GP Australia: M3, M2 y MotoGP.

[Guishermo 2t]

Troy Island, me gusta

[jjninja]

Esta muy bien el resumen de Dennis Notes disponible en Youtube y otras plataformas, sorprende que Suzuki tenía mejoras en el almacén para probar al final del año, es optimista y piensa que en un futuro volverán al mundial, sobre Marc fue el quien apostó por el blando mientras que sus técnicos le desaconsejaron, al igual que Rins sabía que iba a ser una carrera lenta y rodar con el blando era factible...?

De lo mejor como siempre...

[Boira]

Seré pesimista pero veo a Suzuki desapareciendo.....quizás el nombre no pero si como lo que ha sido si

[Sleepy John]

7 pilotos terminando la carrera en el mismo segundo. Y el 10° a menos de 6".

Querer promover igualdad está bien, pero hombre... Que tras 27 vueltas a Phillip Island, Luca Marini llegue a escasas 7 décimas de Márquez... pues no sé. El pollo comparte genes con Patrimonio y lleva un pepino debajo del culo, pero la tomadura de pelo me parece seria.

Pedir que al piloto se le devuelva buena parte de la autonomía que antes tenía en el manejo de la moto es una guerra perdida, pero decirlo habrá que decirlo.

[Caferracer1956]

La "prueba del algodon" para los Ducati boys, (a las Aprilia  ultimamente se les ha olvidado el lenguaje cpu/Imu ) seria que que se subiesen en las motos del ala dorada ,lo del Porco al  subirse a la Honda 250 despues de bajarse de la Aprilia en la temporada 2006 seria poco .El Argentino aun tiene pesadillas .
O que les retiren  a las Motogps tanta alita y tanto chip y vuelta al talento.

[bujias]

7 pilotos terminando la carrera en el mismo segundo. Y el 10° a menos de 6".

Querer promover igualdad está bien, pero hombre... Que tras 27 vueltas a Phillip Island, Luca Marini llegue a escasas 7 décimas de Márquez... pues no sé. El pollo comparte genes con Patrimonio y lleva un pepino debajo del culo, pero la tomadura de pelo me parece seria.

Pedir que al piloto se le devuelva buena parte de la autonomía que antes tenía en el manejo de la moto es una guerra perdida, pero decirlo habrá que decirlo.

Ahilasdao ...

[cesitarcbd]

Esta muy bien el resumen de Dennis Notes disponible en Youtube y otras plataformas, sorprende que Suzuki tenía mejoras en el almacén para probar al final del año, es optimista y piensa que en un futuro volverán al mundial, sobre Marc fue el quien apostó por el blando mientras que sus técnicos le desaconsejaron, al igual que Rins sabía que iba a ser una carrera lenta y rodar con el blando era factible...?

De lo mejor como siempre...

Hasta donde yo leí, Toyota es la "dueña" de Suzuki y Yamaha. Parece que lo que quieren es que Suzuki sea únicamente una marca de motos eléctricas de poca potencia y scooters, y que Yamaha se quede de momento como está ahora.

Si es como leí, dudo mucho que vuelvan nunca. Pero yo solo leo lo que escribe otra gente, no tengo ni idea.

[bujias]

Ojocuidao que Yamaha tenia 4 motos en moto GP y el año que viene solo tendra 2 ... a ver si en breve leemos que tambien se van ... por que ¿cuanto cuesta al año un equipo oficial con aspiraciones? ¿de cuanto es la sancion si me doy de baja? ... ¿cuanto gana Toyota al año? ... ¿les compensa?

[Blackmore]

A ver, al nivel de facturación de esas megaempresas Motogp es un chiste.

Toyota en el primer trimestre de 2021 facturó 206.177 millones de euros.

Honda en 2021 tuvo un beneficio neto de 4.980 millones de euros

El gasto de un equipo de MotoGp oficial son 40-50 millones.

[bujias]

Y la sancion a Suzuki  por abandonar MoneyGp creo que van a ser 20 kilos ¿no? ... y se van ganando (bueno una carrera por lo menos)
Pues que el Carmelo le vaya quitando romanticismo al campeonato, y vera como se le acaba el pan de hoy y le llega el hambre de mañana

[jjninja]

Esta muy bien el resumen de Dennis Notes disponible en Youtube y otras plataformas, sorprende que Suzuki tenía mejoras en el almacén para probar al final del año, es optimista y piensa que en un futuro volverán al mundial, sobre Marc fue el quien apostó por el blando mientras que sus técnicos le desaconsejaron, al igual que Rins sabía que iba a ser una carrera lenta y rodar con el blando era factible...?

De lo mejor como siempre...

Hasta donde yo leí, Toyota es la "dueña" de Suzuki y Yamaha. Parece que lo que quieren es que Suzuki sea únicamente una marca de motos eléctricas de poca potencia y scooters, y que Yamaha se quede de momento como está ahora.

Si es como leí, dudo mucho que vuelvan nunca. Pero yo solo leo lo que escribe otra gente, no tengo ni idea.

También se comentó que hubo una alianza con Suzuki y Kawasaki en día( no sé quien compró a quien creo que fue Kawa)

Hay otro tema y es la planificación de Dorna y la FIM de pasar a ser mas"ecológicos"  e introducir los carburantes "verdes" sintéticos hechos creo a partir de de Bioetanol en laboratorio que podría afectar al "rendimiento" e imagen y los Japos por ahí no pasan por que en el mercado Asiático donde vende millones de chicharrillos contaminantes, las normas Euro 5.... 6  se las sopla....

Por comentar Kawasaki abandonó MotoGP y solo están centrados en WSBK donde su dominio ha llegado a su fin....a no ser que en el 2023 saquen un pepinaco.....

Que por cierto Kawasaki siguiendo el hilo de Rea no saca una moto de 40.000 € porque no le da la REAL gana  K.H.I la matriz es un gigante CON 15.082 millones de $ de beneficios 2021 y donde sacan un engendro de moto H2 para demostrar quien la tiene mas rápida en rectas....