Wsbk Donington

[Blackmore]

Que dice Redding que si hubiese sido más ligero hubiera sido 3 veces campeón del mundo…

[Caferracer1956]

Ha dicho de que ? ¡¡ Porque igual de lanzamiento de huesos de aceituna !! Podia serlo 4 veces

[Blackmore]

Que dice que Bautista gana por el peso.

Bautista respondió que tomase nota de Aleix, que siendo alto está fino filipino.

[Alexgp]

2022 WORLD SUPERBIKE, DONINGTON PARK - RACE 1 RESULTS
POS   RIDER   NAT   TEAM   TIME

1   Toprak Razgatlioglu   TUR   Pata Yamaha with Brixx    23 laps
2   Jonathan Rea   GBR   Kawasaki Racing Team    +6.397s
3   Alex Lowes   GBR   Kawasaki Racing Team    +9.499s

4   Scott Redding   GBR   BMW Motorrad Team   +11.515s
5   Axel Bassani   ITA   Motocorsa Ducati   +12.820s
6   Michael Rinaldi   ITA   Aruba.it - Ducati   +14.482s
7   Garrett Gerloff   USA   GYTR GRT Yamaha Team   +17.127s
8   Iker Lecuona   ESP   Team HRC   +17.438s
9   Loris Baz   FRA   Bonovo Action BMW   +24.903s
10   Andrea Locatelli   ITA   Pata Yamaha with Brixx    +28.498s
11   Philipp Oettl   GER   Team Goeleven   +31.467s
12   Lucas Mahias   FRA   Kawasaki Puccetti   +33.514s
13   Xavi Vierge   ESP   Team HRC   +33.647s
14   Tarran Mackenzie   GBR   McAMS Yamaha   +34.870s
15   Leon Haslam   GBR    Pedercini Racing   +44.961s

16   Illia Mykhalchyk   UKR   BMW Motorrad Team   +45.205s
17   Hafizh Syahrin   MAS   MIE Racing Honda Team   +52.808s
18   Luca Bernardi   SMR   BARNI Spark Racing Team   +53.315s
19   Kohta Nozane   JPN   GYTR GRT Yamaha Team   +54.779s
20   Eugene Laverty   IRL   Bonovo Action BMW   +55.987s
21   Roberto Tamburini   ITA   Yamaha Motoxracing Team   +56.072s
22   Peter Hickman   GBR   FHO Racing   +1m 0.554s
23   Oliver Konig   CZE   Orelac Racing Verdnatura   +1m 7.239s
    Alvaro Bautista   ESP   Aruba.it - Ducati   DNF
    Christophe Ponsson   FRA   Gil Motor Sport-Yamaha   DNF
    Leandro Mercado   ARG   MIE Racing Honda Team   DNF

[Caferracer1956]

Que dice que Bautista gana por el peso.

Bautista respondió que tomase nota de Aleix, que siendo alto está fino filipino.

  Hombre ,evidentemente 20 k menos se nota en aceleracion,y un mayor volumen afecta a la aerodinamica y,luego al frenar ,la  moto tiene que frenar y frenar 20k mas tambien se notan,si ,ahi tiene razon. Pero,si es un tio honrado y honesto deberia de exponer tambien los contras de pesar poco y ademas ser de poca emvergadura,es decir ,bajito.
Lo mismo va a ser poner a punto unas suspensiones para un tio de 20 k menos , y lo mismo va a ser poner a punto la electronica ,si cuando da gas la moto tiene 20 k menos para aplicar a la rueda trasera,.Ademas ,por tener menos envergadura no puede "colocar "dinamicamente esos k de atras adelante, con lo cual la rueda trasera tiende a hacer spinning mas facil.Eso en aceleracion en cualquier posicion de la moto ,tanto tumbados como ,verticalmente.Ayer en Donington ,no creo que Rea pueda quejarse en general de la "aceleracion"de la moto de Bautista .Le hizo unos adelantamiento muy buenos y le recorto en frenadas, se cayo cuando busco limites y bloqueo la rueda delantera.

Reding pide ,y si le dan es porque pide llorando.Pero debe de decir tambien por ultimo (siendo honrado y honesto) que "Hay que igualar los conjuntos peso / piloto ,pero tambien tendriamos que tener las carcasas de los neumaticos adecuadas a esos conjuntos ) y asi ,el tio ,pide con honradez y honestidad.

[Caferracer1956]

Que dice que Bautista gana por el peso.

Bautista respondió que tomase nota de Aleix, que siendo alto está fino filipino.

