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Autor Tema: Entrenos pretemporada 2006 Motogp.  (Leído 6082 veces)

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Desconectado fresco

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Entrenos pretemporada 2006 Motogp.
« Respuesta #15 en: 14 de Febrero de 2006, 21:09:51 pm »
Lo dicho

14/02/06 Repsol Honda unveil new livery at Sepang

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/404/404540_58645.wmv




Y demás vídeos de los test:

14/02/06 MotoGP riders testing in Sepang
http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/404/404468_93798.wmv

14/02/06 Marco Melandri interview at Sepang Test
http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/404/404478_78539.wmv

14/02/06 Nicky Hayden interview at Sepang Test
http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/404/404508_5188.wmv

14/02/06 Daniel Pedrosa interview at Sepang Test
http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/404/404489_18483.wmv

14/02/06 Colin Edwards interview at Sepang Test
http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/404/404483_37217.wmv

14/02/06 Loris Capirossi interview at Sepang Test
http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/404/404473_9546.wmv

14/02/06 Valentino Rossi interview at Sepang Test
http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/404/404462_44869.wmv

Ya sabeis el sistema, a tirar de windows media

Desconectado Hopkins_21

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Entrenos pretemporada 2006 Motogp.
« Respuesta #16 en: 14 de Febrero de 2006, 21:14:33 pm »
Muchas gracias por los videos!!! :P



Desconectado engorro

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Entrenos pretemporada 2006 Motogp.
« Respuesta #17 en: 15 de Febrero de 2006, 09:48:07 am »
:P ME SUMO A LOS AGRADECIMIENTOS :P

Desconectado liberio

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Entrenos pretemporada 2006 Motogp.
« Respuesta #18 en: 15 de Febrero de 2006, 12:31:22 pm »
Tiempos de hoy miercoles:

1. Shinya Nakano – Kawasaki Racing 2’01.80 – 32 vueltas (EDITADO)
2. Loris Capirossi – Ducati Marlboro 2’01.87 – 50
3. Valentino Rossi – Camel Yamaha 2’01.89 – 47
4. John Hopkins – Suzuki MotoGP 2’01.90 – 44
5. Dani Pedrosa – Repsol Honda 2’01.93 – 50
6. Carlos Checa – Yamaha Tech 3 2’02.06 – 57
7. Colin Edwards – Camel Yamaha 2’02.20 – 57
8. Randy de Puniet – Kawasaki Racing 2’02.37 – 42
9. Makoto Tamada – Konica Minolta Honda 2’02.56 – 51
10. Toni Elías – Fortuna Honda 2’02.62 – 41
11. Marco Melandri – Fortuna Honda 2’02.65 – 38
12. Sete Gibernau – Ducati Marlboro 2’02.87 – 17
13. Nicky Hayden – Repsol Honda 2’02.93 – 53
14. Kenny Roberts jr. - KR211V 2’02.95 – 47
15. Chris Vermeulen – Suzuki MotoGP 2’03.18 – 46
16. Alex Hofmann – d’Antin Ducati 2’04.23 – 25
17- Jose Luis Cardoso – d’Antin Ducati 2’04.65 – 29
18. James Ellison – Yamaha Tech 3 2’05.08 - 55


Saludosssssss.

Adeu.
« última modificación: 15 de Febrero de 2006, 18:13:23 pm por liberio »
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Desconectado pepoescudero

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Entrenos pretemporada 2006 Motogp.
« Respuesta #19 en: 15 de Febrero de 2006, 15:09:36 pm »
Host**, y Nakano qué hace ahí!!! ...y en menor medida, también Hopkins sorprendente.

Dani no deja de sorprenderme. Fenómeno. Qué le pasa al resto de las Hondas???

Carlitos muy bien. Tres segundos mejor que su compañero.

De Sete no diré nada, porque por lo visto anda con problemas físicos, no???

Las Ducati D'Antin... negro panorama las veo...
http://twitter.com/MotoStats


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Desconectado Iulius

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« Respuesta #20 en: 15 de Febrero de 2006, 16:06:21 pm »
Ahora el tiempo de Nakano es de 2:01:80, que siendo extraordinario (de hecho el más rápido de hoy), no es el extratosférico 2:01:08 que daban al principio.
No se aclaran ni con Mistol con los cronos.

