Olive recupera la "grinta"

[malc__com]

Estan tan mal las carreras hoy en día, que la mayoria de pilotos del mundial, pagan por correr, mientras que los probadores, ganan un buen sueldo, alomejor no está tan mal eso de ser probador.

[CHRSTNNNNN]

Estan tan mal las carreras hoy en día, que la mayoria de pilotos del mundial, pagan por correr, mientras que los probadores, ganan un buen sueldo, alomejor no está tan mal eso de ser probador.

Pero si tú eres piloto no sueñas con ser probador para otro, sueñas con ganar carreras.

[Shadow46]

Qué puede cobrar un probador de sueldo??

[Trevi.two]

No sé en que condiciones ha corrido en Estoril ni si tendrá continuidad pero ya quisieran muchos de los pilotos que sí corren todo el mundial que una marca de primer nivel confiase en ellos para desarrollar la moto desde cero.

Aprilia para su RSV4 confío en Hoffman... vale, seguro que es rápido, pero... normalmente los desarrolladores de las fábricas son tíos mucho más lentos que los del mundial... para mí ser probador, cuando lo que uno quiere es ser piloto, no es una buena señal y seguro que no es lo que Olivé le gustaría. Qué esta bien? Seguro que sí, pero fijo que Joan preferiría estar corriendo todas las citas del mundial.

Claro...y ganarlo.Pero yo preferiría estar en la piel de Olivé antes que en la de otros que están corriendo solo porque aportan pasta,no porque confien en sus posibilidades.
Tambien a mi me gustaría ser el dueño de Ducati pero me conformo con ser mileurista...y que no me falte,como a Olivé lo de KTM  .

[CHRSTNNNNN]

Te vas por las ramas.

Tú ejemplo no es válido pq tú nunca has sido o has estado cerca de ser el dueño de Ducati. Si hubieras sido el dueño de Ducati o uno de los peces gordos... te conformarías ahora con ser un mecánico de la fábrica? No estaría mal tú posición, pero comparándolo con donde estuviste seguro que no es lo que te gustaría.

Pues lo mismo Olivé... seguro que no se queja, pero si pudiera escoger estoy segurísimo que preferiría correr el mundial y no ser probador, ya que él sabe lo que es estar arriba en el mundial y lo que es ser un piloto top, así que no creo que su sueño sea precisamente el de ser probador... para nosotros sí es un sueño, para alguien que ha estado ahí arriba NO.

O Valentino le gusta la situación que esta viviendo en Ducati? Por mucha pasta que le hayan dado, seguro que si se pudiese largar ahora mismo, lo haría... incluso palmando pasta.

No todo es el dinero, y aunque Olivé se gane la vida mucho mejor que otros pilotos que pagan, seguro que no es lo que quiere... o sí, quién sabe, pero, por lo menos, no es lo que yo querría.

[Trevi.two]

Tienes razón,lo de que me gustaría ser el dueño de Ducati era por poner un toque de humor.
Pero lo de ser reconocido como probador me parece más interesante que ser reconocido porque aportas patrocinador y esto no es cuestión de ganar más o menos dinero.
Si que entiendo que la proyección de Olivé en el inicio de su carrera le situaría,ahora mismo,disputando el titulo incluso de la categoría reina,pero una vez aceptado que eso no iba a suceder,el de probador no me parece el peor de los finales.Quizá todo esto cuadre mejor,como tú bien dices,en la carrera deportiva de Hoffman que nunca rodó realmente en la élite de ningún campeonato.


Lo del hipotético dueño de Ducati currando de mecánico me ha recordado a un gran (y arrogante) empresario que,tras arruinarse,conducía la carretilla elebadora de lo que le quedaba de empresa con traje y abrigo de visón y,aunque es la sombra de lo que fué sigue siendo arrogante.

[Blackmore]

hombre, TOP nunca ha sido... ha sido 7º de 125 su mejor año, que no está mal, pero vamos, para correr el mundial... teniendo 28 años, vamos, que es su último año... no sé si saldría muy rentable.

