FICHAJES SBK 2006

[chiachio]

Las vueltas que da la vida:


Nunca un accidente y una lesión habrán sido tan oportunos para Steve Martin
 
Este accidente probablemente ha salvado la vida de Steve Martin. © Foggy Petronas.
Por raro que pueda sonar, la caída en la que se veía envuelto Steve Martin en el pasado Gp de Francia del Mundial de Superbike ha resultado ser de lo más oportuna. El piloto del equipo Foggy Petronas caía junto a otros cuatro pilotos en la recta de meta del circuito de Magny-Cours inmediatamente después de la salida, en esta caída su riñón quedaba dañado. En un exámen del órgano en un hospital de Suiza reveló la presencia de un tumor maligno. Una vez operado para quitar el riñón la semana pasada, Steve Martin ha obtenido la luz verde para entrenar con el equipo en Qatar el próximo es de diciembre, por su parte, Craig Jones entrenará en Valencia la semana que viene.

Steve Martin: "Después del accidente quería besar con los puños al piloto que causó la caída pero ahora, me gustaría besarle con los labios. Tendré que pasar revisiones de forma regular pero los doctores confían en que no se reproducirá. De hecho, es todo un respiro pensar que no perdiera el riñón como resultado directo del accidente, lo hubiera tenido siempre en la cabeza".
 

[Javi_GP]

Qué cosas tiene la vida a veces!

¿Lo de los 3 pilotos en Kawa es oficial?

Gracias.

[Alexgp]

Qué cosas tiene la vida a veces!

¿Lo de los 3 pilotos en Kawa es oficial?

Gracias.

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Hola a todos.

Si lo es:

El Team PSG-1 anuncia a Regis Laconi como tercer piloto para 2006
 
Fonsi Nieto compartirá box con Regis Laconi y Chris Walker la próxima temporada 2006. © Team PSG-1 Corse.
El pasado día cuatro, el equipo PSG-1 Kawasaki anunciaba el nombre de los dos pilotos que competirán la próxima temporada en el Campeonato del Mundo de SBK. El madrileño Fonsi Nieto y Chris Walker eran anunciados como los pilotos que guiarán las Kawasaki del equipo de Pier Guido Pagani en 2006 pero ayer martes, un nuevo comunicado de prensa arrojaba una inesperada noticia, el anuncio de una tercera moto Kawasaki pilotada por el ex-piloto Ducati, Regis Laconi. La incorporación será inmediata y podremos ver al trío de Kawasaki en el test que Pirelli tiene programado en el circuito de Valencia los días 14 y 15 de este mes, un test en el que lucirán el que será nuevo color del equipo ya que para esta nueva temporada, la escudería abandona el amarillo para vestir completamente de verde.

[Alexgp]

Hola a todos.

Corser y Kagayama confirmados en Suzuki.

Sigamos añadiendo más información:

DUCATI CORSE : BAYLISS Y LANZI

HONDA TEN KATE: TOSELAND y MUGGERIDGE

SUZUKI CORONITA: CORSER Y KAGAYAMA

FOGGY PETRONAS: STEVE MARTIN y CRAIG JONES.

DFX HONDA: CHILI y FABRIZZIO

RACING YAMAHA ITALIA: N. HAGA Y A. PITT.

TEAM PSG-1, KAWASAKI: C. WALKER Y FONSI NIETO y R. LACONI

[Chuache]

Hay otro tema del que se llegó hablar pero del que no consiguo encontrar ninguna información y es la de la creación de un EQUIPO ESPAÑOL, para SBK, con pilotos españoles, al parecer Valentín Requena comentó algo durante una retransmisión de la última prueba del CEV, en Albacete, en la que el equipo Laglise montaría una extructura con Ivan Silva y Cardoso para hacer el Mundial. El problema como me imagino que en otros muchos casos será conseguir DINERO, y como comentó Wilcard en otro post, por la parte que le toca a Cardoso, están itentando conseguir 1,5 a 2 Kilos de Euros que es lo al parecer se necesita como minimo para hacer el mundial.

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La web de laglisse está en construcción, habrá que estar atentos:
www.laglisse.com
www.teamlaglisse.com

Despues de ver a Max Neukirchner probar la moto de Sete en Cheste, casi seguro que seguirá en Klaffi o por lo menos con Honda.

Y Xaus con Caracchi, no es el equipo oficial Ducati, pero de los "no oficiales" es el menos malo.

[Javi_GP]

txuatxe, ¿lo de Xaus es deseo tuyo, sospecha tuya o es notica real?

Bueno, espero que Fonsi se aclimate y haga carreras más decentes.