Por cierto, esto sí que hace mucho que no lo veíamos, la primera Honda cerrando el grupo de marcas (y además es el "novatillo" Dani). Kawasaki, Ducati, Yamaha, Ducati y Honda, aunque tendrán mucho que ver los neumáticos. Aqui los Bridgestone van para tirar cohetes, aunque tampoco parece que los Michelin y los Dunlop (los de Checa al menos) van nada mal.

Saludos.
« última modificación: 15 de Febrero de 2006, 16:07:11 pm por Iulius »

Desconectado Hopkins_21

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« Respuesta #21 en: 15 de Febrero de 2006, 16:20:28 pm »
jo**r con Shinya!!! del 2.04.02 de ayer al 2.01.80 que ha echo hoy!!!

Por cierto sabeis si a Kawasaki le ha llegado el nuevo motor, ya que el bueno de Nakano andaba bastante quemado con este tema en los ultimos tests.

Muy buena labor de Checa con los Dunlop, haber si sigue asi :rolleyes:

Y esperemos que la GSV-R sea competitiva de una vez por todas


Agur que ando bastante liado!!!
« última modificación: 15 de Febrero de 2006, 16:21:19 pm por Hopkins_21 »

Desconectado Elvis

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« Respuesta #22 en: 15 de Febrero de 2006, 18:10:45 pm »
Si Sete sólo ha podido dar 16 vueltas porque tiene problemas intestinales. Lo de Carlitos es épico.

Desconectado chiachio

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« Respuesta #23 en: 15 de Febrero de 2006, 19:48:47 pm »
Bueno, pues estas pruebas nos pueden crear algo de esperanza, y me explico, hasta ahora el dominio era arrollador de Yamaha y Honda, pero parece que los demás ya no estén tan lejos de lo primeros. El hecho que Kawasaki y Nakano esté arriba con el nuevo motor, es una gran alegría.... y ver a Hopkins pues también.

Son noticias que crean un puntito de ilusión, de esperanza de que este año pueda haber más colorido en el mundial de Motogp.

Dani... este pequeño gran piloto, no quiero ni ver sus tiempos, pero es que el muy ca.....cete me tiene con los dientes largo, y no quiero hacerme ilusiones, pero jolines que "bien lo está haciendo" el jodio.

Lo de Carlos es cuestión de "coj***s", y no hay más, solo hay que ver a su compañero de equipo. Tengo la sensación de que con lo mal que lo ha pasado y ver que cada dia le quedaba menos crédito en el Motogp, quiere aprovechar todos sus cartuchos y va a tope. Esto es un alma de doble filo, y mientras no se caiga todo irá bien pero la caida del otro dia con commoción es solo un reflejo de que van quizás un poco pasado. Quizás no le quede más remedio pero espero que los Dunlops puedan aguarntar ese ritmo.

Desconectado ALBERR

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« Respuesta #24 en: 15 de Febrero de 2006, 20:08:14 pm »
CHECA ESTA APRETANDO BIEN, LOS DE DUNLOP EN CUANTO SE PONGAN HACEN UNAS BUENAS GOMAS NO LLEVAN GANANDO EL MUNDIA DE 125 Y 250 DESDE NO SE CUANTOS AÑOS PORQUE NO SEPAN HACER GOMAS, ESO SIN CONTAR CON EL AMA, EL BRITISH, EL CEV, ETC.

Desconectado Chuache

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« Respuesta #25 en: 15 de Febrero de 2006, 21:29:54 pm »
Los cuatro últimos siempre son los mismos, y ahora que no estan las WCM...