[CHRSTNNNNN]

hombre, TOP nunca ha sido... ha sido 7º de 125 su mejor año, que no está mal, pero vamos, para correr el mundial... teniendo 28 años, vamos, que es su último año... no sé si saldría muy rentable.

Top me refiero que a estado disputando victorias y haciendo podiums.

[Blackmore]

vale, vale, yo TOP les llamo a Stoner, Rossi, JL, Dani...

[wxat]

Marcelino Lucchi ganó carreras de 250cc siendo probador de Aprilia. Álex Debón hizo podios de 250cc siendo probador de Aprilia y cuando se reintegró al mundial incluso ganó carreras...

Es diferente el piloto probador "profesional" que lleva varios años ejerciendo y ha perdido un poco el tren (Itoh, Aoki...) que el probador "circunstancial"  que espera la oportunidad de volver a competir de todas, todas. Yo diría que Olivé pretende ser de estos últimos (que quiere volver al Mundial) pero que posiblemente no le dejen (demonios, si corre un GP sustituyendo a Ajo y le hacen probar piezas experimentales en todas las tandas de entrenos; blanco y en botella).

De todas formas, no sé si os habéis dado cuenta pero os habéis puesto a discutir sobre el título de un hilo... de hace más de un lustro. No habrán cambiado las cosas desde entonces...

Saludos.

[fukuda]

Marcelino Lucchi ganó carreras de 250cc siendo probador de Aprilia. Álex Debón hizo podios de 250cc siendo probador de Aprilia y cuando se reintegró al mundial incluso ganó carreras...

Es diferente el piloto probador "profesional" que lleva varios años ejerciendo y ha perdido un poco el tren (Itoh, Aoki...) que el probador "circunstancial"  que espera la oportunidad de volver a competir de todas, todas. Yo diría que Olivé pretende ser de estos últimos (que quiere volver al Mundial) pero que posiblemente no le dejen (demonios, si corre un GP sustituyendo a Ajo y le hacen probar piezas experimentales en todas las tandas de entrenos; blanco y en botella).

De todas formas, no sé si os habéis dado cuenta pero os habéis puesto a discutir sobre el título de un hilo... de hace más de un lustro. No habrán cambiado las cosas desde entonces...

Saludos.

Como casi siempre, sabias palabras ...

Evidentemente si mañana viene HRC y le ofrece a Olivé una tercera Honda para MotoGP se olvidaría de ser piloto probador 
Pero entretanto el bueno de Joan habrá valorado las ofertas y posibilidades que tiene, y mejor ser probador de una marca como KTM que andar en el mundial en un equipo de medio pelo dejándote los cuernos para acabar 12º.

PS : ... aunque Lucchi ganó su GP en Mugello en circunstancias más bien especiales, siendo ya un "Itoh" para Aprilia 

[wxat]

PS : ... aunque Lucchi ganó su GP en Mugello en circunstancias más bien especiales, siendo ya un "Itoh" para Aprilia 

Sí, circunstancias especiales pero ese mismo año hizo 5º en Jerez y 3º en Brno... Me parece que la circunstancia más especial de todas es que no iba precisamente "mal calzado" con aquéllos aviones de Aprilia (coparon los tres primeros puestos del mundial, hablamos del '98).

Y al año siguiente aún se apuntó como fijo al Mundial aunque duró apenas media temporada con el Docshop Racing.

Saludos.

[Tormo4ever]

pero con cuarenta y tantos años

[mak46]

De Olive se comento hace unos años que estaba en el mundial porque era el yerno de Ezpeleta, no se cuanto habra de verdad en eso. Pero actualmente con la falta de patrocinadores que hay en el mundial, en la cual muchos pilotos estan poniendo pasta para correr, creo que Olive no volvería poniendo él el dinero, ya que como probador debe cobrar 'mas' que lo que pueden estar cobrando la mayoría de la parrilla de moto3.

Salu2

[CHRSTNNNNN]

Casualidad o no, cuando Olivé y la hija de Ezpeleta lo dejaron, Joan se quedó sin puesto en el mundial...