Por lo que respecta de Kagayama, con eso se confirma que Suzuki mantiene su estructura en SBK después de plantearse seriamente dejar el campeonato para centrar esfuerzos en motoGP.

Me alegro mucho de la noticia.

Saludos.

[JapLance]

La web de laglisse está en construcción, habrá que estar atentos:
www.laglisse.com
www.teamlaglisse.com

Txuatxe, la web de Laglisse (al menos la de teamlaglisse.com, la otra no la conocía) lleva en construcción al menos dos años, que es el tiempo que llevo yo viendo el gráfico de esa R6 (la de I. Silva de 2003).

No me haría yo muchas ilusiones de ver noticias publicadas allí.

[chiachio]

Los próximos dias 14 y 15 de noviembre, los equipos de SBK empezarán su pretemporada, convocados por Pirelli. en el circuito de Cheste, para luego seguir a principios de diciembre en Losail y terminar en Enero en Isla Felipe.

Destacar que tambien estarán los equipos de Supersport y añadir la noticia de que Kawasaki este año correrá en esta categoria con Stephan Chambon y PERE RIBA.

Me alegro un montón por Pere Riba, lo único que espero es que la Kawa esté a la altura de las nuevas R6, y de las siempre imbatibles Honda Ten Kate. Riba es otro gran piloto sin la suerte merecida, pero un gran currante con mucho oficio, al estilo de nuestro apreciado Lavilla.

Estaremos atentos a estas pruebas, y me hace especial ilúsión ver a TRoy Baylis de nuevo en su apreciado campeonato. Me imagino que llegará con ganas de "comerse el mundo" despues de unas temporadas en el Moneygp, sin grandes resultados.

otro tema ¿se confirmará en estas pruebas la contratación del equipo Caracchi a Xaus?... habrá que seguir con atención estas pruebas.

[Chuache]

txuatxe, ¿lo de Xaus es deseo tuyo, sospecha tuya o es notica real?

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Lo dice Noyes en Motociclismo de esta semana.

el equipo Team Yamaha Lorenzini realizará su primer entreno de pretemporada. Tras su retirada de la categoría de Superbike, el equipo centrará todos los esfuerzos en las categorías de Supersport y Superstock 1000. Claudio Corti, piloto que dará el salto al Mundial de Superstock 1000 en 2006, pilotará en Cartagena la Yamaha YZF-R1. Además de Corti, el Team Yamaha Lorenzini ha anunciado el fichaje de Massimo Roccoli para competir dentro de las filas del equipo en el Mundial de Supersport, un box que compartirá con el piloto Gianluca Viziello.

[Javi_GP]

Sí, lo leí el sábado (cuando me compré la revista).

Lo de Pere Riba es una buena noticia.... siempre y cuando disponga de mejores medios de los que tuvo David García con ese hierro verde que le dieron.

Saludos.

[chiachio]

Buenas, pues hoy han estado varios equipos de SBK entrenando en Valencia, pero como las condciones climatológicas no han acompañado, prácticamente no han salido casi ninguno a excepción de Lanzi. Su compañero de Equipo, el veterano Troy Bailys, ha preferido quedarse en Boxes, para evitar una innecesaria caida.

Bueno aqui tenemos a Lanzi con los colores que lucirá el próximo año.



Y el Team Kate dice:

The Winston Ten Kate Honda team was restricted to a handful of laps today – the first of a two-day Pirelli test at the Ricardo Tormo circuit near Valencia in Spain. However, Britain’s James Toseland did not pass up the opportunity to acquaint himself with the Honda CBR1000 Fireblade that he will ride for the team in the 2006 World Superbike championship.

Today also marked an opportunity for Dutchman Jurgen van den Goorbergh to put in some testing laps on the Winston Ten Kate Honda CBR600RR World Supersport machine. Neither Karl Muggeridge nor 2005 World Supersport champion Sébastien Charpentier completed any laps today.

Ronald ten Kate – team manager:
“The weather in Valencia today was not ideal but it gave the team and James a chance to get to know each other and for James to get to know the bike a little. The rain makes it a bit more relaxed because there’s no pressure to go fast straight away. James has made some small adjustments to the riding position and got an early feel for the machine. Jurgen is one of a few riders on our shortlist for the second World Supersport ride and the only one who is available to test this week. We’ve been trying a new specification engine in the CBR and needed to turn the wheels on the bike, so Jurgen is the ideal rider to do that for us.”

James Toseland:
“That was a good first day, really, in spite of the weather. The team has a good structure and they’re a great bunch of guys. Although it was difficult in the conditions, I also got a feel for the balance of the bike and it feels pretty good. You have to be really smooth in the wet and very sensitive with the throttle so it gives you an idea of how the bike is behaving. Of course, I would have preferred it to be dry for a chance to get up to speed more quickly; but I still did 30 laps today. We’re all hoping for some dry weather tomorrow so we can make a bit more progress.”