« última modificación: 15 de Febrero de 2006, 22:36:26 pm por txuatxe »
Daijiro 74 - Craig 18 - Shoya 48 - Marco 58

Desconectado Aby Chuela

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« Respuesta #26 en: 16 de Febrero de 2006, 13:16:32 pm »
Hola,
La lluvia dejó solamente dos horas (de 11 a 13) para aprovechar de la pista...
En mojado siguierón entrenando: Pedrosa y De Puniet

Sepang Test day 3 - Unofficial Times

1. Loris Capirossi - Ducati Marlboro 2'01.92
2. Valentino Rossi - Camel Yamaha 2'02.06
3. Shinya Nakano - Kawasaki Racing 2'02.20
4. Colin Edwards - Camel Yamaha 2'02.24
5. John Hopkins - Suzuki MotoGP 2'02.34
6. Randy de Puniet - Kawasaki Racing 2'02.47
7. Sete Gibernau - Ducati Marlboro 2'02.65
8. Carlos Checa - Yamaha Tech 3 2'02.66
9. Dani Pedrosa - Repsol Honda 2'02.68
10. Nicky Hayden - Repsol Honda 2'02.86
11. Makoto Tamada - Konica Minolta Honda 2'02.87
12. Marco Melandri - Fortuna Honda 2'03.00
13. Toni Elías - Fortuna Honda 2'03.64
14. Kenny Roberts jr. - KR211V 2'04.30
15. James Ellison - Yamaha Tech 3 2'05.70

Bonito grupo de Honda... detrás!
« última modificación: 16 de Febrero de 2006, 13:19:05 pm por Aby Chuela »

Desconectado Merkel

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Entrenos pretemporada 2006 Motogp.
« Respuesta #27 en: 16 de Febrero de 2006, 13:53:45 pm »
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Hola,
La lluvia dejó solamente dos horas (de 11 a 13) para aprovechar de la pista...
En mojado siguierón entrenando: Pedrosa y De Puniet

Sepang Test day 3 - Unofficial Times

1. Loris Capirossi - Ducati Marlboro 2'01.92
2. Valentino Rossi - Camel Yamaha 2'02.06
3. Shinya Nakano - Kawasaki Racing 2'02.20
4. Colin Edwards - Camel Yamaha 2'02.24
5. John Hopkins - Suzuki MotoGP 2'02.34
6. Randy de Puniet - Kawasaki Racing 2'02.47
7. Sete Gibernau - Ducati Marlboro 2'02.65
8. Carlos Checa - Yamaha Tech 3 2'02.66
9. Dani Pedrosa - Repsol Honda 2'02.68
10. Nicky Hayden - Repsol Honda 2'02.86
11. Makoto Tamada - Konica Minolta Honda 2'02.87
12. Marco Melandri - Fortuna Honda 2'03.00
13. Toni Elías - Fortuna Honda 2'03.64
14. Kenny Roberts jr. - KR211V 2'04.30
15. James Ellison - Yamaha Tech 3 2'05.70

Bonito grupo de Honda... detrás!
[snapback]52208[/snapback]
jejejjejeje ya lo creo, exceptuando a Ellison, vaya armada de Honda (incluyendo a Junior)
Un saludo.
RAFAGAS GAS GASSSSS......[/color]
La mejor manera de no sufrir las tentaciones es.........caer en ellas.
5 de cada 10 personas que ven carreras de motos......son la mitad.
No, si yo esto del chattering lo arreglo en 15 minutos, me voy al super y compro unos sandwiches y unas cocacolas y aqui no pasa hambre nadie. Jeremy Burguess maestro de cattering

Desconectado Elvis

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Entrenos pretemporada 2006 Motogp.
« Respuesta #28 en: 16 de Febrero de 2006, 14:37:51 pm »
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Hola,
La lluvia dejó solamente dos horas (de 11 a 13) para aprovechar de la pista...
En mojado siguierón entrenando: Pedrosa y De Puniet

Sepang Test day 3 - Unofficial Times

1. Loris Capirossi - Ducati Marlboro 2'01.92
2. Valentino Rossi - Camel Yamaha 2'02.06
3. Shinya Nakano - Kawasaki Racing 2'02.20
4. Colin Edwards - Camel Yamaha 2'02.24
5. John Hopkins - Suzuki MotoGP 2'02.34
6. Randy de Puniet - Kawasaki Racing 2'02.47
7. Sete Gibernau - Ducati Marlboro 2'02.65
8. Carlos Checa - Yamaha Tech 3 2'02.66
9. Dani Pedrosa - Repsol Honda 2'02.68
10. Nicky Hayden - Repsol Honda 2'02.86
11. Makoto Tamada - Konica Minolta Honda 2'02.87
12. Marco Melandri - Fortuna Honda 2'03.00
13. Toni Elías - Fortuna Honda 2'03.64
14. Kenny Roberts jr. - KR211V 2'04.30
15. James Ellison - Yamaha Tech 3 2'05.70

