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Autor Tema: 4º prueba WSBK: Monza  (Leído 22832 veces)

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Desconectado Kingo

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4º prueba WSBK: Monza
« Respuesta #45 en: 07 de Mayo de 2006, 02:09:21 am »
tal vez te lo conservan si no sales en la superpole. Pero, que yo sepa, si sales en la superpole pero no la acabas te ponen el 16º en parrilla.

saludos.

Desconectado Alekos

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4º prueba WSBK: Monza
« Respuesta #46 en: 07 de Mayo de 2006, 09:35:49 am »
Pienso como otro compañero forero, hasta que no vea las imágenes de la batalla, no me creo nada. En cuanto a la presión... no sabes si entrenar porque no tienes pasta para recambios y un torpe te tira por la p**a cara... Veremos a ver como actuaría la gente de este foro ante tanta tensión.

Sigo diciendo que tengo que ver las imágenes, aborrezco casi toda forma de violencia y no me gustaría versela a Xaus, pero antes de condenar a alguien, al menos tener pruebas concluyentes.
"Manolo, si gano el domingo...¿se cae Jerez?". "Alberto, si ganas el domingo... se cae España". Puig bromeaba con el manager del equipo, Manolo Burillo. Eran las vísperas del 7 de mayo de 1995. La memoria recordaba un triunfo en 500 de Alex Crivillé en Assen, en 1992. Pero aquello fue un sueño, una combinación de genio y circunstancias, una convulsión afortunada y profética. Cuando Puig y Burillo hablaban, sólo el segundo lo hacía en serio. El primero soñaba en voz alta y con ironía. Estaba en plena forma, pero ganar el Gran Premio de 500 en Jerez... Se cae España.

Desconectado Alekos

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« Respuesta #47 en: 07 de Mayo de 2006, 11:33:35 am »
Lo que me imaginaba... se le recriminó y lo empujó con las dos manos sin demasiada contundencia...terrible agresión..Si es que.............. :dance:
"Manolo, si gano el domingo...¿se cae Jerez?". "Alberto, si ganas el domingo... se cae España". Puig bromeaba con el manager del equipo, Manolo Burillo. Eran las vísperas del 7 de mayo de 1995. La memoria recordaba un triunfo en 500 de Alex Crivillé en Assen, en 1992. Pero aquello fue un sueño, una combinación de genio y circunstancias, una convulsión afortunada y profética. Cuando Puig y Burillo hablaban, sólo el segundo lo hacía en serio. El primero soñaba en voz alta y con ironía. Estaba en plena forma, pero ganar el Gran Premio de 500 en Jerez... Se cae España.

Desconectado Guishermo 2t

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« Respuesta #48 en: 07 de Mayo de 2006, 11:36:56 am »
Bueno, ya he visto el video, y la verdad es que la caída no es para que Xaus hiciera lo que hizo... Pero tampoco es que le meta una paliza, no está bien que lo haga pero sólo han sido dos empujones... Ha perdido los estribos porque ha perdido la Superpole y encima si la máquina se la tiene que pagar él pues es normal que esté cabreado... De todas formas, ni está justificado lo que ha hecho ni tampoco es que le haga partido la cara...
Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

Desconectado Alekos

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« Respuesta #49 en: 07 de Mayo de 2006, 12:01:51 pm »
Y no olvidemos que está corriendo lesionado... y que una caida se te ponen los pelos como escarpias. Está MAL HECHO pero es un toque muy muy muy light me parece mucho menos violento que lo protagonizado ayer mismo en fórmula uno por Fisichella con Villeneve (creo que he escrito mal los dos nombres espero que se entienda) porque esos dos ya habian tenido tiempo para pensarselo. Es a pie de pista y producido por el calentón.

No entiendo como algunos siempre han apoyado lo de que a Gibernau le hace falta más caracter incluso aplaudian las palabras de Mamola y ahora un ligero empujón lo critican sobremanera, ni tanto, ni tan calvo.


