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Autor Tema: 3º PRUEBA MUNDIAL SUPERBIKE  (Leído 15010 veces)

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Desconectado chiachio

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3º PRUEBA MUNDIAL SUPERBIKE
« en: 18 de Abril de 2006, 20:57:41 pm »
HORARIOS:

Eurosport:

Eurosport 2
h.10.30 diretta Gara STK 1000
h. 12.05 diretta Gara 1 SBK;
h. 20.00 replica Gara Supersport;
h. 21.00 differita Gara 2 SBK ;

Eurosport 1
h. 13.00 diretta Gara Supersport

Telecinco, en directo solamente la 1º manga... de la segunda manga ni siquiera la emiten en diferido por la T5 normal y en t5 sport no encuentro la programación al respecto. Espero que este no sea el principio de la dejadez por parte de telecinco de emitir en condiciones las SBK. Es que este fin de semana tienen la programación demasiado ocupada, la GP2, las SBK y la F1.... demasiado motor el mismo dia, casi los mismos horarios y en la misma cadena.

Así va el mundial:
1 Troy Bayliss 75
2 James Toseland 74
3 Troy Corser 63
4 Alex Barros 55
5 Andrew Pitt 45
6 Noriyuki Haga 42
7 Roberto Rolfo 32
8 Michel Fabrizio 25
9 Rubén Xaus 24
10 Fonsi Nieto 19
11 Lorenzo Lanzi 15
12 Norick Abe 14
13 Yukio Kagayama 14
14 Chris Walker  12
15 Karl Muggeridge 11
16 Pierfrancesco Chili  10
17 Marco Borciani 9
18 Max Neukirchner 9
19 Régis Laconi  6

« última modificación: 18 de Abril de 2006, 21:07:28 pm por chiachio »

Conectado Guishermo 2t

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3º PRUEBA MUNDIAL SUPERBIKE
« Respuesta #1 en: 18 de Abril de 2006, 21:42:54 pm »
Estamos a Martes y no han dicho nada en las noticias, ver a un español ganar una carrera de una hora y media tan aburrida como contar ovejas por lo visto tira mucho... Es lo que tienen los españoles
Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

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3º PRUEBA MUNDIAL SUPERBIKE
« Respuesta #2 en: 19 de Abril de 2006, 10:31:17 am »
Venga venga, no os quejeis tanto, que tenemos mucho más de lo que teníamos antes. Lo de dar solo una manga ya lo sabíamos desde el principio, nadie esta engañando a nadie.

Y lo de las carreras aburridas en la formula 1, qué quereis que os diga, a mi me encantan y solo me levanto pa coger otra cerveza en los anuncios. Y no por Alonso, que también, llevo viendo carreras de F1 desde antes que empezara a ver las de motos, y llevo desde el 88 viendo motos...

Discutir que es mejor es tontería, esta claro que es lo mejor  :scooter

Pit.

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3º PRUEBA MUNDIAL SUPERBIKE
« Respuesta #3 en: 19 de Abril de 2006, 11:47:18 am »
Aquí os pincho los horarios:

JUEVES:

15.00-18.00 - WSB/SS - Verificaciones Técnicas
18.00-19.00 - SuperStock1000/600 - Verificaciones Técnicas

VIERNES:

09.00-09.25 - SuperStock 1000 - Entrenamientos Libres
09.35-10.10 - SuperSport - Entrenamientos Libres
10.30-11.30 - SBK - Entrenamientos Libres
11.45-12.15 - SuperStock 600 - Entrenamientos Libres
12.25-12.40 - Moto Biplaza
13.15-14.00 - SuperSport - Entrenamientos Cronometrados
14.15-15.15 - SBK - Entrenamientos Cronometrados
15.30-16.15 - SuperStock 1000 - Entrenamientos Cronometrados
16.30-17.00 - SuperStock 600 - Entrenamientos Cronometrados
17.10-17.55 - Suzuki GSX-R European Cup - Entrenamientos Cronometrados

SÁBADO:

09.15-09.45 - SuperStock 1000 - Entrenamientos Libres
10.00-10.45 - SuperSport - Entrenamientos Libres
11.00-12.00 - SBK - Entrenamientos Cronometrados
12.15-12.45 - SuperStock 600 - Entrenamientos Cronometrados
12.55-13.25 - Pit Walk - Pit Walk
12.55-13.25 - Moto Biplaza
13.45-14.30 - SuperSport - Entrenamiento Cronometrado
14.45-15.45 - SBK - Entrenamiento Libre
16.00-16.40 - SBK - Superpole
16.50-17.15 - SuperStock 1000 - Entrenamiento Cronometrado
17.40 - SuperStock 600 - CARRERA (11 Vueltas)
18.20-19.00 - Suzuki GSX-R European Cup - Entrenamiento Cronometrado