Bonito grupo de Honda... detrás!
[snapback]52208[/snapback]
jejejjejeje ya lo creo, exceptuando a Ellison, vaya armada de Honda (incluyendo a Junior)
Un saludo.
[snapback]52209[/snapback]

Ahora sale alguno más :

Test Sepang - 3ª Jornada
Tiempos Oficiosos

1. Loris Capirossi - Ducati Marlboro 2'01.92
2. Valentino Rossi - Camel Yamaha 2'02.06
3. Shinya Nakano - Kawasaki Racing 2'02.20
4. Colin Edwards - Camel Yamaha 2'02.24
5. John Hopkins - Suzuki MotoGP 2'02.34
6. Randy de Puniet - Kawasaki Racing 2'02.47
7. Sete Gibernau - Ducati Marlboro 2'02.65
8. Carlos Checa - Yamaha Tech 3 2'02.66
9. Dani Pedrosa - Repsol Honda 2'02.68
10. Nicky Hayden - Repsol Honda 2'02.86
11. Makoto Tamada - Konica Minolta Honda 2'02.87
12. Marco Melandri - Fortuna Honda 2'03.00
13. Toni Elías - Fortuna Honda 2'03.64
14. Alex Hofmann - d'Antin Ducati 2'04.18
15. Kenny Roberts jr. - KR211V 2'04.30
16. Jose Luis Cardoso - d'Antin Ducati 2'04.82
17. James Ellison - Yamaha Tech 3 2'05.70
Chris Vermeulen - Suzuki MotoGP /


Loris Capirossi ha obtenido el mejor registro en la tercera y última sesión del Test de Sepang. El piloto italiano, sin embargo, no ha podido rebajar los cronos ni de Melandri ni de Shinya Nakano de las dos anteriores sesiones de entrenamientos. La segunda mejor vuelta del día ha correspondido a Valentino Rossi, pero ya rodando en 2'02, por delante de Nakano, Colin Edwards y John Hopkins, que se ha mantenido muy regular en los primeros puestos de la tabla de tiempos durante los tres días de test.

La sesión ha vuelto a estar muy interrumpida por la lluvia. Una fuerte tormenta que ha caído alrededor de las 13:00 ha dejado la pista en unas condiciones mixtas y complicadas, una situación que ha roto definitivamente los planes de varios pilotos, que ya no han vuelto a rodar en toda la segunda mitad de la prueba. En cambio, los pilotos del Fortuna Honda, Melandri, que cierra el test con la mejor marca, 2'01.66, del primer día, y Toni Elías, han apurado al máximo la jornada, rodando hasta última hora a pesar de que la lluvia ha vuelto a caer en la parte final del test.

Además del australiano Casey Stoner, que hoy ha abandonado Malasia para examinarse el hombro que le obligó a detener su programa de trabajo el pasado martes, su compatriota Chris Vermeulen ha sufrido una caída cuando estaba completando su primera vuelta y ya no ha podido volver a subirse a la GSV-R.

Los equipos de MotoGP han completado así su último ensayo de esta pre-temporada antes del Test Oficial del Circuit de Catalunya, que empezará el próximo 28 de febrero, el 3 de marzo para la categoría reina del Mundial.

Desconectado Rafa-GP

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« Respuesta #29 en: 17 de Febrero de 2006, 08:20:54 am »
Algunas declaraciones:

Loris Capirossi: "Es una verdadera lástima que hoy no se hayan podido hacer las tandas largas que teníamos programadas. Por la mañana hemos localizado la goma posterior con la que hacerlas pero... la lluvia nos ha arruinado los planes. Por la tarde, en los 20 minutos de asfalto seco que hemos tenido, en sólo tres vueltas he marcado 2.01.9, por lo tanto estoy contento. La moto va bien y las gomas están mejorando. Esperemos a ver como van en Barcelona en las pruebas IRTA y... crucemos los dedos".