Bueno, pues por lo menos ha servido para saber que Van de Goobergh será compañero de Charpentier, la próxima temporada en Supersport, en el lugar de Fujiwara.

[mikemetal29]

Jurgen is one of a few riders on our shortlist for the second World Supersport ride and the only one who is available to test this week.


Bueno, pues por lo menos ha servido para saber que Van de Goobergh será compañero de Charpentier, la próxima temporada en Supersport, en el lugar de Fujiwara.

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Bueno, en realidad no dice que van Der Goorbergh será compañero de Charpentier, lo que dice es que "Jurgen es uno de los pocos pilotos para llevar la segunda moto de SSP en nuestra corta lista y el único que está disponible para probar esta semana".

V´s,
Mike.

[chiachio]

Dicen que la "ignorancia es muy atrevida", y evidentemente yo me he atrevido a truducir lo que no sé.... y ese ha sido el resultado. Gracias Mikemetal por la tradución correcta  :P

[mikemetal29]

Chiachio, gracias a tí por la noticia. Y de ignorancia nada, ¿o es que crees que eres el único que se equivoca o se ha equivocado con alguna traducción?

Birrillas a tu salud  :P  

V´s,
Mike.

[chiachio]

James Toseland hace su debut con el equipo Winston Ten Kate Honda en Cheste
 
James Toseland se estrenaba ayer en Cheste como piloto del equipo Winston Ten Kate Honda. © Winston Ten Kate Honda.
A pesar de unas condiciones meteorológicas poco favorables, ayer comenzaba la primera de las dos jornadas de test programadas por Pirelli en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana. Entre los equipos del Mundial de SBK, el equipo de Ronald Ten Kate estrenaba piloto y por primera vez después del final de temporada, James Toseland volvía a subir de nuevo a la moto, en esta ocasión la Honda del equipo Winston Ten Kate rodando un total de 30 vueltas sobre el trazado del circuito che.

James Toseland: "La verdad es que ha sido un buen primer día a pesar del tiempo. El equipo tiene una gran estructura y la verdad es que son muy buenos chicos. A pesar de las condiciones difíciles, pude tener mis primeras impresiones sobre la moto y éstas han sido muy buenas. Hay que ir muy suave y ser muy sensible con el gas en mojado así que ésto me ha dado una buena idea de cómo se comporta la moto. Claro que hubiera preferido rodar en seco para poder alcanzar mayor velocidad, pero aún así hice 30 vueltas. Esperamos que mañana haga mejor tiempo y podamos hacer algún progreso más".
(Winston Ten Kate Honda)

 

Troy Bayliss espera debutar hoy sobre la Ducati del equipo Xerox
 
Si el clima lo permite, Troy Bayliss hará hoy su debut sobre la 999 del equipo Ducati Xerox. © Ducati Corse.
Poca fortuna han tenido los equipos del Mundial de SBK en la primera jornada de test organizada por Pirelli en el Circuito de Valencia. Troy Bayliss y Lorenzo Lanzi estrenaban ayer sus monturas en el equipo oficial Ducati Xerox pero sólo el piloto italiano se decidía a salir a pista completando un total de 38 vueltas con un mejor crono de 1'54"5. El australiano Troy Bayliss, que regresa al mundial de SBK tras tres años en MotoGp, decidía permanecer en el box y no arriesgar esperando poder salir hoy a pista y realizar las primeras vueltas sobre la Ducati 999. Bayliss ha querido así evitar todo tipo de riesgos ya que la lesión de muñeca que se producía el pasado mes de septiembre entrenando motocross, todavía está en fase de recuperación. Si el tiempo lo permite hoy podremos ver en acción al piloto australiano.

Davide Tardozzi: "Por desgracia hoy ha llovido, pero hemos aprovechado el tiempo para que Lorenzo recuperara su confianza en mojado. Ha hecho un buen trabajo, siendo muy metódico y logrando buenos cronos al final del día. Respecto a Troy hemos preferido que no corriera riesgos. Mañana decidiremos lo que hacemos





y el segundo dia de entrenos pues igual que los anteriores no les ha servido de mucho, aunque al parecer Corser ha estado probando neumáticos de lluvia. El resto las imagnes valen más que mil palabras.



Algunos prueban sin neumáticos y todo: :D



Otros como buenos profesionales prueban con agua todo lo que hace falta; llueve pues toca probar los neumáticos de lluvia... aunque eso parece que le ha acarreado una caida, con golpe en pierna incluido. Yukio ni siquiera ha salido a dar ni una sola vuelta.