Ghost Rider

[Q-rrito]

Poto ¿De donde te has bajado ese video? Lo estoy buscando en arrabassada.com pero no lo encuentro.

 

[Poto]

Lo copié de un enlace que puso Bay en un post del foro (ahora no recuerdo cual era el título del post).
Lo de las plantaditas, no tienen que ser expertos en rodar en moto, para hacerlas guapas. Yo conozco a algún tipo que planta de P.M. y luego en carretera no tiene N.P.I.
Hombre, los tipos del vídeo van rápido, pero sin cerebro, como dije ya antes, van al 140% y eso no puede ser, por eso digo que no saben andar en moto...

[mikemetal29]

A qué llamáis "plantaditas"???

V´s,
Mike.

[Polakow]

¿Plantaditas? ¿Qué rayos es eso?

Q-rrito: busca "Honda VTR 1000" en la mula y te sale, hay dos o tres grandes solo

Saludos

[Q-rrito]

Yo tampoco sé que son esas plantadas. ¿Y con la poli de por medio?
 

[Polakow]

Ah, me olvidaba. Bajándome videos del "Ghostrider" en la mula, hay uno de once minutos de un noticiario alemán hablando de "colgaos" así y sale un grupo de moteros alemanotes que se dedica a esto del "stunt X treme" (¿Lo dije bien?) pero en plena calle... se meten unas leches que ni te cuento. Hay una de un tipo poniéndose de pie en el depósito en una R1 (o lo que sea, van de rollo "tuning" y ni se ve) en plena autopista que se da una a unos 120 Km/h que da hasa miedo. No se hace nada, pero se quema bien las caderas y para todo el tráfico...
...tarados, qué quereis que os diga...

Saludos

[Poto]

Lo de que no sabéis que son las plantaditas va en serio??
CABALLITOS hijos míos CABALLITOS ¿Ahora?  

[BayLuistic #11]

Pues nidea.. no lo sabía, los he oido nombrar de mil formas, pero plantaditas nunca...(dicen que cada día aprendemos algo..)

[Polakow]

No tenía ni idea...

[liberio]

Poto no seras por casualidad valenciano?, ya que es una expresion valenciana "plantar roda"(levantar rueda).

Por cierto si alguien sabe alguna tecnica para hacer "plantaditas" suaves (20cm) sin riesgo, ya que yo lo hago tirando de embrague y creo que no es muy saludable. Un compañero mio dice que dando de gas tocas suavemente el embrague (sin picarla) y sigues dando gas suavemente y poco a poco se eleva, pero a mi no me sale.

Saludossssssssssss.

Adeu.
 

[Poto]

Sí tío, soy valenciano. No sabía que el término de las "plantaditas" (una plantaeta de roda) no se conocía allende estas tierras.
Consejos para plantar no te puedo dar, porque soy un inútil en ese aspecto (lo reconozco) :  Siempre me han salido del culo, y opté por pasar de ese tema, y centrarme en otros que se me dan mejor B)
Aunque con la GSXR 750, no deberías de tener problemas en plantar de gas(progresivamente) echando el culo hacia atrás.

[Polakow]

Pues yo también soy del club de los inútiles en plantaditas... con mi moto en primera a veces se levanta un poco sola, sin querer, si la estiro y si voy un poco pensando en otras cosas me quedo tieso unos segundos, jeje

Saludos

[mikemetal29]

La R6 con un toquecillo de embrague en 2ª se levanta muy fácil, aunque yo paso bastante del tema porque tuve una galleta muy bruta en una enduro 250 2T que tuve hace unos años. Resulta que estaba en un circuito de cross, pero en ese momento por fuera, haciendo pinzes (como decimos aquí) y sobre una superficie de hierba húmeda tenía que dar mucho gas porque no tenía tracción. Pues resulta que iba dando golpes de gas para aguantarla levantada y en eso paso por una zona de tierra (sin hierba) donde había más tracción por lo que el golpe de gas (que era bueno pa la hierba mojada) fue muy bestia y como había más tracción me fuí para atrás. El tonto que escribe se quedó agarrado al manillar y se pegó un piño de morros duro (con casco, eh?), lo malo es que caí con el cuerpo encima de una mano doblada y... pasaron unos meses hasta que volví a coger la enduro.

V´s,
Mike.

[Poto]

Joder Mike, sólo de leerte me ha entrado un nosequé cuando has dicho lo de la mano doblada :llanto  :llanto  :llanto  

[Q-rrito]

Para no caerte hacia atras al hacer un caballito, es imprescindible llevar el pié encima de la palanca del freno trasero, y si ves que la moto se está pasando de verticalidad, tocas el freno y la bajas al momento. Ese es el truco para mantener la moto arriba sin peligro de pasarte.

Me imagino que os acordareis del caballito famoso de Biaggi, en recta de meta de no me acuerdo que GP. El tio ya iba pasadisimo de verticalidad y practicamente estaba en el suelo, pero frenó de atras y por la inercia,  la moto bajó y se salvó de un piño que todos los que lo estaban viendo lo daban por seguro.

Yo no soy muy amigo de hacer caballitos xq me parece una forma gratuita de forzar la horquilla y el tren delantero en general, (sobre todo para la gran mayoria de gente, que dejan caer la rueda de golpe y no se dan cuenta de que estan machacando una buena parte de la delantera de la moto. Desde la llanta, hasta las tijas y cojinetes de dirección, pasando x la horquilla,etc.etc.)

Pero al que le vaya ese rollo, lo primero que hay que hacer es saber controlar con el freno trasero.

En mi opinión vale mas la pena dedicar el tiempo a aprender cosas mas positivas a la hora de conducir la moto, que ha hacer estas pijadas.