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Autor Tema: MotoGP 2006  (Leído 66125 veces)

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Desconectado fresco

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« Respuesta #150 en: 06 de Noviembre de 2005, 21:18:54 pm »
pero lo de Elías con Honda ya está más que confirmado no?

En todo caso al que intenrán tener como sucesor será a Stoner (Recordad que le gusta a JB). Le harán una buena oferta económica y le pintaran el futuro muy bien para que firme.

Además, Stoner no iba a llevarse consigo al patrocinador? (el Tech3 se queda libre) ... o son locuras mias de fin de semana?


edit: me alegro por Sete y por el campeonato
« última modificación: 06 de Noviembre de 2005, 21:22:27 pm por fresco »

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« Respuesta #151 en: 06 de Noviembre de 2005, 21:24:24 pm »
Si, en Tv3 ya han confirmado a Sete con Ducati,y a mi pues me sabe mal por Checa,hy que reconocer que ha hecho un gran travajo.
Hasta siempre Norick

Desconectado pepoescudero

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« Respuesta #152 en: 06 de Noviembre de 2005, 21:29:07 pm »
El tema está algo así:

Honda HRC Repsol - Pedrosa / Hayden
Honda Gresini Fortuna - Melandri / Elías
Honda Pons - ¿Stoner? / ¿Biaggi? / ¿Checa? (dos de los tres)
Honda Montiron - ¿Tamada? / supongo que nadie más, ¿no?
Yamaha Racing - Rossi / Edwards
Yamaha Poncharal (patrocinador: empresa suiza de informática) - ¿Rolfo? / ¿Stoner?
Suzuki MotoGP - Hopkins / Vermeulen
Kawasaki Racing - Nakano / De Puniet
Ducati Corse Marlboro - Gibernau / Capirossi
Ducati D'Antin ¿Pramac? - ¿Ellison? / ¿Cardoso?
Blata WCM - ¿? / ¿?
Proton??? powered by Honda??? - ¿? / ¿?


Por lo tanto, la pieza clave es Stoner. Si el australiano va al actual Tech-3, Biaggi y Checa supongo que irán con Pons. Si Stoner va con Pons, uno de estos dos, me imagino que irá fuera, ya que no creo que acepten la Yamaha de Poncharal. La otra solución a este lío (aunque la veo poco clara) fue eso que se dijo de que Kenny Roberts contara para sus Proton con motores Honda, lo que las podría hacer un poco (no creo que mucho) más competitivas y apetecibles para estos pilotos.

Saludos.
« última modificación: 06 de Noviembre de 2005, 21:31:58 pm por pepoescudero »
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Desconectado James

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« Respuesta #153 en: 06 de Noviembre de 2005, 21:51:48 pm »
De donde ha salido el rumor que Stoner va con Pons????

Por fin un piloto joven y rookie en el equipo???

Si, com ha dicho alguien anteriormente, Stoner va con un buen patrocinador bajo el brazo, se queda fuera Max pero si continua Camel.....no hay que se libre de aguantar al romano.....

salU2  :scooter

Desconectado Hopkins_21

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« Respuesta #154 en: 06 de Noviembre de 2005, 22:37:37 pm »
Parece que Camel se va de Honda Pons


Camel cigarettes will no longer sponsor Sito Pons’ Honda team, a senior official of the brand’s parent company said Sunday night.

Daniel Torras, Vice President, and General Manager of Sponsorship for JTI, Camel’s parent company, said the breakup was over Max Biaggi. Specifically, JTI wanted to the Italian on any Camel-backed team, while Honda Racing Corporation thought differently.

“We were having a project with Honda that included Max and the agreement for that has not been fixed,” Torras said. “And therefore we’re moving into other options, other alternatives.”

Torras said the other alternatives were in the MotoGP paddock.

“So it’s not like...MoviStar,” the other major sponsor Honda lost this year, “like they left, OK, we leave. No. We want to stay, and we will stay. Unless we don’t reach agreement with others.”

And Biaggi will be included in any option.

“It’s obviously one of the options, but, again, we have to look at everything,” he said.

Torras and two other JTI officials were seen entering the office trailer of Suzuki team manager Paul Denning, but he refused to comment on the meeting.


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« Respuesta #155 en: 06 de Noviembre de 2005, 22:40:25 pm »
Pues ahora todo cuadra, Camel se va, Stoner trae un patrocinador y todos contentos... Pero si Biaggi va donde vaya Camel... ¿Adonde va a ir Camel? Suzuki ya tiene sus dos plazas ocupadas, no creo que pongan una tercera moto, y Kawasaki no quiere sponsors...
Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

Desconectado pepoescudero

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« Respuesta #156 en: 06 de Noviembre de 2005, 22:42:18 pm »
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We want to stay, and we will stay.
And Biaggi will be included in any option.

Pues no me salen las cuentas...

