro que te acuerdas

[mikemetal29]

Música para mis oídos 

[bujias]

Gran cocinera mi prima ...

[Boira]

 ROCZEN PAUSARÁ LA CAMPAÑA AMA SUPERCROSS 2022
Comunicado de prensa: TORRANCE, California (8 de marzo de 2022): junto con su equipo y su familia, el piloto del equipo Honda HRC, Ken Roczen, decidió tomarse un descanso de la serie AMA Supercross 2022. Roczen ganó la apertura de la temporada del 8 de enero en Anaheim 1 de manera convincente, pero sus resultados desde entonces han sufrido debido a sus problemas de salud. Con las tensiones del agitado calendario de carreras complicando el progreso, Roczen se retirará de la serie indefinidamente, comenzando con la ronda de Detroit de este fin de semana.

Ken Roczen ganó la primera ronda de la temporada 2022 pero desde entonces los resultados han sido menos de los deseados.

Roczen ha lidiado con los efectos del virus Epstein-Barr desde que se recuperó de lesiones graves en 2017 y 2018, aunque ha progresado en diferentes momentos, incluso después de no participar en toda la serie AMA Pro Motocross 2020. Fue afectado por una enfermedad no relacionada a fines del año calendario 2021, pero aún así pudo obtener una victoria sorpresa en el primer evento. Desafortunadamente, no se ha sentido como él mismo desde entonces, una situación que se vio agravada por una pelea con Covid-19 justo después de la ronda de San Diego del 22 de enero. Roczen no ha podido dejar atrás los problemas y, en lugar de arriesgarse a una espiral descendente en salud y moral, él y su equipo han tomado la difícil decisión de retirarse. Durante su pausa, Roczen buscará tratamiento profesional de especialistas con los que ha trabajado en el pasado, incluidos algunos en Europa.

Actualmente, Ken ocupa el noveno lugar en los puntos en la temporada 2022, 72 puntos detrás del líder Eli Tomac.

“El apoyo continuo de Honda es insuperable”, dijo Roczen. “No podría estar más agradecido por la forma en que trabajamos juntos como socios y tomamos estas decisiones juntos, incluso cuando son realmente difíciles. Les debo un campeonato, y ese es mi enfoque en el futuro”.

Ken Roczen es el favorito de muchos fanáticos y esperamos que cuando regrese, siempre que sea posible, esté listo para salir a la pista corriendo.

“Lamento ver a Ken en esta situación”, dijo Brandon Wilson, Gerente de Deportes y Experiencia en American Honda. “Él probó en Anaheim 1 que todavía tiene la velocidad para correr con cualquiera, pero las tensiones de este deporte son tales que esperar competir en desventaja no es realista. Ken tiene mucho corazón y quiere estar allí, pero eso no es lo mejor para nadie involucrado con las cosas como son. La salud es lo primero, y sabemos que el tiempo libre lo ha ayudado en el pasado. Ken es parte de la familia Honda y estoy feliz de que esté tomando medidas para mejorar su situación. Todos aquí lo respaldan mientras trabaja para volver al nivel en el que todos sabemos que merece estar”.

[Boira]

Round 10 / Detroit, MI / Mar 12, 2022
Ford Field
2000 Brush St.
Detroit, MI 48226

450SX, 250SX E, KTM JRs

Asi va el campeonato
450SX
1.      Eli Tomac                              203   
2.      Jason Anderson            185   
3.      Cooper Webb            170   
4.      Malcolm Stewart            164   
5.      Chase Sexton            163   
6.      Justin Barcia            163   
7.      Marvin Musquin            145   
8.      Dylan Ferrandis            137   
9.      Ken Roczen            133   
10.      Dean Wilson                 110

250SX E
1.      Jett Lawrence         73   
2.      Cameron McAdoo      68   
3.      Stilez Robertson      52   
4.      Enzo Lopes              50   
5.      Pierce Brown              47   
6.      Jordon Smith         45   
7.      Jeremy Martin         42   
8.      Phillip Nicoletti              42   
9.      RJ Hampshire         41   
10.      Austin Forkner         39

[Boira]

unas fotillos de Daytona


Chad Reed se dejo ver por alli, hay rumores de que quizas en Atlanta podria correr

No es su costa pero Craig estuvo por Daytona en el dia de la prensa para darle visibilidad al equipo, que en 250 no tiene corredores por lesion, para las siguientes carreras han fichado a Kyle Chisholm

El Rey de Daytona


la madre de todas las roderas?

Ambientazo dentro y fuera de la pista

[Boira]

Navas la altura de Hill, Hodges o el que sea

&ab_channel=GASGAS

[Boira]

AMA SUPERCROSS RONDA 10 DETROIT 2022 EVENTOS PRINCIPALES

https://www.offroadvideos.org/ama-supercross-round-10-detroit-2022-main-events/

pd. me he enamorau

[bujias]

Mi Eli sigue en Racha ... pero lo del Webbo ha podido ser chungo ... voy a esperar a ver como resultan todos los implicados para comentar

El circuito mas mejor de lo previsto, aunque han hablado de falta de agarre, falta de consistencia y falta de constancia, ya que en sitios se formaban roderas de escandalo, y en otros era duro como una piedra ... pero las secciones de ritmo habia varias posibilidades de organizarlas ... lo mas curioso ha sido lo de los dubis, que parecian normales, pero unos las pasaban en cuarta a fondo y otros igual pero en segunda (no es que unos las pasasen bien y otros dando saltitos como hace 2 pruebas) ... joer es que algunos ganaban o perdian 10 metros solo en los dubis