Sete Gibernau: "Estos tres días han sido de veras desafortunados para mí: ¡el martes mi moto tuvo problemas de cambio, ayer el que estaba mal era yo y hoy a mis molestias de estómago se han sumado las tormentas que no nos han dado tregua! Además, hoy después de dar unas vueltas me sentía muy cansado y me resultaba de verdad duro este calor. De todos modos estamos comprobando que la línea que emprendimos durante las pruebas de Phillip Island es buena y estoy satisfecho. Estamos preparando una buena base para el inicio del campeonato pero hay indudablemente todavía mucho que hacer y todos los inconvenientes de esta última sesión de pruebas no nos han ayudado".

Valentino Rossi: "Hoy no hemos podido hacer mucho debido al clima pero en general ha sido un test muy interesante. Estoy especialmente contento porque hemos hecho buenos avances respecto a los problemas de vibraciones. Tenemos nuevos datos y ahora entendemos mejor por qué sucede y cómo podemos solucionarlo. Todavía no estamos al 100% y pienso que podemos ir más rápido, pero estoy confiado.
Antes del Gp de Jerez tenemos que recibir una pequeña mejora en el motor, y espero disponer de un poco más de potencia. El test en Barcelona no es tan importante para nosotros como lo es final de Jerez, muy útil para nosotros ya que se hace una semana antes de la primera carrera y las condiciones serán muy similares. Ahora estamos muy cerca del inicio de temporada y empieza a estar claro quiénes van a ser los máximos rivales; Melandri y Pedrosa están rodando especialmente rápido, las Ducati también parecen estar fuertes. Creo que va a ser un año muy emocionante con algunas carreras maravillosas!".

Shinya Nakano: "El primer día lo empleamos en ajustar la moto con los nuevos componentes de motor, así que realmente no tuvimos oportunidad de marcar algunas vueltas rápidas. Durante la segunda jornada, cambiamos a un ajuste del motor que nos permitió obtener mayor régimen de revoluciones, haciendo la moto mucho más fácil de pilotar, algo que me permitió marcar el mejor tiempo de la jornada. La lluvia caída durante estos dos días ha limitado el número de vueltas que hemos podido hacer, pero nos las hemos apañado para completar el programa de motor y neumáticos programado. Estos tres test han sido muy productivos para Kawasaki, ahora ya estoy esperando viajar a Europa para los test IRTA de Catalunya y Jerez".

Randy De Puniet: "De nuevo ha sido un test muy bueno tanto para el equipo como para mí. Hemos trabajado con muchos ajustes diferentes, también hemos probado muchos neumáticos Bridgestone, y me siento mucho más cómodo sobre la moto. La referencia real son los tiempos de vuelta y estoy contento al decir que he mejorado mis tiempos comparando con el test anterior realizado aquí el mes de enero. Este test ha sido muy positivo para nosotros, ahora viajamos a Europa para los IRTA con muy buen sabor de boca sobre la moto y los neumáticos".

Dani Pedrosa: "Bueno, digamos que en general hasta ayer al mediodía bien, pero ahí se ha terminado. Esta mañana hemos perdido mucho tiempo esperando a que se secara la pista, luego ha llovido, luego se ha vuelto a secar... así que finalmente no hemos podido hacer nada más. El primer día y medio sí fue muy rentable, luego ya no tanto porque no hemos podido hacer todas las pruebas que teníamos previstas. Ahora las siguientes pruebas serán en Barcelona; veremos allí como se desarrollan los entrenamientos. Esperemos que todo vaya bien, porque ahora vamos a encontrarnos temperaturas mas frías comparadas con las de aquí, así que ya veremos. Ahora nos tenemos que ir una semana a Japón, porque hay la Honda Party de inicio de temporada. Después de esto me iré unos días a descansar a Londres, antes de volar a Barcelona para el siguiente test.”

