Xaus prepara su ataque

[Javi_GP]

Esto que comenta Txupete

Rubén también era el balleta de SBK, hasta que dió con una goma delantera que se adaptaba bien a su estilo, y a partir de aquel momento símplemente se plantó delante

ocurrió precisamente en unos entrenamientos que Ducati hizo el lunes después de las carreras en el circuito de Sachsenring, si no me falla la memoria.

Curiosa "coincidencia"...

[pepoescudero]

No tiene que ver con el tema 'Xaus', pero sí con la carrera de Motegi, y como no me ha parecido tan importante como para abrirle un hilo, pues lo pongo aquí. He encontrado esta interesante (en cuanto a resultados, no sé si lo será demasiado) noticia:

Moriwaki Racing ha confirmado su participación como wild card en el Gran Premio de Japón que se celebrará en Motegi a mitad de septiembre y ha anunciado que Naoki Matsudo, ex piloto mundialista en la categoría de 250cc, podría hacerse cargo del prototipo MD211VF MotoGP.

Matsudo abandonó la escena del Campeonato del Mundo a finales de 2004 y regresó a Japón para pilotar con el equipo Moriwaki Motul Tiger Racing en el campeonato nacional de Superbike. Tuvo también la oportunidad de pilotar la MD211VF equipada con el motor Honda V5 y probar su habilidad sobre una montura de 4 Tiempos.

`Fue una gran sorpresa cuando en la fiesta posterior a las 8 Horas de Suzuka Mamoru (Moriwaki) anunció que yo podría correr en el Gran Premio de Japón´, ha explicado Matsudo. `Aunque había tenido la ocasión de probar la MD211VF, no esperaba poder pilotarla en el Gran Premio. Tener la opción de correr en MotoGP era uno de mis sueños y voy a intentar aprovechar al máximo esta oportunidad, tanto por el equipo como por mi mismo´.

`Aunque nos falte un poco de tiempo, estoy contento de ver que todo el mundo se concentra en lo mismo: tener a punto un chasis competitivo. El motor Honda V5 tiene un potencial suficiente, ahora hay que ajustar el chasis en función de mi manera de pilotar. ¡Voy a hacer lo máximo posible para causar una buena impresión en Motegi!´.

Siempre ha sido un piloto que me ha caído bien por saber exprimir al máximo una moto nada competitiva, la Yamaha de 250, que dejaron de desarrollar poco después de que Jacque lograra su título mundial, con Nakano 2º, y un dominio arrollador por parte de la fábrica japonesa. Años más tarde, con la moto sin evolucionar más (y Aprilia y luego Honda con una gran evolución), Matsudo seguía haciendo resultados medio decentillos.

En fín, veremos a ver si puede aunque sea sacar un puntillo.

Saludos.

[Chuache]

Yo le habia encontrado parecido con lo de las 8 horas de Suzuka, por lo de que habia participado, XD
http://www.epifumi.com/foro/index.php?showtopic=1680&st=15

[pepoescudero]

Efectivamente, perdona Txuatxe. Es que no tengo últimamente casi nada de tiempo para leer el foro, le echo un vistazo así deprisa y corriendo, y en este caso, pues se me ha pasado que lo habías puesto ya, he visto la noticia en internet, y directamente he ido a postearla. Sorry.

Saludos.

[Chuache]

Durante el previo a la carrera le estaban haciendo una entrevista a Xaus, donde explicaba que tenia el freno trasero colocado en el manillar del lado izquierdo (como el acelerador de los quads, pero al otro lado) para accionarlo con el pulgar (¿como Doohan?) decia que se lo habia mandado poner a sus mecánicos porque estaba acostumbrado y tenia más confianza . Eso lo usaba con la Ducati en superbikes en la que no tenia que apretar el embrague para nada, ni para las reducciones, por lo que el freno trasero lo podia poner ahi. A mi me parece una complicación añadida a la hora de llebar una moto de gp, porque aunque no tenga que apretar el embrague la meter marchas, en las reducciones tiene que frenar regulado la fuerza con el pulgar y apretar el embrague con la mano para reducir marchas, no he provado pero debe ser bastante complejo. No conozco su situación pero debería plantearse practicar de la forma tradicional, aunque el año pasado no le iba tan mal, ¿o esque no llebaba este sistema?.

[kierokilometros]

En ese mismo reportaje explicaba que lo hace porque no tiene buen tacto en el pie para el freno trasero,por eso lo lleva mejor con el pulgar.Pero que con la Yamaha tiene la dificultad añadida de que tiene que usar el embrague y con la Ducati solo lo usaba para salir.

[Chuache]

¿En la Desmosedici no se usa el embrague?

[mikemetal29]

Pues según dijo Xaus solo utilizaba el embrague en la Desmosedici para las salidas, mientras que en la Yamaha - al igual que en el resto - tiene que utilizarlo en las reducciones.

V´s,
Mike.

[Chuache]

Pues casi hubiera sido mejor que se quedara con D'antin y la Ducati y aun mejor si estubiera calzada con unos Michelin.

Si las Ducati son las únicas motos que presentan esta característica con el embrague tanto la Desmosedici como las Superbike, puede que esta sea parte de la causa del llamado "efecto Ducati" que tantos problemas de adaptación da a Xaus y a Bayliss con sus actuales monturas, aunque Bayliss esta empezando a dar señales de mejora.

[Txupete]

Holaholahola...

Me creo que no se use el embrague para subir marchas, pero tengo MUY SERIAS DUDAS de que se puedan reducir marchas sin emplear el embrague. ¿Alguien tiene conocimiento más profundo de este tema? Es que solo de pensarlo se me ponen los pelos como escarpias.

Salu2
Txupe

[mikemetal29]

Me creo que no se use el embrague para subir marchas, pero tengo MUY SERIAS DUDAS de que se puedan reducir marchas sin emplear el embrague. ¿Alguien tiene conocimiento más profundo de este tema?

Hombre, esto es lo que ha dicho Xaus, no es cosa mía. A mí también me ha llamado la atención, pero es lo que hay. Dijo que en las Ducati solo usaba el embrague en las salidas mientras que en la Yamaha debe usarlo cada vez que reduce marchas y esto, unido a que acciona el freno de atrás con la mano izquierda, le causa muchos problemas.

V´s,
Mike.  

[Alexgp]

Hola a todos.

Vistos los resultados de Brno.

Bla, bla, bla....

[Tongo-4]

El ataque de Xaus en Motegi ha sido fulminante sin duda alguna.

[Txupete]

Holaholahola...

Bueno Tongo...  Ese décimo puesto probablemente sea su mejor resultado del año... jejejeje...

Ha cumplido su palabra.

Salu2
Txupe

[Javi_GP]

Fina ironía negra para Rubén...

La verdad es que sigue siendo decepcionante. Supuestamente el cicuito australiano le gusta a Rubén, ¿nop? Veremos...

Saludos.