GP de Qatar - Losail -

[Alexgp]

Hola a todos.

Álvaro Bautista nos comenta sus impresiones antes de la segunda cita del Mundial.

El piloto de Talavera de la Reina responde a una corta entrevista antes de poner rumbo a Qatar, donde defenderá su liderato al frente del Mundial de 125cc. Tras la espectacular carrera de Jerez, Álvaro espera repetir su brillante actuación en el trazado de Losail, así se siente el pupilo de Jorge Martínez Aspar a menos de una semana de la segunda prueba del Mundial...

Primera victoria, 25 puntos, pero ahora vais a Qatar, ¿Qué esperas de la segunda carrera?
De la pista de Losail guardo buenos recuerdos pues en 2004 logré subir al podium. Estuve toda la carrera luchando por ganar pero problemas en la moto hicieron que perdiera la concentración y me salí de la pista. Sin embargo el año pasado finalicé 22º, con un sin fin de problemas. Eso es agua pasada y este año aspiro a lo máximo. Lo principal es hacer unos buenos entrenamientos y preparar bien la carrera.

Las condiciones de Qatar suelen ser complicadas. ¿Crees que esto afecta al rendimiento del conjunto moto/piloto?
Hay que recordar que en años anteriores hemos corrido en octubre. Este año vamos seis meses antes y no se muy bien lo que nos encontraremos allí. Básicamente el clima tan caluroso afecta al rendimiento de la moto que va de más a menos y a nosotros nos deshidrata y nos debilita bastante para final de carrera.

¿El trazado?
El plano de la pista es bastante diferente a lo que nos encontramos en el resto de citas del mundial. Me gusta porque te obliga a llevar un ritmo alto y porque tiene una parte rápida muy divertida para los pilotos. Los tiempos suelen ir de menos a mas, dado que suele tener el asfalto muy sucio debido al polvo del desierto que se deposita sobre el mismo. A medida que vamos rodando, va mejorando el grip y con él los tiempos por vuelta.

[mikemetal29]

Estaría bien que Alvarito fuese el primero en ganar dos carreras de 125 consecutivas desde yanosesabecuando. Creo que el último fue Arnaud Vincent, hace tropecientos (¿cincuenta y pico?) GGPP.

V´s,
Mike.

[NitroNori 41]

Fue Arnaud Vincent en 2002 tras ganar en Donington Park y Sachsenring.

[fiasco]

Los podios del octavo de litro en Losail.

2004[/span]

1º Lorenzo
2º Dovizioso
3º Bautista






[span style=\'font-size:12pt;line-height:100%\']2005[/b]

1º Talmacsi  :
2º Kallio  :angry:
3º Simoncelli  :

[pepoescudero]

No hay wild cards, y sigue faltando Stefano Bianco, al que, de nuevo, no le sustituye nadie. Como ya se había anunciado, Pirro está recuperado, y participa tras su ausencia en Jerez.

[mikemetal29]

Los españoles empiezan bien, los dos primeros puestos y 5 entre los 10 mejores. A ver si siguen en esta línea.  :

V´s,
Mike.

[fiasco]

Unos pequeños datos de interés :

- El segundo lugar de Lukas Pesek en Jerez es el primer podio de un piloto checo desde el lejano 197, cuando Bohumil Stasa fué también segundo en la categoría de 350cc en el GP de su país con una Jawa-CZ.

- La pole de Mattia Pasini en Jerez fué la primera de su carrera. El piloto italiano ha salido desde la primera fila de la parrilla en los últimas 12 carreras.

- En el 2005, KTM consiguió aquí su primer doblete hasta la fecha gracias a Gabor Talmacsi y Mika Kallio.

- Son ya 56 carreras en la categoría sin un “serial winner”. El último en lograrlo fué Arnaud Vincent en el 2002 (Donington y Sachsenring).

[pepoescudero]

Pasini, Gadea, Bautista y Faubel. Cuatro Aspar Boys en las cuatro primeras posiciones de la QP1. Impresionante. Esto no habrá pasado nunca, no? Cuatro pilotos del mismo equipo en las cuatro primeras posiciones de una sesión...

[Tongo-4]

Vamos, que este año, Aprilia ha decidido que gane un piloto del equipo de Aspar, llevan 4 misiles como 4 soles. Afortunadamente son 4 y no 2 ó 1, porque un único misil al estilo de Melandri o Poggiali en 250cc en 2002 y 2003, no tiene mucha gracia.

Pasini, Gadea, Bautista y Faubel. Cuatro Aspar Boys en las cuatro primeras posiciones de la QP1. Impresionante. Esto no habrá pasado nunca, no? Cuatro pilotos del mismo equipo en las cuatro primeras posiciones de una sesión...

[snapback]55588[/snapback]

En 500cc supongo que sí, por el 97 o así, cuando los 4 primeros a veces eran cuatro pilotos de Repsol Honda y los cuatro siguientes también llevaban una Honda. Pero eso no era crisis...   :demonio

[Rasmien]

Eh, eh, aquí pasa algo.

¿Qué va a hacer Aspar este año para que se le hunda el equipo? Está descentrado...

[Tongo-4]

Eh, eh, aquí pasa algo.

¿Qué va a hacer Aspar este año para que se le hunda el equipo? Está descentrado...

[snapback]55633[/snapback]

Tendrá que dar trato de favor a uno de los cuatro (a ser posible uno que no sea el mejor) para que haya mal rollo en el seno del equipo y al final no gane ninguno (asunto "gomone" Pablo Nieto vs. Barberá).

[James]

Las cosas siguen pintando bien para los nuestros......7 españoles entre los 12 primeros.....    

salU2  :scooter

[Hopkins_21]

Lo del equipo de Aspar es la leche, menudo monopolio!. Se estaran frotando las manos con ocupar todas las plazas del podium...

La abaricia rompe el saco...

[James]

7 españolitos en las 3 primeras filas, muy bien, no????

a ver si se repite mañana....


salU2  :scooter

[Alexgp]

Hola a todos.

- Bautista: líder del campeonato y pole. Sin duda es el hombre fuerte de la categoría.

- Pasini: siempre delante.

- Kallio: ¿ Volverá KTM a luchar por ganar ?

- Gadea/Nieto/Olivé/Faubel/Simón/Rodríguez: muchos gallos en un sólo gallinero...

- Espargaró: muy flojo.

- Túnez/Hernández/Terol: flojos...

- ¿ Victoria ? Siempre difícil acertar en 125, ¿ Tal vez repetirá Bautista ?

- ¿ Cuantos españoles lucharán por el podium ?

- ¿ Quien dará la sorpresa ?