1º PRUEBA MUNDIAL SUPERBIKE

[chiachio]

 jo**r con Bailys que ganas le está poniendo.... es que ha dejado al 2º a casi 2 segundos.... ni lluvia ni leches a darle al mango y arrasar desde el principio....  :saltos  :saltos

Xaus... hay que darle varios grandes premios de margen hasta que no se recupere del todo.... y luego ya veremos como le va a la Ducati/05

Fonsi, bien, pero de momento Laconí con otra Kawa delante.... bueno habrá que esperar.

Lo más extraño es Lanzi.... el 27....

[chiachio]

Supersport..... ya sabemos las circunstancias de estos entrenamientos pero sorprende el primer puesto... el debutante Turco del Ten Kate. Veremos mañana si no hay lluvia, seguro la clasifícación dará un vuelco radical.
 
 WSS qualifying (1) results – Qatar:

1.Kenan Sofuoglu
2.Kevin Curtain
3.Gianluca Nannelli
4.Broc Parkes
5.Kai Borre Andersen
6.Mauro Sanchini
7.Barry Veneman
8.Javier Fores
9.Christian Zaiser
10.Katsuaki Fujiwara

[Javi_GP]

Estoooo bien, cohonúa mi reentrada en el foro. Si me descuído me enciendo la tele el domingo y se me queda carita de funcionario.

Menos mal que tenéis alguna utilidad  :D

Gracias por la respuesta, Mawy, pensé que era el "viejo" David Garcia. Espero que le vaya bien allá donde corra y que por lo menos no le den un hierro.

Como ya habéis dicho por ahí, Xaus irá poco a poco. Me imagino que se lo tomará con calma (o al menos debería) para ir desoxidándose un poco, cogiendo fuerza en la pierna, un poco de fondo y recuperar el tacto a su conocida Ducati y, sobre todo, a los Pirelli.

Pero para mí, la gran atracción está fundamentalmente en tres focos.
1) la lucha entre los dos Troys
2) si Haga comenzará el campeonato con buen pie
3) si Barros se hace a la moto (en tan poco tiempo) y se deja ver por los puestos de cabeza. Estaria bien ver al brasileño entre los hombres que luchen por el título o al menos por ganar mangas.

Bueno ñores, esto empieza ya y estamos en contacto.

Un saludo a todos.

[engorro]

Alguien sabe los horarios? Entrenos y superpole?

[PeTeR]

Hola amiguetes

Segunda sesion cronometrada:

Posicion   Rider   Best Time   Laps
1    Bayliss T.   2'00.639   35
2    Muggeridge K.   2'00.745   34
3    Pitt A.   2'00.818   36
4    Corser T.   2'01.008   35
5    Haga N.   2'01.314   35
6    Lanzi L.   2'01.369   35
7    Kagayama Y.   2'01.579   33
8    Martin S.   2'01.613   35
9    Toseland J.   2'01.692   37
10    Chili P.   2'01.781   31
11    Nieto F.   2'01.809   32
12    Barros A.   2'01.953   34
13    Walker C.   2'01.975   29
14    Rolfo R.   2'02.020   36
15    Fabrizio M.   2'02.437   29
16    Borciani M.   2'02.449   33
17    Laconi R.   2'02.464   30
18    Gimbert S.   2'02.710   34
19    Abe N.   2'03.026   45
20    Neukirchner M.   2'03.050   34
21    Xaus R.   2'03.059   32
22    Clementi I.   2'03.523   24
23    Pedercini L.   2'03.628   33
24    Nakatomi S.   2'03.741   45
25    Foret F.   2'03.798   33
26    Iannuzzo V.   2'05.451   37
27    Battaini F.   2'05.528   33
Not Qualified         
1    Al Naimi T.   2'09.934   24
2    Jones C.   2'24.221   12


Jo**r con los australianos: Top Four
El "amigo" de Patuxa en la Superpole, asi como los "nuevos" Barros y Rolfo.
El piloto local.... jo**r con el piloto local

"Off Topic" Maria Jose Rienda ha hecho un muy mal tiempo en la primera manga...

