Entrenamientos pretemporada 125cc + 250cc

[pepoescudero]

Primera jornada de entrenos:

125cc
1.- Sergio Gadea ESP Aprilia 1.39.8 47 vueltas
2.- Héctor Faubel ESP Aprilia 1.40.8 44 vueltas
3.- Mattia Pasini ITA Aprilia 1.41.0 39 vueltas
4.- Lucas Pesek HUN Derbi 1.41.4 56 vueltas
5.- Nico Terol ESP Derbi 1.41.7 65 vueltas
6.- Esteve Rabat ESP Honda 1.42.9 75 vueltas
7.- Simone Corsi ITA Aprilia 1.45.5 60 vueltas
8.- Julián Miralles ESP Aprilia 1.45.7 25 vueltas

250cc
1.- Jorge Lorenzo ESP Aprilia 1.35.7 63 vueltas
2.- Álex de Angelis RSM Aprilia 1.36.8 55 vueltas
3.- Marco Simoncelli ITA Aprilia 1.37.1 24 vueltas
4.- Álex Debón ESP Aprilia 1.37.2 54 vueltas
5.- Héctor Barberá ESP Aprilia 1.37.3 72 vueltas
6.- Arturo Tizón ESP Honda 1.41.0 55 vueltas
7.- Víctor Carrasco ESP Honda 1.41.6 45 vueltas


Destacar la caída con fractura de clavícula incluída de Marco Simoncelli.

A partir de hoy, con el equipo BQR creo que rodarán los dos pilotos que realmente participarán en el campeonato, es decir, Cárdenas y Tizón (y no Carrasco).

¿Con qué equipo va Miralles? ¿Y Rabat va con el BQR? En ese caso, ¿y Espargaró?

En la crónica de motogp.com aparece la siguiente frase, que, cuanto menos, da que pensar: "Simone Corsi se situó a los mandos de un prototipo de Gilera de 125cc que podría servir como base para un modelo de 250cc."

[fresco]

De momento Lorenzo parece Invencible!  :demonio


Alguien se anima a colgar algunas foticas? no encuentro por ningún lado  :bebido

[pepoescudero]

Segunda jornada:


125cc.

1.- Sergio Gadea ESP Aprilia 1.39.7 43 vueltas.
2.- Mattia Pasini ITA Aprilia 1.40.3 42 vueltas.
3.- Lucas Pesek HUN Derbi 1.40.6 57 vueltas.
4.- Héctor Faubel ESP Aprilia 1.41.2 60 vueltas.
5.- Nico Terol ESP Derbi 1.41.7 65 vueltas.
6.- Imre Toth HUN Aprilia 1.42.3 55 vueltas.
7.- Esteve Rabat ESP Honda 1.42.5 90 vueltas.
8.- Simone Corsi ITA Aprilia 1.43.2 57 vueltas.
9.- Julián Miralles ESP Aprilia 1.44.8 50 vueltas.

250cc.

1.- Jorge Lorenzo ESP Aprilia 1.35.2 58 vueltas.
2.- Héctor Barberá ESP Aprilia 1.36.0 79 vueltas.
3.- Roberto Locateli ITA Aprilia 1.36.1 56 vueltas.
3.- Alex de Angelis RSM Aprilia 1.36.1 66 vueltas.
5.- Alex Debón ESP Aprilia 1.36.7 38 vueltas.
6.- Arturo Tizón ESP Honda 1.39.3 50 vueltas.
7.- Martín Cárdenas COL Honda 1.42.4 37 vueltas.

Bien Gadea, pero ¿estaría tan bien si los entrenos fueran en otro circuito?

Jorge está fuerte en los entrenos de pretemporada, pero hay que estarlo también en carrera, con los rivales a tu alrededor, etc.

No lo veo como algo significativo, pero... Locatelli, 1º día de entrenos con la Aprilia privada, el mismo tiempo que De Angelis con la Aprilia pata negra.

