WSBK ROUND 1 AUSTRALIA

[Guishermo 2t]

Es que es de cajón, viendo cómo estaba Bautista de físico (un auténtico animal) yo no tenía dudas de que iba a ganar peso a marchas forzadas... Son unas bestias competitivas y lo llevan todo al límite, incluido estas cosas

[jjninja]

Pues yo viendo la carrera 2 me pareció que Bulega se desinfló, Iannone a por nota, pero es un tío tan irregular que le pongo muchas """" aparece en circuitos que le gustan, lo borda en Phillip Island, recordar el Sepang clash 2015....

Pero no creo que esté en la pomada todo el año.... mucho merito eso si, volver a rodar en ritmos de competición después de 4 años alejado de la competición, aunque esto no es MotoGP .... y digamos que no creo que haya estado 4 años tocándose los webs en casa sin pisar un circuito.....

Los oficiales Yam con Locatelli y Kawa con Lowes será que han visto su momento de rebelarse o relevar a los gallos de Toprak y Rea?

[mikemetal29]

Entiendo que Iannone habrá estado rodando con cierta regularidad en circuito con algún buen pepino de 1000, porque sino flipo. Y aún así tiene mucho mérito, porque aunque haya rodado no es lo mismo que correr una carrera rodeado de motos pelando por cada cm de asfalto. No esperaba que lo hiciese tan bien.

Bulega impresionante ganado la primera gara. A ver qué tal sigue su evolución.

Y Locatelli fuerte también. Una pena la caída de la carrera 2.

Toprak ya veremos, pero en principio no creo que el cambio de máquina le vaya a ayudar vs. el año pasado. Bautista estará delante seguro, ya lo hemos visto. Y Rea el que más preocupa. Espero que esté bien tras la caída, pero aparte de eso ha estado flojo todo el finde. Yo diría que ya el año pasado no era el Rea super competitivo de años anteriores. De los 3 tenores, es del que menso espero, pero ojalá me equivoque y siga delante.

El año pinta más interesante con los nuevos (Iannone y Bulega sobre todo), los 3 tenores y la posible evo de Locatelli, Lowes, etc.

 

[cesitarcbd]

Pues fíjate que, de cara al titulo, junto con Bau, el que veo con más posibilidades es a Rea. Cierto que esta cita ha ido mal, pero en otros test con la R1 ha ido francamente bien, y creo que tiene bastante margen de mejora. Cierto que la R1 no es un ultrapepino para circuitos como Barcelona o Aragon, pero creo que en otros rollo Most, Donington, Cremona...no le van a oler el pelo.

Es mi sensasió actual, ya veremos con el tiempo cómo se desarrolla todo.