Entrenos Pretemporada 2006

[Guishermo 2t]

Estos tiempos de Checa tienen mucho mérito, pero ya llegarán las vacas flacas... SEGURO, y no lo digo por intentar desprestigiar a Carlos si nada, sino porque es sólo la primera prueba...

Personalmente, creo que Checa puede darse con un canto en los dientes si es asiduo al Top10, no creo que haga mucho más con ese equipo y esos neumáticos... Aunque igual nos sorprende, quien sabe

[James]

Que pasa que los tenian guardados en un cajon para una ocasion especial, que han utlizado un michelin con la pegatina de dunlop o han hecho un milagro y han descubierto la pocima magica...

Adeu.

[snapback]51643[/snapback]

Uyyyyyy creia que era el peor pensado del foro.......yo también considero la idea de la pegatina, que quereis que os diga.

Carlos no se cansó de repetir por activa y por pasiva que si corria este año NO sería en SBK (cosa q ha cumplido) y que SEGURO que lo haría con neumáticos Michelin(cosa que, en principio tb ha cumplido).

Ahora no nos pondremos a discutir la calidad de Carlos como piloto .....pero.... tras muchos dias sin llevar una motogp (la última la RCV de Pons en Cheste), muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchos dias sin llevar una M1, muuuuuuuuuuuuuuuchos dias que el tech3 no se comía un rosco ahora va y con dos tres días de entrenos (con caida heavy incluida) va y hace un tiempazo digno de Yamaha Oficial con Michelin de los buenos....

No se........

salU2  :scooter

pd....sea como fuere me alegra ver estos tiempos de Carlos y sólo le deseo que pueda mantener el mismo nivel durante todo el mundial

[fresco]

Yo me conformo con que Carlos le de unos cuantos puntitos (o muchos si es posible) a Yamaha a ver si revalidan su título de Campeón de Marcas, y que luego los de Honda se acuerden de él todo lo que quieran ...  :bebido

[Merkel]

Del tema Xaus creo que quedo claro que no se hizo a la conduccion de la moto en ningun momento, por lo que estuvo un año en el "limbo" del motociclismo.

Del tema de Xaus, Liberio, la verdad es que he sido un poco injusto, por que hay detras de toda esa temporada, mas cosas que desmotivacion, que escapaban a la indiscutible calidad como piloto que tiene Ruben.
Alguno mas del foro sabe a que me refiero y quien nos contó en su momento algo de todo "el caso Xaus" y no diré nombressss verdad Txupe, Jb??? :D  :D  :demonio
un saludo Liberio, te llamaré y comentamos la rodada, por cierto el 18 de este mes tandas en el Jarama, ¿te animas? :P

[Chuache]

¿No iba Rizzla a patrocinar a Suzuki?

















Ya sé porque Camel ha patrocinado a Yamaha, porque Rossi y Edwards son unos egocentricos y en los circuitos en los que esta prohibida la publicidad de tabaco quieren llebar su nombre en el carenado de sus motos.

[Chuache]

Y las Superbikes hoy:

1. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 2min 0.5 secs
2. Andrew Pitt AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 2min 0.8 secs
3. Michel Fabrizio ITA D.F.X. Treme Honda CBR 1000RR 2min 1.3 secs
4. Pierfrancesco Chili ITA D.F.X. Treme Honda CBR 1000RR 2min 1.4 secs

[Alexgp]

Hola a todos.

Primera jornada


1. Carlos Checa - Yamaha Tech 3 1'58.22 - 68 vueltas

2. John Hopkins - Suzuki MotoGP 1'58.87 - 60

3. Shinichi Ito - Ducati 1'59.80 - 61

4. James Ellison - Yamaha Tech 3 2'00.12 - 73

5. Chris Vermeulen - Suzuki MotoGP 2'00.65 - 67

6. Oliver Jaqcue - Kawasaki Ninja ZX-RR 2'00.91 - 74

2º jornada:

1. Valentino Rossi (ITA/Camel Yamaha) 1:57.36 (48 vueltas).

2. Colin Edwards (USA/Camel Yamaha) 1:57.52 (60 ").

3. John Hopkins (AUS/Suzuki MotoGP) 1:57.6 (66 ").

4. CARLOS CHECA (ESP/Yamaha Tech 3) 1:57.9 (43 ").

5. Chris Vermeulen (HOL/Suzuki MotoGP) 1:58.6 (62 ").

6. Shinichi Ito (JAP/Ducati) 1:58.8 (76 ").

7. James Ellison (GBR/Yamaha Tech 3) 1:59.8 (76 ").

8. Olivier Jacque (FRA/Kawasaki Racing) 2:00.5 (34 ").

Tiempos de la 3ª Jornada

Rossi          1:56.5

Edwards     1:56.8

Checa        1:56.9

Hopkins      1:57.6

Vermeulen  1:57.8

Ito             1:58.9

Ellison        1:58.9

Jacque       1:59.9

Para empezar decir que los entrenos de pretemporada no dan "vales" para ganar carreras ni mucho menos para ganar títulos. Eso se consigue a partir del 26 de marzo en Jerez.
Recordar que Checa es un piloto que ha destacado por hacer buenas pretemporadas (con la YZR, con la M1 hasta con la Ducati) pero luego sus temporadas (lo que vale) son MEDIOCRES (7º en el 2003, 7º en el 2004 y 9º en el 2005).