Veremos a Biaggi en el equipo Camel Blata???  :lol:  :lol:  :lol:
« última modificación: 06 de Noviembre de 2005, 22:43:46 pm por pepoescudero »
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« Respuesta #157 en: 06 de Noviembre de 2005, 22:46:56 pm »
A Yamaha Tech3. Sería lo más aceptable para Biaggi no? O ya tiene algún patrocinador  firmado el equipo? (que no me entero de este punto)

vaya rollito que se traen Camel y él ....

Al final solo sería un cambio de planes Stoner-Biaggi

_______________________________________________________

SETE ASEGURA QUE QUIERE "ASUMIR NUEVOS RETOS"

 
Sete Gibernau y la fábrica italiana Ducati han confirmado, en el circuito de Cheste tras la disputa del Gran Premio Comunidad Valenciana, el acuerdo al que han llegado ambas partes para disputar el campeonato del mundo de MotoGP en 2006.

Gibernau, en un escueto comunicado, agradeció el apoyo que en estos años anteriores le habían dado tanto su escudería, dirigida por el italiano Fausto Gresini, como la fábrica japonesa Honda, pero que había llegado el momento de "asumir nuevos retos". "Creo que Ducati ha demostrado que dispone de una buena moto, la más veloz del campeonato y las ganas y ambición necesarias para luchar por un objetivo que en nuestro caso es común: intentar ser campeones del mundo. Por eso la decisión de cambiar de moto para la próxima temporada", dijo el subcampeón mundial de 2004.
« última modificación: 06 de Noviembre de 2005, 23:14:01 pm por fresco »

Desconectado James

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« Respuesta #158 en: 06 de Noviembre de 2005, 23:01:35 pm »
COMO ME GUSTA ESTE FORO, JOER!!!!

Desconectado James

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« Respuesta #159 en: 06 de Noviembre de 2005, 23:05:03 pm »
Citar
Pues ahora todo cuadra, Camel se va, Stoner trae un patrocinador y todos contentos... Pero si Biaggi va donde vaya Camel... ¿Adonde va a ir Camel? Suzuki ya tiene sus dos plazas ocupadas, no creo que pongan una tercera moto, y Kawasaki no quiere sponsors...
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Posrian hacer saltar a Tamada y a Konika Minolta para hacer un equipo con Max solo???

A lo mejor sería la forma de que no se quejara tanto......pq lo de ir al Tech 3, detrás de su "amigo" Valentino, me parece imposible....

Toca retirada para Max???? :aggg  :aggg  :aggg

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« última modificación: 06 de Noviembre de 2005, 23:12:21 pm por James »

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« Respuesta #160 en: 06 de Noviembre de 2005, 23:24:33 pm »
Creo que no se merecen la retirada ninguno de los dos por lo menos por ahora, pero Biaggi debería estar antes que Barros en la lista de abandonos, Barros ha ganado una carrera, y hasta mediados de temporada pensabamos que iba a ser el único en ganarle una carrera a Rossi.
« última modificación: 06 de Noviembre de 2005, 23:54:51 pm por txuatxe »
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Alexgp

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« Respuesta #161 en: 06 de Noviembre de 2005, 23:44:56 pm »
Bórralo Epi.

Gracias.
« última modificación: 06 de Noviembre de 2005, 23:46:29 pm por Alexgp »

Desconectado Kingo

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« Respuesta #162 en: 07 de Noviembre de 2005, 00:23:47 am »
Un Team Camel-Honda-Montirón con Biaggi y Tamada?

A mí me parece una opción muy seria...

Desconectado Alekos

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« Respuesta #163 en: 07 de Noviembre de 2005, 00:25:17 am »
Citar
Un Team Camel-Honda-Montirón con Biaggi y Tamada?

A mí me parece una opción muy seria...
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AMARROSA QUE TE HAS FUMAO...  :maria
"Manolo, si gano el domingo...¿se cae Jerez?". "Alberto, si ganas el domingo... se cae España". Puig bromeaba con el manager del equipo, Manolo Burillo. Eran las vísperas del 7 de mayo de 1995. La memoria recordaba un triunfo en 500 de Alex Crivillé en Assen, en 1992. Pero aquello fue un sueño, una combinación de genio y circunstancias, una convulsión afortunada y profética. Cuando Puig y Burillo hablaban, sólo el segundo lo hacía en serio. El primero soñaba en voz alta y con ironía. Estaba en plena forma, pero ganar el Gran Premio de 500 en Jerez... Se cae España.

Desconectado James

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« Respuesta #164 en: 07 de Noviembre de 2005, 00:26:32 am »
Citar
Un Team Camel-Honda-Montirón con Biaggi y Tamada?

A mí me parece una opción muy seria...
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Otra vez????????????

Yo creo que no!!!

Que pasaria con Checa entonces???