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Autor Tema: GP de Qatar 2022 -Lusail-  (Leído 7346 veces)

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Desconectado Blackmore

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #75 en: 06 de Marzo de 2022, 21:38:37 pm »
Ah, pero Dovi ha corrido?

Me he enterado por que lo ha mentado maese Boira... :fumando
De min a vós, eu sairía de festa esta noite. Botaría unhas risas, faría o parvo... e fregaría a pixiña contra a miña rapaza, e se nón, meteríaa en calquera burato. En calquera caso aliviádevos, porque desde mañá ás 6, o voso pelexo é meu.

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #76 en: 06 de Marzo de 2022, 21:51:46 pm »
A!gunas semanas atrás R Xaus comentaba de lo bien y fuerte que veia a Bastianini y que esperaba grandes cosas de el.

Cierto, yo las leí y juraría que fueron en esta entrevista

https://www.todocircuito.com/noticias/29488-ruben-xaus:-veremos-si-ducati-acaba-matando-el-campeonato-con-una-especie-de-monomarca.html

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #77 en: 06 de Marzo de 2022, 22:11:33 pm »
Salida malísima de Martín que aun así creo que no tenía ritmo para estar delante, Pecco no puedo empezar a cometer errores tan básicos si quiere pelear por el mundial, los 0 del principio pesan toda la temporada...de Miller mejor ni hablar..... y Martín de momento siempre pilla la peor suerte.....

Enea ha hecho un carrerón, pero creo que la Desmo 2022 tiene tiempo de mejora, no veo a Gigi pifiandola, la diferencia de Enea es que el año pasado estaba en el peor equipo y con una moto desfasada 2019, 2 años? Este año tiene una moto que el año pasado ganó 7 u 8 carreras tropecientos podios y terminó la temporada colmando el podio en Cheste...

Miedo me da las próximas citas, si Marc queda por detrás de Pol y/o fuera del podio, se ponga en plan "mosca" y la RCV de un giro de 180º.....para aplacar la ira del niño.... Hoy he visto a Pol con mucha mas determinación, ha mejorado mucho, pero vuelve a pifiarla y su Ex de KTM Binder le vuelve a ganar la partida... aun así creo que hay un salto cualitativo en sus 2º año en HRC.

Me da que pensar en KTM Tech3 viendo a Raúl tan lejos y con comentarios del tipo que no se acopla, que está perdido y no encuentra el camino etc.....

Hoy Acosta terrible salida, pero me encanta la alegría que le pone, sabiendo que es un año para aprender y que de todo se aprende, sabe que Moto2 no es nada parecido a Moto3 y estoy seguro que dará sorpresas, a ver que pasa en otros circuitos......por cierto Canet muy solido y Vietti puso la directa...

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #78 en: 06 de Marzo de 2022, 22:44:47 pm »
Loque ha dicho Enea ... "no creo que tenga una desventaja d moto, pero tampoco tengo ventaja [hablando de las ducati], pero hoy hemos ganado mi equipo y yo".

Pecco y sobre todo Jack, se lo van a tener que currar mucho. Enea y Martín ya hablan abiertamente de que quieren las oficiales para 2023 ... y estamos en la primera carrera. Alguien va a tener que poner orden en ese gallinero.
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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #79 en: 06 de Marzo de 2022, 22:49:03 pm »
Pecco ya ha renovado hasta 2024, así que entre Miller, Jorge y Enea, tendrán que luchar por esa segunda oficial.

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #80 en: 06 de Marzo de 2022, 23:06:10 pm »
Ah, pero Dovi ha corrido?

Me he enterado por que lo ha mentado maese Boira... :fumando
sobrevive como piloto de fortuna, si usted tiene algún problema y se lo encuentra quizá pueda contratarlo…


Me hace gracia la frase de la moto del año pasado de Enea, dicho así parece que sea un carro de polos vintage, cuando copó el podio hace menos de 4 meses en un circuito que se les daba fatal.....
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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #81 en: 06 de Marzo de 2022, 23:11:06 pm »
Pecco pidió el motor 2021 pocos días antes de empezar el campeonato, y Enea ha ganado con una 2021 entera, a ver si la Ducati 2021 va a ser..............

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #82 en: 07 de Marzo de 2022, 02:35:36 am »
A ver los fans de Binder!!

