El engendro de Suzuki

[mikemetal29]

Bienvenido a Hopkins 21.

El tema del carenado creo haber leído que el ancho y envolvente lograba una mayor velocidad punta pero ofrecía mayor resistancia lateral al viento por lo que lo que se ganaba en punta en recta se perdía en los cambios bruscos de dirección en especial, y en general cada vez que hay que mover lateralmente la moto, supongo que especialmente en aquellas pistas donde suele soplar fuerte el viento, como Estoril por ejemplo.

V´s,
Mike.

[Q-rrito]

Creo que fué en la pelicula "Rossi, siete años de ensueño" que me bajé con La mula y puse a disposición de todos, pues como digo creo que es ahí donde Rossi hace una pequeña descripción de la RC211V y dice que aerodinamicamente han sido cuidados todos los aspectos, haciendo especial hincapié en que la moto siga siendo muy aerodinamica cuando  está tumbada, ya que dice que una gran parte de la carrera la moto se encuentra en esta situación.

Interesante deducción.