Dicho esto, publico los tiempos de las tres jornadas para hacer una comparación entre los tiempos de Checa y el de los pilotos oficiales de Yamaha (Rossi y Edwards). Recuerdo que Checa ha dispuesto de un día más de entrenos. Por supuesto tengo en cuenta que era su PRIMERA aparición con el equipo TECH 3.
Veamos:

1º día de entrenos para oficiales y para Checa:

1. Valentino Rossi (ITA/Camel Yamaha) 1:57.36 (48 vueltas).

2. Colin Edwards (USA/Camel Yamaha) 1:57.52 (60 ").

3. Carlos Checa - Yamaha Tech 3 1'58.22 - 68 vueltas

2º día de entrenos para oficiales y para Checa:

1- Rossi          1:56.5

2- Edwards     1:56.8

3- CARLOS CHECA (ESP/Yamaha Tech 3) 1:57.9 (43 ").

Visto así no parece que tenga nada que hacer contra las Yamaha calzadas con Michelín ¿ Verdad ?

[Alexgp]

Hola a todos.

Luego le toca leer a uno que lo que hace cierto italiano es porque se trata de un ser superior...


Para mí, teniendo en cuenta las condiciones de trabajo de Carlos, tiene mucho más valor su tiempo que el de Edwards o el de Rossi, que llevan lo mejor de lo mejor. Si al final de estos entrenamientos no han sido capaces de meterle un par de segundos a Checa, podremos decir que el equipo oficial Yamaha ha hecho el ridícu*o.

Salu2
Txupe

[snapback]51636[/snapback]

En esto foro no habrás leido lo de ser superior ¿ Verdad ?
De todas maneras no comparto tu obsecación en contra del piloto italiano. La negación sistemática no es buena, nada buena...
(Que conste que el 7º veces campeón del Mundo es el piloto que menos aprecio del Campeonato).

Parece que parcialmente (segundo día de entrenos) según mi análisis, los pilotos oficiales  le han sacado más de 1 s. de diferencia, aunque no llegan a dos  :demonio

[Iulius]

Visto así no parece que tenga nada que hacer contra las Yamaha calzadas con Michelín ¿ Verdad ?

Eso ni lo dudes Alexgp.
Desgraciadamente contra la Yamaha 46 pocos van a poder hacer nada, y respecto a la nº 5... quizá en algún circuito pueda achucharla pero me da que los Dunlop van a tener el mismo problema que los Bridgestone pero agravados por su menor experiencia en MotoGp, es decir, 1 de cal y dos de arena, un circuito donde serán medianamente competitivos y dos donde estén lejos.

Si a eso le sumas un equipo que técnicamente ha de ser muy inferior al Camel Yamaha, una M-1 que siendo optimistas siempre estará un pelo por debajo de la de Rossi (o una cabellera si te pones en lo peor) y un piloto como Carlos que siendo sinceros puede tratar de tú a tú a Colin pero no a Valentino, ¿que te queda?
Pues a mi entender batir regularmente a Suzukis, Kawas y Ducatis del año pasado, pelear cuando se pueda con las Ducatonas oficiales cuando los Bridgestone no sea adapten ese día a la pista, batirse el cobre con Tamada, Stoner y puede que Elías y de ahí en adelante... poco que hacer la verdad.

Saludos.

[Errol]

Es increible, en lugar de alegrarse por Carlos, se cuestiona su capacidad, se menoscaban sus logros, se le atribuyen estùpidos motes.
Porquè?
Por no tener la capacidad contractual de vetar a sus rivales?
Por no vestir de colorines ?
Por no llevar gafas de mujer?
Que terrible afrenta ha cometido Checa para ser tratado de esta forma?
Pilotos hay que han perpetrado acciones realmente antideportivas e intencionadas y sin embargo siguen en la más alta consideración de sus adoradores.
Que se valora? La capacidad para hacer trampas? La de pasarse el reglamento por los fondillos?
Haga lo que haga Carlos, se merece un respeto.

[Alexgp]

Hola a todos.

Es increible, en lugar de alegrarse por Carlos, se cuestiona su capacidad, se menoscaban sus logros, se le atribuyen estùpidos motes.
Porquè?
Por no tener la capacidad contractual de vetar a sus rivales?
Por no vestir de colorines ?
Por no llevar gafas de mujer?
Que terrible afrenta ha cometido Checa para ser tratado de esta forma?
Pilotos hay que han perpetrado acciones realmente antideportivas e intencionadas y sin embargo siguen en la más alta consideración de sus adoradores.
Que se valora? La capacidad para hacer trampas? La de pasarse el reglamento por los fondillos?
Haga lo que haga Carlos, se merece un respeto.