[Chuache]

¿De donde sacaste los tiempos Pepo?

[pepoescudero]

Vete a Google, dale a "noticias" para entrar al Google News, pon Cheste, y dale a ordenar por fecha. Verás que las primeras referencias que salen son las de la noticia de los entrenos de hoy.

[pepoescudero]

Acaba de aparecer esta noticia en marca.com

Jorge Lorenzo se fractura la clavícula durante los entrenamientos en Cheste

EFE · Cheste (Valencia)

El piloto de Fortuna Aprilia Jorge Lorenzo ha sufrido un accidente hoy en la tercera y última jornada de entrenamientos previstos de equipos de los campeonatos del Mundo de 125 y 250cc que se celebran en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo.

El piloto mallorquín, que había conseguido los mejores tiempos de las jornadas precedentes ha caído en la curva Champi Herreros, justo antes del curvón con el termina el trazado de Cheste y en su impacto con el suelo se ha roto la clavícula izquierda.

Se da la circunstancia de que Lorenzo tenía una placa de titanio colocada en esa misma clavícula tras su accidente en el Gran Premio de Catalunya celebrado el pasado mes de junio. Tras ser asistido por los servicios médicos del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, el piloto ha sido trasladado a Barcelona.

Mala suerte para Jorge. Esperemos que se recupere pronto.

[Guishermo 2t]

Lo de Locatelli es para darle de capones, con una Aprilia semipatanegra hace en los clasificatorios un 37´1 y ahora con una Aprilia privada va y hace un 36´1, mi no entender...

En cuanto a Lorenzo, pues que se recupere lo antes posible...

[Elvis]

Podría ser la presión de estar en un equipo grande y de poder luchar por el título??? esto ahora no lo tiene.

[Guishermo 2t]

Tampoco tendrá los caballos que tuvo este año...

Aunque pensándolo bien... ¿Alguno de vosotros creéis que las Aprilias de Corsi y Locatelli vistos los resultados eran iguales por ejemplo que las de Porto o DePuniet? Yo tengo mis dudas, mejores que las privadas serían, pero no tan de "jabugo" como las demás oficiales

[NitroNori 41]

Los de as.com vuelven a lucirse con la publicación de la susodicha noticia (atención a la foto acompañante)

[fresco]

Lo de Locatelli es curioso, 1 segundo de diferencia! ¿Creeis que si esta temporada lo hace bien con una aprilia privada en 2007 querrá volver a subirse a una oficial?  :demonio :demonio  :demonio  

No, en serio, puede ue la diferencia de tiempos se deba a lo de siempre: la cabeza.
Al final de esta temporada seguro que estaba ya bastante quemando después de su mediocre temporada y pensando más bien en su futuro. No se que tal estarían las relaciones con su box, pero seguro que no le habrá sentado muy bien que le den de lado para centrarse en Stoner (que lo veo normal), puede que incluso desde las primeras carreras. Además la situación incierta de este equipo (ya se ve hoy en día donde está) puede que influyera también en la concentración general durante todo el gran premio, los entrenos de Stoner (si no recuerdo mal) fueron también bastante malos aunque luego lo arreglara en carrera. También es posible que Casey pensará más en su futuro en motogp que otra cosa.......

Vamos que todos tenían la cabeza en otro lado!

Con esto no intento justificar la mala temporada de la Loca, pero espero que este año haga un año lo mas digno que pueda...

