Max Biaggi

[barrigon]

yo tambien estoy intrigado con lo de Kocinski

[Lestat]

Supongo que lo de Kocinski es porque el americano es lo suficientemente retorcido como para entender a Biaggi. Que tiene una persdonalidad que se las trae, vamos.
 Un tipo como John Kocinski sería el único que podría entender las peculiares motivaciones y maneras de actuar de Biaggi y saber darles la vuelta para poder negociar en el "secreto japonés" que comenta Ocotillo para tratar de convencer a los peculiares y, en cierta manera, también rebuscados japos.
 Diría que Ocotillo se refiere a eso. Al menos Koncinski tenía una fama de personaje de trato delicado en su tiempo, ganada a pulso por cierto.

[fresco]

Para Max es MotoGP o nada.

Si esto es lo que verdaderamente pasa por la cabeza de Biaggi por mi que no vuelva a correr ¿a este le gustan las motos o las moneygp? vya mentalidad

Por cierto yo creo que a Kocinski todo el tema de Biaggi y le trae bien al fresco... :D

[Javi_GP]

Ocotillo, no puedo dejar de sorprenderme cada vez que te veo escribir eso de que hoy en día una SBK es más brusca en la entrega de potencia que una motoGP.
Se que la electrónica de las motoGP han mejorado una barbaridad en los últimos años, pero, ¿tanto como para hacerlas más fáciles de llevar que las SBK?

Me quedo perplejo.  :blink:


En cuanto a Kocinsky, una de las cosas que más me ha intrigado de ese piloto fue su andadura en el team Roberts en 500 entre 1991 y 1992. Creo que durante ese par de años la relación con Rainey fue muy tirante y Roberts por medio.

Eso también sería algo de tipo secreto a caballo entre el secreto europeo y el secreto japonés, es decir, que sólo se sabrá dentro de 15 años..... así que podríamos decir que faltan dos para que prescriba el silencio, jejeje.

Saludos.

[Kingo]

¿Realmente Honda está dispuesta a amargar a Biaggi hasta el punto de impedirle tener una Sbk oficial de otra marca? ¿Obedecería Suzuki la orden de negarle una tercera moto, o Kawa una cuarta?

Y otra cosa, ¿Podría Honda impedir que "alguien" comprara el Kit ten Kate? Tengo entendido que hasta hubo una corta serie de motos matriculadas que montaban el Kit


Es sólo curiosidad. Sabiendo que el cabezota de Max no quiere ir a Sbk...

[Alekos]

Yo con lo que flipo, es con la necedad de Biaggi de preferir un cascajo a algo decente en SBK y volver totalmente revalorado... están locos estos romanos.

[Txupete]

Holaholahola...

Como le decía el médico al viejecito aquel...

Eso no es grave, ES MENTIRA...

Y como no lo sea, me se de algún que otro piloto oficial de Kawa que va a maldecir en arameo por tener que apañarse con los Bridgestone...

Salu2
Txupe

[liberio]

Por una parte a mi no me parece que un piloto como Max no quiera ir a SBK, y mas si es porque tiene "miedo" a las motos sin control de traccion, que pasa que se ha olvidado de domar una moto? que teme que se lo coman con patatas?

No me parece nada correcto, creo que Max le queda moto para tiempo y si se queda en casa por su orgullo me pareceria una *}{{*()($&%, sino mirad Barros no ha tenido ningun problema en pasarse a SBK, para seguir disfrutando de lo que le gusta, pilotar motos, da igual cual.

En cuanto al tema japones son muy orgullosos y muy de mantener una postura hasta el final. En el affaire Rossi-HRC de hace un par de años, yo tuve muy claro que Rossi no se volveria a subir a una Honda en el momento en que HRC le paso la ultima oferta y Rossi no la acepto (creo que fue en motegi), a partir de ahi se cerraron las puertas y no hubo marcha atras.

Saludossssssss.

Adeu.

[Alexgp]

Hola a todos.

Tengo entendido que hasta hubo una corta serie de motos matriculadas que montaban el Kit

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Y no tan corta, Ten Kate vende al público en general un kit de potenciación para las Hondas CBR 1000 R y posiblemente también para las CBR 600 RR.
Tengo una revista con la prueba de este kit, la buscaré. Mientras tanto; en Motociclismo de esta semana prueban la Ten Kate de SBK.

[Ocotillo]

Ahora Casey Stoner ha dejado a Pons para ir con Cecchiinello. Esto es porque ahora parece que Camel ha recibido liz verde (con perdon) de Kawasaki, Detras de todo esto hay una amenaza de abogados de Max dispuestos a afirmar que había una conspiración entre fabricantes de motos e neumaticos para "correrle" (como dicen aqui en la frontera) de MotoGP.

Pons ahora no tiene patrocinador y va con un solo piloto...Carlos.

De Kocinski, en eslabón que faltaba para asegurar la continuedad de Team Roberts despues del accidente de Wayne, hablaremos otro dia.

Es significante que Biaggi parece agradecer la ayuda de Dorna. Pobre Sito...de verdad,.

[Kavik]

La verdad es que es verdad lo que dices, pobre Sito. No entiendo como este equipo con el nivel y prestigio que tiene tenga que pasar por estas situaciones.

He oido la noticia este mediodia por Catalunya Radio. Comentaban que Casey tenía que pagar una idemnización a Cecchinello por dejar el equipo que no ha podido hacer efectiva. Por otro lado, Casey tenía con Sito un precontrato que vencía a afinales de Novienbre. Dado que Sito estaba sin patrocinio, Honda había ofercido a Lucio una de las Hondas de Sito, con lo Casey no tenía que pagar y Sito se queda con una menos.
No entiendo que le quiten esta moto a Sito, con la experiencia del equipo para dársela a un nuevo equipo de Moto GP.

Poderoso caballero

[barrigon]

Culebron Moneygp 2006

[xavi34]

Y al final Biaggi con quien correra??? mi no entender.... :blink:

[engorro]

Joer, que Aprilia espabile y ponga en pista una moto pal Biaggi. :maria  :bebido

[liberio]

Xavi segun Ocotillo con kawasaki, ya que si Camel=Biaggi y Camel=Kawasaki, se deduce BIAGGI=KAWASAKI. :D  Vamos si no lo he entendido mal.

Lo de Sito es una putada, siendo el mejor equipo no oficial del mundial, con victorias y que siempre esta rondando por la cabeza, que vaya poniendole tantas zacandillas. Una lastima y esperemos que pueda sacar el dinero para por lo menos Checa. :(

Saludossssss.

Adeu.