Pit.

[EDURACING]

Pues no es tan mal tiempo el de TALAL, aunque no entiendo que con 2' 09'' lo corten, es menos del 110% que suelen poner en todos los campeonatos. Aunque yo esperaba algo mas teniendo en cuenta que ha dado alguan que otra vuelta al circuito...

Saludos,

P.D: Xaus debe de andar jodidillo porqu esu compi Borciani lo ha hecho bastante bien, y Fonsi muy bien tambien, por delante de sus compañeros de equipo que es a quien tiene que gaar primero.

[max07]

Bueno en SSP, Charpentier sigue en forma, le ha metido casi un segundo a su compañero de equipo qeu ha conseguido el segundo mejor tiempo.
Por el momento las Super Yamaha's R6 con valvulas de aluminio no superan a las viejas CBR 600 del Ten Kate.
1  Charpentier S. Winston Ten Kate Honda.  Honda CBR 600RR 2'27.755 2'03.093 2'03.093 23
2  Sofuoglu K. Winston Ten Kate Honda.  Honda CBR 600RR 2'21.890 2'04.089 2'04.089 27
3  Curtain K. Yamaha Motor Germany.  Yamaha YZF R6 2'23.872 2'04.741 2'04.741 20
4  Fujiwara K. Megabike Honda.  Honda CBR 600RR 2'27.615 2'04.756 2'04.756 26
5  Parkes B. Yamaha Motor Germany.  Yamaha YZF R6 2'24.757 2'05.082 2'05.082 26
6  Fores J. SLM Racing.  Yamaha YZF R6 2'26.887 2'05.415 2'05.415 26
7  Andersen K. Hoegee Suzuki.  Suzuki GSX 600R 2'25.853 2'05.924 2'05.924 26
8  Berger M. Gil Motor Sport.  Kawasaki ZX6RR 2'30.213 2'05.994 2'05.994 26
9  Nannelli G. Kopron Edo Racing.  Yamaha YZF R6 2'24.021 2'06.183 2'06.183 24
10  Veneman B. Hoegee Suzuki.  Suzuki GSX 600R 2'26.770 2'06.227 2'06.227 26
11  Zaiser C. LBR Ducati Racing.  Ducati 749 R 2'26.945 2'06.265 2'06.265 24
12  Sanchini M. RG Team.  Yamaha YZF R6 2'26.670 2'06.362 2'06.362 32
13  Vizziello G. Yamaha Team Italia.  Yamaha YZF R6 2'27.690 2'06.447 2'06.447 27
14  De Angelis W. Intermoto Czech Klaffi.  Honda CBR 600RR 2'29.724 2'06.647 2'06.647 27
15  Peris C. Moto 1 Yamaha Bikersdays.  Yamaha YZF R6 2'30.164 2'06.734 2'06.734 26
16  Roccoli M. Yamaha Team Italia.  Yamaha YZF R6 2'29.666 2'06.818 2'06.818 25
17  Gobert A. Yamaha - GMT 94.  Yamaha YZF R6 2'28.284 2'06.872 2'06.872 28
18  Thomas D. Gil Motor Sport.  Kawasaki ZX6RR 2'28.542 2'07.001 2'07.001 25
19  Harms R. Stiggy Motorsports.  Honda CBR 600RR 2'32.836 2'07.138 2'07.138 30
20  Le Grelle S. Legrelle - Honda Belgium.  Honda CBR 600RR 2'29.548 2'07.465 2'07.465 26
21  Stigefelt J. Dark Dog Stiggy Motorsports.  Honda CBR 600RR 2'29.313 2'07.572 2'07.572 17
22  Miksovsky T. Intermoto Czech Klaffi.  Honda CBR 600RR 2'29.513 2'07.664 2'07.664 28
23  Tunstall T. Hardinge Ice Valley M..  Honda CBR 600RR 2'37.237 2'07.792 2'07.792 32
24  Leblanc G. Vazy Racing Team.  Honda CBR 600RR 2'29.940 2'07.799 2'07.799 29
25  Brookes J. Ducati SC - Caracchi.  Ducati 749 R 2'28.508 2'07.927 2'07.927 29
26  Van Keymeulen D. Moto 1 Yamaha Bikersdays.  Yamaha YZF R6 2'30.832 2'07.972 2'07.972 27
27  Lauslehto T. Dark Dog Stiggy Motorsports.  Honda CBR 600RR 2'33.039 2'08.174 2'08.174 27
28  Velini A. Umbria Bike.  Yamaha YZF R6 2'30.150 2'08.219 2'08.219 27
29  Forner Garcia D. Tati Team Beaujolais Racing.  Yamaha YZF R6 2'28.596 2'08.921 2'08.921 30
30  Ivanov V. Vector Racing.  Yamaha YZF R6 2'30.250 2'09.142 2'09.142 31
31  Enjolras J. Tati Team Beaujolais Racing.  Yamaha YZF R6 2'32.425 2'09.255 2'09.255 29
32  Berta A. SLM Racing.  Yamaha YZF R6 2'41.187 2'10.451 2'10.451 23
33  Nedog L. Ducati SC - Caracchi.  Ducati 749 R 2'41.314 2'10.816 2'10.816 24
 