  Hombre ,evidentemente 20 k menos se nota en aceleracion,y un mayor volumen afecta a la aerodinamica y,luego al frenar ,la  moto tiene que frenar y frenar 20k mas tambien se notan,si ,ahi tiene razon. Pero,si es un tio honrado y honesto deberia de exponer tambien los contras de pesar poco y ademas ser de poca envergadura,es decir ,bajito.
Lo mismo va a ser poner a punto unas suspensiones para un tio de 20 k menos , y lo mismo va a ser poner a punto la electronica ,si cuando da gas la moto tiene 20 k menos para aplicar a la rueda trasera,.Ademas ,por tener menos envergadura no puede "colocar "dinamicamente esos k de atras adelante, con lo cual la rueda trasera tiende a hacer spinning mas facil.Eso en aceleracion en cualquier posicion de la moto ,tanto tumbados como ,verticalmente.Ayer en Donington ,no creo que Rea pueda quejarse en general de la "aceleracion"de la moto de Bautista .Le hizo unos adelantamiento muy buenos y le recorto en frenadas, se cayo cuando busco limites y bloqueo la rueda delantera.

Reding pide ,y si le dan es porque pide llorando.Pero debe de decir tambien por ultimo (siendo honrado y honesto) que "Hay que igualar los conjuntos peso / piloto ,pero tambien tendriamos que tener las carcasas de los neumaticos adecuadas a esos conjuntos " y asi ¡¡El tio ,pide con honradez y honestidad !!

[Raulet92]

Que rabia la caída de Alvaro ayer. Ahora en la SP Race mejor.

Primer podio de Lowes de la temporada el de ayer.

Sobran las declaraciones de Redding sobre todo lo de que Toprak tiene más talento de Álvaro y que hubiera ganado 3 títulos si no fuera tan alto 🤣🤣.

Toprak muy fuerte este fin de semana. Miedo me da que siga a este nivel ya que el título parecía cosa de dos.

[CAUCHO49]

Es la primer superpone que me aburre un poco, a excepción del sorpasso milimétrico de Bauti a Lowes, es para verlo varias veces.
Toprak is b ack....  O lo parece.

Muy cauteloso Bautista, imagino por el (fortuito espero) castañazo de ayer.

Si hoy repite El turco ya veo a los verdes inundar internet con quejidos.

[JRT]

Será un poco bocas…pero sobre la BMW, Redding es un espectáculo…yo le perdono XD

[Raulet92]

Es la primer superpone que me aburre un poco, a excepción del sorpasso milimétrico de Bauti a Lowes, es para verlo varias veces.
Toprak is b ack....  O lo parece.

Muy cauteloso Bautista, imagino por el (fortuito espero) castañazo de ayer.

Si hoy repite El turco ya veo a los verdes inundar internet con quejidos.

Ya lo he dicho alguna vez. A mí la SP Race no me gusta y me sobra en el fin de semana. Me gustaba el formato de 2 carreras (como se ha hecho toda la vida en SBK). Una Sábado y una Domingo.

[Alexgp]

2022 WORLD SUPERBIKE, DONINGTON PARK - SUPERPOLE RACE RESULTS
POS   RIDER   NAT   TEAM   TIME

1   Toprak Razgatlioglu   TUR   Pata Yamaha with Brixx    10 laps
2   Jonathan Rea   GBR   Kawasaki Racing Team    +1.089s
3   Scott Redding   GBR   BMW Motorrad Team   +3.889s

4   Alvaro Bautista   ESP   Aruba.it - Ducati   +4.97s
5   Alex Lowes   GBR   Kawasaki Racing Team    +5.244s
6   Michael Rinaldi   ITA   Aruba.it - Ducati   +6.282s
7   Iker Lecuona   ESP   Team HRC   +8.665s
8   Andrea Locatelli   ITA   Pata Yamaha with Brixx    +10.445s
9   Loris Baz   FRA   Bonovo Action BMW   +10.802s
10   Garrett Gerloff   USA   GYTR GRT Yamaha Team   +12.491s
11   Philipp Oettl   GER   Team Goeleven   +12.558s
12   Axel Bassani   ITA   Motocorsa Ducati   +18.053s
13   Leon Haslam   GBR    Pedercini Racing   +21.933s
14   Lucas Mahias   FRA   Kawasaki Puccetti   +24.09s
15   Xavi Vierge   ESP   Team HRC   +24.54s