El motorhome de Fonsi mola mazo :blush:
"Manolo, si gano el domingo...¿se cae Jerez?". "Alberto, si ganas el domingo... se cae España". Puig bromeaba con el manager del equipo, Manolo Burillo. Eran las vísperas del 7 de mayo de 1995. La memoria recordaba un triunfo en 500 de Alex Crivillé en Assen, en 1992. Pero aquello fue un sueño, una combinación de genio y circunstancias, una convulsión afortunada y profética. Cuando Puig y Burillo hablaban, sólo el segundo lo hacía en serio. El primero soñaba en voz alta y con ironía. Estaba en plena forma, pero ganar el Gran Premio de 500 en Jerez... Se cae España.

Desconectado Patuxa

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« Respuesta #50 en: 07 de Mayo de 2006, 12:41:42 pm »

Hola Chicos,


    ¡¡¡BARROS HA VUELTO!!! K guapoooo. K carreron. K pena Xaus. Y Fonsi como siempre el Sr. Pupas.

    K carrera más bonitaaaa.


 :saltos  :saltos  :saltos

   Para la segunda manga Xaus promete. K peligro!! El mismo dijo que se cuide el que se meta por delante del. Va ser guapisímo.

Saludos,

Patuxa

Desconectado pepoescudero

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« Respuesta #51 en: 07 de Mayo de 2006, 12:46:37 pm »
Pues a mí, tras ver el video... me sigue pareciendo desmesurado.

Vale, te acaban de tirar, es una pu**da, pero no puede ser que tu reacción sea pegarle un empujón al otro, y cuando éste se está incorporando, volver a empujarle y tirarle al suelo. Desde el punto de vista del italiano, me parece una situación humillante. Además, Xaus en TV ni ha pedido perdón ni nada, y ha dicho algo así como que los invitados tienen que dejar a los pilotos del campeonato hacer su carrera. Bueno, pues sólo decir que este invitado es el actual campeón italiano de superbikes, y que se conocerá el circuito muchísimo mejor que Rubén, así que por inexperiencia no habrá sido...

En resumen, que sigo opinando que la actitud de Xaus no es la correcta, y que hay que intentar evitar este tipo de situaciones.

Por cierto, Alekos, lo comparas con el incidente de ayer de la F-1... ahí por lo menos, que yo viese, no hubo violencia física (sí, un empujón, aunque no haya sido tremendamente fuerte, pero es violencia), y por lo tanto, me parece mucho menos humillante para los pilotos involucrados.
« última modificación: 07 de Mayo de 2006, 13:04:19 pm por pepoescudero »
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« Respuesta #52 en: 07 de Mayo de 2006, 12:51:52 pm »
¿Alguien sabe si hacen la 2ª Manga por Eurosport? Me parece que la primera no la han retransmitido para darnos el interesantísimo campeonato de halterofilia
Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

Desconectado pepoescudero

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« Respuesta #53 en: 07 de Mayo de 2006, 12:55:27 pm »
En cuanto a la carrera... ha estado bonita!!!

Bayliss está machacando las peticiones de Ducati de aumentar la cilindrada de las bicilíndricas...

La lucha entre Corser, Haga y Barros ha estado muy interesante. Pena de la caída de Toseland, que podía haber metido tralla ahí...

La caída de la primera vuelta... pues es la consecuencia de correr en circuitos como este. Una caída múltiple puede pasar en cualquier circuito, pero es mucho más probable en trazados como el de Monza...

Y por parte de los españoles, pues mala suerte. Pero la misma para Xaus que para Fonsi (Patuxa, no entiendo por qué dices que lo de Xaus es una pena, y lo de Fonsi es que es el Sr. Pupas...). Espero que en la segunda carrera salgan a tope y den espectácu*o... pero sin excesos (Rubén...).

Bueno, que lo de siempre, una lástima que no la den por T-5... Ah, por cierto, se me olvidaba, gracias a T-5 por no cortar la carrera con la publicidad!!! (Lo bueno también hay que decirlo, no sólo lo malo...).
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« Respuesta #54 en: 07 de Mayo de 2006, 12:57:58 pm »
1ero-Lo de Xaus no tiene perdon
2on-Quien ha sido el "colao" de la primera Chicane?
3er-Baylisssssss....
4art- Barrossssssssss----
5e-Quando enpieza mal acaba mal--Abe,Xaus
6e-Muy bien Nakatomi
7e-Muy mal Lanzi