 

[Merkel]

Cuidadito con Kevin Curtain, que en carrera da mucha guerra. Con el permiso de Charpentier, por supuesto.
Un saludo.

[PeTeR]

Edu, en MotoGP usan el 107% para clasificacion, que echando cuentas, nos da un tiempo máximo de 2'09.08, así que el messieur Talal se ha quedao fuera por muy poquito, habrá manga ancha aquí también o serán mas serios que en el otro mundial?

Pit.

[Merkel]

Edu, en MotoGP usan el 107% para clasificacion, que echando cuentas, nos da un tiempo máximo de 2'09.08, así que el messieur Talal se ha quedao fuera por muy poquito, habrá manga ancha aquí también o serán mas serios que en el otro mundial?

Pit.

[snapback]52756[/snapback]

Me juego lo que quieras Pit, a que pesa mas el dinero Qatarí, que el reglamento.
Voto por manga ancha.
Un saludo Pit.

[fresco]

La superpole para Bayliss como se veía venir



1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F06 1min 59.696 secs
2. Lorenzo Lanzi ITA Ducati Xerox 999F06 2min 0.028 secs
3. Andrew Pitt AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 2min 0.11 secs
4. James Toseland GBR Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR 2min 0.112 secs
5. Troy Corser AUS Team Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K6 2min 0.206 secs
6. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 2min 0.613 secs
7. Yukio Kagayama JPN Team Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K6 2min 0.895 secs
8. Karl Muggeridge AUS Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR Accident
9. Steve Martin AUS Foggy Petronas Racing FP1 2min 0.94 secs
10. Alex Barros BRA Team Klaffi Honda CBR 1000RR 2min 0.96 secs
11. Roberto Rolfo ITA Team Ducati SC - Caracchi 999F05 2min 1.072 secs
12. Chris Walker GBR PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 2min 1.137 secs
13. Fonsi Nieto SPA PSG-1 Kawasaki Corse 2 ZX10R 2min 1.155 secs
14. Pierfrancesco Chili ITA D.F.X. Treme Honda CBR 1000RR 2min 2.038 secs
15. Michel Fabrizio ITA D.F.X. Treme Honda CBR 1000RR 2min 2.596 secs
16. Marco Borciani ITA Sterilgarda - Berik Ducati 999F05 2min 3.15 secs


Non Superpole times:
17. Regis Laconi ITA PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R 2min 2.464 secs
18. Sebastien Gimbert FRA Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 2min 2.71 secs
19. Norick Abe JPN Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 2min 3.026 secs
20. Max Neukirchner GER Team Pedercini Ducati 999RS 2min 3.05 secs
21. Ruben Xaus SPA Sterilgarda - Berik Ducati 999F05 2min 3.059 secs
22. Ivan Clementi ITA Team Pedercini Ducati 999RS 2min 3.523 secs
23. Lucio Pedercini ITA Team Pedercini Ducati 999RS 2min 3.628 secs
24. Shinichi Nakatomi JPN Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 2min 3.741 secs
25. Fabien Foret FRA Team Alstare Engineering Corona Extra GSXR1000 K6 2min 3.798 secs
26. Vittorio Iannuzzo ITA Celani Team Suzuki Italia GSXR1000 K6 2min 5.451 secs
27. Franco Battaini ITA Team Bertocchi Kawasaki ZX10R 2min 5.528 secs