PD: Nitro lo del AS no tiene nombre  :D debe ser que con tanto bombo y sorteo para el Mundial de futbol se colapsan (o alomejor la foto de Dani no es una equivocación sino una estratagema subliminal bien planificada para que el lector medio relacione la lesión de Jorge con la magia negra del Predrossi ...  :blink:  :D )

[fresco]

Bueno al tema, tercer y último día:

Mejores Tiempos
125cc
1.- Sergio Gadea ESP Aprilia 1.40.2 57 vueltas
2.- Mattia Pasini ITA Aprilia 1.40.4 45 vueltas
3.- Héctor Faubel ESP Aprilia 1.40.6 52 vueltas
4.- Lucas Pesek HUN Derbi 1.41.1 49 vueltas
5.- Nico Terol ESP Derbi 1.41.5 56 vueltas
6.- Esteve Rabat ESP Honda 1.42.1 66 vueltas
7.- Simone Corsi ITA Aprilia 1.42.8 54 vueltas
8.- Imre Toth HUN Aprilia 1.43.7 48 vueltas
9.- Julián Miralles ESP Aprilia 1.43.9 67 vueltas

250cc
1.- Héctor Barberá ESP Aprilia 1.35.7 55 vueltas
2.- Álex de Angelis RSM Aprilia 1.35.9 44 vueltas
3.- Álex Debón ESP Aprilia 1.36.3 71 vueltas
4.- Roberto Locateli ITA Aprilia 1.37.7 60 vueltas
5.- Arturo Tizón ESP Honda 1.39.8 48 vueltas
6.- Víctor Carrasco ESP Honda 1.41.5 69 vueltas
7.- Jorge Lorenzo ESP Aprilia ------ 7 vueltas

Gadea en 125cc y Barberá en 250cc, mejores tiempos [09/12/05]

Tres días de pruebas en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo han servido para ver que los pilotos del Team Aspar son los más rápidos entre las Aprilia del Campeonato del Mundo de 125cc y que Jorge Lorenzo y Héctor Barberá se han adaptado a la perfección a sus nuevas Aprilia RSV 250, con las que partirán entre los favoritos la próxima temporada.

A la fractura de clavícula de Marco Simoncelli el primer día de pruebas, se le ha sumado hoy el mallorquín Jorge Lorenzo, que tras caer el la Curva Champi Herreros que da acceso al curvón del trazado de Cheste ha sufrido una fractura en la clavícula izquierda, las misma que se rompió el pasado mes de junio durante la celebración del Gran Premio de Cataluña. Lorenzo ha sido trasladado a Barcelona después de ser asistido por los servicios médicos del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Otro de los convalecientes por una lesión similar a la de los pilotos de Aprilia, el colombiano Martín Cárdenas, ha preferido no ser hoy de la partida después de las molestias que sentía ayer tras los entrenamientos. De esta forma Víctor Carrasco ha tenido una nueva oportunidad sobre la Honda del equipo BQR.

El compañero de equipo de Jorge Lorenzo ha querido desear una pronta recuperación al mallorquín, Héctor Barberá ha indicado sobre la caída de Lorenzo que “son cosas que pasan, sólo hay que desear que vuelva pronto a los entrenamientos y se recupere bien y lo antes posible”.

Entre los pilotos de 125cc el más rápido ha vuelto a ser el piloto de Puzol, Serio Gadea. El pupilo de Jorge Martínez Aspar ha dedicado el día a poner a punto suspensiones y configuraciones de motor. “Hemos tenido muy buen ritmo durante los tres días y hemos podido trabajar mucho porque además ha hecho muy buen tiempo, me voy muy contento y ahora en Navidad seguiré trabajando e el apartado físico para estar a tope el año que viene, muy objetivo es poder estar delante desde el principio y ganarles a todos al final” ha señalado Gadea después de ser el mejor en cada uno de los tres días de pruebas.

Por su parte el piloto de Derbi Nico Terol se ha mostrado muy satisfecho con el trabajo realizado “con la nueva Derbi, es otra moto, el motor acelera más, el chasis es más rígido, en solo tres días he conseguido bajar sin dificultades mis tiempos del Gran Premio así que estoy muy contento y muy ilusionado de cara al año que viene”.