DOMINGO:

09.00-09.15 - SuperStock 1000 - Warm Up
09.20-09.40 - SBK - Warm Up
09.50-10.10 - SuperSport - Warm Up
10.40 - SuperStock 1000 - CARRERA (13 Vueltas)
11.10-11.30 - Pit Walk - Pit Walk
11.10-11.30 - Moto Biplaza
12.00 - SBK - CARRERA 1 (23 Vueltas)
13.20 - SuperSport - CARRERA (23 Vueltas)
14.20 - Suzuki GSX-R European Cup - CARRERA (11 Vueltas)
15.30 - SBK - CARRERA 2 (23 Vueltas)
« última modificación: 19 de Abril de 2006, 12:31:42 pm por NitroNori 41 »

wxat: "El que quiera fijarse donde frena, se perderá donde acelera, y el que se desespere por verle peleando en un cuerpo a cuerpo inútil, no apreciará su paso por curva mucho más alto que el de los demás..."

Desconectado pepoescudero

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« Respuesta #4 en: 19 de Abril de 2006, 12:11:34 pm »
Estos son los wild cards:

Superbike
27 Anthony Gobert (AUS-Suzuki GSX-R 1000) Coronas Suzuki Motorrad FIM
32 Javier Del Amor (SPA-Honda CBR 1000RR) Honda BQR RFME
33 José David De Gea (SPA-Honda CBR 1000RR) Honda BQR RFME
34 Josep Monge (SPA-Yamaha YZF R-1) Promoracing RFME
35 Sergio Fuertes (SPA-Suzuki GSX-R 1000) Coronas Suzuki Motorrad RFME
66 Norino Brignola (ITA-Ducati 999 RS) Team Guandalini FIM

Supersport
33 Victor Carrasco (SPA-Honda CBR 600RR) Honda BQR RFME
35 Jordi Torres (SPA-Yamaha YZF R-6) Speed Moto RFME

Superstock
36 Ivan Silva (SPA-Kawasaki ZX 10RR) Luis d’Antin RFME
37 Francesco Javier Oliver (SPA-Yamaha YZF R-1) Alapont Competicion RFME
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« Respuesta #5 en: 19 de Abril de 2006, 12:29:13 pm »
Citar
Estos son los wild cards:

Superbike
27 Anthony Gobert (AUS-Suzuki GSX-R 1000) Coronas Suzuki Motorrad FIM
32 Javier Del Amor (SPA-Honda CBR 1000RR) Honda BQR RFME
33 José David De Gea (SPA-Honda CBR 1000RR) Honda BQR RFME
34 Josep Monge (SPA-Yamaha YZF R-1) Promoracing RFME
35 Sergio Fuertes (SPA-Suzuki GSX-R 1000) Coronas Suzuki Motorrad RFME
66 Norino Brignola (ITA-Ducati 999 RS) Team Guandalini FIM

Supersport
33 Victor Carrasco (SPA-Honda CBR 600RR) Honda BQR RFME
35 Jordi Torres (SPA-Yamaha YZF R-6) Speed Moto RFME

Superstock
36 Ivan Silva (SPA-Kawasaki ZX 10RR) Luis d’Antin RFME
37 Francesco Javier Oliver (SPA-Yamaha YZF R-1) Alapont Competicion RFME
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Desconectado chiachio

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« Respuesta #6 en: 19 de Abril de 2006, 14:27:54 pm »
Pues los Flamini han emitido un comunicado oficial, para apagar los rumores sobre la posibilidad de permitir el incremento de cilindrada a las Bicilindricas.


Haciendo una sipnosis rápida del comunicado creo entender que lo que quieren decir es que cuando Ducati haga para la calle un Bi de 1200 c.c. entoces se verá la necesidad de cambiar el reglamento y adecuarlo a las circunstancias. Osea cuando exista en la calle una moto de 1200 cc entoces permitirán a Ducati a participar con ella.

