Entrenos pretemporada 2006 Motogp.

[Alexgp]

Hola a todos.

Sepang y Jerez cierran los test de MotoGP en 2005

Hoy lunes arrancan en los circuitos de Sepang y Jerez los últimos test de MotoGP de 2005. Tres jornadas de pruebas compondrán el programa para los equipos antes de tomarse una pausa, que se prolongará hasta finales del próximo mes de enero, cuando las escuadras retomen el trabajo en las pistas.

El reglamento prohíbe a la categoría reina llevar a cabo pruebas desde el 1 de diciembre hasta el 20 de enero del año siguiente, ambas fechas incluidas. Este periodo es la etapa de la pre-temporada en la que los pilotos deberán cuidar y potenciar su preparación física, aprovechando una agenda libre de viajes y test.

El trazado malayo reunirá a la mayoría de las escuadras más potentes de la categoría. Para algunas, como las formaciones Yamaha, será su primera toma de contacto tras concluir la temporada, mientras que para los equipos Honda, Kawasaki o Ducati, que estará en Jerez, ya participaron en una doble sesión de Test en Valencia hace dos semanas. La próxima semana ya se podrían ver las primeras versiones de los modelos 2006. La cita cuenta con muchos otros alicientes, como la posibilidad de ver la evolución y el proceso de adaptación sobre las máquinas de MotoGP de Dani Pedrosa, Casey Stoner y Randy de Puniet, así como la presencia de Carlos Checa con el equipo Honda Pons, o el británico James Ellison con una Yamaha equipada con neumáticos Dunlop.

Ducati se desmarca del resto y ha elegido Jerez para realizar sus sesiones de pruebas, en las que se podrá ver por segunda vez a Sete Gibernau con la Desmosedici, tras su debut en Cheste, junto a Loris Capirossi, que no tomó parte en el Test de Valencia.

[engorro]

Sepang test – day one:

1. Marco Melandri ITA Fortuna Honda 2min 2.95 secs
2. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team 2min 3.2 secs
3. Carlos Checa ITA Honda Pons 2min 3.58 secs
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 3.75 secs
5. Colin Edwards USA Yamaha Factory Racing 2min 3.78 secs
6. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing 2min 3.8 secs
7. Toni Elias SPA Fortuna Honda 2min 4.05 secs
8. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP 2min 4.13 secs
9. Casey Stoner AUS Honda Pons 2min 4.29 secs
10. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 2min 4.9 secs
11. James Ellison GBR Tech 3 Yamaha 2min 5.1 secs
12. Chris Vermulen AUS Team Suzuki MotoGP 2min 5.56 secs
13. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team 2min 5.6 secs

[Txupete]

Holaholahola...

¿Carlos Checa ITA?

Dios mío, esto me recuerda al día en que Kocinski dijo que Cardús era italiano...

¿Anda Kocinski metido por alguna web de información de motos?  :

Salu2
Txupe

[Kingo]

Están rodando muylentos ¿alguien sabe si eran malas las condiciones de la pista, o algo así? ¿Suzuki iba ya con la moto nueva?

SAludos

[Iulius]

Están rodando muylentos ¿alguien sabe si eran malas las condiciones de la pista, o algo así? ¿Suzuki iba ya con la moto nueva?

SAludos

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Parece que ha estado lloviendo por la noche y la pista no se encontraba en muy buenas condiciones. Respecto a las Suzukis, Hopkins ha corrido con el prototipo de 2006 mientras que Vermeulen ha rodado en la moto de 2005.

Detalle morboso, Rossi ha corrido con publicidad de tabaco, aunque bien es verdad que aunque la temporada ha acabado ya, no así el año 2005, así que supongo que aún le toca apechugar con el tabaco. De todas maneras han adelantado un día la prueba del prototipo 2006 que va en fibras negras... ¿prisa por dejar a un lado los "malos humos"?

Para el sector chequista, Carlos ha demostrado que otra cosa no hará, pero adaptarse a las motos mejor que nadie. Parece que no hay "sindrome Bayliss" a la vista.

Saludos.

[xavi34]

Jo*r, como me gusta ver a dani en la lista de tiempos de MotoGP.... Que ganas tenia de verlo ahí!!! Y encima 4º!!!  :saltos  

[Jotace]

Mmmmm,  4 Hondas en las 4 primeras posiciones, parece que ya de buenas a primeras están haciendo los deberes bien en HRC, ya veremos si siguen en la linea y permite que nuestros chicos vayan progresando en la adaptacion a las motos y en el caso de Pedrosa, también a la categoria.