Saludoss,,,,,,,,,
Hasta siempre Norick

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« Respuesta #55 en: 07 de Mayo de 2006, 13:00:28 pm »

Hola,

El la F-1 no hubo violencia fisica porque Villeneuve estaba dentro del cockpit. Pero hubo otra cosa, que para mi entender es todavía peor, que fue llamarle bastardo y jurarle venganza, insultando a su padre. No quiero defender a Xaus, la verdad es que fue un poco despropositado una vez que el otro se estaba intentando disculpar y Xaus seguia empujando al pobre. Pero tb le puedo compreender un poco porque en esa situación se le cruzan los cables. Lo incorrecto fue que una vez pasando el calentón le preguntan sobre el tema y el dice claramente que no está arrepentido y además le humilla diciendo que es un simple invitado. Cuando el estuvo tb de invitado en una carrera de superbikes italiana y se por error le pasa eso no estaría bien que le hicieran los mismo. Un error lo comete cualquiera y un calentón lo tiene cualquiera, creo que su verdadero error, y muy criticable, es cuando le pasa el calentón sigue sin darse cuenta y todavía la c*g* más con lo que dice.

En cualquier caso espero que le vaya muy bien en la segunda tanda y que Barros siga así de bien que he disfrutado mucho con su carrera.

Un saludo,

Patuxa

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« Respuesta #56 en: 07 de Mayo de 2006, 13:02:19 pm »
Citar
¿Alguien sabe si hacen la 2ª Manga por Eurosport? Me parece que la primera no la han retransmitido para darnos el interesantísimo campeonato de halterofilia
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Y el CEV creo que no lo dan ni en Teledeporte porque echan esas magníficas carreras de turf... Por La 2 echan un resumen de 40 minutos en el que por lo visto meten 125 y Extreme, por la tarde (creo que a las 4.20, pero tampoco estoy muy seguro...).

Y las Superbikes, que la pasada carrera la retransmitían por internet, y ahora ya parece que está puesto de pago...  :fuego Habrá que seguirlas por el live timing...

Por cierto, he dicho ya que me parece totalmente lamentable que un campeonato como el CEV no tenga live timing para seguir los tiempos por internet???
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Desconectado MET17

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« Respuesta #57 en: 07 de Mayo de 2006, 13:03:04 pm »
Si en la caida de la primera Chicane todos hubieran hecho lo mismo que Xaus,que le hubiera passado al "colao"