Perdón… phans!
Locazas Phans Binder Club, ambiente selecto.
 En el parc ferme me parecio que se le veia ya el carton....
Diseñamos ya las camisetas de güol champion?que luego se echa el tiempo encima

Pero el que diga que siempre tuvo a Brad para podio en las loterías previas... miente cochinamente  :lol


Al de Forli lo he visto en la vuelta de honor solido, muy solido, aguantando a la chavaleria debutante

 :lol

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #83 en: 07 de Marzo de 2022, 09:14:51 am »
A mí me parece muy pronto para sacar conclusiones de ningún tipo.

No creo que Acosta la haya c***** más bien alguien lo ha sacado. En cualquier caso cada vez me cae más gordo.

Vale que este es uno de los circuitos con la recta más larga, pero el déficit de velocidad que tiene Yamaha es escandaloso.
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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #84 en: 07 de Marzo de 2022, 09:28:19 am »
Tormo a mi también me está pas :hysterical :hysterical :hystericalando lo mismo con Acosta

La Yamaha está a un hierro descomunal, a desguace la Torre ya
Todavia queda tiempo!!!! para todos!!!!!!!!

Juanchi

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #85 en: 07 de Marzo de 2022, 10:34:11 am »
Pecco pidió el motor 2021 pocos días antes de empezar el campeonato, y Enea ha ganado con una 2021 entera, a ver si la Ducati 2021 va a ser..............

Según he oído en DAZN el motor de las Ducati oficiales de Pecco y Miller es un híbrido entre el del 2021 y 2022, este último es el que lleva Pramac ( oficial tb) ósea que parece que hay diferencias entre las motos oficiales de este año, y entiendo que ahora la Ducati ofíciales no pueden cambiar de diseño de motor porque están sellados los 6 motores y ya han empezado la rotación……?


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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #86 en: 07 de Marzo de 2022, 10:34:52 am »
Duras palabras de Pecco…ojocuidao que no se ha cortado lo más mínimo…y Tardozzi ha recogido el guante y ha admitido que la culpa es de Ducati y no del piloto…

Veamos como evoluciona el tema…el Mundial es muy largo…
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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #87 en: 07 de Marzo de 2022, 11:41:34 am »
Pecco pidió el motor 2021 pocos días antes de empezar el campeonato, y Enea ha ganado con una 2021 entera, a ver si la Ducati 2021 va a ser..............

Según he oído en DAZN el motor de las Ducati oficiales de Pecco y Miller es un híbrido entre el del 2021 y 2022, este último es el que lleva Pramac ( oficial tb) ósea que parece que hay diferencias entre las motos oficiales de este año, y entiendo que ahora la Ducati ofíciales no pueden cambiar de diseño de motor porque están sellados los 6 motores y ya han empezado la rotación……?

Dijo algún italiano que del 2022 hay dos versiones, con diferencias muy puntuales, la 1 y la2, y la 2 les gustó menos que la 1 a Bagnaia y a Miller. Pero que son diferencias muy puntuales , y tampoco muy significativas con respecto a 2021. Como queriendo decir que todo es rectificable, más o menos.
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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #88 en: 07 de Marzo de 2022, 20:10:24 pm »
En principio, lo que yo escuché es que en teoría, los 2 oficiales y los 2 Pramac, tenían que empezar con la misma moto, pero en los tests, a Pecco no le gustó el motor, y al final los 2 oficiales han empezado con el motor 2021 con alguna pieza del 2022. Eso podría dar a entender que el motor 2021 es mejor que el 2022. Pero es que Enea, con la moto entera de 2021 ha ganado a todos!!!! por lo que no habla muy bien de la Ducatona 2022, ya que Miller creo que tuvo que abandonar, Zarco fue muy discreto, Pecco con problemas todo el finde, y Jorge, aunque hizo la pole, tampoco estaba muy contento.

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Re:GP de Qatar 2022 -Lusail-
« Respuesta #89 en: 07 de Marzo de 2022, 20:20:16 pm »
Cuando pasan estas cosas de que moto n-1 es mejor que moto n , no se suele mencionar que Pecco Y Miller hasn probado esta moto en tres tests y un finde (y unos tests algo particulares), y Enea ha probado la suya esos tres tests  y un finde y teniendo los datos de un año entero de esa moto.
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