[Elvis]

¿Alguien sabe los tiempos del test de Ducati en Jerez? ¿porque eran hoy, no?


Mucho Sete!!!!!!!!

[engorro]

Unas fotillos

[el_chorvo]

Yo también tengo más claro que Dani va a hacerlo bien, el tema del peso no es tan importante en un piloto tan "limpio" como Dani. Pedrosa puede tener menos problemas que Elias aunque este está más cachas, por su estilo tan suave. El precedente, D. Kato, de físico similar al de Dani, recordemos que aunque tuvo altibajos hizo cosas ícreibles en el 2002:

Jerez  2º a 1' de Rossi (500)
Brno 2º en parrila y 2º en carrera (primera carrera con la RC211v)
Estoril 2º en parrilla, no acaba la carrera en agua.
Motegi pole, no acaba la carrera.
Sepang 3º en parrilla 5º en carrera.
P.Island 10º parrilla 4º en carrera.
Cheste 3º en parrila 4º en carrera.
____________________________________________
7º Clasificado final
 Sinceramente creo que Dani puede hacer cosas increiblas desde el primer día, de hecho, ya las está haciendo.

[Kingo]

Por cierto, mirando la foto de la M1 nº 1 (no caigo ahora quién es), veo una "ventanita" en el basculante por la que asoma una pieza de carbono. Eso no estaba antes, ¿Verdad? ¿Está yamaha probando una nueva M1, o sólo un nuevo basculante? ¿O la pieza ya era así y voy errado?

SAludos!

[Lestat]

Hola Kingof.
 Pues sí, ese es el prototipo de la M1 2006. Es la que han traido los probadores de Yamaha y que Rossi ha probado al final de la sesión de hoy.

[Kingo]

Por cierto, mirando la foto de la M1 nº 1 (no caigo ahora quién es), veo una "ventanita" en el basculante por la que asoma una pieza de carbono. Eso no estaba antes, ¿Verdad? ¿Está yamaha probando una nueva M1, o sólo un nuevo basculante? ¿O la pieza ya era así y voy errado?

SAludos!

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Vale, no había entrado en Motogp.com. Por lo visto, los primeros pilotos de Yamaha, Suzuki y Kawasaki (Rossi, Hopkins y Nakano) han rodado con las nuevas versiones de sus motos.

Ah, y cuentan que a Pedrosa le han hecho una Rcv con el conjunto asiento-depósito-colín más pequeño. Pero era evidente (ya lo decíamos Jeremy Burgess y yo :D ) que no han "reducido" la moto entera (Aunque sí acortaron algo la distancia entre ejes, al parecer), sino que han reducido el puesto de conducción.

SAludos!

[fresco]

Bonitas fotos. Espero que l tema de los patrocinadores se arregle pronto para Checa. Y Pedrosa?? ya me empieza a asustar este chico

En cuanto a los entrenamientos Ducateros (ya con la GP6):

Loris Capirossi, mejor vuelta 1.42.644 en 35 vueltas
Sete Gibernau, mejor vuelta 1.42.606 en 52 vueltas

Hay que decir que la noche anterior llovió y a lo largo de hoy las temperaturas no han sido muy buenas que digamos

[chiachio]

Acaban de salir los datos fresquitos de Crash, net, los voy a colgar y se ma ha adelanto FRESCO...  :D esto si que es prontitud :P  :P

Mañana han dado buen tiempo por aqui abajo, por lo tanto los tiempos bajaran seguro, tanto Sete como Loris están contentos con la maquina del 2006, por lo que seguro que mañana con mejor tiempo los tiempos bajarán. Habrá que comprararlos con respecto al 1,39 que hizo Rossi el pasado año.

Analizando un poco más detenidamente los tiempo de Dani, son BUENISIMOS, pero sobretodo en comparación con C. Stoner, creo que debe de ser la referencia de Dani, una vez que empieze la temporada. De todas formas, habrá que tomarselo con calma, no nos hagamos muchas expectativas... es una situación en la que uno no quiere ni siquiera pensar en grandes logros, pero para sus adentros ¡¡¡COMO NOS GUSTARIA¡¡¡, que en la priemera carrera consiga lo que consiguió en Sudáfrica el primer año de 250¡¡¡¡, pero bueno tranquilidad, poco a poco.