Previo GP Turquía

[pepoescudero]

Bueno, aún quedan más de dos semanas, pero ya han salido publicados los wild cards para Turquía:

125cc
#81 Robert Andrej Muresan (ROM-Aprilia) Las Vegas Team Romania

250cc
#40 Sinan Sofuoglu (TUR-Honda) Wurth Honda BQR

[pepoescudero]

Ah, y también se han publicado los horarios, que en hora local (pone GMT +3, CET +1... ¿¿¿eso son dos horas menos que aquí, o una???) son los siguientes:

125cc: 12:00

250cc: 13:15

MotoGP: 15:00

[fiasco]

Los podios del año pasado y los únicos hasta el momento :

125cc

1º Mike di Meglio
2º Mattia Pasini
3º "Tamagochi" Koyama



250cc

1º Casey Stoner
2º Dani Pedrosa
3º Hiroshi Aoyama



MotoGP

1º Marco Melandri
2º Valentino Rossi
3º Nicky Hayden

[juanmaas15]

En motogp el año pasado fue la mejor carrera de la temporada de Toni Elías, ojalá se repita y por fin consiga subirse al cajón.
En 250cc recuerdo q Lorenzo se quejó mucho a final de carrera de que no le habían ido muy bien las cosas y aún así estuvo a punto de subir al podio.
En 125cc es siempre una lotería aunque esperemos q siga un piloto español en lo más alto del podio, como hasta ahora.
Pronóstico
Motogp
1º Rossi
2º Elías
3º Hayden
250 cc
1º Lorenzo
2º De Angelis
3º Porto
125cc
1º Bautista
2º Passini
3º Kallio

[fiasco]

El trazado de Estambul según Marco Melandri

* Fuente : www.moto-live.com



El circuito de Istanbul ocupa un puesto privilegiado la mente de Marco Melandri, ya que después de realizar unos buenos entrenamientos durante el Gran Premio 2005, consiguió una espectacular victoria después de liderar gran parte de la carrera.

"La sensación que me invade cuando pienso en aquél día es inexplicable. Ya sea por ello o no, el hecho es que el circuito de Istanbul me encanta. Se trata de un trazado muy técnico y muy completo formado por diferentes cambios de ritmo y dirección. La recta principal es un poco corta pero en general el circuito permite sacar el máximo provecho de las motos de MotoGP[/span]", comenta el piloto italiano.

"[span style=\'color:blue\']Después de una corta recta principal, nos encontramos ante la primera dificultad del circuito turco. De los 280 km/h deberemos reducir hasta los 96km/h en una de las zonas mas complicadas que existen. Después, debemos afrontar una curva muy larga y poner mucha atención y estar preparados para el próximo cambio de dirección hacia la derecha[/span]."  

"[span style=\'color:blue\']Tras la primera parte, afrontamos una serie de curvas que son de vital importancia para poder realizar un buen registro final. A partir de ahí, y con la cuarta marcha puesta afrontaremos la curva de derechas que precede a la primera gran curva de izquierdas, la más larga de todo el campeonato. La curva esconde diferentes posibles trazadas y después de llevar la moto a los 285 km/h, entramos en otra serie de cuatro curvas de segunda marcha. Tras ellas, nos encontramos en una de las curvas más rápidas de todo el campeonato mundial y debemos salir muy rápidos de ella para poder encarar con garantías la última parte del trazado turco”.

[Epifumi]

Estambul según Michelin

Fuente epifumi.com por cortesía de Dorna y Michelin.com  :

   Uno de los alicientes más destacados del próximo GP de Turquía se centrará en el formidable trazado del circuito de Estambul, que supone un extraordinario reto para pilotos, mecánicas y, cómo no,neumáticos.
Los pilotos Michelin fueron los dominadores sin discusión del GP de Turquía la temporada pasada, copando ocho de las nueve primeras posiciones. El fabricante francés confía en alcanzar otro gran resultado en el Istanbul Park.
`El trazado es realmente fantástico, anota Nicolas Goubert, director de competición del área de motos de Michelin. `Tiene curvas de todos los tipos, muchas subidas y bajadas, pero a la vez es muy simétrico, así que es perfecto, una pista con un estilo muy diferente a los otros nuevos circuitos que visitamos el pasado año´
 Por ejemplo Shanghai y Estambul son la noche y el día, aunque ambos han sido diseñados por el mismo arquitecto. `El de Turquía resulta muy divertido, un circuito de verdad para pilotos, supone todo un desafío, y es ahí donde los grandes pilotos pueden marcar diferencias´
 
Para nosotros este aspecto resulta muy importante, ya que MotoGP es el deporte número uno en cuanto a la importancia que tiene el piloto, a diferencia de la Formula 1, en la que la estrategia y otros factores intervienen mucho más. El año pasado muchos pilotos se pasaron de frenada, lo que demuestra que no es una pista fácil´.
`La curva número 11 centró muchos de los comentarios porque impresionó a los pilotos, aunque no es demasiado comprometida para los neumáticos. Es una zona tan rápida que los pilotos no utilizan un alto grado de inclinación y además no utilizan toda la aceleración. Atendiendo a los compuestos, es más crítico el triple giro a izquierdas porque los pilotos están mucho tiempo inclinados y la temperatura de las gomas es muy superior´.
 
`El año pasado´, continúa Goubert, `la superficie era bastante agresiva y había bastante adherencia, que es lo que se espera de un circuito nuevo. Supongo que la pista no habrá sufrido un gran desgaste. El año pasado utilizamos una combinación media-dura y esta temporada nos moveremos en parámetros similares
 
 Estambul presenta bastantes baches y ondulaciones, aunque nuestros pilotos no acusaron problemas con la absorción de los neumáticos. El pasado año la temperatura era muy baja por las mañana y necesitábamos gomas con mucho agarre. Pero aún nos faltan datos e información de este circuito, sólo hemos estado allí una vez

[mikemetal29]

En esta imagen se vé cojonúamente el trazado de Estambul:



V´s,
Mike.

