Rumores, noticias, fichajes 2025

[Mertens]

En el caso de Cuartokilo realmente malo malo "sólo" fue el 2023 creo. En el 2022 sufrieron, sí,  pero al menos estuvo en la pomada. Quiero pensar que este tío, si de verdad se lo hubiera propuesto, tendría algo atado ó se hubiera pirado (no sé cómo está el tema de su contrato)

Anda que no cambiaría yo a un A. Márquez, un Digi ó un Miller por un Cuartokilo...

[Boira]

Dándole vueltas a la situación de Quartararo, lo veo negro para él en cualquier equipo oficial que no sea japonés

- En Ducati no hay sitio ni le necesitan
- En KTM ya tienen a Acosta, no creo ni que se lancen a por Márquez. Para mí está por encima de Binder pero éste tiene buen cartel en KTM y está bajo la protección del BBLFC


- En Aprilia igual habría una mínima posibilidad porque el piños ya tiene una edad y lleva un inicio de pena, pero creo que le respetarán por antigüedad y los servicios prestados

Una pena porque posiblemente le esté sacando lo indecible a esa moto, creo que está condenado a entenderse con esa moto

Desde mi baqueteado sofá carreras cliente, con el debido respeto al resto, hay dos pilotos que están un poquitín por encima del resto Marciano y FastFabio

[Tormo4ever]

Y a Marc ya le ofrecieron la Ducati oficial según oí ... un año en Pramac y dos en Lenovo, Marc lo rechazó porque sólo quería un año de contrato, y eso sólo lo tenía en Gresini.

A lo mejor la puerta de KTM no le está cerrada ... si KTM quiere ser campeón del mundo, necesita más punteros.

[Blackmore]

Yo si soy Ktm hago sitio para Fabio. Mañana.

[Blackmore]

Y por Marc tambièn.

Marc
Fabio
Acosta
BB

Vaya escuadra.

Y lo màs importante: DP

[Boira]

Y por Marc tambièn.

Marc
Fabio
Acosta
BB

Vaya escuadra.

Y lo màs importante: DP

BB el último!!!!!!  Ritchie, queda declarado persona non grata por la BBLFC

Orden alfabético para no herir susceptibilidades
Acosta
Brad Binder
Fabio
Marc

[Blackmore]

Vamos a ver… Michael Jordan era presentado el último de los Bulls.
 

[wxat]

Me extraña que vuestros planes con KTM no incluyan el más jugoso. Se rumoréa que están interesados en hacer entrar su "nueva" marca, MV Agusta, con una moto diferente (aunque con similitudes, quizá incluso el mismo motor) a las KTM, no como ahora, que GasGas en solo un sponsor sobre una KTM. Los rumores incluyen a Acosta y Marc como pilotos. Absolutamente todo suena a que sería un disparo en el pie o una idea genial, un Schrodinger en toda regla.

Saludos.

[Boira]

Vamos a ver… Michael Jordan era presentado el último de los Bulls.
 

En el fondo eres una locaza más de BB
Y lo sabes

Buen aporte wxat  KTM ya hace esto entre tacos y barro con Husqvarna y Gas Gas. También se dijo que iban a ser motos diferentes, pero al final salvo detalles, son primas hermanas por no decir hermanas, tanto las de serie, como los prototipos de MXGP o con las "stock" rules del AMA.
 

[Blackmore]

KTM no deja de ser RedBull... y ya sabemos como se pone Redbull cuando quiere si le das algo de tiempo...

[Tormo4ever]

Otra que he oído, Repsol no acompaña a Marc en Ducati porque no podían usar su combustible en las motos, Ducati no quería porque llevan el suyo (imagino que Eni o Agip o lo que sea).

[Rosco]

Además de todo lo dicho diría que hay pilotos con el asiento caliente, porque la vida y los negocios son así, al margen de justicias o injusticias. Es decir, es posible e incluso probable que Morbidelli, Augusto Fernández, Raúl Fernández (ya con bastantes temporadas a cuestas sin resultados), Oliveira (un buen piloto pero con cierta edad y ¿cansancio?), Nakagami o Jack Miller (en el otoño de su carrera deportiva) dejen huecos, otros se muevan y salte la oportunidad para el que se la está trabajando.

[wxat]

Buen aporte wxat  KTM ya hace esto entre tacos y barro con Husqvarna y Gas Gas. También se dijo que iban a ser motos diferentes, pero al final salvo detalles, son primas hermanas por no decir hermanas, tanto las de serie, como los prototipos de MXGP o con las "stock" rules del AMA.

En MotoGP no está permitido que sean "hermanas", por éso las GasGas de MotoGP están inscritas como KTM. De ahí que la idea sea hacer una moto diferente (aunque, por supuesto, con sinergias, muchas sinergias, todas las posibles), aunque a las malas (según Ricard Jové en el segundo episodio de Duralavita) podrían sustituir a GasGas como simple sponsor.

Saludos.

[Boira]

Me inclinó más hacia lo segundo que dices pq llevar dos desarrollos en una misma fábrica, quién mucho abarca.....,
 MV Agusta tiene más empaque de espónsor que GasGas en los GG.PP

[DK74]

Es aqui donde debemos comentar que Liberty Media, propietaria de los derechos de F1, está a un paso de adquirir MotoGP y WSBK por 4.000 millones de €??