Nicky Hayden:“Honestamente, hoy ha sido duro y frustrante porque hemos probado muchas motos con distintas configuraciones y opciones, pero la lluvia nos ha frenado demasiado. Afortunadamente tenemos gente muy preparada aquí y eso hace que todo sea más fácil. Hemos trabajado duro, aunque el tiempo no nos ha acompañado y por eso no hemos acabado de resolver todas nuestras dudas, aunque estoy seguro de que al final, cuando comience la temporada, estaremos ahí.”

 Carlos Checa: "Los tiempos de esta semana han sido realmente buenos y estoy contento a la vez que sorprendido con los avances que hemos hecho. No sabíamos lo que podía suceder después del primer buen test que hicimos en Qatar, estábamos preparados para tener problemas, pero las cosas han ido mejor de lo que podíamos esperar. La nueva moto es excelente, como he dicho antes, y ahora estamos comenzando a comprender mejor los neumáticos Dunlop y cómo trabajar juntos con lo que tenemos. Hemos probado una buena cantidad de cosas con Dunlop a lo largo de la semana y hay algunas mejoras buenas; hemos encontrado un agarre mucho mejor, lo que me ha ayudado a tener más confianza.A pesar de todo esto y los tiempos logrados, no quiero confiarme demasiado o empezar a pensar que las cosas van a ser fáciles. Sólo hemos hecho dos test y, aunque las señales iniciales son buenas, no podemos relajarnos. Tenemos mucho trabajo por hacer y mucho camino por recorrer. Las condiciones aquí han sido muy raras y ahora nos vamos a Barcelona, un circuito muy diferente con un clima mucho más frío. Esperemos a ver que pasa allí. Desde luego siempre es agradable correr en el circuito de casa, pero tenemos mucho trabajo que hacer así que no dejaré que nada me distraiga".

Toni Elías: "Por la mañana, no pudimos entrenar a causa de la lluvia sin poder probar así los nuevos neumáticos que teníamos previstos. Las gomas nuevas le dan un feeling diferente a la moto, pero no pudo ser. Hemos progresado mucho desde el primer día de entrenamientos. Espero que en Barcelona tengamos buenas condiciones climatológicas ya que últimamente estamos trabajando en buena dirección. Simplemente nos han faltado más vueltas en seco. No me siento del todo cómodo con la moto, pero estoy seguro que en Barcelona lo estaré."

Marco Melandri: “Mucho mejor, creo que después de los entrenamientos de hoy podemos entender mejor las reacciones de la moto. Ha sido una lástima que a causa de la lluvia no pudiéramos continuar con nuestro plan de trabajo. También es verdad que gracias a esas condiciones meteorológicas, hemos encontrado diferentes soluciones a problemas concretos que teníamos. Hemos probado diferentes configuraciones con el tren delantero de la moto mientras probábamos una goma nueva, pero de todas formas confirmaremos esta posible solución en los entrenamientos que realizaremos próximamente en el circuito de Montmeló. Hemos probado el nuevo tren trasero, pero aún debemos realizar más kilómetros. Estoy satisfecho con el resultado conseguido aquí y ahora ya tengo ganas de dirigirme hacia a Barcelona. Espero que podamos rodar con muy buenas condiciones.”

José Luis Cardoso: “Hoy las condiciones climaticas no eran las mejores, hemos tenido que rodar en una pista bastante húmeda y no he podido hacer muchos kilómetros. Una lástima porque teníamos muchas pruebas que hacer, en chasis, suspensiones, y sobre todo con los neumáticos. El mal tiempo no nos ha permitido trabajar bien. De todas formas, en la primera jornada, hicimos varias pruebas de electronica y hemos mejorado bastante. He hecho progresos a nivel de ritmo y sensaciones pero todavia estamos lejos de los primeros y tenemos que trabajar mucho más. Durante el segundo día tuvimos algunas dificultades pero mejoré mi tiempo antes de empezar a llover por la tarde. Ahora las próximas pruebas serán en España, continuaremos trabajando duramente para estar listos de cara a la nueva temporada”.

Saludos.
VAYASE SEÑOR EZPE$ETA, VAYASÉ.Una copa "monomarca" no es un Campeonato del Mundo....