FICHAJES SBK 2006

[Alexgp]

Hola a todos.

A los dirigentes de HRC, se sintieron apuñalados, cuando los Flaminis quisieron ser los Dueños y señores de su campeonato sin interferencias de los fabricantes, y claro los de HRC acostumbrados a hacer prácticamente lo que quieren en el Mundial de Dorna, se sintieron TRAICIONADOS, por lo tanto su actitud es más que  negativa, es más bien RECONROSA...
Pero claro al final el Vil metal (unas veces para bien otras para mal) es el que manda, y ellos saben que el mundial de SBK tiene relación directa con las motos que venden y al final, como dirian mis amigos foreros catalanes, "la pela es la pela", por lo que no les queda más remedio que "tragar quina", y meterse más de lleno en un mundial que cada día tiene más interés "comercial", y no hablemos del interés deportivo donde cada dia hay más equipos... y si hay equipos es también por que hay más sponsors y por lo tanto más interés en ver ESPECTÁcu*o.

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¿ Sólo Honda ?

En el Mundial del 2004 no había participación de Suzuki ni de Kawasaki ni de Yamaha.
Honda no está tan sólo en esos asuntos, los japoneses forman una piña.

[NitroNori 41]

¿ Sólo Honda ?

En el Mundial del 2003 no había participación de Suzuki ni de Kawasaki ni de Yamaha.

Honda no está tan sólo en esos asuntos, los japoneses forman una piña.

No esta sola, pero la mayoria de las directrices que marca Honda las siguen o acatan las demás marcas japonesas (Yamaha, Suzuki y Kawasaki).

[Alexgp]

¿ Sólo Honda ?

En el Mundial del 2003 no había participación de Suzuki ni de Kawasaki ni de Yamaha.

Honda no está tan sólo en esos asuntos, los japoneses forman una piña.

No esta sola, pero la mayoria de las directrices que marca Honda las siguen o acatan las demás marcas japonesas (Yamaha, Suzuki y Kawasaki).

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Hola a todos.

Acatar implica sumisión.
Tal vez exista acuerdo entre ellos.

[Javi_GP]

Ojo, una cosa es acatar una decisión y otra estar de acuerdo con ella.

La primera implica sumisión, como bien dice AlexGP, porque el sumiso no tiene poder para rechazarla (tanto si le gusta como si no). En el segundo caso, se tiene poder para rechazarla pero no se utiliza porque no conviene.

La duda es si el resto de fábricas japonesas están acatando órdenes de HRC contínuamente. Yo diría que no, y menos en el caso de Yamaha.

Saludos.

[Chuache]

Nannelli y Alfonsi en el equipo PN Corse Ducati

Una nuova formazione prenderà parte al campionato del mondo SBK 2006. Si tratta del team PN Corse, diretto da Maurizio Perlini, ex responsabile tecnico di Lorenzo Lanzi, che ha ingaggiato Gianluca Nannelli e Lorenzo Alfonsi. Entrambi avranno a disposizione le Ducati 999 F04 equipaggiate con sospensioni Ohlins. Sia Nannelli che Alfonsi prenderanno a tutte le gare del mondiale della SBK, con quest’ultimo che sarà al via anche del campionato italiano velocità.

Gianluca Nannelli: “Dopo tutte le traversie che ho passato voglio ringraziare Maurizio Perlini per l’occasione che mi ha dato. Credo che ci siano tutte le condizioni per fare bene. Da parte mia non vedo l’ora di salire sulla moto e di cominciare la stagione, che sarà fondamentale per la mia carriera”.

Maurizio Perlini: “Partiamo con la voglia di fare ma anche con la convinzione di tenere i piedi ben piantati per terra. Sia Nannelli che Alfonsi hanno tutte le carte in regola per poter fare bene e noi faremo tutto il possibile per permettere loro di sfruttare le rispettive qualità”.

[chiachio]

Alex Barros podría anunciar muy pronto su paso al Mundial de SBK

Mientras el futuro de Max Biaggi está todavía en el aire, otro veterano piloto de la parrilla de MotoGp podría anunciar muy pronto su nuevo reto profesional. A sus 35 años de edad, Alex Barros podría estar a punto de cerrar un acuerdo para pilotar una Honda CBR RR en el Mundial de Superbike dentro de las filas del equipo Klaffi o en un nuevo equipo Honda con base en Europa. El piloto brasileño inició su trayectoria mundialista en 1986, compitiendo en la desaparecida categoría de 80cc y esta temporada ha dicho adiós a su periplo en MotoGp finalizando en la octava posición de la general

Alex Barros permanecerá de momento en Brasil, donde los días 22 y 23 de diciembre se celebrará el Alex Track Day, unas jornadas organizadas en el circuito de Interlagos y en la que los asistentes podrán compartir la pista con el famoso piloto. Junto al ex-piloto del equipo Camel Honda, asistirán Cesar Barros (hermano de Alex), Gilson Scudeler, Pablo H. Martins y Bruno Corano.

[Ocotillo]

Se ha estopeado las negociaciones para Barros...Muggeridge sigue en Ten Kate con Toseland y las probabilidades de Barros con Klaffi ya son menos hoy que ayer.