[Javi_GP]

Celebro el regreso a las pistas de Julián Miralles, que este año ha pasado un calvario.
No se en qué equipo correrá, pero después de las lesiones tan serias y tan seguidas que ha arrastrado este muchacho de 15 años, es ya de aplauso el pundonor, la valentía y las ganas de ir en moto que tiene. Muchos otros se habrían planteado abandonar el barco y dedicarse a otras cosas más sanas.

Va desde aquí un aplauso para este chaval.



De Simoncelli y Lorenzo, pues muy mala suerte, pero digamos que han elegido el mejor momento para romperse. Les queda muchas semanas hasta el próximo entreno en Enero y para el mundial aún faltan 4 meses. Si nada sale mal, estarán al 100%.

Saludos a todos.

[Guishermo 2t]

Yo no sé como de complicadas serán las fracturas de clavícula, pero desde luego como ha dicho Javi tienen un buen tiempo para recuperarse... No olvidemos que Lorenzo se rompió la clavícula y a la semana o a las dos semanas de pocas gana en Assen

Lo complicado creo yo que puede ser que Lorenzo castigue esa zona, por ejemplo McCoy tenía la pierna hecha un cristo no por una caída fuerte, sino por muchas caídas, esa puede ser la complicación para nuestro "Sobrao"

[chiachio]

Jorge Lorenzo operado con éxito esta mañana
''Hay que ser optimista, incluso en una situación así '' [10/12/05 - 16:41]




Jorge Lorenzo  
l piloto del equipo FORTUNA APRILIA JORGE LORENZO ha sido intervenido esta mañana de una fractura de la clavícula izquierda por el Dr. Xavier Mir en el Instituto Universitario Dexeus, practicándosele una ortosíntesis con una placa de titanio, a través de la cual se le ha reducido dicha rotura.

Tras la intervención, que duró poco más de una hora, el piloto fue mantenido en observación durante otra hora y posteriormente ha sido trasladado a su habitación donde apenas abrir los ojos preguntó por el período que debería permanecer inactivo, tal y como sucediera con ocasión de la misma operación como consecuencia de otra caída muy parecida a la sufrida ayer en el circuito valenciano de Cheste.

En aquella ocasión, Lorenzo cayó durante la disputa del Gran Premio de Catalunya, aunque trece días más tarde reaparecería en el campeonato y lograría la pole y la tercera posición del Gran Premio de Holanda, celebrado en el complicado circuito de Assen.

La caída de Valencia ha significado la cuarta vez que Jorge Lorenzo sufre una fractura de clavícula a lo largo de su trayectoria deportiva. Según las primeras impresiones del equipo médico, Lorenzo será dado de alta hospitalaria en un plazo de 24 horas. Transcurridos unos días de descanso, que podrán precisarse a partir de mañana, el piloto mallorquín iniciará la recuperación que debería permitirle volver a subirse a su moto, sin problemas, en los tests que el equipo FORTUNA APRILIA tiene programados en el circuito andaluz de Jerez de la Frontera para finales del mes de Enero. La excelente forma física de Jorge Lorenzo, ya demostrada en anteriores ocasiones, permite especular con una rápida capacidad de recuperación que harán que el accidente de esta semana quede como una mera anécdota en el balance global de su carrera.

JORGE LORENZO (48), PILOTO EQUIPO FORTUNA-APRILIA:
“Lo que más me fastidia no es la lesión en sí, sino el hecho de que la caída me impidió rematar los tiempos excelentes que estábamos consiguiendo. Ya el jueves rodamos por debajo del récord de la pista, y estoy convencido que ayer hubiéramos podido progresar todavía un poco más. Lo siento por todo mi equipo, y por mi preparador físico que el día de Navidad tendrá que comerse los turrones muy deprisa porque ya sabe que durante estos días mientras otros estarán en casa descansando, a nosotros nos tocará sesión doble de “machaque” en el gimnasio. Hay que ser optimistas, incluso en una situación así que, como positivo, nos aporta… ¡una forma diferente de pasar la Navidad”.