DNQ:
Talal Al Naimi QAT d'Antin MotoGP Yamaha YZF R1 2min 9.934 secs
Craig Jones GBR Foggy Petronas Racing FP1 2min 24.221 secs (first qualifying)

[chiachio]

Analisis rapidito de la situación:

1º La Superpole de Bailys no le sorprende ni a él. Sin lugar a dudas es el hombre a batir, y creo que es el que tiene la moral más alta de todos.

2º Lanzi, no ha tenido durante los entrenamientos la constancia de su compañero, por lo que no le veo en carrera en ese puesto.

3º Toseland... sorpresa, otro que después del fiasco del 2005 (no supo, o pudo revalidad su titulo) ha cogido la Honda del Ten Kate con las mismas ganas que Bailys la Ducati.

4º El 5º puesto de Troy Corser, puede en principio pensarse que el campeón empieza el año más flojo que la competencia, pero  estará peleando con su paisano Troy en carrera.

5º Karl Murggeridge, pone en la clasifiación "accident", ¿se sabe si ha tenido consecuencias físicas? Tanto él como F. Chili han sido padres este fin de semana, me imagino que sus mentes pueden estar más puestas en sus nuevos retoños que en hacer las mejores trazadas. Aunque puede que sea todo lo contrario y quieran hacer un buen regalo a sus niños.

6º Barros, Bien, muy bien, se puede decir que se acaba de montar en la Honda, y con neumáticos que nunca ha llevado, por lo tanto me parece muy bien el 10º puesto, y con la experiencia que tiene en carreras y en un circuito que se conoce bien, puede darnos una alegría y hacer una buena remontada.


 :saltos  :maria    :scooter  :D  :D  :bebido  :P  :P  :bebido

Mañana, yo a partir de las 9,30 empezaré a ver Eurosport 2, pero a las 12 horas, pondré T5.... es nuestra obligación, yo diría que DEBER, y por el Placer de oir a nuestro amigo D.N.  :P , y por aquello de que los que llevan el tema de las audiencias VEAN, muchos enganchado a T5, y no se lleguen nunca a replantear la conveniencia o no de seguir retransmitiendolas.

[chiachio]

jo**r..............................    


World Champion Toseland Admits To Traction Control
by dean adams
Friday, February 24, 2006
Former World Superbike champion James Toseland has admitted in a story published today in the UK-based Independent newspaper (& web site) that he used traction control while at Ducati, and that he became "very" dependent upon it.

Toseland says, I got very dependent on it. It was predictable and safe. The electronics controlled little slides and moments, and it was a lot less to think about."


Osea que el equipo Ducati con control de tracción, el equipo Suzuki con el famoso control Mitsubishi de 280.000 euros, y ahora estos también.... si señor esto se llama pasarse el "concepto de moto derivada de serie" por los "co***es"

[Merkel]

Estoy contigo Chiachio, esto es lo que se dice un engaño en toda regla.
Osea este mundial siempre se ha vendido como lo mas cercano a el aficionado de a pie, osea a todo aquel que se ha comprado una moto de serie de su marca favorita, y resulta que estamos ante el nuevo motogp2.
No, si esto tiene visos de ser como las secuelas de los juegos de pc y videoconsola, Motogp, Motog2 y Motogp a la n veces.
Un saludo.

[Chuache]

Por los tiempos se ve que estan utilizando unos chicles para la superpole, dignos de Motogp, los 13 primeros han bajado su tiempo de la segunda sesión de entrenamientos.

Tenia pensado que si un piloto clasificado para la superpole no conseguia ningún tiempo, salia 15º, pero Muggeridge sin tiempo en la superpole sale 8º.