Saludos,,,,,,,,,,,
Hasta siempre Norick

Desconectado pepoescudero

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« Respuesta #58 en: 07 de Mayo de 2006, 13:12:41 pm »
1 2 21 T. BAYLISS AUS Ducati Xerox Ducati 999 F06 18 1'47.252 301,7 1'46.360 305,9 25 150 1
2 3 4 A. BARROS BRA Klaffi Honda Honda CBR 1000RR 18 3.982 1'47.027 306,8 1'46.511 306,8 20 82 4
3 1 1 T. CORSER AUS Alstare Suzuki Corona ExtraSuzuki GSXR1000 K6 18 4.216 1'47.503 303,4 1'46.058 305,9 16 119 2
4 10 41 N.HAGA JPN Yamaha Motor Italia WSB Yamaha YZF R1 18 4.395 1'47.648 291,9 1'47.627 305,1 13 77 5
5 6 88 A. PITT AUS Yamaha Motor Italia WSB Yamaha YZF R1 18 13.605 1'47.771 302,5 1'47.015 308,6 11 69 6
6 7 31 K. MUGGERIDGE AUS Winston Ten Kate Honda Honda CBR 1000RR 18 13.665 1'48.262 295,9 1'47.082 300,8 10 21 16
7 4 55 R. LACONI FRA PSG-1 Kawasaki Corse Kawasaki ZX10R 18 14.066 1'47.939 305,1 1'46.597 303,4 9 31 12
8 11 44 R. ROLFO ITA Ducati SC - Caracchi Ducati 999 F05 18 19.170 1'48.275 294,3 1'47.975 295,1 8 40 9
9 13 57 L. LANZI ITA Ducati Xerox Ducati 999 F06 18 25.729 1'48.652 293,5 1'48.170 309,5 7 54 7
10 20 38 S. NAKATOMI JPN Yamaha Motor France-IponeY a2maha YZF R1 18 28.350 1'48.223 300,0 1'48.414 301,7 6 14 17
11 5 9 C.WALKER GBR PSG-1 Kawasaki Corse Kawasaki ZX10R 18 29.639 1'48.331 301,7 1'46.978 301,7 5 26 14
12 18 16 S. GIMBERT FRA Yamaha Motor France-IponeYamaha YZF R1 18 30.354 1'48.274 297,5 1'48.208 298,3 4 7 21
13 12 15 F. FORET FRA Alstare Eng. Corona Extra Suzuki GSXR1000 K6 18 43.838 1'49.056 302,5 1'48.009 301,7 3 7 22
14 25 105 L. ALFONSI ITA PN Corse Ducati 999 RS 18 44.312 1'49.617 293,5 1'49.207 291,9 2 2 24
15 21 8 I. CLEMENTI ITA Team Pedercini Ducati 999 RS 18 44.530 1'48.687 279,8 1'48.526 293,5 1 1 26
16 26 66 N. BRIGNOLA ITA Team Guandalini Ducati 999 RS 18 1'05.782 1'50.386 298,3 1'49.475 301,7
17 28 28 L. MAURI ITA Spring Ducati Ducati 999 RS 18 1'06.502 1'50.500 295,1 1'50.383 293,5
18 29 116 F. BATTAINI ITA Kawasaki Bertocchi Kawasaki ZX10R 18 1'29.793 1'51.720 295,9 1'50.983 294,3
--------------------------------------------------Not Classified:--------------------------------------------------
RET 8 52 J. TOSELAND GBR Winston Ten Kate Honda Honda CBR 1000RR 16 2 Laps 1'47.522 292,7 1'47.133 298,3 86 3
RET 23 99 S. MARTIN AUS Foggy Petronas Racing Petronas FP1 6 12 Laps 1'49.403 290,3 1'48.939 291,9 4 23
RET 30 18 C. JONES GBR Foggy Petronas Racing Petronas FP1 4 14 Laps 1'50.848 271,4 1'51.275 285,7
RET 9 71 Y. KAGAYAMA JPN Alstare Suzuki Corona ExtraSuzuki GSXR1000 K6 3 15 Laps 1'47.932 296,7 1'47.156 308,6 24 15
RET 17 20 M.BORCIANI ITA Sterilgarda - Berik Ducati 999 F05 2 16 Laps 1'52.261 285,7 1'48.122 305,1 9 19
RET 27 3 N. ABE JPN Yamaha Motor France-IponeYamaha YZF R1 0 1'49.497 295,1 40 8
RET 24 13 V. IANNUZZO ITA Celani Team Suzuki Italia Suzuki GSXR1000 K6 0 1'49.152 300,8
RET 22 69 G.NANNELLI ITA D.F.X. Treme Honda CBR 1000RR 0 1'48.913 295,9
RET 19 76 M.NEUKIRCHNER GER Team Pedercini Ducati 999 RS 0 1'48.310 298,3 9 20
RET 16 11 R. XAUS ESP Sterilgarda - Berik Ducati 999 F05 0 1'47.852 311,2 33 11
RET 15 84 M.FABRIZIO ITA D.F.X. Treme Honda CBR 1000RR 0 1'48.969 289,5 34 10
RET 14 10 F. NIETO ESP PSG-1 Kawasaki Corse 2 Kawasaki ZX10R 0 1'48.240 314,0 29 13
« última modificación: 07 de Mayo de 2006, 13:14:02 pm por pepoescudero »
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Alexgp

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« Respuesta #59 en: 07 de Mayo de 2006, 13:14:03 pm »
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Hola a todos.
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12:55:00 ESTADIO 2


- MOTOCICLISMO. CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD (17:20)

125 CC

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EUROSPORT:

14H05: SUPERBIKE - MONZA (ITA) WORLD CHAMPIONSHIPS RACE 1

23H05: SUPERBIKE - MONZA (ITA) WORLD CHAMPIONSHIPS RACE 2
« última modificación: 07 de Mayo de 2006, 13:18:47 pm por Alexgp »