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« Respuesta #7 en: 19 de Abril de 2006, 14:39:35 pm »
Iván Silva.. en SuperStock :aggg , con D´Antin y Kawa? verde que te veo verde :aggg
D´Antín correrá con Kawas en el CEV?. Si es así.. por qué competir en SuperStock?? En ascuas me hallo.
V´s al cielo

Desconectado wxat

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« Respuesta #8 en: 19 de Abril de 2006, 15:49:10 pm »
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Haciendo una sipnosis rápida del comunicado creo entender que lo que quieren decir es que cuando Ducati haga para la calle un Bi de 1200 c.c. entoces se verá la necesidad de cambiar el reglamento y adecuarlo a las circunstancias. Osea cuando exista en la calle una moto de 1200 cc entoces permitirán a Ducati a participar con ella.

Añadir a esto lo que se puede leer esta semana en Solo Moto sobre que la KTM RC8 que está desarrollando la marca austriaca y con la que quieren participar en el WSBK, empezó siendo una 990cc, pero ahora mismo anda por los 1150cc, lo cual nos deja con la duda de si KTM desarrollaría este motor si no supiera a ciencia cierta que será admitido en competición.

También apunta que muy posiblemente, al final se modificará el reglamento de las SS para poder admitir las Triumph 675 "3" al igual que se ha hecho en el BSS.

Salludos.
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
Correr es... vida.Todo lo que ocurra entes o después es solo una espera."
Michael Delaney (Steve McQueen), Las 24 H. de Le Mans.
"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
Sherlock Holmes, detective creado por Sir Arthur Conan Doyle.
Rubén, hasta el cielo ya es gas a fondo...

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« Respuesta #9 en: 19 de Abril de 2006, 16:19:14 pm »
Creo que seria una buena solucion permitir a los bicilindricos una ligera ventaja en cilindrada, quizas 1150, porque hoy, tienen una ventaja en preparacion, pero esto lo que hace es incrementar el precio de competir con una bicilindrica.

En quanto a las tricilindricas lo mismo,  considero que no les daria ventaja.

La forma mas facil de obtener potencia es la cilindrada. Obtenerla preparando mas el motor, lo que hace es augmentar costes.
Pep Pujol                                                        Motoworld

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« Respuesta #10 en: 19 de Abril de 2006, 16:28:01 pm »
Efectivamente, ayer leí en SM lo que comenta wxat sobre la KTM RC8, que en vez de ser de 990 será de 1150 y eso sugiere que los austríacos "algo" deben saber sobre posibles cambios de reglamentación. No tendría sentido que estuvisen desarrollando una 1150 si de verdad, como han dicho, quieren estar en SBK.

Otra historia que hace intuir el cambio son los rumores de que Ducati está trabajando también en un motor "bi" de "cerca de 1200". Veremos como queda la cosa.

V´s,
Mike.
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Pt 1 - Prelude - Resurrection
Pt 2 - Heretic - The Slaughter

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« Respuesta #11 en: 19 de Abril de 2006, 17:13:25 pm »
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Aquí os pincho los horarios:

VIERNES:

12.25-12.40 - Moto Biplaza   :aggg
 
SÁBADO:

12.55-13.25 - Moto Biplaza

DOMINGO:

11.10-11.30 - Moto Biplaza
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A que se refieren con moto biplaza? sidecars?
O es que pueden salir a competir con sus novias?   :wub:

  :lol:

Caña al mono que es de cuero !!!

Desconectado NitroNori 41

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« Respuesta #12 en: 19 de Abril de 2006, 20:39:22 pm »
Pues no Dardo2k, se trata de eventos programados por Ducati para dar vueltas con una Ducati 999 F06 Biplaza a los "afortunados"  :lol:

wxat: "El que quiera fijarse donde frena, se perderá donde acelera, y el que se desespere por verle peleando en un cuerpo a cuerpo inútil, no apreciará su paso por curva mucho más alto que el de los demás..."

Desconectado DarDo2k

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« Respuesta #13 en: 20 de Abril de 2006, 13:35:40 pm »
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Pues no Dardo2k, se trata de eventos programados por Ducati para dar vueltas con una Ducati 999 F06 Biplaza a los "afortunados"  :lol:
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Y quien pilota?
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Desconectado Javipe

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« Respuesta #14 en: 20 de Abril de 2006, 13:51:43 pm »
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Y quien pilota?
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Pues en la foto que sale anunciando el concurso el que pilota la moto parece que es Dario Marchetti, aunque no se si será él quien lo haga esta vez, puede que hayan cambiado para esta ocasión.

Os pongo una foto de otro de estos concursos que he visto por la red:



« última modificación: 20 de Abril de 2006, 13:54:36 pm por Javipe »