[chiachio]

Yamaha Motor Germany han estado realizando en Valencia entrenamientos pre/2006 con las nuevas yamahas 2006. Este año Yamaha estrena moto totalmente nueva, y a priori es la moto a batir en el 2006. Todas las pruebas que han realizado con esta nueva R6, auguran una gran eficacia en pista. Veremos que es lo que pasa... también suzuki tiene este año una Gsxr 600 "nueva". Honda y Kawasaki son las marcas que a priori siguen con la misma moto del 2005, aunque ya sabemos que esto no es ningún handicap para los del Team Ten Kate.

enlace con la noticia de los entrenos del equipo Yamaha Germany.


enlace con los datos de tiempos y ultimo dia de test

Por cierto en el último enlace aparecen los tiempos de los pilotos que han estado entrenando y en estos datos está DAVID CHECA, con una R6  

[Chuache]

Mauro Sanchini se va a Supersport con Yamaha

After six years battling it out in SBK, Mauro Sanchini has decided to ride in the World Supersport Championship next season. The 35 year old from the Marche region of Italy has signed a contract with Team RG to ride the new Yamaha R6 prepared by Pierluigi Pasetti in the 600 class. Sanchini will be the team’s only representative in the Supersport championship. Team RG will also be entering the youngster Robert Gianfardoni in the European Superstock 600 championship, and another young talent, Ilario Lavino, in the FIM Superstock 1000 Cup.

[el_chorvo]

Xaus podría correr con Borciani

Pués como estaban las cosas, creo que es una buena noticia, si lo da todo, en 2007 podrá buscar algo mejor.

[mikemetal29]

Hay que ver lo duro que puede ser - en algunos casos, no siempre - una mala temporada para la carrera de un piloto. Si nos dicen hace no demasiado tiempo que xaus iba a estar en esta situación, no nos lo creemos. Ahora toca "empezar" de nuevo. Suerte.

V´s,
Mike.

[chiachio]

Actualización tiempos de los dias 14 y 15 en Valencia de todos los pilotos:

 tempi del 14 dicembre

Superbike
Abe – Yamaha – 1’37”8
Borciani – Ducati – 1’37”8
Gimbert – Yamaha – 1’38”0
Nakatomi – Yamaha – 1’38”8
Chili – Honda – 1’39”0
Fabrizio – Honda – 1’39”5


Supersport
Curtain – Yamaha – 1’39”2
Fujiwara – Honda – 1’39”3
Parkes – Yamaha – 1’39”5
Vizziello – Yamaha – 1’39”9
Tiberio – Honda – 1’40”1
Checa – Yamaha – 1’40”2
Sanna – Honda – 1’40”2
Roccoli – Yamaha – 1’40”


I tempi del 15 dicembre

Superbike
Abe – Yamaha – 1’36”8
Gimbert – Yamaha – 1’37”0
Borciani – Ducati – 1’37”5
Fabrizio – Honda – 1’37”7
Chili – Honda – 1’38”0
Nakatomi – Yamaha – 1’38”4


Supersport
Curtain – Yamaha – 1’38”3
Fujiwara – Honda – 1’38”5
Vizziello – Yamaha – 1’39”3
Roccoli – Yamaha – 1’39”5
Tiberio – Honda – 1’39”8
Checa – Yamaha – 1’40”0
Mariottini – Honda – 1’40”3
Sanna – Honda – 1’40”4

Todavía es muy pronto para sacar posibles conclusiones pero las Yamaha este años parece que puede dar más de una sorpresa en ambas categorías.

[chiachio]

Bueno en Motonline hay una noticia en la que comentan que el equipo "CARACCI", tendrá dos pilotos en Supersport con sendas Ducatis 749.
Bien pues dicen que tendrán a dos pilotos un Sloveno Luka Nedog y un Australiano llamado Josh Brookes, el cual viene con la carta de presentación de haber ganado en el 2005 el campeonato australiano de Supersport y de Superbike     ,  jo**r... tiene que ser bueno ¿no?. Lo que no tengo tan claro que con el Biclindrico pueda conseguir buenos resultados con la jauría  de tetracilindricas de este año, donde la Yamaha promete mucho.




También han anunciado que el 2006 no participará el Team Caracci en el Mundial de Superbike.... por lo tanto la opción de Xaus con este equipo se ESFUMÓ...

[chiachio]

Bueno, pues ya tenemos la confirmación oficiosa en la página del mundial de Superbike. XAUS, correrá el próximo año con el equipo STERILGARDA BERIK, con Ducatis del 2004     , tendrá de compañero a Borciani, que al parecer es el Dueño del equipo que se ha creado.

Bueno, lógicamente no creo que tenga demasiadas oportunidades de hacer grandes cosas, pero por lo menos lo tenemos en el mundial, y si asoma por los puesto de cabeza en alguna ocasion, entoces tendrá opciones de futuro en el 2007.

Dios, se ha hecho de esperar la noticia.... no es la mejor noticia que quisieramos nosotros, pero por lo menos veremos el nº 11 en las carreras de SBK.

[barrigon]

Seguro que ruben da guerra con las ducati 2004