16   Peter Hickman   GBR   FHO Racing   +26.834s
17   Kohta Nozane   JPN   GYTR GRT Yamaha Team   +27.4s
18   Illia Mykhalchyk   UKR   BMW Motorrad Team   +27.958s
19   Hafizh Syahrin   MAS   MIE Racing Honda Team   +29.595s
20   Leandro Mercado   ARG   MIE Racing Honda Team   +29.653s
21   Roberto Tamburini   ITA   Yamaha Motoxracing Team   +30.394s
22   Luca Bernardi   SMR   BARNI Spark Racing Team   +30.658s
23   Eugene Laverty   IRL   Bonovo Action BMW   +30.681s
24   Oliver Konig   CZE   Orelac Racing Verdnatura   +32.678s
    Tarran Mackenzie   GBR   McAMS Yamaha   DNF

[CAUCHO49]

Y Toprak lo vuelve a hacer.

[Alexgp]

2022 WORLD SUPERBIKE, DONINGTON PARK - RACE 2 RESULTS
POS   RIDER   NAT   TEAM   TIME

1   Toprak Razgatlioglu   TUR   Pata Yamaha with Brixx    23 laps
2   Alvaro Bautista   ESP   Aruba.it - Ducati   +1.102s
3   Jonathan Rea   GBR   Kawasaki Racing Team    +2.615s

4   Michael Rinaldi   ITA   Aruba.it - Ducati   +5.067s
5   Scott Redding   GBR   BMW Motorrad Team   +8.256s
6   Alex Lowes   GBR   Kawasaki Racing Team    +10.114s
7   Axel Bassani   ITA   Motocorsa Ducati   +13.422s
8   Andrea Locatelli   ITA   Pata Yamaha with Brixx    +15.514s
9   Loris Baz   FRA   Bonovo Action BMW   +23.119s
10   Iker Lecuona   ESP   Team HRC   +23.512s
11   Garrett Gerloff   USA   GYTR GRT Yamaha Team   +23.596s
12   Philipp Oettl   GER   Team Goeleven   +24.142s
13   Xavi Vierge   ESP   Team HRC   +24.896s
14   Lucas Mahias   FRA   Kawasaki Puccetti   +32.872s
15   Tarran Mackenzie   GBR   McAMS Yamaha   +33.356s

16   Luca Bernardi   SMR   BARNI Spark Racing Team   +44.719s
17   Leandro Mercado   ARG   MIE Racing Honda Team   +51.052s
18   Kohta Nozane   JPN   GYTR GRT Yamaha Team   +52.32s
19   Peter Hickman   GBR   FHO Racing   +52.457s
20   Hafizh Syahrin   MAS   MIE Racing Honda Team   +57.785s
21   Roberto Tamburini   ITA   Yamaha Motoxracing Team   +58.338s
22   Oliver Konig   CZE   Orelac Racing Verdnatura   +1'03.669s
    Eugene Laverty   IRL   Bonovo Action BMW   DNF
    Leon Haslam   GBR    Pedercini Racing   DNF
    Illia Mykhalchyk   UKR   BMW Motorrad Team   DNF

[Tormo4ever]

Leí lo de Redding ... en ningún sitio leí que dijera nada parecido a  "si yo pesara menos ..."

Pero sí leí que decía que Álvaro pesa 53 kilos, cosa que me cuesta creer. En la web de eurosport pone que mide 1,69. Con 37 años, dar 53 kilos con 1,69 supone estar más seco que la mojama, y no sé si eso te permitiría llevar una sbk.

Conozco a chavales que dan 53 kilos para competir en otros deportes, pero a) no miden 1,59, y no compiten en 53 kilos. Los 53 los dan durante 10 minutos 24 horas antes de la competi, y bastante deshidratados. Al día siguiente, pesan 56 o más.

Ni de coña AB se sube a la moto en carrera con 53 kilos ... me parecería criminal.
Molaría preguntarle a Álvaro en cuántos kilos llega a las carreras el domingo. Ya digo que 53 kilos , NI DE COÑA.

[Tormo4ever]

Por lo demás, una pena lo del sábado. Caída rara, se da de boca con el suelo, y encima en carrera completa (si te caes en la carrera corta, pierdes menos puntos).

En cualquier caso, Toprak muy muy jefe, cómo le rebota a rueda de atrás,  al tío le da igual.

Jonny con problemas cada dos por tres con las gomas, y es por lo que le están exigiendo un día AB y otro día El Turco. Le están llevando al límite, y ya van unas cuantas carreras en las que Jonny acaba tercero, y gracias.

Por cierto, en casi 30 años de ver carreras en Donington, nunca lo había visto tan seco y tan amarillo.