[mikemetal29]

Ah, y también se han publicado los horarios, que en hora local (pone GMT +3, CET +1... ¿¿¿eso son dos horas menos que aquí, o una???) son los siguientes:

125cc: 12:00

250cc: 13:15

MotoGP: 15:00

[snapback]56013[/snapback]

Ya estamos como casi siempre con los líos de los horarios  : ¿De donde los has sacado pepo? Lo digo porque en Turquía es la misma hora que aquí y he consultado la programación en Eurosport y en principio parece que los horarios son los habituales. En TVE y Teledeporte no he podido ver la programaçao del Domingo  :angry: A ver si lo podemos aclarar que yo tengo que dejar grabando que el Domingo estaré rodando en circuito  :  :fiesta  :scooter

V´s,
Mike.

[educan]

en motogp.com pone, a las 10:00 hora española del jueves, q quedan 22 horas. Lo q significa q a las 8 hora española empieza la primera sesión de 125. Es decir q en Turquía van una hora adelantados respecto a nosotros.

De manera que si las carreras son allí una hora más tarde que cuando son aquí, el horario será el de siempre.

Si me equivoco corregidme, please

ta luego   B)

[Epifumi]

los horarios

[ks34texas]

Segun Motogp.com, los horarios son los de siempre:
125 - 11:00
250 - 12:15
MGp - 14:00

Hay un boton para alternar entre "local_time" y "pc_time"

Saludos.

[mikemetal29]

Joer pues yo he puesto "hora local turquía" en el google y me ha llevado a una web donde me indcaba la supuesta hora local y coincidía con la de aquí  :angry:  :kaioken: . Si no me llegáis a avisar y grabo mal los denuncio  :  :demonio

Gracias.

V´s,
Mike.

[Alexgp]

Ah, y también se han publicado los horarios, que en hora local (pone GMT +3, CET +1... ¿¿¿eso son dos horas menos que aquí, o una???) son los siguientes:

125cc: 12:00

250cc: 13:15

MotoGP: 15:00

[snapback]56013[/snapback]

Ya estamos como casi siempre con los líos de los horarios  : ¿De donde los has sacado pepo? Lo digo porque en Turquía es la misma hora que aquí y he consultado la programación en Eurosport y en principio parece que los horarios son los habituales. En TVE y Teledeporte no he podido ver la programaçao del Domingo  :angry: A ver si lo podemos aclarar que yo tengo que dejar grabando que el Domingo estaré rodando en circuito  :  :fiesta  :scooter

V´s,
Mike.

[snapback]56609[/snapback]

en motogp.com pone, a las 10:00 hora española del jueves, q quedan 22 horas. Lo q significa q a las 8 hora española empieza la primera sesión de 125. Es decir q en Turquía van una hora adelantados respecto a nosotros.

De manera que si las carreras son allí una hora más tarde que cuando son aquí, el horario será el de siempre.

Si me equivoco corregidme, please

ta luego   B)

[snapback]56610[/snapback]

Joer pues yo he puesto "hora local turquía" en el google y me ha llevado a una web donde me indcaba la supuesta hora local y coincidía con la de aquí  :angry:  :kaioken: . Si no me llegáis a avisar y grabo mal los denuncio  :  :demonio

Gracias.

V´s,
Mike.

[snapback]56613[/snapback]

Hola a todos.

En Grecia llevan una hora más que aquí, Turquía está más al este que Grecia por lo tanto llevan SEGURO UNA HORA MÁS QUE AQUÍ.

Otro asunto es que modifiquen los horarios para que en Europa central (nosotros) no tengamos que variar nada.
¿ Me explico ?

[engorro]

Efectivamente en Turquia hay una hora más que aquí. PICHA AQUÍ

Por eso a estos horarios que ha puesto Epi siempre habrá que restar una hora para coincidir con nuestro horario.[/span]

Viernes 28 de abril

09:00 - 09:45 125cc Sesión Libre 1
10:00 - 11:00 MotoGP Sesión Libre 1
11:15 - 12:15 250cc Sesión Libre 1
13:15 - 13:45 125cc Sesión Clasificación 1
14:00 - 15:00 MotoGP Sesión Libre 2
15:15 - 16:00 250cc Sesión Clasificación 2

Sábado 29 abril

09:00 - 09:45 125cc Sesión Libre 2
10:00 - 11:00 MotoGP Sesión Libre 3
11:15 - 12:15 250cc Sesión Libre 2
13:15 - 13:45 125cc Sesión Clasificación 2
14:00 - 15:00 MotoGP Sesión Clasificación
15:15 - 16:00 250cc Sesión Clasificación 2

Domingo 30 abril

8:45 - 09:05 125cc Warm-up
09:15 - 09:35 250cc Warm-up
09:45 - 10:05 MotoGP Warm-up
12:00 Carrera 125cc
13:15 Carrera 250cc
15:00 Carrera MotoGP

[span style=\'color:red\']RESTAR UNA HORA

[Alexgp]

Hola a todos.

Una de las novedades de Motogp.com este año es la opción de ver los horarios de las carreras en horario local (lo publicado por Engorro) Y EN EL HORARIO DE NUESTRO ORDENADOR.


Si utilizais esa opción veis que los horarios del Gp de Turquía SON LOS DE SIEMPRE.
Por lo tanto, se modifican en el lugar de las carrera para que en Europa Central no tengamos que modificar nada.