Thai GP 2023

[JRT]

Tardozzi no puede cabrearse porque su equipo no gane, ni porque le gane un equipo satélite de su misma marca. Lo dice Ernest, cuidado.

De verdad,  las gilipolleces que hay que oír a veces.

Además cuando lo dice se nota que es por una llamada y marcha rápido para contestar…o era el jefe o la mujer…está claro XD

[Caferracer1956]

No tiene pinta que vaya a haber título hoy, Aldeguer tiene un ritmo muy fuerte y además Arbolino aunque no está muy bien, no creo que caiga mas abajo de lo que está

Me alegra que Aldeguer vuelva a ganar  ,creo que tiene un talento bestial ,la temporada que le ganó a Alonso todas las carreras menos una ,ganando el título de calle ,me recordó a Ángel Rodríguez , Rodri ,el  Ilicitano tenía un talento descomunal, hizo triplete en todas las carreras ,pole , Vr y victoria , Imbatible con la Yamaha del Team Laglisse.Pero luego , no sé porque , se diluyó como un azucarillo .Fue sancionado y "hasta luego lucasss" .Estaba yo un poquito preocupado por Fermín,el año pasado parecía que se le había olvidado  por algun cajón de herramientas su duende,su genio ,pero veo que está ahí patente.Me alegro.Y como dice Juan Martínez ,yo le contrataba para el equipo Honda donde corre Nakagami .Es un chaval ,y,en un par de añitos igual se hablaba un montón de la Ñora y Mazarrón. ¡Coño! Tengo que ponerlo ,me ha salido un pareado.

[Mertens]

Ojito cómo ha gestionado y liquidado Martín. A Binder le ha costado Dios y ayuda adelantarlo una sóla vez, éso lo dice todo. Muy amo.

[Caferracer1956]

Lo del intento de adelantamiento  " x fuera "  revisándolo más me ha parecido una pasada de frenada que un intento "heroico de adelantamiento" solo hay que ver dónde ha acabado.Comparar ese acto con Lo que hiciera el 34 de Tejas me parece un disparate.Pero bueno ,hay libertad de expresión.
Los Tiffosis de Binder hoy habrán tenido un orgasmo ,muy bonito ,pero peligroso

[Aquarius__97]

No es para nada una pasada de frenada, Pecco hace la curva "normal" teniendo en cuenta que tiene a Jorge por dentro sacandole hacia fuera

[Mertens]

No me ha parecido pasada de frenada desde la aérea, pero tendría que revisar.

De hecho me pareció que en el cambio de direc de derecha previo el tío salió mucho más rapido y se les puso paralelo casi casi sin buscarlo.

[JRT]

No me ha parecido pasada de frenada desde la aérea, pero tendría que revisar.

De hecho me pareció que en el cambio de direc de derecha previo el tío salió mucho más rapido y se les puso paralelo casi casi sin buscarlo.

Lo ha explicado Pecco…salió más rápido y los otros dos frenaron muy pronto, dijo textualmente que cortaron como 40m antes…y que tuvo suerte de ir por fuera que si fuera por dentro seguramente los hubiera tirado por la diferencia de velocidad…

Comentó que vio el hueco y lo intentó…fue precioso la verdad…está bien ver algo así de vez en cuando saliéndose un poco de lo normal…pero con un piloto como Jorge por el sitio bueno era casi imposible que saliera bien al final…pero bueno, lo dicho, que estando en el Mundial mola ver estas cosas a veces donde se supone que están los mejores…

[Aquarius__97]

Sanción por presiones a Aleix, 3 segundos, pasa de 5º a 8º

[JRT]

Sanción por presiones a Aleix, 3 segundos, pasa de 5º a 8º

Hubo un momento en que se fue de repente atrás como a media carrera…yo pensé “buffff” va jodido de presiones seguro…pero claro, el follón es que aunque vayas atrás y levantes si sigues dentro del grupo casi no das bajado la temperatura…

Seguro que habrá más sanciones antes de fin de año…

[Aquarius__97]

Y se supone que en el 24 es descalificación directa, nada de avisos o segunditos

[Aquarius__97]

Y aviso para Martín

[JRT]

@NikiKovacs
Anyone who is criticizing Davide Tardozzi for any of his reactions: he is the Team Manager of Ducati Lenovo Team, and not one of the Ducati Corse bosses, like Paolo Ciabatti or Gigi Dall'Igna.

Algunos periodistas metiendo la pata…mientras otros hacen su trabajo…

[JRT]

Y aviso para Martín

Y también para Pol y Marc…

[Alexgp]

1    Jorge Martin    SPA    Pramac Ducati (GP23)    39m 40.045s
2    Francesco Bagnaia    ITA    Ducati Lenovo (GP23)    +0.253s
3    Brad Binder    RSA    Red Bull KTM (RC16)    +0.114s

4    Marco Bezzecchi    ITA    Mooney VR46 Ducati (GP22)    +2.005s
5    Aleix Espargaro    SPA    Aprilia Racing (RS-GP23)    +4.303s
6    Fabio Quartararo    FRA    Monster Yamaha (YZR-M1)    +4.550s
7    Marc Marquez    SPA    Repsol Honda (RC213V)    +5.362s
8    Luca Marini    ITA    Mooney VR46 Ducati (GP22)    +6.778s
9    Fabio Di Giannantonio    ITA    Gresini Ducati (GP22)    +7.569s
10    Johann Zarco    FRA    Pramac Ducati (GP23)    +9.377s
11    Franco Morbidelli    ITA    Monster Yamaha (YZR-M1)    +11.168s
12    Joan Mir    SPA    Repsol Honda (RC213V)    +11.990s
13    Enea Bastianini    ITA    Ducati Lenovo (GP23)    +12.323s
14    Takaaki Nakagami    JPN    LCR Honda (RC213V)    +14.537s
15    Raul Fernandez    SPA    RNF Aprilia (RS-GP22)    +15.093s

16    Jack Miller    AUS    Red Bull KTM (RC16)    +17.640s
17    Augusto Fernandez    SPA    Tech3 GASGAS (RC16)*    +21.307s
18    Pol Espargaro    SPA    Tech3 GASGAS (RC16)    +21.435s
    Maverick Viñales    SPA    Aprilia Racing (RS-GP23)    DNF
    Alex Marquez    SPA    Gresini Ducati (GP22)    DNF
    Miguel Oliveira    POR    RNF Aprilia (RS-GP22)    DNF

[Caferracer1956]

Comentando lo de las presiones ,lo que sancionable es ir por debajo del límite impuesto por reglamento.Es decir ,que no ganan nada llevando más bares de presión ,cuando ganan es cuando el neumático lleva unas décimas menos .Porque ? Porque esas décimas menos ,siempre que la temperatura lo permita , permite tener más agarre del neumático trasero ,con lo cual con un buen  ajuste del  control de tracción y de la ayuda a la frenada con el freno motor,el piloto tiene unas decimitas extra ,que creo que es lo que tenía Bagnaia antes del Control de las presiones.Yo ya lo escribí varias veces aquí.