Max Biaggi

[RickyTayden]

Y despues de ver el número de Rossi con la silla...obviamente un intento de minar la moral de Dani, tal ves algunos empezarán a comprender que Rossi atacó a Max con humor negro y mofa como un maton de colegio...y que la prensa, siempre hipnotizado por Vale, han convertido a Max en victima.


La verdad es que me gusta SBK mucho mas que MotoGP porque el ambiente es mucho más sano y abierto....`pero si en SBK hubiesen los millones que hay en MotoGP probablemente sería lo mismo.

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AMEN.

Entiende de motos este chico Ocotillo...jejeje ^_^

[Alekos]

Yo sigo pensando lo mismo... :blink: Y además de los dos Italianos. La verdad es que agradezco la información muchísimo porque son cosas que te ayudan a explicar determinadas actitudes, pero a pesar de no conocerlas, sí podíamos ser conscientes de que más o menos existían, aunque no las pudieramos justificar.

Para mí Biaggi demostró quien era deportivamente en el título de 250 con Honda, pero su caracter lo dejó patente durante todos y cada uno de los años que estuvo en el mundial.

No obstante me congratulo con la llegada de Max a WSBK y más ahora que me he comprado el TDT :demonio  :demonio  :demonio  :demonio  :whip:  B)

[liberio]

Lo que yo no entiendo como se complicaron tanto las cosas para que este mismo año no hubiese estado ya Biaggi en SBK, tan complicado fue conseguir una moto puntera para él? no estamos hablando de un cualquiera, es un tio que ha ganado muchas carreras y varios mundiales.

Yo creo que este año ya se merecia una oportunidad y por politiqueos se lo dejaron fuera.

Espero que le vaya bien al año que viene y pueda demostrar que sabe ir rapido en moto, aunque para el sera un cambio importante.

Saludossssss.

Adeu.

[Javi_GP]

Yo tengo ganas de ver cómo domará Max una moto más pesada y con una potencia que no está tan descafeinada electrónicamente como en motogp (aunque en WSBK la tendencia siga siendo la misma).

Será interesante verle dar gas con la moto meneándole a todas partes.

Saludos a todos.

[wxat]

Será interesante verle dar gas con la moto meneándole a todas partes.

¿La Suzuki? Pues por lo visto durante todo el año, es la moto más "noble" de la parrilla en este sentido...

Saludos.

[Javi_GP]

Hombre, está claro que no es la Honda Ten Kate (que parece ser que se gasta mucha mala leche) ni las Kawas, pero seguirá pesando más que una motoGP y no creo que los Pirelli se mantengan enteros durante tantas vueltas como los Michelín.

Saludos a todos.

[JJ]

Buff...otra vez....

[Xtreme&Hard_15]

Pero Max dice que se retiraría antes de pasar a SBK...y sin control de tracción y con motores más violenmtos que los motores de MotoGP Max estaría con muchas problemas en SBK donde todos los motores de cuatro cilindros son tipo "screamer" y donde el "big bang" artesenal (como ha Yamaha en el BSB) están prohibidos por la FIM.

Para Max es MotoGP o nada.

Es curioso como pueden cambiar las cosas en 5 años.

[sindios_69]

Pero Max dice que se retiraría antes de pasar a SBK...y sin control de tracción y con motores más violenmtos que los motores de MotoGP Max estaría con muchas problemas en SBK donde todos los motores de cuatro cilindros son tipo "screamer" y donde el "big bang" artesenal (como ha Yamaha en el BSB) están prohibidos por la FIM.

Para Max es MotoGP o nada.

Es curioso como pueden cambiar las cosas en 5 años.

Es que cinco años es mucho tiempo para pensar y recapacitar cualquier elección tomada en el pasado.

Y no le ha ido tan mal, ¿no?.

vvss 

[mikemetal29]

En una de las revistas especializadas de esta semana (aunque ahora sean menos especializadas  ) dicen que se está planteando si seguir o retirarse, y que tomará la decisión en un par de semanas. En mi opinión cuando un tío tiene dudas entre seguir o retirarse, es que le ha llegado la hora de la retirada. Y no tiene nada que ver con la edad, sino con la situación personal de cada uno.

V's.

[onitraM]

En una de las revistas especializadas de esta semana (aunque ahora sean menos especializadas  ) dicen que se está planteando si seguir o retirarse, y que tomará la decisión en un par de semanas. En mi opinión cuando un tío tiene dudas entre seguir o retirarse, es que le ha llegado la hora de la retirada. Y no tiene nada que ver con la edad, sino con la situación personal de cada uno.

V's.

Pero ¿No ha renovado con Aprilia por 2 ó 3 años más?

 

[XTR]

En mi opinión cuando un tío tiene dudas entre seguir o retirarse, es que le ha llegado la hora de la retirada. Y no tiene nada que ver con la edad, sino con la situación personal de cada uno.
V's.

Personalmente creo que en eso de que es algo personal, seguro que es cuestión de cerolandia, no se de cuantos 100000000000000000000 es el problema personal, pero es cuestión de pensárselo con calma, ties toa la razón jajaajajaja
 
Por cierto ¿hay alguien entre el publico que se atreva a decirle?  te ofrezco un puesto en motogeiper con amoto oficial Jajajaaj no nay HU

[mikemetal29]

En una de las revistas especializadas de esta semana (aunque ahora sean menos especializadas  ) dicen que se está planteando si seguir o retirarse, y que tomará la decisión en un par de semanas. En mi opinión cuando un tío tiene dudas entre seguir o retirarse, es que le ha llegado la hora de la retirada. Y no tiene nada que ver con la edad, sino con la situación personal de cada uno.

V's.

Pero ¿No ha renovado con Aprilia por 2 ó 3 años más?

 

Pues no me digas, yo también creía haber leído algo así, pero lo que comento viene en una de las revistas de esta semana...  Ni flowers, oiga, están locos estos romanos 

Anda, vete pal hilo de las jamelgas en off topic y trabaja un poco, ein 

 

[XTR]

A todo esto, ¿no sería más conveniente que le darán 1,9 millones de euros por dos temporadas?