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Espero que no te refieras a mis comentarios  :

[Aby Chuela]

Hola,

Como nadie los publica, me atrevo...

3er día:
Rossi 1.56.78secs (+0.25secs *comparado con el de ayer)
Edwards 1.57.07secs (+0.26secs *).

Alla Alex, a hacer tus comparaciones día a diá, ahora...

...Como he leído por allí, tal vez sea Dunlop(!) el que robo una goma Michelin el año pasado...
Ciao

[Aby Chuela]

Hola,
A tocar música, para reír un poco...
Después de la partida de Biaggi, le “toca” ahora a Rossi hacer musica...
¿Cual música?
Chatterrriiiinggg!
...¡Sí! ¿Por qué no sería este fenomeno, nada más que una vibración como cualquier nota de musica?
La cavidad de la goma como caja de resonancia, el compuesto como cuerda (o piel) y el piso como solicitador...
Es que, con la cresciente desaparición del slide, los esfuerzos laterales sobre las gomas (y otros componentes) se accentuan de cierto modo, no? La rueda con slide (patina y), tiene mas revoluciones (sobre sí misma) que la rueda sin slide, a velocidad igual -según entiendo- y puede, quizás, liberarse màs de las coacciones...
Con su estilo (de casi sin slide), Biaggi  fue él (uno de los) primero(s) a sufrir de ello, pero ahora que la electronica no deja el compuesto hacer lo que quiere (patinar) y altera las energías y las fuerzas internas (de una goma), pues no me sorprendría que aparezca este fenomeno musical! Y claro, los ingenieros no estudiarón violín en el conservatorio... hahaha!
¿Como que estoy diciendo tonterías?
Bueno...sí... puede ser...! Pero en la ausencia de solución, yo aconsejería a los de Michelin de hacer una vuelta de este lado, para estar seguros que no se trata de esto (“simplemente”!)... aunque no sé si con 2 bemoles a la llave (inglesa) lograrán hacer bajar el tono, hahaha...
De todas maneras, una teoría loca sobre el desconocido, no es menos estupida que una sabía... hasta que se confirme la secunda!
El tío Burgess puede mandar hacer analizar los rangos de frecuencias y puede buscar en los reglages una solución, pero ya vamos tres años o màs, con esto... y nada al horizonte...
En un primer tiempo jugarón sobre el amortiguador trasero y lograrón hacer bajar la intensidad de la vibración, pero obviamente, esto no és la solución radical(!) porque sobre algunos circuitos (de asfalto y planitud diferentes) no se podrá jugar tan libremente...
Ciao

[el_chorvo]

Recordar que Checa es un piloto que ha destacado por hacer buenas pretemporadas (con la YZR, con la M1 hasta con la Ducati)

pero luego sus temporadas (lo que vale) son MEDIOCRES (7º en el 2003, 7º en el 2004 y 9º en el 2005).

De acuerdo con lo primero, pero 7º no lo veo yo tan MEDIOCRE, si acaso discreto.

[Txupete]

Holaholahola...

Respecto al tema de Carlos Checa, como bien dice Errol, el mal trato que le dan algunos es tan inexplicable como la adoración que muchos, en la mayoría de los casos los mismos que desprecian a Checa, demuestran por otros que, como personas, dejan bastante que desear.

Carlos Checa es un piloto puntero de MotoGP, capaz de finalizar Grandes Premios en el podium si tiene un equipamiento que se lo permita, y encima es (o parece ser) mucho mejor persona que otros divos que pululan por esos circuitos de Diox. Nunca se le oye decir nada malo de alguien ni, por supuesto, intenta hacer que otros parezcan culpables de faltas cometidas por él o por su equipo. No recuerdo haberle visto nunca hacer trampa, ni ser descortés con un rival/compañero.

Sin embargo se le machaca sin misericordia, y no hablo solo de los comentarios de Alex. Tanto en este foro como en otros que he podido visitar, ya fuesen españoles o extranjeros, se detecta falta de respeto para con Carlos. Casualmente, el único sitio donde hay unanimidad en la admiración y respeto hacia Carlos Checa es uno que visito y en el que participan otros pilotos (amateurs o semiprofesionales). Ese es el único sitio donde solo he visto buenos deseos para Carlos. Casualmente, por parte de los que son sus "colegas".

Parece ser que en la afición hubiese cierta necesidad de admirar a cab**nes desalmados, mientras que al que se conduce por caminos de deportividad y caballerosidad, poco menos que se le trata de tonto.

Es preocupante vivir en una sociedad que admira aquellos que maltratan a sus semejantes y pliegan las leyes a su antojo, mientras que se humilla a quienes se limitan a vivir y dejar vivir, intentando recorrer su camino sin perjudicar a demasiada gente. Como de costumbre, cuanto más miro a la gente, más me gusta mi perro (espero que nadie se de por aludido en particular, generalizaba).

Salu2
Txupe